Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[Mitka]

Ребята привет!
Такая проблема, оборотов примерно до 1200 и особенно на холостых идёт циклический вой, мне кажется от генератора. В такт этому вою дёргается стрелка тахометра и если включить печку слышно как прыгают в этот же такт обороты вентилятора. Как будто гена выдаёт напряжение не равномерное а пульсирующее. Подскажите в чём может быть дело?

Подшипники посмотри в генераторе, скорее всего передний. Будешь разбирать, проверь все элементы согласно мурзилке по ремонту генератора.

[3452]

Ребята привет!
Такая проблема, оборотов примерно до 1200 и особенно на холостых идёт циклический вой, мне кажется от генератора. В такт этому вою дёргается стрелка тахометра и если включить печку слышно как прыгают в этот же такт обороты вентилятора. Как будто гена выдаёт напряжение не равномерное а пульсирующее. Подскажите в чём может быть дело?

Подшипники посмотри в генераторе, скорее всего передний. Будешь разбирать, проверь все элементы согласно мурзилке по ремонту генератора.

Пошарил по форуму, появилась робкая надежда на то что может быть это 10 предохранитель. Завтра попробую потискаю его. Шибко не охота снимать генератор, зима таки.

[Mitka]

Пошарил по форуму, появилась робкая надежда на то что может быть это 10 предохранитель. Завтра попробую потискаю его. Шибко не охота снимать генератор, зима таки.

Хозяин-барин... Вой от этого меньше не станет...
ЗЫ: Привет, Павлуха! Пропал совсем...

Сообщение отредактировал Mitka - 13.11.2012, 17:52

[Павлуха]

Пошарил по форуму, появилась робкая надежда на то что может быть это 10 предохранитель. Завтра попробую потискаю его. Шибко не охота снимать генератор, зима таки.

Хозяин-барин... Вой от этого меньше не станет...

Если причина воя пробитый диод или вежвитковое замыкание в обмотке,вынутый 10 пред. избавит от этой проблеммы.Но и зарядки не будет соответственно.
ЗЫ:Mitka привет

Сообщение отредактировал Павлуха - 13.11.2012, 17:47

[GTNeoN]

Всем доброго времени суток! Такая вот бида случилась, пропал ток на электромагнитном клапане, и при включении зажигания не горит лампа заряда АКБ, поменял реле заряда АКБ, не помогло, зачистил все массы, на них ток есть, даже не знаю куда дальше копать, мб генератор?

[Smeliys]

Всем доброго времени суток! Такая вот бида случилась, пропал ток на электромагнитном клапане, и при включении зажигания не горит лампа заряда АКБ, поменял реле заряда АКБ, не помогло, зачистил все массы, на них ток есть, даже не знаю куда дальше копать, мб генератор?

Проверь 9 пред

[Женя Г]

Всем доброго времени суток! Такая вот беда случилась, пропал ток на электромагнитном клапане, и при включении зажигания не горит лампа заряда АКБ, поменял реле заряда АКБ, не помогло, зачистил все массы, на них ток есть, даже не знаю куда дальше копать, мб генератор?

"...зачистил все массы, на них ток есть",это как Вы проверяли наличие или отсутствия тока на массе,то есть на кузове?
Для того,чтобы установить по какой причине не горит лампа заряда АКБ нужно проверить наличие хорошего контакта предохранителей F9 и F10 и в колодках штекеров подсоединений от клеммы "67" на генераторе по всей линии до самой лампы.В том числе и регулятор напряжения.То есть для этой части проблемы смотрите эту схему http://car-exotic.com/images/vaz_2106_135.jpg
Схему системы управления электромагнитным клапаном карбюратора типа "Солекс" можно посмотреть здесь http://www.readabout.info/2073/ ,Рис.3. Причиной может быть как банальное отсутствие контакта (разрыв) по линии от клапана до 8 - Блока управления электромагнитным клапаном,так и неисправность как клапана,так и блока его управления.

[GTNeoN]

Smeliys,Женя Г, спасибо, буду пробовать

[GTNeoN]

Решилась моя бида, совсем не там где я ожидал :) . Разрыв в цепи был на датчике уровня тормозной жидкости, где к одной из клемм - 2 провода подходит, вот в них и не было контакта, поставил новую клемму, по новой скрутил провода и все заработало, во как! :)

[fanat_vaz]

Поменял щетки непомогло, гдето на форуме читал что из терморегулятора может подтикать тосол и капать прям на гену, вследствии чего плохой контакт, так вот когда я снимал гену и менял щетки на нем было пару капелек тосола, больше вариантов мигания лампы зарядов у меня неосталось!

[niken]

Привет всем. Появилась такая проблема. Стала гореть лампа зарядки акб, проверил напряжение зарядка действительно пропала. Поменял генератор на новый. Зарядка не появилась. Реле лампы рабочее, 9 и 10 пред тоже рабочие. Подскажите куда капать и где что замерять.

[jeniok]

Привет всем. Появилась такая проблема. Стала гореть лампа зарядки акб, проверил напряжение зарядка действительно пропала. Поменял генератор на новый. Зарядка не появилась. Реле лампы рабочее, 9 и 10 пред тоже рабочие. Подскажите куда капать и где что замерять.

А зачем генератор было менять? Может сначала лучше было спросить, перед тем как выкидывать на ветер 100 баксов?
ОТкрыть крышечку реле-регулятора, глянуть на предохранитель в виде тоненькой проволочки.
Скинуть с реле-регулятора два провода, подключить к ним лампочку стопа, завести. Если лампочка будет постепенно увеличивать яркость, значит с геной и проводкой все ок. Тогда уже менять реле-регулятор.

[niken]

Привет всем. Появилась такая проблема. Стала гореть лампа зарядки акб, проверил напряжение зарядка действительно пропала. Поменял генератор на новый. Зарядка не появилась. Реле лампы рабочее, 9 и 10 пред тоже рабочие. Подскажите куда капать и где что замерять.

А зачем генератор было менять? Может сначала лучше было спросить, перед тем как выкидывать на ветер 100 баксов?
ОТкрыть крышечку реле-регулятора, глянуть на предохранитель в виде тоненькой проволочки.
Скинуть с реле-регулятора два провода, подключить к ним лампочку стопа, завести. Если лампочка будет постепенно увеличивать яркость, значит с геной и проводкой все ок. Тогда уже менять реле-регулятор.

По ресурсу он уже канул в лету. Ремонтировать смысла его не было. Кстате при скидывании клемы с акб глохнет машина.

[jeniok]

Подшипники и щетки стоят в 50 раз дешевле нового. Ну да ладно, не мое дело.
Скидывать клемму на рабочем движке нельзя. Ставите под угорозу диодный мост в генераторе, коммутатор БСЗ и магнитолу.
Проверьте вышеописаным методом.

[14nsk14]

помогите кто может)))!!!!!

проблема в следующем; нет так давно поменял аккум и генератор старый генератор накрылся и не выдавал зарядку. после того как поменял генератор стала гореть лампочка при том когда машина хоролная то лампа зарядки не горит если её заглушить и завести снова то лампа загориться и будет гореть постоянно. пока машина не остынет. но при этом зарядка аккум поступает и показывает 14 вольт а при нагрузке 10 вольт и не падает. еще особенность такая что лампа моргает если включить поворотник. вот такая проблема не знаю что делать????

[Smeliys]

10 вольт это гена не работает. Вобще проверь правильность и надежность всех соединении

[lvivor]

ВАЗ 21043 2002 г. генератор 37.3701 На холостых лампа заряда АКБ начала слабо светиться,750-3000 об.- горит постоянно в половину накала,
а на 3000 яркая и мигает.
Вольметр в бортовом компютере показывает нормальное напряжение во всех режимах.
Других проблем по электрике нет.
Чем грозит езда с пробитым диодом моста генератора ?

Сообщение отредактировал lvivor - 20.11.2012, 19:30

[payalnikk]

генератор 37.3701 На холостых лампа заряда АКБ начала слабо светиться....

Нормальное напряжение это какое? Можно озвучить цифры? Под нагрузкой напряжение как?
Если оно действительно нормально, то нужно проверить дополнительный диодный мост, возможно один из трех диодов дает утечку или "уходит" в обрыв под нагрузкой.

Чем грозит езда с пробитым диодом моста генератора ?

Во всех случаях снижение или отсутствие выдаваемого генератором тока.

[boozz]

у меня беда, клинит генератор, уже 1 ремень порвал, второй покоптил немного, руками можно сорвать с места его - работает немного, потом опять клинит.
стоит ли снимать разбирать чинить чистить и все такое или взять новый лучше?

[varvar-s]

...........
стоит ли снимать разбирать чинить чистить и все такое или взять новый лучше?

не ну вопрос несколько странный... кто за тебя решит стоит делать так или наоборот..? каждый ведь сам принимает решение в итоге. кто бы что ему не советовал решение за тобой. проще и быстрее взять другой ? вперед. нет средств но есть время и желание... тож милости просим -ковыряйся. кто решит за тебя?