Ford Scorpio Опции

[Игорек1984]

Добрый день!
31.03.2012г. мною была приобретена эта машинка – Форд Скорпио 1986г.в. с двухлитровым инжекторным мотором.

Комплектация:
- ГУР
- передние ЭСП
- ЦЗ
- магнитола
- люк (механика)
- коробка мех пятиступка
- задние колеса шипованные

Комфорт:
- регулировка передних сидений по высоте;
- подлокотник;
- регулировка положения руля;
- часы, секундомер, показатель температуры, календарь на потолке;
- салонный фонарь освещения спереди и сзади;
- противотуманки;
- комфорт для задних водителей: прикуриватель и регулировка потока горячего воздуха.
- подголовники на всех сиденьях, подлокотники на всех сиденьях.
- дворник на заднем стекле

Из недостатков по кузову: как выяснилось уже после покупки машина была бита в перед и восстановлена, есть сварные швы под капотом, на задних арках началась ржа(видно только в упор), лючек бензобака не закрывается, водительскую дверь вроде и не повело, но стекло закрывается не полностью, ляда не держится на цилиндрах, люк плохо открывается. На лобовом трещины с пассажирской стороны

Достоинства по кузову: машина перекрашена и выглядит довольно не плохо. Двери закрываются превосходно(после жигуля)

Механика:
распредвал под замену, редуктор под замену, трубка бачка ГУР течет и капает на генератор. Под капотом грязно – надо мыть. Постоянно горит лампочка АБС и кстати он постоянно работает(наверно что-то с датчиком.)

Салон
внутри не очень чисто, дисплей, который показывает время и еще что-то там не работает, бортового компьютера нет.

Общие достоинства: машинка очень понравилась, по трассе уверенно идет 120-130, думаю, что после доработок она станет отличной машинкой для нашей семьи.


Планы на ближайшее и далекое будущее:
- замена распредвала
- замена редуктора
- разборка дверей и выяснение причины плохого срабатывания ЭСП(иногда)
- устранение причины постоянного горения лампы АБС
- покупка задней летней резины
- устранение всех течей
- полная чистка всего салона и замена элементов, если необходимо
- разборка багажного отделения, чистка, обработка от ржавчины(если найду) и покраска.
- изготовление либо покупка обвеса по кругу и покраска в цвет кузова
- покупка литья на пять спиц
- может быть установка кондиционера
















Сообщение отредактировал Игорек1984 - 13.5.2013, 9:46

[кобзев]

От ёмаё, заедь на СТО любое, да скажи чтобы поменяли датчик!Цена вопроса до 50гр, меньше стоимости ключа!Я так и сделал, заплатил 25гр за это.

[Игорек1984]

От ёмаё, заедь на СТО любое, да скажи чтобы поменяли датчик!Цена вопроса до 50гр, меньше стоимости ключа!Я так и сделал, заплатил 25гр за это.

Ты думаешь я об этом не думал?
Смотри: чтобы поменять датчик нужно его выкрутить, соответственно с головы пользется горячий тосол. А значит: машина будет стоять на СТО около часа в ожидании, когда тосол остынет. Далее чел сольет тосол, он ведь не будет использовать акробатические трюки по мгновенному выкручиванию и закручиванию датчика с минимальной потерей тосола.
Соответственно, заплати за:
- простой машины в течении часа (я ведь занимаю рабочее время СТО)
- слив тосола
- замену датчика
Итого выйдет гривен 150 минимум.
Помоему проще заплатить 60грн за головку, которая останется твоей на случай будущей замены датчика.

[NeoN4ik]

сходи на СТО возми в аренду головку приди в гараж, поменяй, потом отнеси головку обратно!

[Ролакс]

Ну если что может действительно возьмеш в аренду.

[Игорек1984]

Ребята, да кто ж мне на СТО рабочий инструмент даст? Тем более ближайшее СТО от гаража находится в 10км(гараж на окраине города)...
Помню как-то ехал на велике и колесо спустило. Думаю вот ближайшее СТО попрошу насос, так эти кондомы сказали, что у них нет насоса!

Ролакс если есть возможность купить и отправить новой почтой - могу предварительно сбросить деньги на карточку для покупки, отправки

[Игорек1984]

Кстати купил 10 болтов для шрусов за 20грн. Дело в том ,что на моих шрусах стоит три разных вида болтов: под ключ торкс, шестигранные и четырехгранные. Когда откручивал шрусы на весу мучался ужасно. Там всего двенадцать болтов по шесть на каждую сторону. Штуки 3-4 у меня родных есть и будет еще десяток - итого когда буду перебирать шрусы, поменяю все болты на нормальные, родные. А то с тем комплектом такая пляска шо ппц...

И кстати сегодня уже выслали тросик сцепления из офиса Днепропетровска ко мне. На выходных буду менять. Этот тросик приехал ко мне от самих фрицев...

[super_gut]

неправильно выразился - "нагреть до жидкого состояния"!!

Да не будет он жидким. У меня по крайней мере ещё с советских времён лежит почти что полная зелёная тара с литолом-24. Консистенция - вазелин или ближе к варёной сгущенке. Не переходит она в жидкое состояние, уже нагревал в металлической посуде. При длительном долгом нагреве начинает дымиться а потом начинаеет дубеть т.е. теряет свои свойства.
Если бы уж она превращалась в жидкое состояние, то смазывать подвижные механизмы которые подвергаються нагреву было бы бессмысленным.

Смотри: чтобы поменять датчик нужно его выкрутить, соответственно с головы пользется горячий тосол. А значит: машина будет стоять на СТО около часа в ожидании, когда тосол остынет. Далее чел сольет тосол, он ведь не будет использовать акробатические трюки по мгновенному выкручиванию и закручиванию датчика с минимальной потерей тосола.
Соответственно, заплати за:
- простой машины в течении часа (я ведь занимаю рабочее время СТО)
- слив тосола
- замену датчика
Итого выйдет гривен 150 минимум.
Помоему проще заплатить 60грн за головку, которая останется твоей на случай будущей замены датчика.

Не, зачем уж тосол сливать? На крайняк можно на улице оставить на час, остынет немного. И потом, достаточно после поездки открыть расширительный бачок и после этого открутить уже датчик и вставить новый датчик. У тебя максимум 0,7-1л тосола выльеться. Не поверю что на СТО у вас нет спец.резиновых термостойких перчаток.

[Игорек1984]

Не, зачем уж тосол сливать? На крайняк можно на улице оставить на час, остынет немного. И потом, достаточно после поездки открыть расширительный бачок и после этого открутить уже датчик и вставить новый датчик. У тебя максимум 0,7-1л тосола выльеться. Не поверю что на СТО у вас нет спец.резиновых термостойких перчаток.

Все правильно - это ты говоришь за честное СТО. А в наших скажут "мы не будем лезть в тосол, потому что он горячий и токсичный, поэтому только слив через радиатор, а потом уже замена".
Сам подумай - или им подолбаться и поменять датчик не сливая тосол, либо заработать еще денег на мне за слив тосола....
Это не мои домыслы - щас на всех сто думают как бы бабок побольше сбить....

[super_gut]

Вобщем я имел в виду насчёт "гаражистов" по обочинам дорог. Там то им не резон же сливать полностью, они мазохисты что-ли?

[Игорек1984]

Вобщем я имел в виду насчёт "гаражистов" по обочинам дорог. Там то им не резон же сливать полностью, они мазохисты что-ли?

Так проблемма в том, что у них нет удлиненной торцовой головки на 25. Я уже всех знакомых перезвонил, а мои знакомые у своих поспрашивали + в несколько магазинов зашел и на рынок, нет таких головок.
С удовольствием заплатил бы 50-60грн за замену датчика, но головка очень специфическая, нет у нас таких...

[Ролакс]

Машину можно поставить на пригорке чтоб левая или правая сторона была выше(не знаю с какой стороны датчик)
тосол не будет лить вообще
ну давай если что узнавай по д.Васям а не получится тогда бум думать.Хреново автобус не ходит..
кста еще варик..береш на 27 головку(везде есть),по бокам вставляеш плотно жестянку согнув П-образно(с конс.банки) и получаеш нужный размер
я в свое время так делал когда не мог нужную найти.

[кобзев]

От ёмаё, заедь на СТО любое, да скажи чтобы поменяли датчик!Цена вопроса до 50гр, меньше стоимости ключа!Я так и сделал, заплатил 25гр за это.

Ты думаешь я об этом не думал?
Смотри: чтобы поменять датчик нужно его выкрутить, соответственно с головы пользется горячий тосол. А значит: машина будет стоять на СТО около часа в ожидании, когда тосол остынет. Далее чел сольет тосол, он ведь не будет использовать акробатические трюки по мгновенному выкручиванию и закручиванию датчика с минимальной потерей тосола.
Соответственно, заплати за:
- простой машины в течении часа (я ведь занимаю рабочее время СТО)
- слив тосола
- замену датчика
Итого выйдет гривен 150 минимум.
Помоему проще заплатить 60грн за головку, которая останется твоей на случай будущей замены датчика.

Ну чудак человек!!Нечего думать!


Я блин по твоему как менял датчик??

На горячей машине поехал на СТО, он её поднял, снял ремень генератора, выкрутил датчик, тосол полился тоненькой струйкой,может грамм 100-200)Они даже и не думали про слив тосола мне говорить!!!) вкрутил новый.И всё...Не ну если нравится думать и рассуждать на форуме я не против.Я захотел я поменял...

[Ролакс]

а у тебя тоже на 25?размер действительно редкий.

[кобзев]

а у тебя тоже на 25?размер действительно редкий.

Рол, у меня на 19, но тоже удлинённая головка торцевая нужна была.Я дал СТОшнику 30гривен и уехал.

[Ролакс]

ну 19-шка всеж куда более распространенная..к томуж не сравнивай Запорожье и провинцию))
вполне может не оказаться
у нас вот вроде продвинутый город в плане СТО всяких и тд-вроде есть всё..а Спринта грамотно обслужить-хрен.
Изюм-Харьков и тд

[кобзев]

Ну ЗП тоже не ахти какой прямо центр!)))
По моему даже в Марганце такую работу делают, за примерно ту же цену.У соседа Верка только 1.6 дрыгатель, моноинжектор.Ездил ШДХХ менять, как бэ 1 датчик выкрутить, выкрутили поставили другой.Взяли 50гр.
Я в том плане что хотя бы поехать да узнать.Я кстате не то чтобы на крутом СТО был, так...что то между гаражами и СТО

[Игорек1984]

Ну вы как вчера родились))))
Понятное дело, что СТОшник не будет делать того, что скажет. Он озвучит фронт работ и скажет "приходите через 1,5часа", сам поддомкратив машину поменяет датчик за 5 мин и отгонит ее под забор. А когда прийдешь, скажет "блин только что закончил так наепся с вашей машиной, работы сделал на 250грн, но раз мы договаривались на 150, то отступать не буду". Еще и доволен останешься, что тебя накололи....
У меня просто несколько знакомых на СТО работает и работало. Никто не советует туда ехать, только если уж очень прищемло....потому что сплошная наепка.
Приехал ты на ино(пусть и старой), тебе нужно срочно поменять датчик, а ключ такой есть только у него на СТО. Отличное стечение обстятельств. Этож не масло поменять в любом гараже. Блин только лох-стошник не разведет такого автомобилиста....
Сегодня-завтра пройдусь еще по инструментальным магазинам поищу головку по отдельности....

[NeoN4ik]

Дружище, во ткупи пришлют и не парься - http://vorotok.com.ua/torcevye-golovki-nab...-king-tony.html

Сообщение отредактировал NeoN4ik - 15.11.2012, 10:11

[Ролакс]

KING TONY-классная контора

[кобзев]

Я и шоху на СТО делал, когда не мог сам или не было времени.И не накалывали чё то меня))
Это как поставить диагноз по фото, не поеду мне друзи казалы...)))
А по теме, купи ключ и пусть он у тебя будет, глядишь через пару лет снова пригодится)