Ford Scorpio Опции

[Игорек1984]

делай как сам думаешь, но я бы выбрал вар 1.Во втором случае новый распред+ всё остальеон рокера вкладиши ...Я тоже не хочу чтобы двиг шептал, а то рядом девятка паркуется, так она тише работает=)))

Вот-вот я как к дружбану приеду - он тоже смеется, говорит "Моя 99 намного тише твоей иномарки работает", но я все ему грю "Поживем - увидим, я из нее такую лялю сделаю, что обзавидуешься. Я ж ее всего полгода как купил))))". И все равно считаю свою машину намного лучше его 99, хотя она у него в отличном состоянии - там сядешь как в бочку, все скрипит в ней(болезнь ихняя), посадка неудобная, салон как будто топором сделан - все кирпичное, топорное, а может просто отвык я от этих машин...но не буду кривить душой - уже не могу ездить на отечественном автопроме - как-то все оно....

Кстати щас еще фоток выложу - доделываю мелочь всякую....
Вчера паяльник перегорел...чесно отслужил лет 30. Теперь жду аванса - поеду за новым.

[Herokilah]

Если мелочевку какю паять - возьми тиристорную паяльную станцию. Цена вопроса - 600р, зато как паяет... Но дя крупных проводов и пайке на машине не очень удобно будет

[wernum]

какбы распред мерить надо...на глаз не определиш насколько там износ...лучше всетаки подкопи и новый купи вместе с фтулками....выглядит конечно он какбудто весь погрызан...

Сообщение отредактировал wernum - 21.9.2012, 0:38

[кобзев]

Да какой новый, их же не выпускают, или от чего то подойдёт?

[wernum]

я те ссылку дал....там есть новые распредвалы, вкладыши и даже спортивные валы...поисчи...
там даже на мой двиг есть валы а у меня двиг всего год с 85-86 выпускался...а твой движок более массовый был..



и весь этот комплект за 331 фунт

или вот комплект за 70 фунтов


я те для чего ссылку то дал...там все что угодно по движкам есть...от стока до полностью запиленной башки в распредом, увеличенными клапанами и т.д.

Сообщение отредактировал wernum - 21.9.2012, 0:49

[кобзев]

Ого, легче голову в сборе просто поменять..
Я представляю сколько пересылка будет стоить.

[wernum]

пересылка 1500р в среднем стоит...я постоянно из за границы таскаю...у всех примерно одинаковая цена...

70 фунтов это примерно 3500р... не такая уж и большая цена за новый распред с рокерами...это же не жигуль всетаки где все копейки стоит и хватает на полгода-год

Сообщение отредактировал wernum - 21.9.2012, 0:54

[кобзев]

Что то не разберусь я с этим сайтом....м ожет голова не варит апосля работы.

[wernum]

там просто по двигателю надо искать запчасти а не по модели авто...

[кобзев]

пересылка 1500р в среднем стоит...я постоянно из за границы таскаю...у всех примерно одинаковая цена...

70 фунтов это примерно 3500р... не такая уж и большая цена за новый распред с рокерами...это же не жигуль всетаки где все копейки стоит и хватает на полгода-год

Ну в принципе согласен.Запчасти там качественные должны быть.

[wernum]

я сам ща облизваюсь...хочю оттудова притащить се спортивный распред и по мелочи....
я се когда двиг перебирал перефтулил постель под распред подобрав втулки под имеющийся размер ...а у меня распред в развале блока стоит на 2 головы сразу...так что мне чтоб его снять надо обе головки скинуть...у меня все в идеале впринципе но когда заняться нечем будет доработаю движок...



Сообщение отредактировал wernum - 21.9.2012, 1:02

[Игорек1984]

Расскажите, что значит перевтулить? Это как?

[wernum]

вытаскиваеш втулки те которые запресованны и ставиш новые ... распред же не в чюгуне крутиться а в медных втулках
вот в этих


распред если стучит то значит износ этих фтулок...их можно поменять и не менять распред...а фтулки протачиваються под тот размер что на распредвале...
хотя обычно еще и износ рокеров влияет на стук


Сообщение отредактировал wernum - 21.9.2012, 10:06

[Игорек1984]

Понятно, то есть надо еще толкового токаря искать и деньги платить, чтобы он развернул вкладыши под распред.....


Я вот тут прикинул, сколько надо потратиться, чтобы заменить распред:

1) Распред б/у 250
2) Рокера нов 140
3) Втулки нов 140
4) Болты крепления ГБЦ нов 110
5) Прокладка ГБЦ нов 100
6) Прокладка клап нов 70
7) сальник распреда нов 30


Это так по первым просчетам - 840 только на детали + за пересылку гривен 40 и плюс за работу по смене головы куму надо будет дать гривен 200-250(я так думаю) и за работу по развороту втулок - ну пусть 50.
Итого удовольствие по избавлению от стука распреда обойдется в 1200 украинских шекелей.... не кисло скажу я вам.

[rabbit 03]

Это так по первым просчетам - 840 только на детали + за пересылку гривен 40 и плюс за работу по смене головы куму надо будет дать гривен 200-250(я так думаю) и за работу по развороту втулок - ну пусть 50.
Итого удовольствие по избавлению от стука распреда обойдется в 1200 украинских шекелей.... не кисло скажу я вам.

Смешные цены на работу... Только снять-поставить гбц-300грн, у токаря будет все стоить тебе рублей 150. Сам не думал снять и отремонтировать гбц? Только втулки заказать- дешевле же получится. Тем более ты почти не ездишь.

[Игорек1984]

Это так по первым просчетам - 840 только на детали + за пересылку гривен 40 и плюс за работу по смене головы куму надо будет дать гривен 200-250(я так думаю) и за работу по развороту втулок - ну пусть 50.
Итого удовольствие по избавлению от стука распреда обойдется в 1200 украинских шекелей.... не кисло скажу я вам.

Смешные цены на работу... Только снять-поставить гбц-300грн, у токаря будет все стоить тебе рублей 150. Сам не думал снять и отремонтировать гбц? Только втулки заказать- дешевле же получится. Тем более ты почти не ездишь.

Дима, я уже писал, что ремонтными работами по двигателю и подвеске у меня занимается кум. У меня ведь ямы нет в гараже. Я к этим прохиндеям СТОшным не поеду - сделают на тяп-ляп, а сдерут втридорога. Тут как врача хорошего - надо искать ремонтника как говорится днем с огнем - а то наши фломастеры накрутят.
И деньги он всегда с меня берет самые небольшие. Я сам ему всегда добавляю, чтобы он доволен остался. Вот к примеру заменил он мне эластичную муфту, заменил задние тормозные колодки с прокачкой тормозов и бонусом подтянул хомуты под капотом хоть я и не просил. Грит за работу - 50грн.(естессно я добавил сверху) Где ты такие цены найдешь? И главное делает как для себя - все на совесть.

Сам я бы снял и поставил только в гараже у меня места вообще нет - только машину поставил и вышел. Ворота закрываются в 15см от бампера. Щас все работы на улице провожу, а как похолодает хз... На тройке еще капиталку делали - она становилась в притык задом к стенке и спереди еще немного места было. Тесновато - но делать можно было. А тут машина больше - уже места ваще нет....даже к инструментам на стене добраться проблемматично.

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 21.9.2012, 21:25

[Ekvalayzer]

Привет Игорь, не знаешь во сколько там у вас день города начинается завтра? И где вся тусня будет происходить?

[кобзев]

Я бы за 50гр и не брался втулки то точить=)))Или полтинник за один?

[Игорек1984]

Привет Игорь, не знаешь во сколько там у вас день города начинается завтра? И где вся тусня будет происходить?

Привет! Даже не знаю, я сегодня буду мотаться по городу и думаю мне даже не до дня города будет.
Тусня в последнее время у нас напротив Горисполкома. Я думаю что 99% она и в этот раз будет там. Кто приедет даж не знаю....

Я бы за 50гр и не брался втулки то точить=)))Или полтинник за один?

Ну ты знаешь я бы вот так тоже не взялся. Но когда привозил шарошить под новый грибок троечный блок я был в шоке: вывалил я с багажника блок на бетон, вышел моторист с шарошкой, вставил шарошку, провернул ее раза 3 - в общем 5-7сек и говорит "все с вас 30грн." Спрашивается "За ШО?". Я б тоже хотел так - 5-7сек и три червонца на кармане...
На вкладышах процедура подобная...

[Игорек1984]

Уже третьи выходные не могу попасть в гараж - на этот раз снова заболел малыш.

Уже собрался пакет разных девайсов для установки на машину. В общем пока в гараж не попал - думаю дальше. И вот че надумал: я ж на тройке хотел комп в машину впихнуть, но так и не успел.
Итак валяется дома старенький ноут - третий пень с частотой 800мгц. оперативой 128мб, крышка в нем уже очень туго ходит и треснула на креплениях, так что он теперь не закрывается - надо ремонтировать.

В общем че я подумал - зимой на досуге, когда в гараже работать будет холодно, буду продолжать работать над проектом "Компьютер в машине". Но здесь сразу возникло море вопросов:
1) Нужно грамотно разобрать крышку и хорошенько ее отремонтировать
2) Ноут не влезет в торпеду ну никуда, поэтому появилась мысль расчленить ноут - отдельно корпус с клавой и отдельно монитор. Монитор плоский и его вполне можно будет поставить на переднюю панель в складывающемся состоянии. Но тут снова возникает вопрос: где взять такой длинный шлейф, который соединит монитор с базой - шлейф понадобится не менее метра, а то и полтора. Будет ли работать моник с таким шлейфом?
3) В ноуте всего 2 USB один из которых 1.0 медленный, а второй 2.0 наполовину сломанный. Пробовал подключать вэб-камеру к ноуту через медленный порт - работает но очень сильно тормозит. В планах было установить две камеры на задний бампер вместо парктроника и одну камеру на лобовое стекло вместо видеорегистратора. В таком случае надо будет дополнительно 3 USB порта то есть доп.устройство ПиСиАй.
4) Когда брал ноут на море в спешке накачал фильмов на флешку - кинул все это в машину и поехал. Уже на море оказалось, что ноут не тянет фильмов! Вернее фильм запускается но жутко тормозит! То бишь одна из функций ноута в машине - видеоплеер становится под угрозой. Буду читать что для этого надо - поменять видюху, или докинуть оперативы, а то я в компьютерном железе не очень....

Но есть и хорошие новости:
- сегодня грохнул подозрительную винду на этом ноуте и поставил новую ХР с отключением всех ненужных программ
- зарядка для ноута у меня уже есть. Ноут от нее работает и очень даже отлично!
- устройство управления любыми электроцепями автомобиля через LPT порт ноута уже лежит с пропаянной рабочей дорожкой и в собранном состоянии - осталось только подключить разъемы. Осталось сделать еще 7 дорожек.

Собственно было бы желание - можно сделать неплохой девайс в машине, который я недоделал в тройке!