Машина глохнет на ходу Опции

[Lonely09]

вот ище вопросик сколько примерно на глаз должно быть бензина в фильтре? фильтр у меня горезонтально установлен после бинзонасоса ИМХО должно быть больше бензина там постоянно его на дне ну милиметра полтара два

[VaSer]

вот ище вопросик сколько примерно на глаз должно быть бензина в фильтре? фильтр у меня горезонтально установлен после бинзонасоса ИМХО должно быть больше бензина там постоянно его на дне ну милиметра полтара два

Фильтр должен стоять ПЕРЕД бензонасосам!!! дабы не засерать насос и карб. чуть меньше половины фильтра должно быть заполнено.

[Lonely09]

ясно но а если поставитить ише один фильтр? до бензанасоса? что ты на это скажеш? и насчет уровня бензина получается бензанасос не докачивает так? может прокладку убрать? между бензанасосам ?

[IiS]

ясно но а если поставитить ише один фильтр? до бензанасоса? что ты на это скажеш? и насчет уровня бензина получается бензанасос не докачивает так? может прокладку убрать? между бензанасосам ?

Ты там прокладки правильно поставил, когда менял бензонасос, надо бы отрегулировать шток, сам фильтр давно менял ?

[varvar-s]

а может вентиляция бака хандрит? вот он и глохнет когда зажимает..?

[Lonely09]

фильтр менял не так давно дня 2 назад в месте с бензонасосом Да, страый был ужасно грязный и с писком в нутри бензин у нас сдесь гамно!( Ребят спасибо за все машинка пока што не глохла дай бой,я так думаю что это все же был бинзиновый электро клапон он был не докручен и походу подсасывал воздуз... но на всякий случай спрошу а што может быть не так с вентиляцией безобака? можно поподробней? и Прокладку поставил старую и правельно но мне кажется новый бензанасос толще старого и шток немного не достает...попробую прокладку воовсе убрать просто на герметик посадить... и вы так не ответили можно ли поставить 2 фильтра? до и после бензобака? так как у бензин плохой.

[varvar-s]

.... поставить 2 фильтра? до и после бензобака? так как у бензин плохой.

поставишь фильтр до бензобака-не забудь нас научить.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...dvigatelya.html - 17 – шланг сообщения топливного бака с атмосферой; отсутствие(переодическое) сообщение бака с атмосферой делает невозможным забор бензина из оного. продуй его. штатно конец этого шланга находиться рядом с заливной горловиной.
на герметик насос не ставь-ставь как положено на прокладки. http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ogo-nasosa.html тут написано.

Сообщение отредактировал varvar-s - 24.6.2012, 20:52

[Lonely09]

я извеняюсь я хотел сказать поставить фильтр до и после БЕНЗАНАСОСА у меня стоит только после и все, а будет ли чем то лудще если поставлю два? а во стольном спс за информацию) большое спасибо ребят оч выручили....

[varvar-s]

а будет ли чем то лудще если поставлю два ....

серьезное внимание хомутам на фильтре после насоса. он будет под давлением. малейший косячок приведет к бензиновой течи. последствия могут быть печальные. лучше просто чаще менять фильтр до насоса который

[IiS]

( Ребят спасибо за все машинка пока што не глохла дай бой,я так думаю что это все же был бинзиновый электро клапон он был не докручен и походу подсасывал воздуз...

Я чет пропустил, у тебя электро клапан в систему врезан ? или то что на крабе стоит. Если в систему противоугонный то лучше еще перед ним фильтр поставь и меняй его очень часто )))

[Lonely09]

Электро клапан тот который врезан в карб , мужыки вот что ише за проблема может ие стоит обсуждать не в этой теме, тогда укажите куда именно, вообшем раньше моя ЖэСТЕРКА перла по песку токо так а щас на маленьких оборотах не хочет ехать такое ощущения что захлебывается( на газ давиш а она буль буль и обороты падают до нуля( эт что такое? и как его устранить? это наверн игла перелевает да? что делать парни? а ише вот может ие подстроить надо иле што? на холодную дергается при езде и на 1 и на второй передачи это недостаток воздуха иле же из за недостатка бензина тоже может бвть? кто чем может посаветуйте если возможно то сылки какие ни буть с фото как устранить эту беду ... за ранее благодарин !

[varvar-s]

....кто чем может посаветуйте если возможно то сылки какие ни буть с фото как устранить эту беду ... за ранее благодарин !

та подъедь ты к спецу какому нибудь гаражному ( желательно знакомому) и все тебе найдут быстренько. так ты уже одно не нашел- лезешь в другое. потом и концов не найти будет.
а походом к специалисту все одно закончиться.....

[Lonely09]

к сожелению мало тут таких все ездиют в город а у меня денег нету туда матылятся(

[varvar-s]

к сожелению мало тут таких все ездиют в город а у меня денег нету туда матылятся(

ну тогда вникай основательно и без спешки. чтоб не переделывать потом сто раз...

[IiS]

к сожелению мало тут таких все ездиют в город а у меня денег нету туда матылятся(

Карбюратор надо тебе чистить, солекс бяка такая, очень они привередливые, чуть грязь попала фиг чем достанешь, разбирай, прокладку не порви если нет другой, но мне кажется что она уже плохая у тебя, записывай что от куда снимал и выкручивал, и в растворитель его отмокать, потом продуешь и уровень топлива выстави правильно. Еще до разборки попробуй с чуть вытянутом подсосом поездить, как она себя поведет. Объем двига у тебя какой ? До замены насоса были такие же проблемы ? Краб давно поставил и до его замены были проблемы ?

[Lonely09]

двигатель стоит нивавский 1.7 до замены насоса да были но я думал бензин такой потом все это дело усилилось часто начело не тенуть ,захлебываться,Может это быть из за того что болтик крутили который за воздух отвечает? может не достаток воздуха? карб к сожелению не знаю когда ставили может от 2 до 3 лет назат наверн... и машину надо долго прогревать что бы она не дергалась(

[IiS]

двигатель стоит нивавский 1.7 до замены насоса да были но я думал бензин такой потом все это дело усилилось часто начело не тенуть ,захлебываться,Может это быть из за того что болтик крутили который за воздух отвечает? может не достаток воздуха? карб к сожелению не знаю когда ставили может от 2 до 3 лет назат наверн... и машину надо долго прогревать что бы она не дергалась(

Ты найди как отрегулировать карбюратор, к примеру завернуть винт качества до конца, потом отвернуть на 2,5 оборота, и так же количество, выйди хотя бы на исходный рубеж от чего плясать, а не крути все подряд, попробуй воздушной заслонкой при движении, если будут улучшения , то чисти карбюратор, а еще на солексах делают так, снимают воздушный фильтр дают газу в пол и затыкают наглухо подачу воздуха, пока почти не заглохнет, но в этом случае может повезти, а может и нет )

[varvar-s]

....... дают газу в пол и затыкают наглухо подачу воздуха, пока почти не заглохнет, но в этом случае может повезти, а может и нет )

и шо это даст..?конкретно что должно проткнуться..?

[IiS]

и шо это даст..?конкретно что должно проткнуться..?

Да все, начиная с воздушных и топливных жиклеров. когда ладонью прикрываешь ее притягивает если нормальная компрессия, а тут затыкаешь наглухо, так вот прикидываем какая тяга будет при больших оборотах, ( только когда заткнул газ сразу бросай ) , а через чего это все потянет, правильно жиклеры)) но предупреждаю может и не повезти все зависит на сколько засорен карб ))) это быстрый спортивный способ решить некоторые проблемы.

[varvar-s]

и шо это даст..?конкретно что должно проткнуться..?

Да все, начиная с воздушных и топливных жиклеров....

а холостой ход-его каналы дунет? ну теоретически?