![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 72 Регистрация: 6.2.2008 Пользователь №: 2270 Машина:Ваз Цвет:Белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
ВНИМАНИЕ!!! На рынке появились китайские подделки низкого качества на зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов производства НПП Орион.
Отличия оригинальных и поддельных устройств смотрите здесь http://www.orionspb.ru/charger/charger_at/ НПП Орион начал производство новых зарядных устройств под маркой Вымпел: ВЫМПЕЛ-05 - для заряда или хранения в буферном режиме 12В герметичных гелеевых аккумуляторных батарей (WET, GEL, AGM, VRLA и т.д.) • ток заряда 1,2А • заряд и автоматический переход в буферный режим • три варианта установки: на DIN рейку; крепление на стену; на плоскую поверхность (стол, полка и т.п.) ВЫМПЕЛ-07 - для заряда или хранения в буферном режиме 12В герметичных гелеевых аккумуляторных батарей (WET, GEL, AGM, VRLA и т.д.) • ток заряда 1,2А • возможность ручного переключения режимов: режима заряда и буферного режима • три варианта установки: на DIN рейку; крепление на стену; на плоскую поверхность (стол, полка и т.п.) ВЫМПЕЛ-15 - для заряда автомобильных 12В АКБ • простая и дешевая модель • автоматический режим работы • ток заряда 6А ВЫМПЕЛ-20 - универсальное зарядное устройство для заряда автомобильных 6В, 12В и щелочных АКБ • плавная регулировка тока заряда от 0,4А до 6А. • стрелочный амперметр • заряжает полностью разряженный аккумулятор • 3-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах o 1 режим - 7,5В - автоматический заряд 6В АКБ o 2 режим - 15В - автоматический заряд 12В АКБ o 3 режим - 19В - неавтоматический заряд 12В АКБ, автоматический заряд щелочных аккумуляторов ВЫМПЕЛ-30 - предпусковое зарядное устройство для заряда автомобильных 12В, АКБ типа VARTA и щелочных АКБ • плавная регулировка тока заряда от 0,8А до 20А • стрелочный амперметр • заряжает полностью разряженный аккумулятор • возможно использование в предпусковом режиме • использование в качестве источника питания • 3-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах o 1 режим - 14,8В - автоматический заряд 12В АКБ как старого так и нового типа (с добавлением кальция или серебра) o 2 режим - 16В - автоматический заряд 12В АКБ типа VARTA (требующих повышенного напряжения для заряда) o 3 режим - 19В - неавтоматический заряд 12В АКБ, автоматический заряд щелочных аккумуляторов ВЫМПЕЛ-40 - предпусковое зарядное устройство для заряда автомобильных 12В и 24В АКБ • плавная регулировка тока заряда в режиме 12В 0,4А - 20А; в режиме 24В; 0,4А - 15А • стрелочный амперметр • заряжает полностью разряженный аккумулятор • возможно использование в предпусковом режиме • использование в качестве источника питания • 2-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах o 1 режим - 15В - автоматический заряд 12В АКБ o 2 режим - 30В - автоматический заряд 24В АКБ ВЫМПЕЛ-50 - универсальное зарядное устройство c двухстрочным светодиодным индикатором • отображается текущий ток и напряжение • диапазон регулировки тока: 0,5-15А • диапазон регулировки напряжения: 7,5-18В • напряжение в режиме стабилизации тока: 0-18В • Автоматический заряд разных типов АКБ:6В, 12В кислотных автомобильных АКБ, АКБ в буферном режиме, лодочных и тяговых АКБ, кальциевых АКБ типа VARTA, герметичных кислотных АКБ, щелочных АКБ • программируемые режимы: импульсный, постоянный • несколько профилей для сохранения настроек и алгоритмов заряда АКБ • автоматическое включение/выключение по таймеру • можно использовать в качестве источника питания ВЫМПЕЛ-55 - универсальное зарядное устройство с графическим жидкокристаллическим дисплеем • на графическом индикаторе отображается текущий ток и напряжение, статистика заряда • диапазон регулировки тока: 0,5-15А • диапазон регулировки напряжения: 7,5-18В • напряжение в режиме стабилизации тока: 0-18В • Автоматический заряд разных типов АКБ: 6В, 12В кислотных автомобильных АКБ, АКБ в буферном режиме, лодочных и тяговых АКБ, кальциевых АКБ типа VARTA, герметичных кислотных АКБ, щелочных АКБ • программируемые режимы: импульсный, постоянный • несколько профилей для сохранения настроек и алгоритмов заряда АКБ • автоматическое включение/выключение по таймеру • можно использовать в качестве источника питания ВЫМПЕЛ-70 - пуско-зарядное устройство 12В АКБ • ток заряда до 10А • ток пуска 80А модельный ряд зарядных устройств НПП Орион: PW100 источник питания 12В аппаратуры с возможностью использования в качестве зарядного устройства. -выходной ток до 18А. -выходное напряжение 14В PW150 простая и дешевая модель. - ток заряда 5,5А. PW160 заряжает 6 и 12В АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - светодиодный амперметр PW260 для 12В АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - светодиодный амперметр PW265 для 12В АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - стрелочный амперметр PW270 для 12В кислотных или щелочных АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - светодиодный амперметр - автоматический или неавтоматический режим работы PW320 предпуское устройство для 12В кислотных или щелочных АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 20А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - светодиодный амперметр - автоматический или неавтоматический режим работы PW325 предпусковое устройство для 12В АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 20А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - стрелочный амперметр PW410 предпусковое для 24В АКБ - тока заряда 25А. PW415 предпусковое для 12 или 24В АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 20 А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - светодиодный амперметр PW700 пусковое устройство для 12В АКБ - тока заряда до 10А. - ток пуска 80А <img src="http://orionspb.ru/editor/assets/zaryadnie_ustroistva/pw265in.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://orionspb.ru/editor/assets/zaryadnie_ustroistva/PW415in.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://orionspb.ru/editor/assets/STRIVER-PW700.jpg" border="0" class="linked-image" /> Сообщение отредактировал НПП Орион - 22.8.2018, 18:15 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#161
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 25.2.2012 Пользователь №: 64518 Машина:Мазда323F Цвет:синий Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Не буду с Вами спорить - приходилось встречаться с такими СУПЕР грамотными людьми знающими все ЛУЧШЕ всех... А толку.... Вот уж действительно, "А толку....". Не в коня корм.))) Любезный, как же вы, зная правила конструирования ИИП, умудрились поставить защиту(терморезистор) по теплу в такой упаковке? Ведь пока она наберет свои 70гр, не только ключ сгорит. На предохранитель надежды мало, ибо наш народ заменяет их даже саморезами. Да и инструкции честный российский потребитель обычно читает, когда " поздно пить Боржоми". К сожалению, но факт. А по переполюсовке, неужели так сложно организовать примитивную защиту? PS: Не претендую на СУПЕР грамотного, но есть же общепринятые нормы проектирования, с обязательно заложенной защитой от дурака. Видимо вам все таки выгодно их игнорировать... |
|
|
![]()
Сообщение
#162
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Имя: Игорь Сообщений: 465 Регистрация: 20.12.2011 Из: Ростовская обл. Пользователь №: 61654 Машина:ВАЗ-2190, 2107 Жигули Цвет:Чёрный трюфель, баклажан Год Выпуска: 2013, 1999 Спасибо сказали: 38 раз ![]() |
Прошу спецов проконсультировать по поводу http://www.elektrik-avto.ru/publ/impulsnoe...khema/1-1-0-349 данного ЗУ.
|
|
|
![]()
Сообщение
#163
|
|
___«Carabinieri»___ ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз ![]() |
Прошу проконсультировать... А что именно интересует? В принципе по данному ЗУ - одно из самых простых и не сложных в повторении зарядных устройств. Из плюсов: (повторюсь) простота изготовления, десульфатация пластин при зарядке. Из минусов: не возможность отключения десульфатации, необходим более долгий по времени, цикл заряда АКБ. |
|
|
![]()
Сообщение
#164
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Имя: Игорь Сообщений: 465 Регистрация: 20.12.2011 Из: Ростовская обл. Пользователь №: 61654 Машина:ВАЗ-2190, 2107 Жигули Цвет:Чёрный трюфель, баклажан Год Выпуска: 2013, 1999 Спасибо сказали: 38 раз ![]() |
На сколько более долгий?Суток хватит?
|
|
|
![]()
Сообщение
#165
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 47 Регистрация: 15.3.2010 Пользователь №: 28444 Машина:21063 Цвет:white Год Выпуска: 97 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Там на схеме ошибка - диод VD3 включен задом наперед
|
|
|
![]()
Сообщение
#166
|
|
___«Carabinieri»___ ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз ![]() |
...Суток хватит? Все зависит от состояния АКБ, в среднем время заряда может увеличиться на треть. По работе этого зарядного почитай статейку, пункт "Зарядка ассиметричным током". Там на схеме ошибка - диод VD3 включен задом наперед Точно. Правильней будет так ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#167
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Имя: Игорь Сообщений: 465 Регистрация: 20.12.2011 Из: Ростовская обл. Пользователь №: 61654 Машина:ВАЗ-2190, 2107 Жигули Цвет:Чёрный трюфель, баклажан Год Выпуска: 2013, 1999 Спасибо сказали: 38 раз ![]() |
Спасибо, попробую собрать.
|
|
|
![]()
Сообщение
#168
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29409 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2183 раза ![]() |
что то ссылка на "статейку" не работает...
|
|
|
![]()
Сообщение
#169
|
|
___«Carabinieri»___ ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#170
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29409 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2183 раза ![]() |
ага спасибо.
то бишь это.. Цитата Зарядка ассиметричным током 1.2 Асимметричный, или реверсивный, ток определяется наличием обратной амплитуды (см. пример на рис. 1.2), иными словами, в каждом цикле он меняет свою полярность. Однако количество электричества, протекающего при прямой полярности, больше, чем при обратной (отношение зарядной и разрядной составляющих равно 10:1, а длительностей импульсов - 1:2), что и обеспечивает заряд аккумулятора. Рис. 1.2. Заряд ассиметричным током: Сз - ёмкость, сообщённая аккумулятору за время импульса t3; Ср - ёмкость, снятая с аккумулятора за время импульса tp. Этот способ позволяет не только восстанавливать работоспособность засульфатированных аккумуляторных батарей, но и проводить профилактическую обработку исправных. не плохая зарядка что приведена выше да и доступна на мой взгляд... |
|
|
![]()
Сообщение
#171
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 25 Регистрация: 25.5.2009 Из: Днепропетровск Пользователь №: 14390 Машина:21063 Цвет:Серый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
ИМХО мощность резистора R1 маловата для заявленных 10А, тогда хотя бы 10Вт ставить
Сообщение отредактировал staseshe - 6.5.2012, 12:37 |
|
|
![]()
Сообщение
#172
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 9.5.2012 Из: мо электросталь Пользователь №: 67538 Машина:москвич 214145 Цвет:черный Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Здравствуйте,я только что зарегистрировался!Помогите решить проблему!Собственно в чем дело,вчера поставил свой самолет(во дворе)Утром везти жену на работу,сдох акб.Попросил мужика толкнуть(заводится с пол-метра,и в любой мороз)Прогрел,поехал примерно(10 км туда обратно),заглушил,акб не взял не капли зарядки!Хотя ехал без каких либо там изменений.Если я правильно рассуждаю,я ездил на генераторе,почему акб не взял,не понимаю?Подскажите причину!Плиз!Акб новый!
|
|
|
![]()
Сообщение
#173
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1431 Регистрация: 1.3.2010 Из: пятигорск 26RUS Пользователь №: 27676 Машина:21063 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 237 раз ![]() |
Здравствуйте,я только что зарегистрировался!Помогите решить проблему!Собственно в чем дело,вчера поставил свой самолет(во дворе)Утром везти жену на работу,сдох акб.Попросил мужика толкнуть(заводится с пол-метра,и в любой мороз)Прогрел,поехал примерно(10 км туда обратно),заглушил,акб не взял не капли зарядки!Хотя ехал без каких либо там изменений.Если я правильно рассуждаю,я ездил на генераторе,почему акб не взял,не понимаю?Подскажите причину!Плиз!Акб новый! http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry562352 в этой теме полистай,она более близка к твоей проблеме. |
|
|
![]()
Сообщение
#174
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 55 Регистрация: 1.8.2011 Из: ульяновск Пользователь №: 54773 Машина:ваз 21063 Цвет:сафари Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Я вот купил АРГО-3 полностью автомат с сульфатацией пока заряжать не пробовал так как акб пока 2 года взял на всякий случай цена 900р. никто такого не пробовал?какие отзывы и нарекания?
|
|
|
![]()
Сообщение
#175
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 23.5.2012 Пользователь №: 68079 Машина:ваз 2106 Цвет:сине-зеленый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#176
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 72 Регистрация: 6.2.2008 Пользователь №: 2270 Машина:Ваз Цвет:Белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
ВНИМАНИЕ!
на рынке появились подделки зарядных устройств,производимых фирмой НПП "Орион" Отличия зарядных устройств производства НПП "Орион” от подделок оригинал ![]() на лицевой стороне упаковки написано Сделанно в Росcии Производитель ООО “НПП “ОРИОН” http://www.orionspb.ru подделка ![]() на лицевой стороне упаковки указан другой производитель на некоторых моделях ЗУ не указаны значения тока и напряжения оригинал ![]() на дне упаковки представлен только штрих код подделка ![]() на дне упаковки, кроме штрих кода, указан другой производитель и адрес оригинал ![]() на корпусе отлита надпись: "Перед зарядкой прочитать инструкцию и т.д" подделка ![]() на корпусе отсутствует надпись Дорогие партнеры! Сообщаем Вам, что на потребительском рынке появилась зарядные устройства низкого качества, упаковка которых, а также графические решения дизайна и внешний вид чрезвычайно схожи с дизайном и решениями продукции нашей компании. Просим Вас при выборе продукции обращать особое внимание не только на внешний вид упаковки, но и на наименование производителя продукции. Сообщаем, что можем отвечать за качество и безопасность лишь тех зарядных устройств, производителем которой является НПП "ОРИОН" (Санкт-Петербург). Убедительная просьба, если у Вас есть информация о появлении подделок в Вашем регионе, сообщить нам о месте их реализации. Желательно с указанием контактных данных продавца. Нам эта информация важна для борьбы с нарушениями. Надеемся на Ваше внимание и осмотрительность при выборе той или иной продукции. С уважением, НПП "Орион" |
|
|
![]()
Сообщение
#177
|
|
Позитив ![]() Группа: Жигуляторы Имя: Andreuccio Сообщений: 2282 Регистрация: 15.11.2012 Из: ЦФО Пользователь №: 74372 Машина:ВАЗ-6501 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 884 раза ![]() |
НПП Орион спасибо за информацию.
|
|
|
![]()
Сообщение
#178
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 368 Регистрация: 7.6.2012 Из: Рязань Пользователь №: 68617 Машина:21063 Цвет:Бежевый 235 Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Кстати... Хотел спросить у вас... Болтал вчера с батей, говорю типа так и так, редукторный стартер поставил, заводится с пол оборота. Получается и аккум пока что менять не надо. Побегает ещё с этим месяцок. И он такой. "Могу тебе зарядку дать... Купил себе. Она с каким-то там восстанавливающим эффектом. Как-то малыми токами даёт суховатому аккуму вторую жизнь. Попробуй - уж хуже точно не будет". Кто-нибудь слышал о такой хреновине что-то? Может пользовался кто? Есть эффект? Батя этой зарядкой себе на Элантре аккум заряжал, теперь вот на Сорентно заряжает... (Так я всегда заряжаю дедовской самоделкой в гараже) |
|
|
![]()
Сообщение
#179
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 421 Регистрация: 2.11.2008 Из: Украина,Тернополь Пользователь №: 5382 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:светло бежевый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 3 раза ![]() |
пользую зарядку с эффектом восстановления уже 3года зарядка самодельная по рецепту из интернета,но сказать ничего не могу потому что кто знает что былобы если бы была просто зарядка,имел старый акум иста жил лет 5 а с другой зарядкой х.з но всеже думаю что хуже не будет
|
|
|
![]()
Сообщение
#180
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 508 Регистрация: 4.10.2009 Из: Крым Пользователь №: 19813 Машина:Daewoo Lanos Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
редукторный стартер поставил, заводится с пол оборота. Получается и аккум пока что менять не надо. Побегает ещё с этим месяцок. Имейте ввиду, что редукторный стартер потребляет бОльшую мощность, чем обычный, стоковый. Так, что если аккумулятор сдохнет внезапно - не удивляйтесь. |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.7.2025, 19:38 |