Прогрев двигателя, Как правильно прогревать двигатель? Опции

[Роман RUS 59]

я конечно не карбюраторщик, но думаю, проблема на лицо)

+1. У меня был друг-шизик, у него была старая убитая четверка. Так вот у него так же было. Или глохнет, или газовать надо, потом троит, бензином плюется, трясется мотор, пока не прогреется. Поехали мерять - СО, где то 9 или 10 процентов был!

она глохнет если только я подсос убирать сразу начинаю (и то это на морозе, при плюсовой температуре все норм), газ вообще не трогаю, не троит, бензом не плюется и СО в поряде проходила сама техосмотр в начале года все отстроенно..
проблема именно в том что на морозе приходится первые секунды после запуска удерживать высокие оброты около минуты, а потом уже не глохнет если снизить их до 2000 хотя бы

у меня похожая ситуация только правда в морозы при минус 15 и ниже заводишь на подсосе и уже привык к нему -Подсос достаю не до конца и обороты около 3000-3500 если убираю глохнет, а постоит поработает так сек 30 или минуту (если ниже -20), а потом убираю до 2000 еще пару минут, а потом уже и до 950-1100 почему то когда как сама машина хотит такие обороты е делает на холостом уже и регулировал и чистил карбюратор нет толку, а подсос если полностью достать то около 4000-4300 дает вот так вот

[Саня Курган]

Ни чё!!!! У вас обороты 3-3,5тыс...
У меня максимум 2200 с полностью выдвинутой заслонкой,дак и то от рева вешаюсь!

[Павел Третьяков]

Ни чё!!!! У вас обороты 3-3,5тыс...
У меня максимум 2200 с полностью выдвинутой заслонкой,дак и то от рева вешаюсь!

Аналогично! ну 2500 может будет максимум, никогда на таких оборотах не прогревал, даже в -37!

3 тысячи оборотов было только когда перепутал и тягу от подсоса до ДЗ1 в другую дырку поставил

Сообщение отредактировал Павел Третьяков - 12.3.2012, 20:58

[Сержик]

Согласно мурзилке, обороты подсоса на максимуме не должны превышать 2200-2400

[Саня Курган]

Согласно мурзилке, обороты подсоса на максимуме не должны превышать 2200-2400

Я с мурзилкой тоже согласен

[Сержик]

Согласно мурзилке, обороты подсоса на максимуме не должны превышать 2200-2400

Я с мурзилкой тоже согласен

КрусауЧеГ

[Роман RUS 59]

Ни чё!!!! У вас обороты 3-3,5тыс...
У меня максимум 2200 с полностью выдвинутой заслонкой,дак и то от рева вешаюсь!

Я с вами согласен, но вот так вот у меня есть, ну я естественно такие обороты не держу это было по неопытности когда только купил машину и только узнавал ее,при заводе полностью вытащил подсос дело было утром, но благо это было летом), а так максимум когда завожу холодную держу примерно 3000 плюс минус 300-500 меньше минуты,а потом стараюсь как можно снизить да холостого, МЕДЛЕННО иначе глохнет((.

[Сержик]

До холостого хода, лучше сразу не снижать, 1300 вполне будет достаточно. И обороты не большие и масло нормально циркулирует.

[Роман RUS 59]

До холостого хода, лучше сразу не снижать, 1300 вполне будет достаточно. И обороты не большие и масло нормально циркулирует.

ну в этом плане я и имел в виде)

Сообщение отредактировал Роман RUS 59 - 16.3.2012, 12:10

[IGORYAN]

Пусковые зазоры нужно регулировать,тогда не нужно будет держать эти зверские 3500 об,меня бы прибили во дворе за такое или картошку в выхлопную засунули))

[FLeX102]

Здрааавствуйте, третий день за рулем. За рулем 21063.
Отец уехал и спросить совета не у кого.
Я вот на подсосе езжу постоянно, из-за этого я из-за этого расход топлива такой большой?
Я вообще не сразу понял что такое подсос, когда покупал у мужика, он сказал, что вытаскивать его надо, когда машину прогреваешь.
Вам смешно наверное, а я 500 рублей потратил на бенз за три дня.
Скажите, в этом моя проблема? Подсос нужно убирать после пары минут после начала движения?

[IGORYAN]

Конечно она с подсосом жрать будет,по мере прогревания нужно постепенно убирать подсос,как начнет стабильно работать ближе к хх можно убрать если будет держать ХХ,если нет чуть вытащить и еще погреть ,можно и в движении.
А 500р. за три это нам не о чем не говорит,можно и за день и пол дня их истратить,кто сколько мотает.

[Жэка]

Жену когдато учил прогреву.
Села, тюкнула по педали газа два раза, вытянула подсос на полную и старт.
Завелась но пытается заглохнуть - тюкаем по педальке газа чтоб нормализовалась рабоа двигателя (от 3 до 5 сек.)
Обороты подскакивают до 2000 - 2200, опускаем подсосом до 1500 и оставляем на 3 - 5 минут иногда корректируя.
После 3 - 5 минут почемуто пытается заглохнуть (характер наверно такой) но играем газулькой и подсосом.
Примерно после минутки игры всё встаёт на свои места.
Тут же убираем подсос и едем куда угодно и как угодно.
Странный у неё характер (у машины), но по нему хорошо определятса когда убирать подсос.

[FLeX102]

Конечно она с подсосом жрать будет,по мере прогревания нужно постепенно убирать подсос,как начнет стабильно работать ближе к хх можно убрать если будет держать ХХ,если нет чуть вытащить и еще погреть ,можно и в движении.
А 500р. за три это нам не о чем не говорит,можно и за день и пол дня их истратить,кто сколько мотает.

Спасибо большое!

[Роман Кировоград]

После 3 - 5 минут почемуто пытается заглохнуть (характер наверно такой) но играем газулькой и подсосом.
Примерно после минутки игры всё встаёт на свои места.

У многих такой характер, хотя это проблема...

[Mephes]

Грею на 1000 оборотах летом, 1500-1700 зимой (не люблю када машина шумит поэтому и низкие обороты). Летом выкурить сигарету еле успеваю. Зимой бывает и вторую успеваю закурить.

[Роман Кировоград]

бросать надо, курить....

[1300SL]

запуск 1500, снижаю до 1100-1300, прогрев, зимой пока не отодвинется стрелка температуры, а вот летом минуты три-пять....

[Andrey-012]

Грею до 50 градусов.  Завожу, выставляю обороты на 1500  с минутку поработает и убавляю до 1000 оборотов.

[filipp]

Вообще не грею, сразу еду. В сильный мороз и когда снег обметать нужно, иногда ее балую. Машина должна знать свое место.