Газ/Бензин, За и против. Налаживаем газ. Опции

[STEPA 62]

любителям газа посвящается http://www.youtube.com/watch?v=tI5a0cPqnFs...feature=related перенесите в тему про газ плиз !

Ну когда владельцы автомобилей олени, то это происходит не только с газом, но и с бензином.

[Vitalie]

любителям газа посвящается http://www.youtube.com/watch?v=tI5a0cPqnFs...feature=related перенесите в тему про газ плиз !

Не факт что газ))

[Serg_VSA]

Точно не газ. Прежде чем постить фигню, посмотрели бы там же ролики про безопасность ГБО в сравнении с бензином. Точнее... какая безопасность с бензином вообще предусмотрена? Бак дырявится гвоздем. Пропановый баллон не прострелишь из АК-47 5,45. И роняли его там на асфальт в костер с 40 метров, и трактор гусенничный на него наезжал - пофик. В случае сильного нагрева сработает клапан и лишнее давление просто стравится наружу. Ну никак он не взорвертся. Там люди над этим думали. Газовые топливопроводы полностью медные. Это вам не хамутики на задеревяневшем шланге. Капля на выпускной коллектор - вуаля.

"Перенесите в тему газ плиз..." модеру тож просвятится немешало бы.

[ant-bear]

Сам настраивал зажигание под газ, ставил опережение 10 градусов (как Золотницкий писал, на 5-7 градусов раньше, чем на бензине).
А тут настраивал по стробоскопу мужичек зажигание мне, и настроил на 7 градусов, говорит, что так правильно.
Но с тех пор, как настроил, машина не прет, уже кучу раз подстраивал ГБО, ну не прет так, как зимой. А сейчас еще и на летнем режиме карба должна по идее по более крутить.
Так как ставить правильно?

[Serg_VSA]

На газу на 20% дрыгатель хуже прет. смирись. Можно конечно накрутить чертискока и расход под двадцатку.... но смысл? Для себя сделал вывод, что газ - это неспешно передвигаться по городу. Минимальные холостые, минимальная подача, не давить до второй заслонки - максимальная экономия. Щас третий бак катаю на бензине... балон газа полный. На бензине просто приятнее кататься)

[STEPA 62]

На газу на 20% дрыгатель хуже прет. смирись. Можно конечно накрутить чертискока и расход под двадцатку.... но смысл? Для себя сделал вывод, что газ - это неспешно передвигаться по городу. Минимальные холостые, минимальная подача, не давить до второй заслонки - максимальная экономия. Щас третий бак катаю на бензине... балон газа полный. На бензине просто приятнее кататься)

Мнение ошибочное, под газ надо повышать СЖ и после этого валит не хуже бензина. Жаль что мы не рядом я мог бы продемонстрировать как моя едет на газу

[wernum]

вообще скорость горения газа в разы меньше чем у бензина...поэтому с него и отдача меньше...и машина не прет и на больших оборотах он работает херого и клапана потом прогарают

[STEPA 62]

вообще скорость горения газа в разы меньше чем у бензина...поэтому с него и отдача меньше...и машина не прет и на больших оборотах он работает херого и клапана потом прогарают

Сашка, пробег на моей жиге на газу после моей переборки двигла 130 тыс/км за 4 года, кручу постоянно до одури(жду не дождусь когда он кончится)(не кончается и всё), двигатель(05) ременной 1300 в стоке был, после переборки 82 поршня и облегчены все шкивы, разрезная шестерня на распредвале, облегчен маховик на 2кг, титановые тарелки на клапанах, головка просажена на 0.8мм. И дует он дай бог каждому, крутится до 8100 об/мин потом зависают клапана. Сейчас собираю 1.9 двигатель исключительно под газ. Кроме газа не признаю никакие другие виды топлива.

Сообщение отредактировал STEPA 62 - 8.4.2012, 10:34

[STEPA 62]

Вот так примерно крутится двиг на газу.
http://www.youtube.com/watch?v=TCs5DuK3cQ0...feature=mh_lolz

Сообщение отредактировал STEPA 62 - 8.4.2012, 11:06

[ant-bear]

Ну а с зажиганием то что для обычного шеховского двигла? Меня устраивало как она перла до установки УОЗ на 7 градусов) Очень даже ничего так перла, на определенных оборотах вообще развивала быстро скорость (около 3000). Сейчас мадам медленна и вальяжна.

Сообщение отредактировал ant-bear - 8.4.2012, 13:51

[Vitalie]

Ну а с зажиганием то что для обычного шеховского двигла? Меня устраивало как она перла до установки УОЗ на 7 градусов) Очень даже ничего так перла, на определенных оборотах вообще развивала быстро скорость (около 3000). Сейчас мадам медленна и вальяжна.

Я ездил на 12 потом на 10 особой разницы не заметил. Но ощутимо начинает тупить когда фильтр новый ставиш и снимаеш подогрев воздуха с колектора, ощущается обеднение...даж на редукторе добавлять ГАЗ наверно надо будет. тч зимние регулировки ск всего отличаются от летних...

Сообщение отредактировал Vitalie - 9.4.2012, 14:39

[ant-bear]

Ну а с зажиганием то что для обычного шеховского двигла? Меня устраивало как она перла до установки УОЗ на 7 градусов) Очень даже ничего так перла, на определенных оборотах вообще развивала быстро скорость (около 3000). Сейчас мадам медленна и вальяжна.

Я ездил на 12 потом на 10 особой разницы не заметил. Но ощутимо начинает тупить когда фильтр новый ставиш и снимаеш подогрев воздуха с колектора, ощущается обеднение...даж на редукторе добавлять ГАЗ наверно надо будет. тч зимние регулировки ск всего отличаются от летних...

Да уже настроил редуктор, это уж точно, что ощущается. Особенно когда холодает, так аж переть начинает:)
Хотя сегодня машина уже ничего так крутить начала, поезжу так пока, потом 10 сделаю, наверное, не или 9)))

[ant-bear]

Грелась и не ехала нифига, пофиг, решил опять по лампочке поставить 10 градусов. Что могу сказать, сегодня на улице так же тепло, лентяй ни разу не включился (на то он и лентяй))))))
А прет вообще отлично, просто то, что надо.
Вот, кстати, цитата из Золотницкого, для сомневающихся:
"При регулировке двигателя на газе рекомендуется устанавливать более ранний угол опережения зажигания (на 3 — 5°) так, чтобы при движении на бензине и резком открытии дроссельных заслонок прослушивался стук “пальцев поршней”".

[Vitalie]

Грелась и не ехала нифига, пофиг, решил опять по лампочке поставить 10 градусов. Что могу сказать, сегодня на улице так же тепло, лентяй ни разу не включился (на то он и лентяй))))))
А прет вообще отлично, просто то, что надо.
Вот, кстати, цитата из Золотницкого, для сомневающихся:
"При регулировке двигателя на газе рекомендуется устанавливать более ранний угол опережения зажигания (на 3 — 5°) так, чтобы при движении на бензине и резком открытии дроссельных заслонок прослушивался стук “пальцев поршней”".

Кстати проверь зазор на свечах... давеча стала тоже пропадать тяга и даж подергивалась... Зазор на свечах был когда снял 09, уменьшил до 08 и все стало гуд, прет как раньше на холодную не дергается. Свечи кстати пробивают малех, нав менять буду в ближ время, если опять начнет тупить и подергиваться...(

[ant-bear]

Кстати проверь зазор на свечах... давеча стала тоже пропадать тяга и даж подергивалась... Зазор на свечах был когда снял 09, уменьшил до 08 и все стало гуд, прет как раньше на холодную не дергается. Свечи кстати пробивают малех, нав менять буду в ближ время, если опять начнет тупить и подергиваться...(

Смотрел свечи недавно, точнее на их цвет, идеально кирпично-красные. А вот зазор не померил, но думаю раз нормально работает, то все отлично) Спасибо за совет.
Я, кстати, пользую brisk LPG для газа с тонким электородом, зазор ставил 0,6 , но это не по круглому щупу, а по обыному. В принципе устраивают, даже зимой на бензе отлично заводилась.

[lilPrince]

Всем привет!
сегодня с утра еле завелся.
На бензине никак не хотела заводиться, подкачивал бенз и без результатно. Завелся на газе.
Думал что кончился бенз. Заправился. Завожу - та же фигня, стартер крутит и не заводится.
куда смотреть? топливный фильтр, бенз насос, шланги?

Проблема решена. Сейчас вечером покачал подольше бенз и нормально завелась, видимо и правда кончился бензин.

Сообщение отредактировал lilPrince - 20.4.2012, 20:11

[Vitalie]

Кстати проверь зазор на свечах... давеча стала тоже пропадать тяга и даж подергивалась... Зазор на свечах был когда снял 09, уменьшил до 08 и все стало гуд, прет как раньше на холодную не дергается. Свечи кстати пробивают малех, нав менять буду в ближ время, если опять начнет тупить и подергиваться...(

Смотрел свечи недавно, точнее на их цвет, идеально кирпично-красные. А вот зазор не померил, но думаю раз нормально работает, то все отлично) Спасибо за совет.
Я, кстати, пользую brisk LPG для газа с тонким электородом, зазор ставил 0,6 , но это не по круглому щупу, а по обыному. В принципе устраивают, даже зимой на бензе отлично заводилась.

Я НЖК пользую, у меня камутаторная сист зажигания поетому такой зазор. свечи на проверку снял все рабочие, спец порекомендовал уменьшить зазор на газе до 07 чтоб катушку не перегружать, так и сделал)

[LDV_26]

Скажите пож. каковы должны быть оптимальные обороты двигателя при езде по трассе . до каких приделов можно поднимать обороты? ГБО только поставил, успел только за 2 дня 700 км проехать потратив при этом литров 65 газа. Обороты по трассе 3000-3500. возможно ли на газе крутить до 4000 об/мин? чтоб при этом не страдало само двигло?

[STEPA 62]

Скажите пож. каковы должны быть оптимальные обороты двигателя при езде по трассе . до каких приделов можно поднимать обороты? ГБО только поставил, успел только за 2 дня 700 км проехать потратив при этом литров 65 газа. Обороты по трассе 3000-3500. возможно ли на газе крутить до 4000 об/мин? чтоб при этом не страдало само двигло?

Моё видео выше, кручу постоянно до 7-8 тыс.

[foxmen81]

Парни. Почему, когда я иду на обгон она не разгоняется, а наоборот почти глохнет?( на бензине такого нет)