Мой Белый ВАЗ 21061, Про данный автомобиль Опции

[Ролакс]

Конечно весь мир юзает!

[Andrey-012]

Фум лентой подмотать надо было.

Ага, попробую, лента такая есть.

[Ролакс]

по часовой стрелке наматывай,витков 10-15,плотно

[Andrey-012]

Никаких запланированных дел сделать не удалось, в гараже отключили электричество на неопределённое время, поэтому новые туманки так и лежат дома на столе(((

[Andrey-012]

Вчера установил ПТФ, пришлось паять клеммы на улице(

поменьше старых, да и светят чуть похуже...

проводку для них тоже пришлось заменить.

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 19.11.2011, 2:30

[MPAK]

Что же ни сигналки ни ЦЗ на авто нет? У меня до такого дело пока не доходило, только спускали колёса, сливали бензин, и гвоздем прошлись по крылу... Поэтому пришлось машину переставить на платную стоянку...

[Andrey-012]

Что же ни сигналки ни ЦЗ на авто нет? У меня до такого дело пока не доходило, только спускали колёса, сливали бензин, и гвоздем прошлись по крылу... Поэтому пришлось машину переставить на платную стоянку...

всё есть, у меня на глазах поколотили((( по чём там платишь?

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 19.11.2011, 13:33

[MPAK]

Что же ни сигналки ни ЦЗ на авто нет? У меня до такого дело пока не доходило, только спускали колёса, сливали бензин, и гвоздем прошлись по крылу... Поэтому пришлось машину переставить на платную стоянку...

всё есть, у меня на глазах поколотили((( по чём там платишь?

1000 в месяц. Четыре алкаша сторожа. И нечищенный выезд

[Andrey-012]

.....
p.s. Остальное, что происходило с машинкой за время моего отсутствия на форуме постепенно напишу ниже...

1) Оторвало правую подушку двигателя, решил заменить обе. Открутил старые подушки, приподнял лебёдкой двигатель, поставил новые подушки(с правой пришлось повозиться), полез в яму прикручивать подушки снизу, и заметил, что на меня капает что-то, оказалось тосол. Когда поднимал движок лопнул резиновый патрубок печки, зорошо сразу заметил, то завёл бы и выехал(( вобшем и его поменял.
Заодно рештл проверить все места возможной течи. в итоге протянул все хомуты и впускной коллектор(сверху были видны следы тосола). Вобщем систему охлаждения я победил.
2) Не тут то было, через 2 дня после предыдущего ремонта, погнало масло "рекой" с переднего сальника коленвала. вКупил новый сальник, полез разбирать. Радиатор снимать было неохота, так что снял электровентилятор, защиту картера (пока снимал отлосмличь оба болта крепления защиты к балке), открутил шкив. На шкиве заметил выработку от сальника, вообщем пошёл домой, на утро купил новый шкив, выдернул сальник отвёрткрй, и поставил новый путём вдавливания его монтировкой, наставив на сальник обойму от какого то подшипника. Всё прошло успешно, чтобы закрепить защиту пришлось высверлить больы из балки и подварить туда 2 гайки.
Заодно приобрёл пыльник, тем самым защитил генератор от грязи и брызг.

Т.к. защата картера самодельная, чтобы поставить пыльник пришлось его разрезать на 2 части. Убив тем самым 2 зайца.
- Пыльник снимается по частям без снятия зашиты картера.
- Чтобы добраться до генератора снизу теперь достаточно снять только половину пыльника.
3) Началось всё с подтекания воды в дождь справа ис-под торпеды. Раз стекло снимать, решил его заодно заменить ветровое стекло на стекло с тонированной полосой, к тому же старое было сильно затёртое и бликовала сильно. Уплотнитель взял тоже новый. Вообщем выдавил старое стекло, и "ужаснулся", в рамке лобового снизу прогнило 2 дырки( (зачистил, обработал преобразователем ржавчины, затёр стекловолоконной шваклёвкой, подкрасил. Когда высохло промазал рамку лобового мовилем и с помошью капронового шнура было вставлено новое стекло.
Так же пришлось заменить антенну радиоприёмника, т.к. старая была наклеяна на стекло, и аккуратно отклеить её у меня не получилось.
4) Установил дополнительные стоп-сигналы на заднюю полку. Чтобы не тратить деньги, решил использовать 2, имеющихся в гараже, задних фонаря от автомобиля УАЗ, задействовав в них 2 лампы (стоп и габарит - запараллелил):






p.s. Работы с машиной прекратил до нового года, надо дипломом заниматься...

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 25.1.2012, 9:43

[Mitka]

Нифига себе - поменял подушку!

[Andrey-012]

Привет всем! Давно я тут не отписывался... Машинка ездиет, прада за зиму накопилось несколько проблемок, которые в ближайшем будущем буду решать.. Диплом я защитил, можно и машинкой заняться.
Есть возможность вкорячить 214 двиг. Вот думаю стоит ли мне с этим заморачиваться..

[Mitka]

Привет, давненько не заходил! Не стоит...

[IGORYAN]

Дорого стоит вкорячить,весь комплект?

[Andrey-012]

Дорого стоит вкорячить,весь комплект?

всего комплекта пока нету, есть тока двиг в сборе за 5 руб просят, не хватает бензобака(трубок клапанов) проводки и "мозгов"

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 21.3.2012, 23:58

[IGORYAN]

В принципе не дорого,а если не ушатанный то ваще за так почти!

[Andrey-012]

Проблема ещё возникнет, блок то нивский мне его фиг зарегистрируют((

вот пока думаю, мож взять и пусть стоит в гараже до лучших времён, когда деньги будут на остальное((

Компрессию бы ему померить, соединить с коробкой, стартер воткнуть и покрутить((

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 22.3.2012, 0:08

[IGORYAN]

Проблема ещё возникнет, блок то нивский мне его фиг зарегистрируют((

С денюжкой зарегистрируют)))Надо все узнать в местном вашем РЭО или в Отделе ГИБДД где есть техотдел,там все точно скажут.

[Andrey-012]

Попробую узнать, так то двиг с доками.
Ну или низ пока свой оставлю, у меня 2103, размер поршней не знаю, и что там до меня внутри него делали..

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 22.3.2012, 0:11

[NeonKIR]

чёт ты рано диплом защитил... шарага какая нить ? =) но всё равно поздравляю

[Saha]

Супер! У меня тоже беленькая! Возникла проблема! Помоги! Не горит левая фара ближний свет, при включении дальнего загорается. Что это может быть?