Кузовные работы Опции

[слесарь 1965]

Волосянка в этом месте зло, одназначно!!! Я наверное все-таки попробую запаять латунью. Ежели все будет хорошо по теплу займусь, там как раз и рамку лобовика варить нужно, треснула зараза.

Удачи тебе,после того как сделаешь,отпишись как получилось.Но этот вариант мне кажется для нового крыла,так как с заменой потом будет немного гемора,латунь вылизывать придется если не контактной варить а П/А.

Сообщение отредактировал слесарь 1965 - 18.2.2012, 10:18

[bylavert]

Спасибо!!!! Непременно отпишусь. Когда только начинал варить сталкивался со сваркой когда-то паянных швов. Поначалу очень удивлялся что за такая х получается. Потом сварщики с опытом подсказали.
А еще такой вопрос. Раньше встречал много машин после кузовного ремонта, где в конце сварного шва делали латунную "ляпку". Вопрос: для чего? Мое предположение - как-то влияет на коррозионную стойкость сварного шва.

Сообщение отредактировал bylavert - 19.2.2012, 1:15

[слесарь 1965]

Спасибо!!!! Непременно отпишусь. Когда только начинал варить сталкивался со сваркой когда-то паянных швов. Поначалу очень удивлялся что за такая х получается. Потом сварщики с опытом подсказали.
А еще такой вопрос. Раньше встречал много машин после кузовного ремонта, где в конце сварного шва делали латунную "ляпку". Вопрос: для чего? Мое предположение - как-то влияет на коррозионную стойкость сварного шва.

Это сейчас есть саморезы по металлу,заклепочники и т.д. и т. п.,а раньше прихватывали панель при подгонке именно латунью,и после только приваривали.

[bylavert]

Вон оно оказывается как.

[y.kononov]

Подскажите, как можно подлезть под переднее правое крыло? У меня удар в переднюю часть. Крыло срезать неохото, а подлезть не знаю как.

[OlegVAZ 06]

Подскажите, как можно подлезть под переднее правое крыло? У меня удар в переднюю часть. Крыло срезать неохото, а подлезть не знаю как.

Снять колесо, затем снять защиту, если удар в верхний угол, то тогда только из под капота

[bylavert]

Подскажите, как можно подлезть под переднее правое крыло? У меня удар в переднюю часть. Крыло срезать неохото, а подлезть не знаю как.

Не очень понятно куда подлезть и с какой целью.

[1300SL]

да лучше бы фото показали , где что ровнять...
а так на пальцах не понять.

[Kairos]

Подскажите, как можно подлезть под переднее правое крыло? У меня удар в переднюю часть. Крыло срезать неохото, а подлезть не знаю как.

В этом случаи надо проводить комплекс рихтовочных работ спецмантировками(выстукивания,выдавливания...,обратным молотком)

[Волга]

Недавно ездили к механику на диагностику. Прогнил кузов снизу (металл истончился и местами дырявый)
К сварщику нам дорога или к кому еще? И что надо делать кроме как заварить днище?

Еще проблема с дверями но с ними проще - купил новые и поставил

Сообщение отредактировал Волга - 2.3.2012, 19:23

[слесарь 1965]

Недавно ездили к механику на диагностику. Прогнил кузов снизу (металл истончился и местами дырявый)
К сварщику нам дорога или к кому еще? И что надо делать кроме как заварить днище?

Еще проблема с дверями но с ними проще - купил новые и поставил

К знакомому сварщику, если самому лень или бабла немеряно то на СТО, да и по поводу дверей тоже самое.Что с дверями?, если уголки то работы сварному на час на 4 двери.Полы по серьезнее дня на два работы, поменять тазики.У нас 10000 поменять 4 таза + от 100 за латку или трещину + 3000 обработать.Полуавтомат хороший можно за 10000 новый взять, за 5000 комплект б/у + свои руки и болгарка, у соседа опрокиды, два дня и поехал.

[Ammendorf]

Еще проблема с дверями но с ними проще - купил новые и поставил

Неа. Доработал напильником и поставил (Или выкинул - возможны варианты). Камазовско-Ижевское железо, увы, ровностью не страдает. И делает это вполне законно, т.к как уже говорилось, штампы для него, брались со свалки АвтоВАЗ-а в буквальном смысле этого слова.

Сообщение отредактировал Ammendorf - 2.3.2012, 19:53

[слесарь 1965]

Подскажите, как можно подлезть под переднее правое крыло? У меня удар в переднюю часть. Крыло срезать неохото, а подлезть не знаю как.

Так фото будет или нет?

Подскажите, как можно подлезть под переднее правое крыло? У меня удар в переднюю часть. Крыло срезать неохото, а подлезть не знаю как.

В этом случаи надо проводить комплекс рихтовочных работ спецмантировками(выстукивания,выдавливания...,обратным молотком)

А если помят только угол,можно тупо на разборе вырезать с запасом и вварить себе.

[Волга]

Неа. Доработал напильником и поставил (Или выкинул - возможны варианты).

Они сгнили внизу...

[слесарь 1965]

Неа. Доработал напильником и поставил (Или выкинул - возможны варианты).

Они сгнили внизу...

А фото в студию можно.Просто непонятки, сама дверь или шуба, просто полоску вварить, или дешевле на разборе взять 03, или 06, или вообще 01 и посверлить под молдинг. Просто новые попадались с навесами приваренными ни туда.

Сообщение отредактировал слесарь 1965 - 2.3.2012, 20:37

[Волга]

Неа. Доработал напильником и поставил (Или выкинул - возможны варианты).

Они сгнили внизу...

А фото в студию можно.Просто непонятки, сама дверь или шуба, просто полоску вварить, или дешевле на разборе взять 03, или 06, или вообще 01 и посверлить под молдинг. Просто новые попадались с навесами приваренными ни туда.

Могу потом еще размером побольше выложить. Пока так:

[слесарь 1965]

В принципе все ремонтируеся,Пройтись кар-щеткой яснее будет.Я тут не столько дверьми обеспокоился бы, сколько порогами,похоже они тоже сгнили.Двери надо-бы снизу поглядеть пока я вижу гнилую шубу(она продается отдельно, у нас в пределах 400-600 р).С передним крылом работы не много а вот заднее после зачистки должно будет напомнить сито.В принципе к сварному,он расскажет.Ну а если и вторая сторона такая-же то дешевле купить сварочный П/А,баллон,редуктор,проволоку 0,8 и сделать все самому!

[Kairos]

Судя по фоткам в капоте дыры(варится),филёнки или менять или низы перешивать надо и каркас двери тоже прийдётся востонавливать,сам не сделаеш(надо опыт хоть небольшой)дешевле низы поменять, и пороги надо простучать с поддомкратниками,думаю что и фартук под задним бампером тоже в таком состоянии.А тачка по виду аригенил?

Сообщение отредактировал Kairos - 3.3.2012, 22:12

[Ammendorf]

Они сгнили внизу...

Это я понял. Я имел ввиду, что двери менять на новые - это в самом крайнем случае. Либо хорошее б/у с разбора, либо менять скорлупки. Ибо новые, увы, требуют доработки напильником, а иногда - не подходят вовсе.

[bylavert]

Они сгнили внизу...

Это я понял. Я имел ввиду, что двери менять на новые - это в самом крайнем случае. Либо хорошее б/у с разбора, либо менять скорлупки. Ибо новые, увы, требуют доработки напильником, а иногда - не подходят вовсе.

А иногда замена скорлупы так сделает мозг, что приходишь к мысли о том, что лучше б дверь заменил. У меня так характер демонстрировала последняя дверь. 3 скорлупки без проблем особых, а на последнюю целый день убил.

Сообщение отредактировал bylavert - 5.3.2012, 15:22