Охлаждение, Охлаждение Опции

[sedoy]

Течет из под крышки радиатора, когда поднимается давление при прогреве до 90. Разве она не приоткрывается и не выпускает излишнее давление обратно в бачок?

видимо умерла уже крышка...

[volod]

Уже купил новую. В магазе сказали родная -115 руб, а Самарская -35, но на вид последняя убожество, взял родную...

[jcdenton]

Привет всем!
Не могу обнаружить, куда уходит тосол. Около месяца назад начал куда-то деваться. Снял радиатор, обнаружил дыру в нижней части. Заменил радиатор, затянул хорошенько все хомуты. Судя по отсутствию лужи под ним, течь прекратилась. Но тосол все равно куда-то девается, хоть и не так резво, как раньше. После замены радиатора машина простояла на улице 3 дня, после чего проехал порядка 30-40км и из печки пошел чуть теплый воздух, двигатель прогрелся до 100 градусов. Открыл капот, увидел, что в расширителе пусто. Долил около 1,5-2 литров тосола в радиатор и бачок. После этого температруа упала до 85-90, из печки пошел горячий воздух. Осмотрел впускной и выпускной патрубки радиатора, сам радиатор - течи нет. В масле белой примеси нет, так что в двигатель уходить тосол не должен. Ума не приложу, куда еще он может деваться. Кто сталкивался с подобным, помогите, плиз.

[1300SL]

ну если разве что, утечка по валу помпы. там посмотри, оно как раз капает в "тихаря" и то может не всегда, т.е. не постоянно. у самого такое было, раз бежит, второй раз да, т.е. через раз. и то определяется по луже под авто, а в моторный смотришь там везде сухо, хитро капает....
а так у тебя тосол или вода? запаха в салоне нет?
а то у друга было, подтекало по фланцу радиатора печки.. включил печку а водичка побежала, да в ковролин прям под "бородой" впитывается, а он все бегает смотрит где же капает да протекает в моторном отсеке... , да доливает...

да и уходит он в основном на "горячем" так что как машина прогреется смотри, у меня еще на резиновых патрубках что с печки, подтекало. и то только при горячем движке.

Сообщение отредактировал 1300SL - 31.1.2012, 6:28

[jcdenton]

Залит тосол. Запаха в салоне не ощущаю. Посмотрю сегодня на предмет течи по валу помпы и на вводном и отводном патрубках печки. Спасибо за совет.

Сообщение отредактировал jcdenton - 31.1.2012, 6:45

[1300SL]

та не за что, дерзай...
не может такого быть, что бы уходило в никуда. опровергнуть закон не возможно:
-"есле где то что то убывает, значит где то что прибывает:

[wws1980]

Всем привет, как и обещал отписываюсь, на выходных заехал в гараж, снял радиатор печки, подцепил к водопроводу и оказалось что течёт по шву, даже я бы сказал - бежит хорошим таким напором, нашёл на рынке "вторсырья" "новый" медный радиатор. подключил всё это дело и даже один день покатался в тепле, через день всё по старому, единственное что изменилось, не дуются патрубки. Задумался над установкой электропомпы, ужас как тепла хочется. Но вот всё никак не могу понять, почему клапан на крышке радиатора не стравливал в расширительный бак излишки тем самым надувая патрубки(крышку оставил ради эксперимента старую, при нагреве сейчас тосол вытесняется)

[1300SL]

почему клапан на крышке радиатора не стравливал в расширительный бак излишки тем самым надувая патрубки(крышку оставил ради эксперимента старую, при нагреве сейчас тосол вытесняется)

значит резинки оказались мягче, а пружина жестче чем стенки патрубков.

"новый" медный радиатор. подключил всё это дело и даже один день покатался в тепле, через день всё по старому, единственное что изменилось, не дуются патрубки.

т.е. радиатор печки перестал греть, а ты его промывал перед установкой?

[fedorof]

Привет всем!
Не могу обнаружить, куда уходит тосол. Около месяца назад начал куда-то деваться. Снял радиатор, обнаружил дыру в нижней части. Заменил радиатор, затянул хорошенько все хомуты. Судя по отсутствию лужи под ним, течь прекратилась. Но тосол все равно куда-то девается, хоть и не так резво, как раньше. После замены радиатора машина простояла на улице 3 дня, после чего проехал порядка 30-40км и из печки пошел чуть теплый воздух, двигатель прогрелся до 100 градусов. Открыл капот, увидел, что в расширителе пусто. Долил около 1,5-2 литров тосола в радиатор и бачок. После этого температруа упала до 85-90, из печки пошел горячий воздух. Осмотрел впускной и выпускной патрубки радиатора, сам радиатор - течи нет. В масле белой примеси нет, так что в двигатель уходить тосол не должен. Ума не приложу, куда еще он может деваться. Кто сталкивался с подобным, помогите, плиз.

Может просто пробка воздушная была? и ушла... Сколко всего в литрах тосола слил\налил после замены радиатора?
Тосол утекает когда холодный. Поэтому проверять течь надо морозным утречком после стоянки. Удачи в поисках.

[sedoy]

Тосол утекает когда холодный. Поэтому проверять течь надо морозным утречком после стоянки.

не всегда, иногда на холодную он стоит, а при нагреве под давлением его начинает давить

[1300SL]

Сколко всего в литрах тосола слил\налил после замены радиатора?

вот у меня если честно. когда ремонтировал систему ОЖ, а потом через пару дней пришлось опять все сливать и по новой заливать. все время странные результаты:
сливаю литров восемь, больше ну ни как. хоть блок выкручивай...
заливаю на место все, потерь нет при сливе, получается не хватает-мало 8л. доливаю два литра. все гуд норма.
проходит пару дней. опять нужно сливать. все как было на уровне по макс. так и есть. но! опять сливается только 8Л! и опять при заливке мне не хватает 2Л.
чертовщина какая то. доливаю. катаюсь. тосол не уходит все ок...
но вот куда все таки делись 4-е литра за два слива, ума не приложу.

[fedorof]

Сколко всего в литрах тосола слил\налил после замены радиатора?

вот у меня если честно. когда ремонтировал систему ОЖ, а потом через пару дней пришлось опять все сливать и по новой заливать. все время странные результаты:
сливаю литров восемь, больше ну ни как. хоть блок выкручивай...
заливаю на место все, потерь нет при сливе, получается не хватает-мало 8л. доливаю два литра. все гуд норма.
проходит пару дней. опять нужно сливать. все как было на уровне по макс. так и есть. но! опять сливается только 8Л! и опять при заливке мне не хватает 2Л.
чертовщина какая то. доливаю. катаюсь. тосол не уходит все ок...
но вот куда все таки делись 4-е литра за два слива, ума не приложу.

Видимо, брызги... или испарение...

[1300SL]

не чего себе за два дня испарение, и брызги, что за один слив теряется 2 литра...

[Joker!]

Может в поддон уходит, проверь уровень масла.

[1300SL]

Может в поддон уходит, проверь уровень масла.

дело еще по весне было, ни кто и ни куда не уходит...

[sedoy]

Может в поддон уходит, проверь уровень масла.

дело еще по весне было, ни кто и ни куда не уходит...

гы, твоя машинка снимает с тебя НДС в размере 20% от объема ОЖ за каждый слив

[1300SL]

))) эт точно...

[rasti-sergei001]

))) эт точно...

А сливал тосол каким образом?

[1300SL]

как и все у кого есть краники))))
через краник....

[romchik0607]

Ребята помогите плиз. Моя машинка последнюю неделю начала капризничать, то есть утром когда завожу мотор она начинает греться после того как температура поднялась где-то до 120 она начинает падать до своего нормального показания в 85 градусов все это время нижний патрубок холодный и печка дует холодом а начинает греть только когда установилась нормальная температура. Менял термостат -не помогло. Причем машина весь день стоит на работе и вечером такого еффекта не проявляется. Я так понимаю что система за ночь завоздушивается, но где искать причину? Кстати новый и старый термостаты проверял кипяточком оба рабочие.