Моя шестерочка, ВАЗ 21063 Опции

[hottabi489]

А вот и моя машинка:) решил поделиться со всеми своей радостью)
Машинка была приобретена мною 2 ноября 2010 года за 2500$
Машина 1989 года производства. ВАЗ 21063б двигатель объемом 1.3 от ВАЗ 21011. Комплектация авто 1300SL.
Пробег на момент покупки 35000 км. Машина хранилась в гараже и почти не эксплуатировалась.
По родному паспорту был желто-белый цвет. При перерегистрации в техпаспорт написали бежевый.
Планов на модернизацию много, но все упирается в финансы.
Первым делом нужно:
- Сигнализация.
- Центральный замок.
- Музыка (магнитола и акустика).
- Руль поменять, или хотя бы купить накладку.
- Затонировать хочу, но что-то говорят что вообще нельзя тонировать передние стекла в дверях, пока этот вопрос висит в неизвестности. кто знает как сейчас с этим в Украине?
Вот фотографии:
 P1060407.JPG ( 163.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 362
 P1060410.JPG ( 217.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 394
 P1060430.JPG ( 212.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 639

 P1060454.JPG ( 122.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 221
 P1060439.JPG ( 102.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 485

И первая деталь, которая была заменена в машине точнее ее часть:
 P1060450.JPG ( 174.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 381
протекал бензонасос - заменил три прокладки, с трудом вставил обратно) но теперь даже ни намека ни на одну капельку бензина снаружи:)
Новые фото:







Вот моя машина на drive2.ru - ссылКо)

Сообщение отредактировал hottabi489 - 10.10.2011, 19:41

[Роман Петрович]

Задние брызговики с катафотами всю машину портят.

[hottabi489]

Задние брызговики с катафотами всю машину портят.

уже нету) фотки делал раньше чуть) недавно поставил родные брызговики для классики, чистые без рисунка, ток с ними не фоткал еще просто)
вот на фото видно новые брызговики задние, передних не нашел( ток универсальные спарко:(

Сообщение отредактировал hottabi489 - 10.10.2011, 20:03

[NeonKIR]

хороша попка

[hottabi489]

мдаа..есть новости, не очень хорошие. всем драсте.
сегодня ездил на диагностику ходовой.
насчитали хорошенькую сумму на замену..более 1000 гривен за все.
у меня трещина в правом нижнем рычаге небольшая, потек главные цилиндр сцепления, тормозные шлангочки передние нужно менять, потрескавшиеся сильно, рулевой редуктор нужно отрегулировать, поменять резинки левой длинной продольной тяги, правы й болт поворотного кулака, резинки стабилизатора к нижним рычагам, сайлентблоки рычагов верхних.
что из этого реально сделать самому дома? без мастеров? тож работа оч дорого выходит..

[artem4eg]

нужен еще специнструмент и практика замены.

[hottabi489]

нужен еще специнструмент и практика замены.

ну а для чего именно нужен специнструмент? ну а практику..все когда-то в первый раз начинали тем более сейчас в инете руководств куча..

[NeonKIR]

для классики надо 3 съёмника, шаровых, рулевых и салентблоков менять нечего сложного нету, не спеша за день-два можно сделать всё, и сэкономишь кучу денег

[hottabi489]

для классики надо 3 съёмника, шаровых, рулевых и салентблоков менять нечего сложного нету, не спеша за день-два можно сделать всё, и сэкономишь кучу денег

та отож, не улыбается как-то больше чем половин суммы отдать за работу, да и сам буду знать уже че там и как дела обстоят, если буду делать сам.
насчет шаровых чет не помню когда мне меняли шаровую верхнюю, чтоб кто-то чет использовал специальное..никаких съемников..
а что за съемник рулевых? для чего он?

[Ролакс]

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ilozheniya.html

[hottabi489]

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ilozheniya.html

Миш, привет. а у тебя случайно этих съемников нету? или не знаешь кто мог бы дать? они то 5 грн стоить не будут, хотя на будущее нужно было бы иметь..

[Ролакс]

Не,у меня только съемник сайлентов есть,а остальных нема..зато могу найти тебе куда более недорогого мастера)

[sundevil]

У меня тоже оказывается на одном рычаге трещина была, но вроде большая.. дед в своё время заварил и ездил.. я уже 2 диагностики делал и спрашивал у мастеров надо менять или нет.. все отвечают что оно нормально заварено и ниче с ним не случиться.. даже ржали с меня) вот тебе еще вариант для экономии)

Из всего этого по моему мнению, сложно только заменить сайленты верхних рычагов и снять поставить нижний рычаг.. для этого я так понимаю нужно будет 3 шаровые раскручивать. Но если есть съемники, вагон времени и напарник, то можно и помучатся =) Ну и редуктор конечно сам не отрегулируешь, а всё остальное - попса.

[hottabi489]

У меня тоже оказывается на одном рычаге трещина была, но вроде большая.. дед в своё время заварил и ездил.. я уже 2 диагностики делал и спрашивал у мастеров надо менять или нет.. все отвечают что оно нормально заварено и ниче с ним не случиться.. даже ржали с меня) вот тебе еще вариант для экономии)

Из всего этого по моему мнению, сложно только заменить сайленты верхних рычагов и снять поставить нижний рычаг.. для этого я так понимаю нужно будет 3 шаровые раскручивать. Но если есть съемники, вагон времени и напарник, то можно и помучатся =) Ну и редуктор конечно сам не отрегулируешь, а всё остальное - попса.

самое интересное что редуктор я уже подтянул, отрегулировал) теперь намного лучше, люфта в руле нет вообще.
напарник не проблема.
мне спец сказал насчет заварки что типа рядом будет трещина появляться, типа металл устал. что заваривать бесполезно.

Миш, та я порешил что сам попробую сделать все что смогу)

Сообщение отредактировал hottabi489 - 22.10.2011, 20:08

[sundevil]

Я тоже думал что у меня рядом со швом трещины пошли, но всё отлично и сам шов не лопнул, но мысли заменить этот рычаг не покидают меня, чтобы не говорили)

[Господин поручик]

-у меня трещина в правом нижнем рычаге небольшая,
- потек главные цилиндр сцепления,
-тормозные шлангочки передние нужно менять, потрескавшиеся сильно,
-рулевой редуктор нужно отрегулировать,
-поменять резинки левой длинной продольной тяги,
-правы й болт поворотного кулака,
-резинки стабилизатора к нижним рычагам,
-сайлентблоки рычагов верхних.

что из этого реально сделать самому дома? без мастеров? тож работа оч дорого выходит..

-варить
-сам
-сам . Купи ключик 8х10 специальный, с затяжкой
-сам-
-лучше меняй тягу-меньше гемора. Ключи на 19, домкрат
-сам
- возможна проблема с откручиванием гаек-может оторвать шпильку
-лучше в сервисе

[Snake101]

Всё сам!! с напарником за день; два сделаешь. денег две трети съэкономишь. купи только съёмник шаровых и рулевых наконечников. пригодится не раз.

[Роман Кировоград]

мдаа..есть новости, не очень хорошие. всем драсте.
сегодня ездил на диагностику ходовой.
насчитали хорошенькую сумму на замену..более 1000 гривен за все.
у меня трещина в правом нижнем рычаге небольшая, потек главные цилиндр сцепления, тормозные шлангочки передние нужно менять, потрескавшиеся сильно, рулевой редуктор нужно отрегулировать, поменять резинки левой длинной продольной тяги, правы й болт поворотного кулака, резинки стабилизатора к нижним рычагам, сайлентблоки рычагов верхних.
что из этого реально сделать самому дома? без мастеров? тож работа оч дорого выходит..

Все делается дома...ничего сложного нет.

[hottabi489]

минус одна проблема) сегодня заварили мне рычаг) бесплатно)))))
сэкономил 380 грн)

[Господин поручик]

Хорошая экономия! Надеюсь-не газом варили?

[hottabi489]

Хорошая экономия! Надеюсь-не газом варили?

полуавтоматом) папа девушки моей варил, так что на совесть делал) а не так сяк)

Сообщение отредактировал hottabi489 - 23.10.2011, 19:39