Проблема с отоплением салона Опции

[Richi]

Подскажите, что делать? Дело в том, что у меня при максимально включенных оборотах отопителя салона из дефлекторов воздух дует еле-еле.

[Роман Кировоград]

Не видел, откуда это?

[Ludvig]

оттуда

[Роман Кировоград]

Ставил уже ее?

[Ludvig]

Стоит. Только включал раз, когда в глухой пробке ночью был в мороз за -30. Это как противотуманки, нужны раз в году, но без них хреново. Ей самое место у заднего стекла

Сообщение отредактировал Ludvig - 28.9.2011, 20:17

[1300SL]

yDAW
ну при 90-эт по моему прикрыта она у тебя.я на своей вентилятор включаю если только стою.а так по городу открыл заслонку .нажал кнопку печки. и поехал если стекла начали потеть-включил вентилятор на пару минут осушил.и выключил.т.е. по городу катаюсь без вентилятора.все хватает... и даже не задумывался над переделкой отопления,ну разве что краника...

А что за "кнопка печки"?

ну я же сказал что оставил все штатное,за глаза хватает,а вот только заморочился переделкой краника.выкинул его ,поставил с "газели". управляется двумя кнопками,открыто-закрыто...

[Роман Кировоград]

Стоит. Только включал раз, когда в глухой пробке ночью был в мороз за -30. Это как противотуманки, нужны раз в году, но без них хреново. Ей самое место у заднего стекла

Родная помпа прокачивает, или надо електро ставить к этой печке?

[Ludvig]

Обязательно ставить, если к заднему стеклу. А так, под сидушку, последовательно после штатной печки вполне хватает.

Сообщение отредактировал Ludvig - 28.9.2011, 21:15

[1300SL]

ну если корячить нивовский термостат и немного переделывать систему отопления,то можно старую трубку что обрезают и ставят заглушку .использовать для прокачки этого девайса,будет работать за счет "разряжения".
девайс хороший,но кусается 600грн.на наши..
а есть место где под задом можно тулить и делать воздуховоды на заднее стекло??

[lanser_zareka]

А на заднем стекле разве обогрева не хватает?

[1300SL]

А на заднем стекле разве обогрева не хватает?

нет не хватает,по причине его отсутствия.не все машины комплектовались обогревом заднего стекла,к сожалению.
да и мне удобнее допустим что бы задним пассажирам грело ноги. т,к, сзади едет маленький ребенок,и считаю что первым делом лучше подать тепло на зад и на стекло (лобовое ну и заднее по возможности).

Сообщение отредактировал 1300SL - 29.9.2011, 10:51

[lanser_zareka]

Ну, еси ребенка нужно отапливать, тогда конечно да. А стекло у нас стоит 600 рублей, а эта фигня скока? Да и подключать к системе, дополнительную помпу ставить, тосол доливать, получать потенциальные места утечек - проще стекло поставить.. намного!

[1300SL]

а эта фигня скока

да в четыре раза дороже...
а зачем доп.помпу ставить??? и так прокачает,писал же выше если использовать,типа продвинутое подключени через термостат шеви-нива,можно обойтись и стандартной помпой ит.д.

Сообщение отредактировал 1300SL - 2.10.2011, 8:37

[серго]

а эта фигня скока

да в четыре раза дороже...
а зачем доп.помпу ставить??? и так прокачает,писал же выше если использовать,типа продвинутое подключени через термостат шеви-нива,можно обойтись и стандартной помпой ит.д.

Вообще надо будет ставить газелевский печной насос, так как помпа просто не прокачает систему эффективно, во, а на счет печки видел умельцев которые ее в полку заднего стекла врезали, хотя надо в низ делать на ноги , но внизу места не нашлось, а вообще не нужна она там, заводом не предусмотрено, пихать причендалы некуда

[Sima4]

 РЕБЯТКИ, привет :)

Осень и как всегда геморрой с отплением. Можно ли не сливать весь антифриз с машины, если хочу

пеменять радиатор и краник отопителя? Хочу тупо открутить два патрубка, идущие к радиатору отопителя и поменять два девайса.


Машинку поставлю так, чтобы передок был "опущен", а зад поднят. Или лучше все таки слить полностью ОЖ, не сливая с блока?

Сообщение отредактировал Sima4 - 3.10.2011, 9:27

[Warrior]

РЕБЯТКИ, привет :)

Осень и как всегда геморрой с отплением. Можно ли не сливать весь антифриз с машины, если хочу

пеменять радиатор и краник отопителя? Хочу тупо открутить два патрубка, идущие к радиатору отопителя и поменять два девайса.


Машинку поставлю так, чтобы передок был "опущен", а зад поднят. Или лучше все таки слить полностью ОЖ, не сливая с блока?

Слей литр-полтора из блока, открути патрубки печки и дунь в один из них (через подходящий кусок шланга). Как перестанет течь - меняй.
ЗЫ: Не забудь кран открыть при продувке =)

[Sima4]

Слей литр-полтора из блока, открути патрубки печки и дунь в один из них (через подходящий кусок шланга). Как перестанет течь - меняй.
ЗЫ: Не забудь кран открыть при продувке =)

Дружище. То есть с радиатора охлаждения н надо? :). Только с блока? Ура. Гемора меньше :) СПАСИБО. 

[1300SL]

я делал проще.
подставлял банку,у шланга в моторном отсеке,откручивал хомут,сдернул шлангу и в банку.вытекало немного.
потом так же сдергивал также другую.
ну и потом дул в первую-выдувал жидкость из радиатора...

[Sima4]

я делал проще.
подставлял банку,у шланга в моторном отсеке,откручивал хомут,сдернул шлангу и в банку.вытекало немного.
потом так же сдергивал также другую.
ну и потом дул в первую-выдувал жидкость из радиатора...

Гуд. Спасибо.

[1300SL]

Sima4
дело в том что в принципе можно,и не трогать блок.
не сливать оттуда О.Ж., если конечно потеря 100-150гр. это критический для вас показатель

[Warrior]

Sima4
дело в том что в принципе можно,и не трогать блок.
не сливать оттуда О.Ж., если конечно потеря 100-150гр. это критический для вас показатель

Чтоб случайно не улиться тосолом лучше _слегка_ понизить уровень ОЖ в блоке..