ваз21063 динамичный=) Опции

[дима44]

Всем привет, наконец-то решил вам поведать про мою повозку. купил у дядьки за 20к. на момент покупки представляла из себя хороший стоковый пепелац коричневого цвета, 1986 года, на машине зимой неездили, тщательно следили и бережно эксплуатировали. Машина в арсенале имела двиг 21011(что неочень много ) до владения пепелацем много читал про тюнинк, сам учился на автомеханика и были интересны методы форсировки ещё с децтва(на мопЭдах третьи кольца, поршни домиком и прочая хрень ) но интересовался форсировкой зубил, так-что полез собирать информацию. Быстро нашёл этот сайт, порадовало обилие инфы, но непорадовало что картинки нельзя было смотреть, зарегистрировался и поехало...
Первым делом как посан, поставил магнитофон(поначалу слушал музяку с телефона, мафон был касетный а у меня их(касет) неводилось), сразу знал что будет что-то из бюджетной линейки алпайн или пионер. Выбор пал на пионер взял и 4 динамика по кругу. Потом поставил чехлы на сидения ,,Лидер,,, вырезал приборы белые, поставил ручку кпп(сейчас думаю вернуть стог) Потом я поставил пердоток, собственно с этого тюник и начался... и х.з. когда закончитса ..
салон:
сидения UNP racer JP
руль какой-то ,,гоночный),,
накладки на педалях(хорошая весч)
ручка кпп (непонятна какая)
белые приборы (красиво)
рулевая колонка смещена в низ
электрика:
акб перенесён в багажник
тормоза:
передние 14" от ваз 2112, задние 13" от ваз 2108, вут 2108 торгмаш, гидроручник, регулятор тормозных усилий.
музыка:
голова пионер и колонки тоже, модель непомню, вполне устраивают
саб с усилителем блаупункт
+антенна орион)))
подвеска:
колёсы слик 14", резина ханкук адвенчурес, передний сдвоенный стабилизатор, верхний рычяг кастом, увеличен кастор, отрицательный развал, колеса на шпильках
трансмиссия:
винтовая блокировка VALracing с преднатягом 8кг., главная пара 4.3(2101)
пихло:
поршни 79,8мм шатун129мм, каналы 34х30, клапона Т-образные, мпсз2 на ДАД и ДПКВ, выпуск на 07инж.штанах остальная трасса с резонатором 4 звезды 51мм банко проспорт, распред нуждин2, колено213, питание dellorto dhla40, ФНС Pipercross :vampire:
разгон до 100 менне 11сек(было раньше, сейчас должно быть значительно улучшено время, но пока незасекал по нормальному)

Вот собственно и сам агрегат(фото старое):

Сообщение отредактировал дима44 - 18.5.2013, 20:57

Прикрепленные файлы

 шестак.jpg ( 74.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 789
 шестак2.jpg ( 76.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 569

 

[ROMA2106]

чего то не хватает... извини но пока машина не смотрится как надо

зеркал хромированных не хватает...

[NeonKIR]

да да, вы правы решетку бы чёрную поставить...

[дима44]

чё-то всё нето, единственное согласен с Ролакс, решётка у меня ушатанная и облезла вся и трешины присутствуют(потому и криво закреплена). хром решётку мне друг намутил, думаю скоро исправлю этот косяк, порог хромовый при случае надо приобрести. насчёт зеркал думал, пока только Ф1 как вариант, есть новый комплект сток зеркал, неразу неставились и в упаковке(только они стрёмные какие-то, пластмассовые, наврятли это хороший вариант) нынешние зеркала мне внешне нравятса очень даже, только они высоковато стоят, какнить попробую это исправить. ещё очень хочу хром подфарники(корпуса поворотников), стёклышки новые к им уже давно лежат в гараже, только дефицит это.

[дима44]

приобрёл ещё артефакт, Dellorto dhla40 perfomans, дифы 32, по задумке пулять прикольно должна, потом и валик соответствующий поставлю, что-нить поширокофазнее:


что-то дофига начинает артефактов накапливатса, а машина скилы некачает=) по тормозам надо диски брать, теперь ещё с карбами эпопея начинаетса. так-то это непомоему, делать два дела одновременно, просто карбы очень хорошие попались и упускать их нельзя было. по машине, недавно менял бракованный фильтр SCT, он недолго поездил и перестал давление держать(клапан), поставил мале, вроде гут. снял клыки с бампера, вроде посимпатичней стало, как-то полегче машина стала смотретса, потом пойду машину мыть пофоткаю.

[дима44]

давненько неотписывался, ну и по машине никаких модификаций непроисходило. недавно на машине было обработано днише и промазано антикором и по кузову мелкие косяки устранены. сейчас машина стоит без гбц и ждёт уже заказанных колекторов и прочих атрибутов для горизонталок, колектор будет совмешятса с гбц естественно, и думаю каналы ещё немного увеличу. гбц разобранная полностью, состояние кланонов, направляек, рокеров, р\вала превосходное. стенки цилиндров тоже в превосходном состоянии, ход в идеале. вобщем двиг в идеале, несмотря на регулярные отжиги. также приобретены педаль 2107инж. и тросик привода газа под её, в близайшее время пойду ставить педальку.

[IGORYAN]

Фильтры еще как то надо под них мутить...Есть идеи?Что то наверное из нулевых надо

[дима44]

этот вопрос уже рещён, http://www.pipercross.net/competition/products_socks.asp наподобии тех что в верху, круглые, одеваютса на дудку, у Kikos такиеже

[IGORYAN]

Они что из поролона?))Пропускать не будут пыль?И ценник тоже наверное есть?

[дима44]

да, фильтра из паролона, они при установке пропитываютса специальной пропиткой. я пока их нетестил, но отзывы слышал хорошие, фильтруют неплохо и пропускная способность отличная, стоимость 60евро. у меня на скутере стоит тоже паролоновый фильтр, мне он очень нравитса(фильтр), помыл, поставил и никаких проблем. да и по цене\качеству помоему лучший вариант

[IGORYAN]

60евро это за один?Два это больше 3000тык Золотые фильтра!

[дима44]

60евро это за один?Два это больше 3000тык Золотые фильтра!

не, 60 это за 4 фильтра, по фильтру на камеру, это бюджетный вариант. варианты с самопалом я нерасматривал, 2400р. это нетак и много для хорошего фильтра, +избавляет от прочего гемороя связанного с изобретением самопала и смотритса в итоге нетак убого=)

[IGORYAN]

А ну это тогда норм!

[дима44]

карбы установленны, установил вчера, пока толком непотестил, на машине небыло страховки(сегодня сделал уже), так сьездил до магазина отметить удачную установку. звук от их прикольный. как только найду кабель от фотоаппарата будут фотки.

[дима44]

вот пара фоток этапа установки:

[artem4eg]

вот пара фоток этапа установки:

крутата! и чо как дует?

[дима44]

artem4eg, я пока как следует нетестил, по моему прирост ощущаетса уже с холостых, а верха особо приятные, надыбы теперь распред хорошенький поставить, но это неочень скоро, к следушему дрэг сезону.

[дима44]

http://video.mail.ru/mail/dimasotona/_myvideo/5.html от оно чё, пару видяшек снял, сегодня обратил внимание что двигатель на холостом ровно стал работать(из-за вала, был звук наподобии троения, он исчез) сегодня в гаражах у себя покатался(боком ) заметил что низ напорядок лучше стал(верхов там нераспробовать было)

[artem4eg]

http://video.mail.ru/mail/dimasotona/_myvideo/5.html от оно чё, пару видяшек снял, сегодня обратил внимание что двигатель на холостом ровно стал работать(из-за вала, был звук наподобии троения, он исчез) сегодня в гаражах у себя покатался(боком ) заметил что низ напорядок лучше стал(верхов там нераспробовать было)

эко весело он похрюкивает а с фильтром что, воздушный куда пихать? или без него вообще

[дима44]

artem4eg, фильтра на дудки натягиваютца, там на видео плохо видно, фильтра это чёрные фиговины между крылом и карбами, они паролоновые и пропитываютцо пропиткой специальной. http://www.pipercross.net/competition/products_socks.asp на верхней картинке, маленькие, вот у меня в точности такие.

[artem4eg]

artem4eg, фильтра на дудки натягиваютца, там на видео плохо видно, фильтра это чёрные фиговины между крылом и карбами, они паролоновые и пропитываютцо пропиткой специальной. http://www.pipercross.net/competition/products_socks.asp на верхней картинке, маленькие, вот у меня в точности такие.

хренасебе, крута, а карбы работают синхронно, сам привод мудрил?