Противотуманки, у кого какие и как подключены Опции

[s_scout]

да я вот тоже думаю промазать чем нибудь...

Я сейчас вспоминаю как я делал.. кажется так: в переднюю часть корпуса по периметру вложил ПХВ трубку так, что-бы стык кольца получался в самой нижней точке, вложил оптический элемент, отцентровал и прижал скотчем перемотав накрест, после чего с тыльной стороны зафиксировал силиконом (важно было не перестараться, а то потом плохо собирать)
Но способ уплотнения сильно зависит от конструкции фары. И еще надо помнить, что 100% герметичность не просто недостижима практически, но еще и вредна. Важно добиться только что-бы вода с дороги не влетала в корпус фары через оставленные заботливыми производителями километровые щели, и при этом корпус проветривался (дышал, имел выход для конденсата). ИМХО конечно.

[олег17]

Ребята подскажите как подключить противотуманки от замка зажигания? ибо езда со светом и габаритами забирает много энергии а туманки маленькие тянут мало да и в дабавок если они сами будут включаться вместе с движком и выкл. вместе с ним то будет вообще гуд!!!!!!!!ПОМОГИТЕ!

[Cross[36]]

а не проще их на отдельный тумблер подключить? зачем цепь загружать, при включении зажигания они будут включаться и машина заводится будет уже с вкл противотуманками что увеличит нагрузку на акб!
а как ты хочешь так нужно просто + от замка на питание противотуманок...

[>BOSYAK<]

Ребята подскажите как подключить противотуманки от замка зажигания? ибо езда со светом и габаритами забирает много энергии а туманки маленькие тянут мало да и в дабавок если они сами будут включаться вместе с движком и выкл. вместе с ним то будет вообще гуд!!!!!!!!ПОМОГИТЕ!

Как же это заипало, есть поиск, его юзаем, как это сделать обсасывалось тысячу раз, тему убъют, питание на реле птф подай от 15 контакта замка зажигания и все.

[олег17]

Ребята подскажите как подключить противотуманки от замка зажигания? ибо езда со светом и габаритами забирает много энергии а туманки маленькие тянут мало да и в дабавок если они сами будут включаться вместе с движком и выкл. вместе с ним то будет вообще гуд!!!!!!!!ПОМОГИТЕ!

Как же это заипало, есть поиск, его юзаем, как это сделать обсасывалось тысячу раз, тему убъют, питание на реле птф подай от 15 контакта замка зажигания и все.

об юзал всю электрику перед тем как писать но именно такой темы не нашел.поэтому написал. а где это реле находится? у меня ваз 21065 1999г.в. там только штатный противотуманный фонарь сзади на бампере стоит и усе. а передние противотыманки самопально установленны.

[VAZ-74]

Запитывайся от 10 преда, и будет тебе счастье!! Правда у меня "Глазки"так запитанны использую как ДХО их, а диоды много не берут.

[ХуЛиг@Н]

Всем привет. Возник вопрос следующего характера. Купил 4 светодиодные ленты + набор для подключения ПТФ, подключал по схеме из набора с небольшим отступлением:
30 - вывод на + аккумулятора через дополнительный предохранитель.
87 - на + светодиодных лент
85 - масса
86 - через кнопку на блок предохранителей.
Теперь сам вопрос: греется реле (одно заменил дня через 3 ), в чем может быть проблема?

[s_scout]

...
30 - вывод на + аккумулятора через дополнительный предохранитель.
87 - на + светодиодных лент
85 - масса
86 - через кнопку на блок предохранителей.
Теперь сам вопрос: греется реле (одно заменил дня через 3 ), в чем может быть проблема?

Согласно написанному все верно (только с точки зрения электро-техники корректней 87 и 30 местами поменять, но это не существенно)
А вопрос такой - на сколько ампер предохранитель? Реле держит обычно около 20-30А, это не мало. Светодиоды при таком токе должны сгореть быстрее предохранителя. Мерять надо. Может реле - кака... И нету-ли в нем часом встроенного диода параллельно обмотке? Нужна точная маркировка реле и что за ленты - на сколько вольт они рассчитаны, и т.п. Если сам не очень в электро-делах - лучше попросить глянуть кого-то знакомого.

Сообщение отредактировал s_scout - 18.6.2011, 20:05

[ХуЛиг@Н]

...
30 - вывод на + аккумулятора через дополнительный предохранитель.
87 - на + светодиодных лент
85 - масса
86 - через кнопку на блок предохранителей.
Теперь сам вопрос: греется реле (одно заменил дня через 3 ), в чем может быть проблема?

Согласно написанному все верно (только с точки зрения электро-техники корректней 87 и 30 местами поменять, но это не существенно)
А вопрос такой - на сколько ампер предохранитель? Реле держит обычно около 20-30А, это не мало. Светодиоды при таком токе должны сгореть быстрее предохранителя. Мерять надо. Может реле - кака... И нету-ли в нем часом встроенного диода параллельно обмотке? Нужна точная маркировка реле и что за ленты - на сколько вольт они рассчитаны, и т.п. Если сам не очень в электро-делах - лучше попросить глянуть кого-то знакомого.

Предохранитель на 20 А, (планирую поменять ампер на 10-16), реле маркировку точную сейчас не скажу (брал в автомагазине 4-х контактное), ленты светодиодные 50-см (отрезал от каждой ленты по 6 светодиодов, что-бы по наружному диаметру фары подошли на двухсторонний скотч клеил) расчитаны на 12 V, на упаковке было написано, что используются для наружной и внутренней подсветки. Кнопка включения стандартная со встроенной подсветкой.

[ХуЛиг@Н]

...
30 - вывод на + аккумулятора через дополнительный предохранитель.
87 - на + светодиодных лент
85 - масса
86 - через кнопку на блок предохранителей.
Теперь сам вопрос: греется реле (одно заменил дня через 3 ), в чем может быть проблема?

Согласно написанному все верно (только с точки зрения электро-техники корректней 87 и 30 местами поменять, но это не существенно)
А вопрос такой - на сколько ампер предохранитель? Реле держит обычно около 20-30А, это не мало. Светодиоды при таком токе должны сгореть быстрее предохранителя. Мерять надо. Может реле - кака... И нету-ли в нем часом встроенного диода параллельно обмотке? Нужна точная маркировка реле и что за ленты - на сколько вольт они рассчитаны, и т.п. Если сам не очень в электро-делах - лучше попросить глянуть кого-то знакомого.

Предохранитель на 20 А, (планирую поменять ампер на 10-16), реле маркировку точную сейчас не скажу (брал в автомагазине 4-х контактное), ленты светодиодные 50-см (отрезал от каждой ленты по 6 светодиодов, что-бы по наружному диаметру фары подошли на двухсторонний скотч клеил) расчитаны на 12 V, на упаковке было написано, что используются для наружной и внутренней подсветки. Кнопка включения стандартная со встроенной подсветкой.

[s_scout]

Предохранитель на 20 А, (планирую поменять ампер на 10-16) ... , ленты светодиодные 50-см (отрезал от каждой ленты по 6 светодиодов, ... расчитаны на 12 V, на упаковке было написано, что используются для наружной и внутренней подсветки. ...

Ну, положим, предохранителя и на 5А хватить должно (вероятнее всего даже с запасом). А лента герметичная? Вообще ответом на вопрос должна стать неисправность самого реле - контактная группа перестала коммутировать или обмотка перегорела (реле щелкает но не включает или не щелкает)? В первом случае что-то либо с контактами реле (качество - гавно), либо потребление тока выше допустимого (маловероятно, мне кажется, если лента герметична и не было короткого замыкания). Во втором случае однозначно виновно качество реле.

[ХуЛиг@Н]

Предохранитель на 20 А, (планирую поменять ампер на 10-16) ... , ленты светодиодные 50-см (отрезал от каждой ленты по 6 светодиодов, ... расчитаны на 12 V, на упаковке было написано, что используются для наружной и внутренней подсветки. ...

Ну, положим, предохранителя и на 5А хватить должно (вероятнее всего даже с запасом). А лента герметичная? Вообще ответом на вопрос должна стать неисправность самого реле - контактная группа перестала коммутировать или обмотка перегорела (реле щелкает но не включает или не щелкает)? В первом случае что-то либо с контактами реле (качество - гавно), либо потребление тока выше допустимого (маловероятно, мне кажется, если лента герметична и не было короткого замыкания). Во втором случае однозначно виновно качество реле.

Лента силиконовая , после того как отрезал по 6 светодиодов промазал место отреза герметиком. Если бы было негерметично ленты бы уже не работали (замкнуло бы наверное от воды). Я сейчас тоже думаю, что реле попалось бракованное. Поменял на другое работает пока нормально (с первым реле после отключения с кнопки ленты продолжали гореть, скорее всего контакты залипли)

[tonik]

Всем день добрый. А можно ли подключить к реле птф провод который идет на реле вентилятора. Чтобы от генератора не тянут

[Алехандро]

Ребят.Возник такой вопрос.Хочу купить себе ПТФ освар и установить в них ксенон.Какие лучше купить с желтыми или с белыми стеклами?Я знаю что с желтыми колхоз и не понтово,но думаю,что в тумане я буду на первом месте с таким светом.Или в желтых не будет айс светить?Ксенон 5000к.Заранее спасибо

[s_scout]

Ребят.Возник такой вопрос.Хочу купить себе ПТФ освар и установить в них ксенон.Какие лучше купить с желтыми или с белыми стеклами?Я знаю что с желтыми колхоз и не понтово,но думаю,что в тумане я буду на первом месте с таким светом.Или в желтых не будет айс светить?Ксенон 5000к.Заранее спасибо

1) Могут поймать и бить. Ведь автокорректор, как я понимаю не предполагается? А полагается!
2) В тумане ослепишь сам себя в первую очередь.
3) Понтами мерятся, с не нулевой вероятностью, в итоге будешь или на кладбище или в местах не столь отдаленных, когда собьешь кого-нибудь или сам на таран сходишь...
Ставь ксенон... Утешает, что на дороге мы с тобой не встретимся наверно... Достало!

[vadim-bagger]

Ребят.Возник такой вопрос.Хочу купить себе ПТФ освар и установить в них ксенон.Какие лучше купить с желтыми или с белыми стеклами?Я знаю что с желтыми колхоз и не понтово,но думаю,что в тумане я буду на первом месте с таким светом.Или в желтых не будет айс светить?Ксенон 5000к.Заранее спасибо

Желтые "туманки" самые туманные "туманки". Ставь их. С ксеноном - хз... Попробуй и отпишись. Я меньше Кельвинов ставил бы - 4000, не больше... Именно в "туманки".

[Алехандро]

Ребят.Возник такой вопрос.Хочу купить себе ПТФ освар и установить в них ксенон.Какие лучше купить с желтыми или с белыми стеклами?Я знаю что с желтыми колхоз и не понтово,но думаю,что в тумане я буду на первом месте с таким светом.Или в желтых не будет айс светить?Ксенон 5000к.Заранее спасибо

Желтые "туманки" самые туманные "туманки". Ставь их. С ксеноном - хз... Попробуй и отпишись. Я меньше Кельвинов ставил бы - 4000, не больше... Именно в "туманки".

Да деньги неохото выкидывать.Думаю может кто ставил уже.Вот и спросил.У меня в ближнем 4300 стоят.Вроде по туману норм.Но думаю туманки будут плохо светить.Ксенон ведь ярче галогена.Будем ждать людей,которые хотя бы пробовали.

[P777]

Ребят.Возник такой вопрос.Хочу купить себе ПТФ освар и установить в них ксенон.Какие лучше купить с желтыми или с белыми стеклами?Я знаю что с желтыми колхоз и не понтово,но думаю,что в тумане я буду на первом месте с таким светом.Или в желтых не будет айс светить?Ксенон 5000к.Заранее спасибо

1) Могут поймать и бить. Ведь автокорректор, как я понимаю не предполагается? А полагается!
2) В тумане ослепишь сам себя в первую очередь.
3) Понтами мерятся, с не нулевой вероятностью, в итоге будешь или на кладбище или в местах не столь отдаленных, когда собьешь кого-нибудь или сам на таран сходишь...
Ставь ксенон... Утешает, что на дороге мы с тобой не встретимся наверно... Достало!

Все больше и больше на дорогах стало появляться машин с ксеноном в оптике для галогена (процентов15!!!!). Слепят во все стороны даже когда как пешеход идёшь. Когда вступил в силу запрет, то ксенона не встречал вообще в не ксеноновой оптике!!! Неужели никто не следит теперь за этим? Даже не накажешь мощным дальним :( другие не поймут. Да и дебил с колхозным ксеноном тоже....

[Алехандро]

Ну я вот и решил спросить. Будет слепить или нет и как самому будет. Стоити ли его в туманки ставить. Слепит конечно он обалденно....если не настроен. У меня например в ближнем стоит уже год. Один раз моргнули за всё время, после того как поставил. И я сразу поехал к стене

[VAZныйFRANZ]

Ксенон в туманки - ацкое зло. Исключение - хелла микро дэ, во всех остальных туманках ксенон светит во все стороны, слепит еще хлеще, чем дальний свет штатных фар. Я это все перепробовал, на дорогах не включал - самослепление было, в результате и ксенон продал и развороченные туманки выкинул. Купил новые, поставил нормальные лампы - как дополнение к ближнему идет (потом и из ближнего выкинул - но это отдельная история), а большего и не нужно! Лучше заморочится с омывателем фар - ведь никакой ксенон, где бы он не стоял не спасет от грязных фар.

Сообщение отредактировал VAZныйFRANZ - 12.7.2011, 14:27