Кузовные работы Опции

[Ромыч-32]

Если можно по подробней о замене переднего стакана. Предстоит такая-же процедура. Хотелось бы знать мнго гемороя? Плиз.

Сообщение отредактировал Ромыч-32 - 28.6.2011, 20:26

[Alfran]

Если чесно гемора было много. Стакан был родной, заводской. ну если чесно то пришлось разбирать почти полностью переднюю подвеску. остался тока нижний рычаг. потом прошла процедура очистки от обработки до митала. и поиск заводских швов, тобиш точек сварки заводом.Желательно найти все, а то сбивать его будет геморно. Потом их нужно высверлить но не насквось! есть ещё маленький нюанс. В стакане есть ещё часть где четыри точки находятся внутри стакана. Тоесть та внутренняя часть где находится отверстие под вход штока амортизатора. Эти точки видно если заглянуть под капот. Их там четыри. Эти точки мона насквозь высверлить. незабыть нужно открутить болт балки, он находится сбоку один, ниже верхнего рычага подвески, а два остальных снизу, там всё видно будит. перед срубом стакана когда открутиш болт, подложи чтонить типа запаски под двигатель, на всякий пожарный. Как срубиш нужно будит зачистить то место где будет приварен новый стакан. Впринципе если сваршик опытный или если варил такие вещи, то подготовить всё быстро. стакан там в некоторых местах имеет три слоя метала, эти слои нужно высверливать окуратно чтоб не просверлить подкрыльную часть кузова. если вздумаеш покупать полностью подкрылку со стоканом, а такое есть на рынке, тоесть полный фрагмент подкрыльника, ненужно.гемора много, срезать много чего придётся, и крыло, и много чего ещё. Стакан мне обошолся в 400р. Но смори, когда буш покупать стакан, смотри вниматео\льно ту часть его куда садится верхняя часть пружины с резинкой, если будет кустарное производство стакана, то резинка будит болтаться там как незнаю что, а она должна одеваться плотно.
Рассказываеть если чесно много, я так кратенько. Будут вопросы пиши.

[Ромыч-32]

Спасибо.Впринципе доходчево.Там по месту будет виднее.Если что крикну в личку.Еще раз спасибо.

[Alfran]

да незачто! этож ещё не подробно! Я сам не спец, первый раз делал! Ещё нюанс, скачай в этой теме есть ссылки на книги по кузовным работам, там доходчевей, даж углы есть размеченные и все прибамбасы! Будут вопросы пиши, отвечу!

[Казак на шаробар...]

ребят подскажите 1500 за замену порога (вместе с материалом) эт норм цена? у кого как вообще а?

[Alfran]

если в эту цену входит стоимость метала купленного то норм, если ты купил метал а с тебя требуют 1500 р то хрен его знает! Вроди полторы недорого.
Сменя вон вообше один гаврик срубить 15 касых хотел за две стойки под переднии сидения и помоему задний правый лонжерон, а поехал к знакомому, он взял 4000р, но в них вошли стоимость метала.
Так что поищи, поспрашуй, народ знает если варил машины!
сорри, ещё реставрация заднего левого ланжерона и накладка фрагментов метала под задним сидением, ну и обработка!

Сообщение отредактировал Alfran - 30.6.2011, 22:40

[Казак на шаробар...]

если в эту цену входит стоимость метала купленного то норм, если ты купил метал а с тебя требуют 1500 р то хрен его знает! Вроди полторы недорого.
Сменя вон вообше один гаврик срубить 15 касых хотел за две стойки под переднии сидения и помоему задний правый лонжерон, а поехал к знакомому, он взял 4000р, но в них вошли стоимость метала.
Так что поищи, поспрашуй, народ знает если варил машины!
сорри, ещё реставрация заднего левого ланжерона и накладка фрагментов метала под задним сидением, ну и обработка!

пасиба

[DimCa]

ребят подскажите 1500 за замену порога (вместе с материалом) эт норм цена? у кого как вообще а?

если тебе норм заварят, то это очень норм цена)
прост сам знаю что такое замена порога

[Казак на шаробар...]

ОК. кароче надо делать.

[Alfran]

Покрайне мера я узнавал в моём городе пороги на обе стороны будут стоить где то 650 р., это цена с усилителями, но без поддонкратников и фрагментов крыльев, если конечно понадобятся!
Мне тож нужно варить обе стороны! Я был в шоке когда залез под машину и осмотрел состояние днища! У мну заднии подданкратники прикручены на саморезы, неполностью конечно ,но та часть где отошло, отгнило. Тоесть ремонт будит весёлый у мну!

[PenZяк]

Покрайне мера я узнавал в моём городе пороги на обе стороны будут стоить где то 650 р., это цена с усилителями, но без поддонкратников и фрагментов крыльев, если конечно понадобятся!
Мне тож нужно варить обе стороны! Я был в шоке когда залез под машину и осмотрел состояние днища! У мну заднии подданкратники прикручены на саморезы, неполностью конечно ,но та часть где отошло, отгнило. Тоесть ремонт будит весёлый у мну!

Это где такие цены, у нас в районе минимум 1000 за порог+500 покраска......сам тоже буду менять пороги+усилитель и соединитель

Сообщение отредактировал PenZяк - 6.7.2011, 7:36

[Alfran]

Эт Воронежская область.

[Lada2106]

После аварии нужно срезать оба задних крыла,панель задка,левый лонжерон,выровнять:пол,левую колесную арку,правый лонжерон.

Кто подскажет где можно найти хорошего мастера,не СТО,а именно частника?Может есть у кого знакомые?

(Где хотел ремонтировать,оценили в 20000рэ,но ребята уезжают в отпуск,а машина очень нужна.)

Мастер нужен в Петербурге.

[Волга]

Двери внизу ржавые, днище по краям тоже ржа жрет и сыпь на машине... Ну капот-багажник зачистить легко, а вот двери может лучше поменять? А то там скоро сгнивший металл отваливаться начнет.
А вообще где найти хорошего кузовщика в Москве и чтобы не очень дорого?

Сообщение отредактировал Волга - 17.1.2012, 14:43

[Вазульский]

подскажите, насколько приемлемы по качеству и кривизне кузовные запчасти "Начало"? других в городе нет, либо они, либо заказывать в сети и ждать, ждать, ждать......

Сообщение отредактировал Вазульский - 18.1.2012, 14:14

[Волга]

Стоимость замены кузова шестерке в Москве???

[Ammendorf]

Стоимость замены кузова шестерке в Москве???

При средней цене на 06-е семейство в столице... Дешевле купить за 10-15 т.р. не очень гнилую шестерку :). Замена кузова должна обойтись в несколько раз дороже (Сам кузов, если удасться найти - в ареале 30000, плюс работа и покраска). Кроме того, новые кузова по определению имеют серьезные проблемы с геометрией, т.к кузовные штампы на ИжМаш, Камаз и иже с ними, в буквальном смысле, приехали со свалки ВАЗ-а, т.к передавались со 100% выработкой номинального ресурса.

Сообщение отредактировал Ammendorf - 21.1.2012, 15:12

[Волга]

Стоимость замены кузова шестерке в Москве???

При средней цене на 06-е семейство в столице... Дешевле купить за 10-15 т.р. не очень гнилую шестерку :). Замена кузова должна обойтись в несколько раз дороже (Сам кузов, если удасться найти - в ареале 30000, плюс работа и покраска). Кроме того, новые кузова по определению имеют серьезные проблемы с геометрией, т.к кузовные штампы на ИжМаш, Камаз и иже с ними, в буквальном смысле, приехали со свалки ВАЗ-а, т.к передавались со 100% выработкой номинального ресурса.

да лучше я новую куплю...

[Ammendorf]

да лучше я новую куплю...

Новую 06 - не угрожает в принципе, в наши дни - в лучшем случае, новую 07, да и ту - с ИжМаш-а. С теми же проблемами. С одной лишь радостью - инжектором.

[Скат]

Всем привет!

Такая проблема:
Заднее крыло ну никак не встает ровно, а именно в месте где от стекла по стойке идет изгиб. Т.е. вдоль панели между стеклом и крышкой багажника (забыл название).
Может ли кто выложить фотки замены заднего крыла?

Это не проблема. Началовские крылья все кривые. В этом месте у них что справа что слева изгиб ниже. Надо рихтовать! А еще у них нижний изгиб, где к фартуку приваривать, тоже не правильный, тянуть придется.