Установка БСЗ, и всё что с этим связано Опции

[Сержик]

я первым делом подумал на него...купил новый,поставил...ничего не изменилось

Понимаешь, щас запчасти полное амно, так что новый - это не значит, что рабочий. В общем так, от клемы катушки зажигания с буквой "К" отсоедини провод (идёт к первому контакту коммутатора). Далле, к нему присоедини лампочку 12 вольт 5ватт. Другой контакт лампы кинь на высвободившуюся клему катушки. Маслани стартером. Лампа должна мигать! Если нет, то проверь массу коммутатора. Опять нет, выкидывай коммутатор.

[DJ Reason]

еще вопрос...около расширительного бачка стоит какое то 5-ти контактное реле..срабатывает при повороте ключа на 180 градусов.сегодня после снятия торпедо заметил что отходящий от этого реле провод и приходящий в салон перегорел от кз и просто лежал на массе.При включеном зажигании на этот провод подается 12В.вопрос -что за реле...я такого даже в схеме не видел

на схеме бсз увидел что от трамблера на катушку на клему к идет какой то черный провод-по всей видимости масса.Хотя сколько раз под капот других тазиков заглядывал- никогда не видел

[Сержик]

еще вопрос...около расширительного бачка стоит какое то 5-ти контактное реле..срабатывает при повороте ключа на 180 градусов.сегодня после снятия торпедо заметил что отходящий от этого реле провод и приходящий в салон перегорел от кз и просто лежал на массе.При включеном зажигании на этот провод подается 12В.вопрос -что за реле...я такого даже в схеме не видел

Может самопал какой то.

на схеме бсз увидел что от трамблера на катушку на клему к идет какой то черный провод-по всей видимости масса.Хотя сколько раз под капот других тазиков заглядывал- никогда не видел

Чёрный провод - это для контактной системы. Низковольтный плюс с контактов прерывателя.

[DJ Reason]

завтра буду дальше воевать...спасибо за советы

[Господин поручик]

я первым делом подумал на него...купил новый,поставил...ничего не изменилось

Не забывайте про жгут проводов БСЗ...коммутатор-трамблер-катушка. Лично я уже два жгута поменял.А тоже поначалу весь моск сломал-всё новое. а заводится не хочет

[Сержик]

Не забывайте про жгут проводов БСЗ...коммутатор-трамблер-катушка. Лично я уже два жгута поменял.А тоже поначалу весь моск сломал-всё новое. а заводится не хочет

Точно, проверку надо начинать с самого простого...

Сообщение отредактировал Сержик - 29.6.2011, 23:18

[BERKUT694]

Что переделать в бесконтактном трамблере от нивы на двиг 1500, подскажите

[BERKUT694]

вообщем поставил всю эту муть в итоге машина едет до 3-х тысяя оборотов как ббудто якорь тащит за собой после 3-х тысяч нормально катит уже напомню стоит дибильный нивский трамблер,подскажите че делать

[NeonKIR]

Народ, просветите - а БСЗ требует какого нить обслуживания, протирки, зачистки или ещё какого ТО? Или установил и забыл?

Через каждые 20 000 км пробега, необходимо смазывать трамблёр. Для этого, открываем заливное отверстие масленки и заливаем в него четыре капли моторного масла.
Всё!!!

+1, больше нечего он не требует =) только если бегунок менять

только у меня уже более лучшее зажигание импульсная электронная система зажигания

Сообщение отредактировал NeonKIR - 3.7.2011, 9:22

[Сержик]

вообщем поставил всю эту муть в итоге машина едет до 3-х тысяя оборотов как ббудто якорь тащит за собой после 3-х тысяч нормально катит уже напомню стоит дибильный нивский трамблер,подскажите че делать

Ничего, теперь придётся "тошнить", тка как у него другие характеристики!
P.S. в общем моё мнение таково: раз машина твоя и ездить на ней тебе, то не экономь бабло и купи нормальный трамблер, предназначенный для твоего двигателя.

[XenusDipress]

Не забывайте про жгут проводов БСЗ...коммутатор-трамблер-катушка. Лично я уже два жгута поменял.А тоже поначалу весь моск сломал-всё новое. а заводится не хочет

Точно, проверку надо начинать с самого простого...

так оно и вышло, у товарища DJ Reason шлейф коммутатора полетел

[Kedr]

За резистором на бегунке надо следить, он имеет привычку выгорать. Но вы проездите год, прежде чем он почернеет. Проверено на собственном опыте. В принципе вместо него можно другую железячку вставить на время, вроде куска гвоздя, или маленький гвоздик, саморез, и прочее, пару месяцев я ехал ехал себе, и внезапно встал, заглох и больше незавелся, пока бегунок не поменял. Или запасной на крайняк с собой возите, а еще запасной коммутатор

Сообщение отредактировал Kedr - 4.7.2011, 14:15

[BERKUT694]

вообщем поставил всю эту муть в итоге машина едет до 3-х тысяя оборотов как ббудто якорь тащит за собой после 3-х тысяч нормально катит уже напомню стоит дибильный нивский трамблер,подскажите че делать

Ничего, теперь придётся "тошнить", тка как у него другие характеристики!
P.S. в общем моё мнение таково: раз машина твоя и ездить на ней тебе, то не экономь бабло и купи нормальный трамблер, предназначенный для твоего двигателя.

да вот тож думаю отдам ка я его обратно и куплю под 1500 обьем

[ЛадаВод]

Всем доброго времени суток, почитал в инете про переделку трамблера КСЗ в БСЗ. Кто-нибудь этим заморачивался? Не пинайте сильно - похожей темы не нашел пишу поэтому здесь.

[Сержик]

Смысла нет в данной переделке. ИМХО: неоправданно потерянное время и деньги.

[piton29]

Купил сегодня бсз,завтра хочу ставить у опытного дедули,но у меня аккумулятор старенький и слабенький "mutlu" 6 лет уже ему,хотел в следующем году менять.Как думайте потянет или нет? Но ксз заводит еще.

Сообщение отредактировал piton29 - 11.7.2011, 18:59

[Сержик]

Не волнуйся, потянет!!!

[ХуЛиг@Н]

Купил сегодня бсз,завтра хочу ставить у опытного дедули,но у меня аккумулятор старенький и слабенький "mutlu" 6 лет уже ему,хотел в следующем году менять.Как думайте потянет или нет? Но ксз заводит еще.

Моему аккамулятору вообще 11 лет и ничего до сих пор работает:-)
Нужна помощь-
Поставил БСЗ , клапана отрегулировали, зажигание выставил - теперь плавают обороты на холостых (БСЗ Старый Оскол брал еще зимой другого небыло) подскажите где капать,

Сообщение отредактировал ХуЛиг@Н - 11.7.2011, 21:31

[piton29]

Ну вот наконец поставил я себе бсз, двигатель стал работать более ровно и четко,динамики прибавилось,мне нравится.Отец у меня тоже загорелся поставить себе бсз но у него ваз2107 а двигатель2106,как я понял трамблер должен быть 038.3706 ??? Аккумулятор кстате не подвел

Сообщение отредактировал piton29 - 12.7.2011, 19:02

[booBot]

Если бы я ставил "бесконтактное зажигание", делал бы по этой схеме, "Дубль-II".
Коммутатор взял бы 133.3774-03, катушку 2111-3705010-01. (Собственно - они и используются у меня сейчас, но на МПСЗ-ZH)
Вакуумный корректор трамблёра доработал бы так.

Со свечами Bosch Super WR7LTC+ с зазором 1.1мм, холостой ход - просто загляденье, 880об/мин без колебаний.