Охлаждение, Охлаждение Опции

[Дрон]

народ,кароче сеня машина стала безумно греться, что такое??? читал что на форуме сказали надо 92 градусный датчик ставить!!! от какой машины говорили впрорде от фиата а...... такая машина разве есть???? кароче скадите все причины!!!!
тосол не уходит, я думаю либо термостат, или датчику ппц!!!

[IiS]

На полке тосол, это краник печки, его надо менять, он над полкой слева. Клапан в самом термостате, он находится над генератором, на него патрубки одеты с хомутами, прокладка- это головки блока цилиндров, если газы идут в тосол,т.е. в систему охлаждения, ее надо менять, определить можно по жесткости патрубков при заведенной и прогретой машине.

[LETUN]

Вообще эти датчики очень ненадежные и многие вентилятор напрямую подключают( у меня тоже напрямую).

Напрямую? Тоесть как включил зажигание - сразу работает? или как это вообще?

[Роман Кировоград]

От тумблера...

[nikoSS]

поставил сегодня датчик от москвича....87 градусов-венияор включаеся---очень доволен)))

Сообщение отредактировал nikoSS - 16.5.2011, 23:37

[LETUN]

Спс за ответы, но не на все вопросы я их получил.
Можно ли эксплуатировать машину? что менять в 1 очередь? термостат с краном печки? Не вскипятил ли я уже движок?

[sedoy]

Спс за ответы, но не на все вопросы я их получил.
Можно ли эксплуатировать машину? что менять в 1 очередь? термостат с краном печки? Не вскипятил ли я уже движок?

если мотор жаль - устраняй вначале неисправности. в первую очередь меняй кран отопителя, смотри где уходит тосол на улицу (соединения патрубков с радиатором / термостатом / помпой) проверяй работоспособность термостата и датчика включения радиатора.
температура скакать могла из-за не полной системы и блуждающих пробок.

ну а насчет вскипятил или нет - очень тяжело ответить, так как отсюда не видно))) но думаю врядли

[net]

ребят памагите разабрацы на скорости ничинает кипет,в чом праблема?радиатор чист,нигде не течёт,в чом дело на халастых не греет токо на скорости,термостат может быть

Исправил такой трабл неделю назад: промыл систему, промыл продул радиатор, заменил крышки, заменил шланги и термостат! всё работает! Пробуй все варианты. Свой термостат достал, а он оказывается в одном положении заржавел и ни туды ни сюды! Малёха приоткрыт был! В итоге на мылых оборотах ему хватало, а по трассе кипело!

[changes86]

ребят спасибо всем за помащ виноват был термостат,замнил все в норме,

[LETUN]

Ребят, заменил термостат на новый и поставил пару новых патрубков. Нормально затянул датчик включения вентилятора (раньше от туда тоже подтекало), но есть одна проблема - не могу снять старый краник от печки.
Если не трудно, ктонить скиньте фотки, как это делается.

[IiS]

Ребят, заменил термостат на новый и поставил пару новых патрубков. Нормально затянул датчик включения вентилятора (раньше от туда тоже подтекало), но есть одна проблема - не могу снять старый краник от печки.
Если не трудно, ктонить скиньте фотки, как это делается.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...otopitelya.html

[Роман Кировоград]

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...otopitelya.html ТУТ смотри.

[LETUN]

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...otopitelya.html ТУТ смотри.

Спасибо огромное!
Только есть одно "но": Цитата с автопроспекта: "Заливаем свежую охлаждающую жидкость в радиатор.
Образования воздушных пробок можно избежать, сняв резиновый шланг с впускного трубопровода. При появлении жидкости – надеваем шланг на штуцер."

О чём идёт речь? Что такое впускной турбопровод? :))
И вообще, расскажите, пожалуйста, подробнее как заливать тосол, чтобы не было пузырей. А то мне нарассказывали ужасных вещей про них...

ЗЫ: И как проверять работоспособность после всех процедур? прогреть до 90 градусов и потрогать нижние патрубки?

Сообщение отредактировал LETUN - 17.5.2011, 21:58

[Ролакс]

И вообще, расскажите, пожалуйста, подробнее как заливать тосол, чтобы не было пузырей. А то мне нарассказывали ужасных вещей про них...

снимать шланг-прошлый век..машину мордой вверх поставил,причем левая сторона выше правой.Печка открыта.
Залил,помаслал 5 мин(пробка открыта).Закрыл пробку и капот-и в путь.

[LETUN]

И вообще, расскажите, пожалуйста, подробнее как заливать тосол, чтобы не было пузырей. А то мне нарассказывали ужасных вещей про них...

снимать шланг-прошлый век..машину мордой вверх поставил,причем левая сторона выше правой.Печка открыта.
Залил,помаслал 5 мин(пробка открыта).Закрыл пробку и капот-и в путь.

Можно несколько подробнее?
Заливать в радиатор или расширительный бачок?
Что значит слово "помаслал"?

[BrainMs]

это значит завёл и на холостых чтоб поработала

[Павел Третьяков]

И вообще, расскажите, пожалуйста, подробнее как заливать тосол, чтобы не было пузырей. А то мне нарассказывали ужасных вещей про них...

снимать шланг-прошлый век..машину мордой вверх поставил,причем левая сторона выше правой.Печка открыта.
Залил,помаслал 5 мин(пробка открыта).Закрыл пробку и капот-и в путь.

Можно несколько подробнее?
Заливать в радиатор или расширительный бачок?
Что значит слово "помаслал"?

Вот моя темка про замену тосола: http://ilogbook.ru/blog/motor/28.html#comment503
лжно быть понятно) Если что, пиши в личку))

[LETUN]

Вот моя темка про замену тосола: http://ilogbook.ru/blog/motor/28.html#comment503
лжно быть понятно) Если что, пиши в личку))

Спасибо огромное, но прочитал это уже после заливки.
Подведу свой итог: сегодня проснулся, залил тосол, запустил. Когда машина прогрелась до 60 - тосол потёк из всех старых патрубков (которые не трогали лет 5). Плюнул, поехал снова в магазин. Купил набор патрубков и хомутов к ним. Снова слил тосол (на этот раз с грехом на пополам удалось отогнуть брызговик двигателя и не пришлось покупать новый тосол), поменял все патрубки с хомутиками, поднял передний левый край машины на домкрат и залил новый тосол. Единственное, чего теперь боюсь - пробки, т.к. делал что-то в машине сам первый раз. Но печка на 75 градусах теплая, термостат теперь нормально открывается. И вот что ещё страшно: когда заливали тосол, немного перелили и часть вылилась на радиатор, когда машина прогрелась до 90 и включился вентилятор - пошёл дым от радитора. Меня успокаивали, что это испарения пролитого тосола. Так ли это?

[Ролакс]

поднял передний левый край машины на домкрат и залил новый тосол. Единственное, чего теперь боюсь - пробки, т.к. делал что-то в машине сам первый раз. Но печка на 75 градусах теплая, термостат теперь нормально открывается. И вот что ещё страшно: когда заливали тосол, немного перелили и часть вылилась на радиатор, когда машина прогрелась до 90 и включился вентилятор - пошёл дым от радитора. Меня успокаивали, что это испарения пролитого тосола. Так ли это?

не боись,от пробок там и следа не останется.Морду поднимал/печку открыл при этом?
Испарения скоро уйдут,ниче страшного.

[LETUN]

не боись,от пробок там и следа не останется.Морду поднимал/печку открыл при этом?
Испарения скоро уйдут,ниче страшного.

Поднимал на домкрате левую сторону (где горловина радиатора), печка открыта была. + В расширительный бачок залил чуть больше тосола (см на 6 выше отметки MIN) это ведь должно помочь, если выйдет пузырь, а илзишек в бачке заполнит его место, так?
Просто очень боюсь закипеть. В кап ремонт двигателя вложили 40+ тысяч, опыта мало, не напортачить бы чего.

И ещё вопрос: для профилактики хочу заменить датчик температуры, что в салон на стрелку идёт. Если я его откручу - там тосол польётся сразу, да? Или смело можно за 5 мин на улице поменять?

Сообщение отредактировал LETUN - 18.5.2011, 20:38

[Сержик]

Политься не должно, если система не подсасывает воздух. Поэтому не открывай никаких пробок.