Проблемы с электрикой Опции

[konst245]

Господин поручик. Может быть залип выключатель плафона в положении "включено" ну пружинка слетела например, сними его на время и поезди если трабла будет повторятся то смотри проводку может где изоляция перетерлась и замыкает на массу

Сообщение отредактировал konst245 - 11.5.2011, 2:29

[payalnikk]

...Откручивал и вынимал все концевики-не то...а потом снял плафон, скинул первый попавшийся контакт (самый верхний) свет погас...

С плафоном конечно может, но ИМХО в другом дело.Посмотри под ковриком возле стойки (за передним пассажирским сиденьем), в проводке заводская скрутка в кембрике (белый с черным провод). Очень часто там начинает подгнивать. Так же я бы просмотрел провода концевиков, в местах выхода из стоек (возможна повреждение изоляции об острый край), возле самих концевиков. Были случаи, когда при сборке после покраски, саморезами повреждали изоляцию именно этого провода. В общем надо смотреть и обращать внимание на зеленого цвета окись на проводах. Если такое имеется, то это и есть причина.

З.Ы. А с какого плафона провод снимал? Или снимал с обоих и работа восстанавливалась. Если только с одного, то есть смысл поменять плафоны местами, может действительно дело в плафоне.

[Господин поручик]

Снимал левый плафон (к нему удобнее тянуться)). А вот концевики держатся на проводах достаточно крепко...я ж их вытягивал...дергал...жал пружинку. Ведь они просто замыкают массу на кузов? Или размыкают при нажатии?

[payalnikk]

Или размыкают при нажатии?

Размыкают при нажатии, короче отсоединяют цепь от массы. Сами концевики сухие? Провода на них не натянуты? Бывает, что в салоне где они выходят со стойки изоляция нарушается.

[Господин поручик]

Или размыкают при нажатии?

Размыкают при нажатии, короче отсоединяют цепь от массы.

Хмм...получается, что открутив и сняв его мы автоматически размыкаем массу...и свет должен сразу же погаснуть . ...в каком бы состоянии ни был провод, изоляция...контакт

[payalnikk]

Хмм...получается, что открутив и сняв его мы автоматически размыкаем массу...и свет должен сразу же погаснуть . ...в каком бы состоянии ни был провод, изоляция...контакт

В принципе да, но только относительно концевиков, если изоляция нарушена, все равно проблема останется, даже при снятых концевиках. Кстати если снимал один концевик, то еще осталось три - они все запараллелены, так что, чтобы их исключить, нужно открутить все четыре.

[Господин поручик]

чтобы их исключить, нужно открутить все четыре.

Я понял... Но вот смущает именно плафон-достаточно скинуть клемму и накинуть ее снова и всё становится в порядке. ..Ладно, спасибо за помощь...если шляпа повторится, то сниму сразу все концевики-проверю их корректно ))

[Господин поручик]

чтобы их исключить, нужно открутить все четыре.

........если шляпа повторится, то сниму сразу все концевики-проверю их корректно ))

шляпа повторилась. Снял все четыре-шляпа осталась... Лезть внутрь стоек, снимать обивки всякие...искать блуждающий контакт- западло....просто скинул с плафонов минус от концевиков...щас только клавишей могу включать..ээх

[payalnikk]

а плафоны не пробовал местами поменять?

[Господин поручик]

а плафоны не пробовал местами поменять?

Не пробовал... Я вытащил наружу все 4 концевика...оба плафона . Начал дергать за провода-мало ли-если они где к кузову касаются, то может от тряски отойдет контакт...Не отошел. Потыркал клавиши плафонов...но там все четко-ручной режим при переключении на автомат в промежуточном положении свет гаснет. Попробовал было определить участок цепи, где находится косяк, но так и не сообразил, как же мне локализовать эту цепь по частям...Разве что разъединять двойные скрутки на клемках? А потом подумал-ну кули толку? Определю я проблемный участок, а лезть под обшивку мне лениво))

[TAZ666]

НАРОД! ответьте ну ктонибудь)))) скажите плиз аварийка от ВАЗ 2113,14,15 подойдет? если пордойдет то с огромными изменениям проводке или нет??

[Армеец]

дело такое, поменял сегодня крестовину на кардане, и вроде ничё лишнего не трогал! Поехал с работы и заглох! Все датчики потухли, поворотники не работают. нашёл сгоревший предохранитель, заменил. только завожу, опять сгорел, прям сразу, а он собака ещё отвечает за датчик холостого хода и я был вынужден ехать на подсосе! Чё там может замкнуть, до этого вообще всё отлично было!???

[Господин поручик]

дело такое, поменял сегодня крестовину на кардане, и вроде ничё лишнего не трогал! Поехал с работы и заглох! Все датчики потухли, поворотники не работают. нашёл сгоревший предохранитель, заменил. только завожу, опять сгорел, прям сразу, а он собака ещё отвечает за датчик холостого хода и я был вынужден ехать на подсосе! Чё там может замкнуть, до этого вообще всё отлично было!???

Снизу мог зацепить провода от лягушки З.Х. ...Они и коротят на кузов. Вроде снизу больше нет ничего

[Армеец]

дело такое, поменял сегодня крестовину на кардане, и вроде ничё лишнего не трогал! Поехал с работы и заглох! Все датчики потухли, поворотники не работают. нашёл сгоревший предохранитель, заменил. только завожу, опять сгорел, прям сразу, а он собака ещё отвечает за датчик холостого хода и я был вынужден ехать на подсосе! Чё там может замкнуть, до этого вообще всё отлично было!???

Снизу мог зацепить провода от лягушки З.Х. ...Они и коротят на кузов. Вроде снизу больше нет ничего

А где она там находится?

[AT6001360]

В задней части коробки, со стороны приёмной трубы.

[Господин поручик]

В задней части коробки, со стороны приёмной трубы.

Воон там рыжий проводок виднеется

[Армеец]

Сделал! Плюсовой провод от датчика заднего хода отлетел и на кузов замкнул ))) Пока ямы нет, изолентой замотал!

[Solex]

...Откручивал и вынимал все концевики-не то...а потом снял плафон, скинул первый попавшийся контакт (самый верхний) свет погас...

С плафоном конечно может, но ИМХО в другом дело.Посмотри под ковриком возле стойки (за передним пассажирским сиденьем), в проводке заводская скрутка в кембрике (белый с черным провод). Очень часто там начинает подгнивать.

+1 При этом сигналка чудить начинает и плафон при открытии двери горит в полнакала (левые двери-правый плафон и наоборот). Виной тому влага под ковриком. У меня это соединение просто рассыпалось в руках.

[Anonym]

Здравствуйте, товарищи.
Только что поменял блоки предохранителей на ножевые. Возник один вопрос.
Предохранитель №15 (Д). Провод от него должен уходить на реле включения электродвигателя вентилятора. Провод есть, но предохранителя на его месте не было, да и вентилятор у меня не электрический, а ременной. Подскажите, куда уходит этот провод и нужен ли там предохранитель? Авто 21063 1991 года.

[payalnikk]

...Подскажите, куда уходит этот провод и нужен ли там предохранитель? Авто 21063 1991 года.

Провод уходит в подкапотное, на реле вентилятора на левом подкрылке. Посмотри там должно быть реле или на худой конец просто висят провода.
Если у тебя нет электрического вентилятора, то предохранитель не обязателен.