бензин в масле, помогите спс Опции

[tuner]

конечно
особенно если тосола...
слей лучше посмотри че с маслом,если с оно с тосолом-то ищи откуда пошел
бензы столько не натечет,она имеет свойство испаряться

[bo0cheg]

ну с бачка тосол не ушел, а вот бензина в баке меньше стало, т.к. было мало оч и это сразу стало заметно
сейчас уровень масла на 1-2 см выше максимума, посмотрю чо завтра утром будет
как насос старый поставил, дак вроде бензина не сосет больше в масло, я правда еще 1 прокладку сунул меджу бензонасосом и движкой
и бензином шмонит от масла этого )

[andron1313]

наверно у меня тоже самое происходит что и у всех , мотор после капиталки пробег 250 км . бензина жрёт жесть 10 л на 60 км . на холодную уровень нармальный после прогрева и езды выростаит примерно на 4 мм по щюпу. и на оборотах меньше 1000 начинает моргать лампа . после того как матор остынет или простоит ночь уровень приходет в норму . и опять каждый раз картина повторяется . неможет же масло так от нагрева расширятся? и как открываеш капот воняет бензом и из карба отчётливо слышен стойкий запах бензина. как проверить что это может быть? масло мобил супер 3000 5W40

[Solex]

Может, особенно если машина после заправки постоит на горке задними колесами все выходные. А игла не держит, капризная она особенно на солексах...
Это про два уровня)))

Сообщение отредактировал Solex - 23.4.2011, 0:31

[Павел Третьяков]

Может, особенно если машина после заправки постоит на горке задними колесами все выходные. А игла не держит, капризная она особенно на солексах...
Это про два уровня)))

Та нееее, ерундень какая то) в баке же нет никакого давления, чтобы бенз продавило в карб. И забор бензина из бензобака грубо говоря из верхней части идет (ясно что снизу, но шланг из бензобака выходит сверху). Если конечно горка 90 градусов, то да, такое возможно

наверно у меня тоже самое происходит что и у всех , мотор после капиталки пробег 250 км . бензина жрёт жесть 10 л на 60 км . на холодную уровень нармальный после прогрева и езды выростаит примерно на 4 мм по щюпу. и на оборотах меньше 1000 начинает моргать лампа . после того как матор остынет или простоит ночь уровень приходет в норму . и опять каждый раз картина повторяется . неможет же масло так от нагрева расширятся? и как открываеш капот воняет бензом и из карба отчётливо слышен стойкий запах бензина. как проверить что это может быть? масло мобил супер 3000 5W40

Оооочень может быть что бензин через бензонасос в масло гонит, если лампочка моргать начинает - значит масло разжижено слишком бензином. Из карба и должно попахивать, коллектор нагревается, карб тоже и из УН бензин капает на горячую часть и испаряется.

Сообщение отредактировал Павел Третьяков - 23.4.2011, 0:39

[IiS]

наверно у меня тоже самое происходит что и у всех , мотор после капиталки пробег 250 км . бензина жрёт жесть 10 л на 60 км . на холодную уровень нармальный после прогрева и езды выростаит примерно на 4 мм по щюпу. и на оборотах меньше 1000 начинает моргать лампа . после того как матор остынет или простоит ночь уровень приходет в норму . и опять каждый раз картина повторяется . неможет же масло так от нагрева расширятся? и как открываеш капот воняет бензом и из карба отчётливо слышен стойкий запах бензина. как проверить что это может быть? масло мобил супер 3000 5W40

Насос меняй или диафрагму в нем.

[andron1313]

наверно у меня тоже самое происходит что и у всех , мотор после капиталки пробег 250 км . бензина жрёт жесть 10 л на 60 км . на холодную уровень нармальный после прогрева и езды выростаит примерно на 4 мм по щюпу. и на оборотах меньше 1000 начинает моргать лампа . после того как матор остынет или простоит ночь уровень приходет в норму . и опять каждый раз картина повторяется . неможет же масло так от нагрева расширятся? и как открываеш капот воняет бензом и из карба отчётливо слышен стойкий запах бензина. как проверить что это может быть? масло мобил супер 3000 5W40

Насос меняй или диафрагму в нем.

купил рем комплект поменяю отпишусь что из этого вышло

[Solex]

[quote name='Solex' post='414762' date='23.4.2011, 1:27']Может, особенно если машина после заправки постоит на горке задними колесами все выходные. А игла не держит, капризная она особенно на солексах...
Это про два уровня)))

Та нееее, ерундень какая то) в баке же нет никакого давления, чтобы бенз продавило в карб. И забор бензина из бензобака грубо говоря из верхней части идет (ясно что снизу, но шланг из бензобака выходит сверху). Если конечно горка 90 градусов, то да, такое возможно

Может и ерундень конечно, но мне она обошлась в замену масла, фильтра, фильтра воздушного (когда завёл-через вентиляцию картера плюнуло смесью масла и бенза) и 20 литров 95-го. Теперь даже с новым солексом задом во дворе ставить боюссь)))

[Павел Третьяков]

Может, особенно если машина после заправки постоит на горке задними колесами все выходные. А игла не держит, капризная она особенно на солексах...
Это про два уровня)))

Та нееее, ерундень какая то) в баке же нет никакого давления, чтобы бенз продавило в карб. И забор бензина из бензобака грубо говоря из верхней части идет (ясно что снизу, но шланг из бензобака выходит сверху). Если конечно горка 90 градусов, то да, такое возможно

Может и ерундень конечно, но мне она обошлась в замену масла, фильтра, фильтра воздушного (когда завёл-через вентиляцию картера плюнуло смесью масла и бенза) и 20 литров 95-го. Теперь даже с новым солексом задом во дворе ставить боюссь)))

да не может такого быть))) бензонасос да, а то что через карб таинственным образом бензин льется из бака без давления бензонасоса- ерунда, уж извините)) Да и как бензин из карба в масло попадает? льется литрами, что со стенок камер сгорания смывается масляная пленка и все в картер льется?

[Solex]

Может, особенно если машина после заправки постоит на горке задними колесами все выходные. А игла не держит, капризная она особенно на солексах...
Это про два уровня)))

Та нееее, ерундень какая то) в баке же нет никакого давления, чтобы бенз продавило в карб. И забор бензина из бензобака грубо говоря из верхней части идет (ясно что снизу, но шланг из бензобака выходит сверху). Если конечно горка 90 градусов, то да, такое возможно

Может и ерундень конечно, но мне она обошлась в замену масла, фильтра, фильтра воздушного (когда завёл-через вентиляцию картера плюнуло смесью масла и бенза) и 20 литров 95-го. Теперь даже с новым солексом задом во дворе ставить боюссь)))

да не может такого быть))) бензонасос да, а то что через карб таинственным образом бензин льется из бака без давления бензонасоса- ерунда, уж извините)) Да и как бензин из карба в масло попадает? льется литрами, что со стенок камер сгорания смывается масляная пленка и все в картер льется?

Бензонасос после того случая работает больше года, я его не трогал. А вот игла реально делала мозги. В солексах зазоры между поплавком и стенками камеры невелики. Как не гнул раму поплавка, даже менял его вместе с осью, так и не добился его нормальной работы. Поплавок задевает за стенку-то камера пустая, то, извините, перелив. На стоянке под машиной лужа бензина, когда завёл-понял, что не только под.

[andron1313]

поменял мембрану изменений особых незаматил. от двигателя стало меньше вонять бензином , но уровень масла меняется при нагреве всё равно

[IiS]

поменял мембрану изменений особых незаматил. от двигателя стало меньше вонять бензином , но уровень масла меняется при нагреве всё равно

Ты через какое время после того как заглушил двигатель меряешь уровень масла, лампа давления продолжает гореть на горячую, какие обороты холостые и само масло бензинов пахнет?

[Mr_777]

Подскажите, пожалуйста!
На сто заменили масло(в гараже ямы нет((), забрал машину, поездил с день - все отлично, давление в норме. Поставил на неделю. Потом завел(еле-еле), проехался пару км(на перекрестках глох, холостых не было((), на одном из перекрестков заглох - прилично, не заводится. Проверил свечи - все черные, прочистил-завел, и с подсосом быстро в гараж(заметил что в баке 5 литров почти как не бывало, и лампочка загорелась((). Уже в гараже - опять посмотрел свечи - такие же черные. Начал смотреть остальное...
Обнаружил большой уровень масла(вернее прозрачной жидкости, воняющей бензином - вместо масла(((). Сразу сюда - на форум, прочитал, решил разобрать бензонасос, мембраны потресканые, но на просвет дырок не заметил. Поставил новые мембраны. (масло слил(как мог под машиной без ямы((), на неделю поставил в баклажке, и накрыл крышкой - в надежде что выветрится бензин).
Через неделю запаха бензина не заметил уже, залил назад, свечи в очередной раз прочистил. Завел - ХХ - нет вообще((С подсосом поработало, заглушил - свечи опять в нагаре, но уровень масла в норме, да и лампа не загоралась(хотя давление поднималось не так шустро как на свежезалитом((на 3 тыс.- 2ка). Опять прочистил свечи, и, не знаю зачем - снял воздушный фильтр и крышку, и немного прочистил там сверху, также выкрутил жеклер ХХ(он был тоже слегка грязноватый - протер, на тряпке слабые черные следы). Поставил все на место - завел, появился ХХ. Заглушил, свечи опять черные(((Протер свечи - завел ХХ уже опять с рывками((Опять вытянул жеклер ХХ, и протер его - на этот раз ничего не изменилось, ХХ так и не появился(((Свечи опять черные(( Брызгов из выхлопной не замечал, уровень масла пока так и остался в норме.

Подскажите, что можно сделать дальше, куда хотя бы теперь лезть из -за этих свеч?

P.s. Спасибо за терпение тем, кто прочитал такую объемную предысторию :)

[BrainMs]

Подскажите, пожалуйста!
На сто заменили масло(в гараже ямы нет((), забрал машину, поездил с день - все отлично, давление в норме. Поставил на неделю. Потом завел(еле-еле), проехался пару км(на перекрестках глох, холостых не было((), на одном из перекрестков заглох - прилично, не заводится. Проверил свечи - все черные, прочистил-завел, и с подсосом быстро в гараж(заметил что в баке 5 литров почти как не бывало, и лампочка загорелась((). Уже в гараже - опять посмотрел свечи - такие же черные. Начал смотреть остальное...

попробуй для начала краб почистить посмотри ВВ провода и неоткручивай свечьки по 50 раз потому что даже если у тебя будет двигатель отлизанный до идеала на холостых они будут чёрные свечи нужно проверять тогда когда проехал приличное расстояние без остановки

[Edgik]

Нужен совет: в месте присоединения насоса с блоком цилиндров, там где прокладки поранитовые и термоизоляционная прокладка с толкателем, внизу собирается масло. Вчера менял старые прокладки, и чтобы как-то уменьшить вылет штока поставил две прокладки (одна прокладка приблизительно 0,3мм), все затянул до упора, сегодня съездил на отдых и вуаля опять капли масла. Сделать прокладку определенной толщины нет возможности! Кто что может посоветовать!

[Herokilah]

Помогите советом, пожалуйста.

Раньше стоял бензонасос ДААЗ. Был бензин в масле. Лампа не загоралась, но уровень был повышен и масло отчетливо воняло бензином. На горячую из сапуна шел пар, с запахом бензина. Грешил на мембраны насоса. Купил ремкомплект, поставил, ничего не изменилось. При установке ремкомплекта старые мембраны были целые и прочные. Дырок, трещин и прочих дефектов не было. Поменял насос на ПЕКАР, заменил масло. История такая же. Уровень масла очень сильно повышен, очень резкий запах бензина.

Может бензин как-нибудь уходить через карб? За 3 дня простоя полностью опустошается поплавковая камера и бензофильтр. Каждый раз при заводке (без разницы, на холодную или горячую) разные холостые: от 2000 до 4000, хотя до того как заглушишь - выставляешь ХХ оборотов эдак на 900. Двиг продолжает работать при полностью завернутом винте качества и чуток приоткрытом винте количества. Карб ВЕБЕР 2106. Грешу на него... Так как ничего другого в голову не приходит.

П.С.: читал в теме, что бенз может попадать через бракованную прокладку ГБЦ. Прокладка менялась меньше года назад.
П.П.С.: машина в гараже стоит ровно, значит вариант с самотеком из бака отпадает.

Заранее спасибо... Я уже всю голову сломал.

[s_scout]

Интересная мысль! :) А если пойти методом исключения? Сомнительно что-бы бензин попадал из карбюратора в масло - ему для этого надо как-то не сгорать в циллиндре ведь? Тут есть вариант прогара поршня, но на работе двигателя это должно было отразится незамедлительно, и крайне негативно... Компресометр должен показать. Экспресс-тест - свечки по циллиндрам посмотреть.
Бензонасос Пекар - хуже штатного в плане проблеммы утечек - у родного мембрана двойная и дренаж есть про всяк. И невозвратные клапаны у них ненадолго (!)
Карб весьма почтенного возраста, и не исключено, просится на ревизию.. Хотя запах из сапуна и пр. с ним самим наверняка не связано напрямую. Хотя можно выпросить у кого-то из коллег на время нормальный карб на проверить.
Бензин из фильтра явно уходит не вверх, а вниз - либо через клапаны бензонасоса в бак, либо через мембрану в блок. Снять насос с блока и посмотреть не течет-ли через него что наружу, если в магистрали ЗА ним есть давление (можно создать спринцовкой с бензином вокнутой в шланг Бензонасос-Карбюратор)
Бензин из карбюратора конечно может и испаряться, но скорее куда-то вытекает - опять-же -- сверху - вниз...

Сообщение отредактировал s_scout - 20.11.2011, 22:59

[Slay]

Был однажды случай у знакомого-идет бенз в масло и все.Кучу прокладок поменяли и пару бензонасосов-не помогает.Путем долгих извращений нашли причину - карб переливал, причем очень прилично. На ходу то весь бенз выгорал, а вот на заглушенном движке (к тому же приличном подношенном) через коллектор в поршень, а оттуда в масло...Вылечилось переборкой карба и ремонтом движка - пока эксперементировали вкладыши задрали

[s_scout]

Тоже конечно возможно, но это долшен карб ну уж очень конкретно лить.. расход должен быть за 20 литров на 100.. такое незаметить не просто.

[Herokilah]

Ничего по расходу я сказать не могу - машина стоит в гараже и еще не выезжала из него после того, как попала в мои руки. А то что переливает - это да, менял и поплавок с иглой, и чистил - все бесполезно. Льет и все. Регулировке не поддается. Склоняюсь к замене.