Установка центрального замка, Фотоотчет с описанием... Это может сделать каждый!.. :-) Опции

[Choopyster]

1 мая 2008 года закончил установку центрального замка на передние двери своего ВАЗика. Ставил только на передние, так как с задними есть кое-какие проблемы (нужно сверлить отверстие с стойке для прокладки проводов).
Итак, начнем...

Цель: Установка и подключение центрального замка.
Этапы: 1. Установка актуаторов в передние двери.
2. Прокладка проводов центрального замка и их подключение. Замена проводов привода стеклоподъемника.
Инструменты и принадлежности:
1. Дрель.
2. Набор сверел.
3. Отвертка.
4. Плоскогубцы.
5. Кусачки.
6. Паяльник.
7. Исправные руки. :)
Расходные материалы:
1. Набор центрального замка.

2. Держатели обивки (не менее 14).

3. Переходная трубка стойка-дверь (в магазине назыывалась "трубка гофрированая", где там гофра я не нашел :) ).

4. Ножевые клеммы "мама-папа" (у меня их было 20 пар).
5. Провода.
6. Термоусадочный кембрик.

Необходимо найти место долгой стоянки, где есть все условия для работы. В моем случае это была дача.
Первый этап.
1. Отворачиваем три винта крепления ручки. Снимаем ее. Также снимаем облицовку ручки открывания двери. Аналогично для противоположной двери.

2. Снимаем обивку. Для этого нужно поддеть отверткой обивку в указанных местах. Аналогично для противоположной двери.

3. Выбираем место для установки актуаоторов.

Как видно на фото, идеальное место для установки актуатора в нижнем левом углу. Опущенное стекло не мешает. Там и устанавливаем.
4. Сверлим отверстия и приворачиваем актуатор саморезами. Места сверления показаны на фото красными стрелками. Аналогично для противоположной двери.

5. Крепим тягу актуатора к тяге замка зажимом из комплекта ЦЗ.

Ход тяги актуатора больше на 4-5 мм, чем тяги замка. Поэтому центры хода тяг совмещаем. Тяга актуатора не доходит по 2 мм в каждом направлении. Так master-актуатор будет четче срабатывать. Винты зажима крепко затягиваем. Осторожно не сорвите головки винтов!!!

Второй этап.
Для начала ужаснемся состоянием проводки привода стеклоподъемника.

Как я с этим ездил 7 месяцев сам не понимаю!!!
1. Снимаем приборную панель.
Необходимо проткнуть точки рядом с шурупами крепления торпеды.

Находим место прохождения проводов под приборной панелью и в бордачке. Через них будут проложены провода.

2. Демонтируем старые провода привода стеклоподъемника и прокладываем новые.

Подключаем новый провод к приводу. На фото показан разъем стеклоподъемника. На втором фото - ножевые клеммы проводов. Аналогично с противоположной стороны.

3. Подключаем провода актуатора, изолируем и прокладываем внутри двери. Чтобы в двери не мотались без дела я их примотал изолентой к металлоконструкции двери, здесь не помешали бы стяжки.
4. Пропихиваем провода актуатора и привода стеклоподъемника в трубку. Всего 7 проводов с трудом, но проходят.

5. Прокладываем провода через отверстия под приборную панель с одной стороны и в бордачок - с другой. Тут надо иметь сноровку... с первого раза может и не получиться.

6. Устанавливаем проходную трубку в стойку с обоих сторон. Осторожно, можно повредить резиновую трубку. Я ее пропихивал отверткой по окружности.

7. Все провода подключаем к разъему.

8. Предохранитель крепим к разъему и соединяем разъем с блоком управления ЦЗ.

Вся эта бандура устанавливается под приборную панель, но никак не крепится (что очень жаль!!!).
9. Минусовой провод ЦЗ подключаем к корпусу автомобиля, его потребовалось удлинить. Соединение пропаяно и заключено в термоусадочный кембрик. Плюсовой провод подключил к предохранителю №1 со стороны аккумуляторной батарии. На фото виден фрагмент красного провода.


Примечания: 1. Прокладку проводов и подключение целесообразно выполнять при отключенной аккумуляторной батарее.
2. Все подключения выполнены пайкой и через ножевые клеммы, где это необходимо.
3. Если это необходимо, провода удлиняем.
Итог: 1. Выполнена качественная установка и подключение ЦЗ.
2. Заменены провода привода стеклоподъемника.

P.S. Некоторые фото не использованы в фотоотчете, их можно посмотреть в фотоальбоме.

[Travel]

скинте пожалуйста схемку подключения SPY LL 103!!!!!!!!

[Mitka]

скинте пожалуйста схемку подключения SPY LL 103!!!!!!!!

Еще где-нибудь напиши... ответил: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=461851

[ЛадаВод]

перерыл весь инет, уже злости нехватает немогу найти такой товар в России ЦЗ Rattlesnake RS-20 А Украина в Россию не шлет. Может кто-нибудь кинет сцылу на Россию а то уж больно хочется ЦЗ с ДУ

[Aleks_Ka]

Приветствую всех. Решил тоже самостоятельно произвести установку центрального замка и сигнализации, собственно потому и оказался на данном форуме. Так вот интересует два вопроса:
1. Хватает ли длины проводов комплекта центрального замка?
2. Кто и как укладывал провода ЦЗ?

Буду благодарен также за дельные советы.

[serg1977]

+1

[Mr.Zlodey]

Приветствую всех. Решил тоже самостоятельно произвести установку центрального замка и сигнализации, собственно потому и оказался на данном форуме. Так вот интересует два вопроса:
1. Хватает ли длины проводов комплекта центрального замка?
2. Кто и как укладывал провода ЦЗ?

Буду благодарен также за дельные советы.

1.Длинны проводов у меня хватило,ещё боялся шо лишние остануться))) Покупал самый дешёвый ЦЗ,проблем не возникло.
2.Прокладка производилась максимально не заметно для глаз. Задние двери: сверлились стойки под обесшумкой,и соответственно с боку,при открытой двери,ставились гофры. Передние двери: аналогично,сверлил кузов,и под обесшумку,а далее к сиге)))
Удачи!!!

[Aleks_Ka]

Приветствую всех. Решил тоже самостоятельно произвести установку центрального замка и сигнализации, собственно потому и оказался на данном форуме. Так вот интересует два вопроса:
1. Хватает ли длины проводов комплекта центрального замка?
2. Кто и как укладывал провода ЦЗ?

Буду благодарен также за дельные советы.

1.Длинны проводов у меня хватило,ещё боялся шо лишние остануться))) Покупал самый дешёвый ЦЗ,проблем не возникло.
2.Прокладка производилась максимально не заметно для глаз. Задние двери: сверлились стойки под обесшумкой,и соответственно с боку,при открытой двери,ставились гофры. Передние двери: аналогично,сверлил кузов,и под обесшумку,а далее к сиге)))
Удачи!!!

Благодарю.

Произвел установку самостоятельно , приняв ко вниманию все, что только накопал на форуме. Оказалось все довольно-таки просто. Важны знания электрики и неспешная работа. Ушло на все два световых дня. Без помощи отца не обошелся, он сверлил отверстия в дверях и стойках, а так же укладку проводов в кембрики (силиконовую шлангочку) осуществлял. Прокладку проводов и установку блока сигнализации и ЦЗ производил сам. Все попрятал, чтобы нигде никаких соплей. Не понял проблем, о которых писали, когда в задних дверях плохо работают актуаторы. Поставил комплект ЦЗ CYCLON - справляется. Имею теперь удобное открытие/закрытие 4-х дверей, а также багажника (данная приблуда была установлена ранее, подключил только слаботочный выход сигналки в сию систему). Длины проводов для ЦЗ действительно хватает, с достаточным запасом.
Был так увлечен процессом, что и фоток даже не сделал...

P.S. Выношу благодарность всем тем, кто здесь отписывался, делясь своим опытом.

Сообщение отредактировал Aleks_Ka - 1.11.2011, 16:23

[Mr.Zlodey]

С активаторами а задних дверях,в основном возникают проблемы,если они с усилием по 4 кг,у меня как раз таки первый раз,были именно такие. На другую машину,когда устанавливал,выбрал активаторы по 7 кг,вот как раз с ними вообще проблем ни каких не возникло)))))

[Aleks_Ka]

С активаторами а задних дверях,в основном возникают проблемы,если они с усилием по 4 кг,у меня как раз таки первый раз,были именно такие. На другую машину,когда устанавливал,выбрал активаторы по 7 кг,вот как раз с ними вообще проблем ни каких не возникло)))))

4 кг уместно, разве что, на багажник.

На заметку другим ВАЗистам, кто будет устанавливать в задние двери, из собственного опыта, не реклама, обращайте внимание на актуаторы MAXUS и CYCLON. Про CELSIOR не скажу ничего, но такой стоит у меня в багажнике, с замком багажника справится в состоянии.

[keygabrielll]

после пользования ЦЗ на втором году его родные провода начали ломаться и сыпаться понемногу, рекомендую тем кто только еще собирается ставить сразу с нормальными проводами, в будущем меньше геморроя будете иметь

[PenZяк]

На задних дверях стоят старлайн 6кг, не осиляют.................

[OPTIMUS PRIME]

На задних дверях стоят старлайн 6кг, не осиляют.................

А должны,работают в задних двеях акуатоы и с меньшым усилием.Нужно смотреть как ходят тяги возможно нужно удалить возвратную пружынку тяги,смазать замок.Возможно тягу зажымает обшывкой.

[PenZяк]

обшивки сняты, все пролито вдшкой, буду пробовать снимать пружину. привод закрывает легко, а вот обратно уже встречает усилие.

[OPTIMUS PRIME]

а привод установлен паралельно тяги или под углом

[PenZяк]

ставил как на фотках в теме

[sania1987.87]

доброго времени суток уважаемые гуру. помогите с подключением ЦЗ. купил центральный замок, от него отходит 12 проводов: оранжевый, белый, желтый, оранжево-черный, бело-черный, желто-черный, черный, красный, красно-черный, розовый, 2 коричневых. помогите. заранее превысоко благодарен

[Mitka]

доброго времени суток уважаемые гуру. помогите с подключением ЦЗ. купил центральный замок, от него отходит 12 проводов: оранжевый, белый, желтый, оранжево-черный, бело-черный, желто-черный, черный, красный, красно-черный, розовый, 2 коричневых. помогите. заранее превысоко благодарен

Ппц... Если бы твой ЦЗ был один такой в мире, то враз бы подсказал... Марка какая, схема подключения, инструкция есть?

[sania1987.87]

http://www.odnoklassniki.ru/#/profile51464...um/392661617043 по данной ссылке находятся фотки цз, схема подключения. просто не разберусь как выложить фотки на форум

[Ролакс]

в подписи

[Mitka]

http://www.odnoklassniki.ru/#/profile51464...um/392661617043 по данной ссылке находятся фотки цз, схема подключения. просто не разберусь как выложить фотки на форум

Я не член этого клана. В открытый доступ пожалуйста...