 Проблемы с электрикой |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 27.3.2011, 2:17
Сообщение
#541
|
|
 Дед  Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз  |
Цитата(Ролакс @ 27.3.2011, 3:12)  Митка,подскажи еще))стоит РР Вымпел кажись,10р совецкий черный.Там зел.с/диод.На ХХ без нагрузки моргает,стоит свет включить-потух.Пока не добавил оборотов,тогда снова заморгал.Что за алгоритм у диода,я так понял пока моргает работает гена,когда молчит-акб? ИМХО, загорается в момент отключения обмотки возбуждения, т.е. когда напряжение становится выше нормы и его надо подрезать, т.е. работает... |
 |
 
|
|
27.3.2011, 2:25
Сообщение
#542
|
|
|
Продам гараж  Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44637 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2237 раз |
Примерно понял))впринципе менять смысла не вижу его,знакомые говорят-емае,щас современных столько а ты с древним ездиш-посылаю)
на нем Япан аккум 12!!лет отработал-было бы плохое,думаю столько б не отходил? |
|
|
|
|
27.3.2011, 2:27
Сообщение
#543
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Работает , и не надо ему мешать.)
|
|
|
|
|
27.3.2011, 13:52
Сообщение
#544
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Цитата(Ролакс @ 27.3.2011, 3:25) Примерно понял))впринципе менять смысла не вижу его,знакомые говорят-емае,щас современных столько а ты с древним ездиш-посылаю) на нем Япан аккум 12!!лет отработал-было бы плохое,думаю столько б не отходил? Еще, Рол! Попробуй, стрельнуть где-нибудь другой рабочий РН, может напряжение плавать перестанет... |
|
|
|
|
27.3.2011, 20:25
Сообщение
#545
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 19 Регистрация: 27.7.2010 Из: Киров Пользователь №: 35799 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Зелёный Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Поменял контактную группу на замке зажигания... замерил, есть контакт... но всё равно не хочет... свечу доставал смотрел нет искры
 что дальше пробовать делать?
|
|
|
|
|
28.3.2011, 17:11
Сообщение
#546
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 149 Регистрация: 14.2.2011 Пользователь №: 47241 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
мужики кто мне скажет почему при нажатии на педаль тормоза напряжение падает и не хило отпускаешь -становится нормально. Так должно быть или? И второй вопрос завожу авто прогреваю вкл. габариты и ближний еду напруга нормал гдето 14,2 но после длительной езды падает очень сильно гдето 12в и меньше. А если ближнего так проблем нет.
поправлюсь если без ближнего так проблем нет |
|
|
|
|
29.3.2011, 22:12
Сообщение
#547
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Цитата(slavyan.777 @ 28.3.2011, 17:11) мужики кто мне скажет почему при нажатии на педаль тормоза напряжение падает и не хило отпускаешь -становится нормально. Так должно быть или? На какую именно величину идёт просадка? |
|
|
|
|
29.3.2011, 23:12
Сообщение
#548
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2107 Регистрация: 30.8.2010 Из: Архангельск Пользователь №: 37388 Машина:Hyundai Accent 1.5 DOHC 16V Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(slavyan.777 @ 28.3.2011, 18:11) мужики кто мне скажет почему при нажатии на педаль тормоза напряжение падает и не хило отпускаешь -становится нормально. Так должно быть или? И второй вопрос завожу авто прогреваю вкл. габариты и ближний еду напруга нормал гдето 14,2 но после длительной езды падает очень сильно гдето 12в и меньше. А если ближнего так проблем нет. поправлюсь если без ближнего так проблем нет Генератор штатный у нас маломощный =) Когда стопаки горят - это 21Вт+21Вт+Если есть повторитель в салоне еще n Вт, вот на хх и проседает ;) это как еще одну фару ближнего включить |
|
|
|
|
30.3.2011, 11:03
Сообщение
#549
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Если в схему сигналов стопа не включены ещё потребители, то 3,5А - это не такой ток, который так нагрузит генератор, что аж ХХ упадёт.
|
|
|
|
|
30.3.2011, 11:37
Сообщение
#550
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2107 Регистрация: 30.8.2010 Из: Архангельск Пользователь №: 37388 Машина:Hyundai Accent 1.5 DOHC 16V Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 2 раза |
Да не хх проседает, а напруга на хх =)
|
|
|
|
|
30.3.2011, 11:39
Сообщение
#551
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6984 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 552 раза |
Цитата(slavyan.777 @ 28.3.2011, 17:11) мужики кто мне скажет почему при нажатии на педаль тормоза напряжение падает и не хило отпускаешь -становится нормально. Так должно быть или? И второй вопрос завожу авто прогреваю вкл. габариты и ближний еду напруга нормал гдето 14,2 но после длительной езды падает очень сильно гдето 12в и меньше. А если ближнего так проблем нет. поправлюсь если без ближнего так проблем нет после длительной работы ремень нагреваеться и несколько слабнет. проверь натяжение ремня. эт я бы сделал в первую очередь. |
|
|
|
|
30.3.2011, 20:57
Сообщение
#552
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 19 Регистрация: 27.7.2010 Из: Киров Пользователь №: 35799 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Зелёный Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Сегодня попробовал катушку на рабочей машине, заработала...Рад. Но на моей всёравно не работает... что может быть? Если сначала искру дало, потом искра меньше а потом нет её вобще... это вот в три этапа
|
|
|
|
|
30.3.2011, 22:13
Сообщение
#553
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 19 Регистрация: 27.7.2010 Из: Киров Пользователь №: 35799 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Зелёный Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Подумываю на конденсатор... он?
|
|
|
|
|
31.3.2011, 17:24
Сообщение
#554
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 14.8.2009 Пользователь №: 17759 Машина:03 Цвет:хэнки:D Год Выпуска: 79 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребят, такая ситуация: вечером приехал домой, поставил машину, ключ повернул, как обычно глушу, вытащил, а машина не перестала работать. Пришлось глушить передачей и потом клемму с АКБ снимать, т.к. когда клемма стоит, то зажигание само включается. Что может быть? Я вот думаю, что замок зажигания глючит, что ещё может быть?
|
|
|
|
|
31.3.2011, 17:28
Сообщение
#555
|
|
|
Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15181 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1255 раз |
Цитата(JayDee @ 31.3.2011, 21:24) Ребят, такая ситуация: вечером приехал домой, поставил машину, ключ повернул, как обычно глушу, вытащил, а машина не перестала работать. Пришлось глушить передачей и потом клемму с АКБ снимать, т.к. когда клемма стоит, то зажигание само включается. Что может быть? Я вот думаю, что замок зажигания глючит, что ещё может быть? Еще может калильное зажигание.. |
|
|
|
|
31.3.2011, 17:28
Сообщение
#556
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 30 Регистрация: 7.9.2010 Из: Астраханская обл. п.Лиман Пользователь №: 37773 Машина:ваз 21063 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(JayDee @ 31.3.2011, 18:24) Ребят, такая ситуация: вечером приехал домой, поставил машину, ключ повернул, как обычно глушу, вытащил, а машина не перестала работать. Пришлось глушить передачей и потом клемму с АКБ снимать, т.к. когда клемма стоит, то зажигание само включается. Что может быть? Я вот думаю, что замок зажигания глючит, что ещё может быть? посмотри замок зажигания и на всякий случай посмотри ремень на генератор может он ослаб, у меня было такое ослаб ремень и такая штука происходила, потом люди подсказали ремень подтянул и все нормально стало |
|
|
|
|
31.3.2011, 18:08
Сообщение
#557
|
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Цитата(JayDee @ 31.3.2011, 17:24) ....ключ повернул, как обычно глушу, вытащил, а машина не перестала работать...... Я вот думаю, что замок зажигания глючит, что ещё может быть? В первую очередь нужно смотреть замок зажигания, а именно контакты 15 и 30/1. А как вылезло? Само по себе или что-то шаманил? Такого эффекта можно достигнуть, ну например, кинул провод на реле карлсона радиатора или куда нибудь, на потребитель который штатно питается при включении зажигания. Далее, теоритически, может быть из-за "пробоя" на коротко одного (или даже нескольких) диодов в диодном мосту генератора, тогда плюс с аккумулятора через пробитый диод(ы), обмотку гены и обмотку реле контроля заряда "попадет" дальше на преды 9 и 10, но честно, я такого не встречал - попробуй скинь клему с 85-контакта реле контроля заряда. |
|
|
|
|
31.3.2011, 18:08
Сообщение
#558
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 461 Регистрация: 19.11.2009 Из: Ставрополь Пользователь №: 22124 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Vladimirbocharov @ 31.3.2011, 18:28) Цитата(JayDee @ 31.3.2011, 18:24) Ребят, такая ситуация: вечером приехал домой, поставил машину, ключ повернул, как обычно глушу, вытащил, а машина не перестала работать. Пришлось глушить передачей и потом клемму с АКБ снимать, т.к. когда клемма стоит, то зажигание само включается. Что может быть? Я вот думаю, что замок зажигания глючит, что ещё может быть? посмотри замок зажигания и на всякий случай посмотри ремень на генератор может он ослаб, у меня было такое ослаб ремень и такая штука происходила, потом люди подсказали ремень подтянул и все нормально стало по моему подтянуть ремень в даной ситуации ровносильно тому что и протереть фару. |
|
|
|
|
31.3.2011, 18:39
Сообщение
#559
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 30 Регистрация: 7.9.2010 Из: Астраханская обл. п.Лиман Пользователь №: 37773 Машина:ваз 21063 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
по моему подтянуть ремень в даной ситуации ровносильно тому что и протереть фару.
[/quote] ну не знаю мне помогло |
|
|
|
|
31.3.2011, 18:46
Сообщение
#560
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 4979 Регистрация: 19.11.2009 Из: ДНР Пользователь №: 22098 Машина:DAEWOO Lanos Цвет:зелёный Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 33 раза |
Меняй замок зажигания чтоб потом темы не создавать (воняет палёным в салоне)
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 13:06 |