Как правильно заряжать АКБ, Как правильно заряжать АКБ, цифры плотности, тока, температуры, времен Опции

[shkurkin]

Обслуживание аккумулятора:
http://jm.newmail.ru/technical/accumulator_servicing.html

[LeksLSD]

Летом может еще и отходит, пуск намного легче чем зимой..

ну да, и пуск легче, и температура выше, соответственно и емкость выше.

[varvar-s]

ну бумажки то тебе вряд ли помогут. эти торгаши открещиваються на ура от теплого д....а даже в тот же день. а ты говоришь.

[Ролакс]

Кто подскажет,зависит ли напряжение от плотности акб?вопрос с виду простой.

[varvar-s]

Кто подскажет,зависит ли напряжение от плотности акб?вопрос с виду простой.

с какой целью интересуемся? вообще то наверное не зависит. но с другой стороны может и зависит но не прямо. бывает меряешь напруга есть. а не то что крутить но и лампочку зажечь не может. соответственно плотности никакой емкости тож.
вот еще ссыль по теме (общей) http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html

[Роман Кировоград]

Напряжение от плотности не зависит, ответ вроде простой.)

[Ролакс]

Щет..тяжело сформулировать вопрос,но попытаюсь.По идее напруга все таки зависит от плотности-почему?когда акб севший,плотность падает(зимой даже замерзает),и наоборот,при зарядке возрастает.Но есть ли прямая зависимость,к примеру 1.28=12.6В,1.25=12В и так далее??

[Mitka]

Щет..тяжело сформулировать вопрос,но попытаюсь.По идее напруга все таки зависит от плотности-почему?когда акб севший,плотность падает(зимой даже замерзает),и наоборот,при зарядке возрастает.Но есть ли прямая зависимость,к примеру 1.28=12.6В,1.25=12В и так далее??

Прямой зависимости не будет, т.к. банок несколько (6) соединенных последовательно, и в разных банках будут разные напряжения и плотность.

Сообщение отредактировал Mitka - 13.3.2011, 19:53

[Ролакс]

Прямой зависимости не будет

чуть перефразирую-на что в основном влияет плотность?

[Mitka]

Прямой зависимости не будет

чуть перефразирую-на что в основном влияет плотность?

На емкость...
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%...%82%D0%BE%D1%80

Сообщение отредактировал Mitka - 13.3.2011, 20:09

[Ролакс]

чуть перефразирую-на что в основном влияет плотность?

На емкость...

почему спрашиваю:в Сочи к примеру надо делать емкость 1.23,в Магадане 1.28.Означает ли это что в Сочи акб будет меньшей емкости?и по напряжению какая будет разница?(между полностью заряженными?)
есть у меня совершенно тупые непонятки-с одной стороны пишут-заряжайте по достижение макс.плотности-с меньшей плотностью будет ресурс меньше.
И Тут Же,рядом пишут-чем меньше плотность,тем пластины служат дольше..что за несостыковки??
и что делать мне..если зимой не езжу а акб держу в подвале-мне 1.27 получается не надо совершенно?хватит и 1.23??
ниче не пойму..

[sedoy]

чуть перефразирую-на что в основном влияет плотность?

На емкость...

почему спрашиваю:в Сочи к примеру надо делать емкость 1.23,в Магадане 1.28.Означает ли это что в Сочи акб будет меньшей емкости?и по напряжению какая будет разница?(между полностью заряженными?)
есть у меня совершенно тупые непонятки-с одной стороны пишут-заряжайте по достижение макс.плотности-с меньшей плотностью будет ресурс меньше.
И Тут Же,рядом пишут-чем меньше плотность,тем пластины служат дольше..что за несостыковки??
и что делать мне..если зимой не езжу а акб держу в подвале-мне 1.27 получается не надо совершенно?хватит и 1.23??
ниче не пойму..

ну... сам же знаешь что при отрицательных температурах теряет емкость))
1,23 маловато, но 1,25 думаю тебе будет достаточно)))

[Mitka]

ниче не пойму..

Я же тебе ссыль на Вики дал, том все написано: "Наибольшая проводимость этого раствора при комнатной температуре (что означает наименьшее внутреннее сопротивление и наименьшие внутренние потери) достигается при его плотности 1,26 г/см³. Однако на практике, часто в районах с холодным климатом применяются и более высокие концентрации серной кислоты, до 1,29 −1,31 г/см³. (Это делается потому, что при разряде свинцово-кислотного аккумулятора плотность электролита падает, и температура его замерзания становится выше, то есть разряженный аккумулятор может не выдержать холода, электролит кристаллизуется и расширится в объёме, может треснуть ёмкость.)"

[Ролакс]

ага,теперь ясно.Короче говоря,мне надо в районе 1.25-1.26 держать и будет норм.

[s_scout]

и что делать мне..если зимой не езжу а акб держу в подвале-мне 1.27 получается не надо совершенно?хватит и 1.23??
ниче не пойму..

Плотность электролита является показателем заряда БАНКИ, для нашего климата нормальная плотность 1,22-1,24 на полностью заряженной банке. Разброс плотностей между банками явно говорит о отставании в заряде банки с меньшей плотностью. Явно напряжение с плотностью не связаны, напряжение свинцово-кислотного аккумулятора определяется его конструктивными особенностями и не должно существенно отличаться при заряженном и разряженном состоянии. Собственно остаточная ЕМКОСТЬ заряда банки, т.е. сумма запасенной в ней химической энергии, может меняться при постоянном напряжении на банке. Если напряжение упало - это ГЛУБОКИЙ разряд аккумулятора, который его убивает, и начинается процесс сульфатации пластин. Помним, что стартерные батареи предписывается разряжать нормально не более чем на 20% от их емкости! Завышенная плотность повышает а) стойкость АКБ против замерзания электролита (со всеми вытекающими); б) активность химических процессов при низких температурах (читай - в мороз заводиться проще); в) скорость разрушения пластин. Емкость по сути не меняется, но ее отдача при холоде растет. Получается Вам ничего не надо делать с плотностью. (хотя повышенная тоже особого вреда не нанесет)

Сообщение отредактировал s_scout - 13.3.2011, 20:43

[Ролакс]

вобщем при понижении плотности падает в основном ток (Ач),задача акб с пониженной плотностью поменьше маслать стартером.

[s_scout]

вобщем при понижении плотности падает в основном ток (Ач),задача акб с пониженной плотностью поменьше маслать стартером.

Как у Вас ток упадет?, куда? А/ч - не ток, а емкость. Никуда она не упадет. Плотность должна быть не пониженной/повышенной, а правильной, соответствующей расчетной и климатическим условиям. Турки, разумеется, ничего про расчетную (номинальную) плотность не пишут и не говорят (скорее всего от того, что не знают), но химические процессы свинцово-кислотного аккумулятора не изменились со времен развала СССР, и то, что было правильно для тех АКБ, будет правильно и для нынешних. А стартером и так и этак надо стараться поменьше и если не схватывает, то с паузой (ну в смысле - как по мурзилке)

[Ролакс]

да понял-понял))

[Бондар]

1. Напряжение покоя (без нагрузки)на клемах АБ( аккумуляторной батареи) зависит только от плотности
расчёт по формуле:
напряжение одного АЕ(аккумуляторного елемента,он же ''банка'') равно плотности електролита в АЕ + 0,87
2. Паспортная ёмкость (А/час) АБ зависит ТОЛЬКО от общей площади положытельных пластин.
3. Фактическая ёмкость АБ зависит от площади положытельных пластин которая ещё не вступила в реакцию сульфатации(разряда), и косвенно от плотности електролита - чем ниже плотность електролита тем большая площадь пластин уже вступила в реакцию сульфатации(разряда)
При етом поднятие плотности електролита доливанием концентрированой кислоты или любым другим способом кроме заряда НЕ ПРИВОДИТ к повишению ёмкости АБ, а лиш приводит к сокращению срока её службы.

при разряде плотность падает поскольку серная кислота вступая в реакцию с оксидом свинца переходит в СУЛЬФАТ свинца который остаётса на поверхности положытельной пластины пока через неё не начнёт проходить ток заряда, а електролит ето раствор кислоты в воде,поетому и снижаетса удельный вес(плотность) при разряде

[varvar-s]

1. Напряжение покоя (без нагрузки)на клемах АБ( аккумуляторной батареи) зависит только от плотности
расчёт по формуле:
напряжение одного АЕ(аккумуляторного елемента,он же ''банка'') равно плотности електролита в АЕ + 0,87
2. Паспортная ёмкость (А/час) АБ зависит ТОЛЬКО от общей площади положытельных пластин.
3. Фактическая ёмкость АБ зависит от площади положытельных пластин которая ещё не вступила в реакцию сульфатации(разряда), и косвенно от плотности електролита - чем ниже плотность електролита тем большая площадь пластин уже вступила в реакцию сульфатации(разряда)
При етом поднятие плотности електролита доливанием концентрированой кислоты или любым другим способом кроме заряда НЕ ПРИВОДИТ к повишению ёмкости АБ, а лиш приводит к сокращению срока её службы.

при разряде плотность падает поскольку серная кислота вступая в реакцию с оксидом свинца переходит в СУЛЬФАТ свинца который остаётса на поверхности положытельной пластины пока через неё не начнёт проходить ток заряда, а електролит ето раствор кислоты в воде,поетому и снижаетса удельный вес(плотность) при разряде

сам то понял что накропал? если так то растолкуй нам пункт первый пожалуйста. что то все как то туманно-нужно на пальцах.

[payalnikk]

Привожу пример: плотность в одной из банок 1,23, тогда расчетное напряжение на ней будет - 1,23+0,87=2,1 Вольт.
И если предположить что плотность во всех банках аккумулятора одинакова, то напряжение на аккуме - 2,1*6=12,6 вольт. Так что, косвенно узнать напряжение на не подключеном аккумуляторе, можно имея только ареометр и измерив плотность во всех банках.