Сцепление , Всё по сцепе,про педали цилиндры и .т.д Опции

[awolfman]

Всем привет.

Дело вследующем: раньше сцепление схватывало почти на самом верху педали, сейчас в самом низу и переодически сложно втыкать передачи.

Сегодня было следущее: выжал сцепление, воткнул первую передачу и отпустил тормоз, машина поехала (при выжатом сцеплении).

Что могло накрыться и сколько примерно будет стоить ремонт?

[nikoSS]

Не спеши, может и главный не создает нужного давления, что рабочий шток двигал.

ну и как точно определить?....сцука,оба цилиндра месяцев 6-7 назад менял...

[Роман Петрович]

Снеми рабочий целиндр и посмотри ход поршня. И вот ещё чё можно попробовать , ослабь немного шток чтоб небыло давления на поршень раб.целиндра и качай сцепу вдвоём даже с подубитыми манжетами должно накочать.

[Ролакс]

ну и как точно определить?....сцука,оба цилиндра месяцев 6-7 назад менял...

несложно,перепускной(где шланга одевается)открутил,плотно придавил пальцем,а помощник качнул.Есть давление,или нет-услышиш сразу.Все дела.

[nikoSS]

Снеми рабочий целиндр и посмотри ход поршня. И вот ещё чё можно попробовать , ослабь немного шток чтоб небыло давления на поршень раб.целиндра и качай сцепу вдвоём даже с подубитыми манжетами должно накочать.

шток и так ослаблен,нормально ослоблен....как же он накачает если допустим поршенек в цилиндре заклинел в выжатом состоянии?

[Роман Петрович]

Нужно снимать и смотреть ход поршня , а ели главный перепускал бы тогдаб жидкость под коврик шла.

[nikoSS]

Нужно снимать и смотреть ход поршня , а ели главный перепускал бы тогдаб жидкость под коврик шла.

жидкость вся на месте...вот и я склоняюсь к рабочему

[Роман Петрович]

Ну так если рабочий то это есть хорошо , конечно не совсем, но гемора на порядок меньше .

[Ролакс]

если б nikoSS посты читал внимательно,вобще б хорошо было))

[Роман Кировоград]

Нужно снимать и смотреть ход поршня , а ели главный перепускал бы тогдаб жидкость под коврик шла.

Не обязательно жидкость должна уходить под коврик, он ее перепускает в бачек и давление не создается на рабочий...

[Роман Петрович]

Чё гадать, делать нужно пока морозы не ударили , там работы на 2 часа.

[Роман Кировоград]

Морозы, та весна же пришла.))

[nikoSS]

если б nikoSS посты читал внимательно,вобще б хорошо было))

что именно.?ты бы что путного сказал,а не понты колотил

[Ролакс]

что именно.?ты бы что путного сказал,а не понты колотил

по твоему это не путное?? 763?с такими заморочками тебе никто ответы давать не будет.

[nikoSS]

Нужно снимать и смотреть ход поршня , а ели главный перепускал бы тогдаб жидкость под коврик шла.

Не обязательно жидкость должна уходить под коврик, он ее перепускает в бачек и давление не создается на рабочий...

а как понять перепускает или нет?без сопротивления абочего и далее- толкает хрошо

что именно.?ты бы что путного сказал,а не понты колотил

по твоему это не путное?? 763?с такими заморочками тебе никто ответы давать не будет.

сори.это пост не заметил))тогда уже не где шланг одевается зажимать,а где он вкручивается.

Сообщение отредактировал nikoSS - 6.3.2011, 22:07

[Ролакс]

сори.это пост не заметил))тогда уже не где шланг одевается зажимать,а где он вкручивается.

можно и так.

[nikoSS]

ёкорный бабай...никакие это не цилиндры клинутые-вилка сцучка сомалась

[MoRDoV]

Разбирали коробку, собрали, поставили на место и сцепление резкое стало, т. е. в самом конце нажатия педали. И педаль стала тяжелее нажиматься. Что может быть?

Сообщение отредактировал MoRDoV - 7.3.2011, 18:40

[Роман Кировоград]

По твим симтомам и не подумал бы на нее , nikoSS

[MoRDoV]

По твим симтомам и не подумал бы на нее.

Да я коробку не имел ввиду, просто не знаю как обратно нормально сделать!

[Роман Кировоград]

Та предидущий пост не тебе писал..))
Подрегулируй штоком рабочего цилиндра, перед этим прокачай сцепление.