Карбюраторы Озон. Все проблемы. Опции

[gek 44]

есть не большая проблема машина не реагирует на нажатие педали газа после 100км/ч (при этом и большую скорость не развивает), бывает педаль отпустишь и резко нажмешь то начинает ехать свыше 100...карбюратор 2105-1107010!
Подскажите в чом может быть проблема?

Походу вторая камера не открывается, смотри вакуумник (грибок).

Снял воздухан и решил посмотреть как вторая камера открывается. Газовал-газовал и так не увидел чюдесного открытия. Машинка едет бодренько, расход в порядке. Или как-то подругому надо проверять?

[Alex899]

Снял воздухан и решил посмотреть как вторая камера открывается. Газовал-газовал и так не увидел чюдесного открытия. Машинка едет бодренько, расход в порядке. Или как-то подругому надо проверять?

А ты так и не увидиш,либо газануть надо ну очень сильно,чтобы она хоть чуть приоткрылась.А вот под нагрузкой,с ростом оборотов да,она будет открыватся,если конечно с вакуумным приводом всё в порядке,целая диафрагма,ни где не сосёт воздух,и ни где ни чего не затирает...

[nikoSS]

есть не большая проблема машина не реагирует на нажатие педали газа после 100км/ч (при этом и большую скорость не развивает), бывает педаль отпустишь и резко нажмешь то начинает ехать свыше 100...карбюратор 2105-1107010!
Подскажите в чом может быть проблема?

Походу вторая камера не открывается, смотри вакуумник (грибок).

Снял воздухан и решил посмотреть как вторая камера открывается. Газовал-газовал и так не увидел чюдесного открытия. Машинка едет бодренько, расход в порядке. Или как-то подругому надо проверять?

вот когда снял воздухан,одной рукой газуй,а другой рукой первую камеру закрывай,только когда закрываеш,газ не отпускай,вот тут то вторая камера и откроется,увидиш.

[Индеец]

День добрый.Помогите разобраться.Двиг 1500,карб-2107хххх20.Жиги-сток,писялка-50.Проблема.Винт качества смеси завинчен до упора.При других положениях-работает неустойчиво.ХХ-регулируется,но при полном ввинчивании-не глохнет.Нагар на свечах-коричневый.Но винт то качества-недолжен так быть.Расход-не знаю,второй день на машине.Тупая,есть небольшой,еле заметный провал на средних оборотах.Завтра буду мыть,на что обратить внимание?

[mr-kachegar]

День добрый.Помогите разобраться.Двиг 1500,карб-2107хххх20.Жиги-сток,писялка-50.Проблема.Винт качества смеси завинчен до упора.При других положениях-работает неустойчиво.ХХ-регулируется,но при полном ввинчивании-не глохнет.Нагар на свечах-коричневый.Но винт то качества-недолжен так быть.Расход-не знаю,второй день на машине.Тупая,есть небольшой,еле заметный провал на средних оборотах.Завтра буду мыть,на что обратить внимание?

Ну что сказать, бери р\к карбюратора, и меняй винт качества вместе с прокладкой. Почисти карб пред этим и помой его. Причин может быть куча.

[Stig67]

День добрый.Помогите разобраться.Двиг 1500,карб-2107хххх20.Жиги-сток,писялка-50.Проблема.Винт качества смеси завинчен до упора.При других положениях-работает неустойчиво.ХХ-регулируется,но при полном ввинчивании-не глохнет.Нагар на свечах-коричневый.Но винт то качества-недолжен так быть.Расход-не знаю,второй день на машине.Тупая,есть небольшой,еле заметный провал на средних оборотах.Завтра буду мыть,на что обратить внимание?

таже фигня но у меня нету провалов просто при выкручивании винта качества троить начинает и глохнуть а как закрутишь все норм.
Тут у меня проблема такая приключилась снял верхнюю крышку карба вместе поплвком положил вверх поплавком и как назло зацепил бутылку и немного помя поплавок сбоку это ничего страшного?????

[pipa86]

День добрый.Помогите разобраться.Двиг 1500,карб-2107хххх20.Жиги-сток,писялка-50.Проблема.Винт качества смеси завинчен до упора.При других положениях-работает неустойчиво.ХХ-регулируется,но при полном ввинчивании-не глохнет.Нагар на свечах-коричневый.Но винт то качества-недолжен так быть.Расход-не знаю,второй день на машине.Тупая,есть небольшой,еле заметный провал на средних оборотах.Завтра буду мыть,на что обратить внимание?

таже фигня но у меня нету провалов просто при выкручивании винта качества троить начинает и глохнуть а как закрутишь все норм.
Тут у меня проблема такая приключилась снял верхнюю крышку карба вместе поплвком положил вверх поплавком и как назло зацепил бутылку и немного помя поплавок сбоку это ничего страшного?????

Если поплавок
не заедает и не продырявился то все норм, хотя для личного успокоения можно его заменить благо стоит не дорого

[Stig67]

не он хорошо двигается просто на одной стороне мятинка все вроде бы норм ну если найду то куплю.

[temochka]

У меня карб стоит 2107, но расход с ним очень большой! Мне предложили поставить ремкомплект, сам я в этом чайник, ну поставить конечно могу, а вот правильно отрегулировать конечно нет! А сейчас проблема вообще бензин в поплавковой камере есть, но машина не заводиться, в чем проблема подскажить плиз! Не знаю что и делать покупать новый карбюратор или что-то с этим 07-м делать! Люди посоветуйте пожалуйста, что лучше сделать, и если поменять карб то на какой, у меня двигатель 1500 см.куб. Буду благодарен за ответ!

[magic]

День добрый.Помогите разобраться.Двиг 1500,карб-2107хххх20.Жиги-сток,писялка-50.Проблема.Винт качества смеси завинчен до упора.При других положениях-работает неустойчиво.ХХ-регулируется,но при полном ввинчивании-не глохнет.Нагар на свечах-коричневый.Но винт то качества-недолжен так быть.Расход-не знаю,второй день на машине.Тупая,есть небольшой,еле заметный провал на средних оборотах.Завтра буду мыть,на что обратить внимание?

Если винт качества закручен до упора и х\х не реагирует, нужно прочистить воздушный канал х\х диаметр сверха 1,7мм. или стоит увеличенный топливный жиклер х\х винт тоже не будет реагировать, должен стоять 50. ну и если приоткрыта дроссельная заслонка первой камеры - винт качества тоже реагировать не будет.

[temochka]

У меня карб стоит 2107, но расход с ним очень большой! Мне предложили поставить ремкомплект, сам я в этом чайник, ну поставить конечно могу, а вот правильно отрегулировать конечно нет! А сейчас проблема вообще бензин в поплавковой камере есть, но машина не заводиться, в чем проблема подскажить плиз! Не знаю что и делать покупать новый карбюратор или что-то с этим 07-м делать! Люди посоветуйте пожалуйста, что лучше сделать, и если поменять карб то на какой, у меня двигатель 1500 см.куб. Буду благодарен за ответ!

[Ролакс]

У меня карб стоит 2107, но расход с ним очень большой! Мне предложили поставить ремкомплект, сам я в этом чайник, ну поставить конечно могу, а вот правильно отрегулировать конечно нет! А сейчас проблема вообще бензин в поплавковой камере есть, но машина не заводиться, в чем проблема подскажить плиз! Не знаю что и делать покупать новый карбюратор или что-то с этим 07-м делать! Люди посоветуйте пожалуйста, что лучше сделать, и если поменять карб то на какой, у меня двигатель 1500 см.куб. Буду благодарен за ответ!

Смотри вот здесь и слева по ссылкам http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...rbyuratora.html

[Роман Петрович]

temochka у вас чё корбюраторщиков нет путёвых? Денег же сдерёт не много а эфект есть .

[temochka]

вот именно не могу найти нормального, чтобы посоветовали что сделать, денег и на новый не жалко, просто хотел услышать совет по поводу старого, может и он нормальный, так зачем же лишние затраты, вот поэтому и написал тут

[Ролакс]

тогда пробуй/делай сам,не получится- возьмеш новый.

[temochka]

ну а на двигатель 1500 нормальный карб 07 или есть лучший вариант?

[Ролакс]

нормальный

[Роман Петрович]

temochka -ты карб перед заменой ремкомплекта разбери и на ноч в растворителе замочи., и ещё я посоветую все части карба притереть на наждоке
так чтобы между ними и волос не пролез , ну а потом зборка по выше данной ссылке и будет твой карб ходить ещё сто лет.

[temochka]

спасибо большое за совет, искренне благодарен

Сообщение отредактировал temochka - 6.4.2011, 20:43

[andron1313]

подскажите пожалуйста как настроить уровень на озон 2107 . вот нашол фотографию и нечего не понял что откуда мерять