Масляный насос, Мигает лампочка давления масла Опции

[Роман Петрович]

Не должен. Счего ему накрыватся он же не кипел? И нагрузки на него некакой небыло , еслиб он так часа два молотил тогда другое дело.

Сообщение отредактировал романПЕТРОВИЧ3617 - 29.12.2010, 15:11

[Zhlob]

Не должен. Счего ему накрыватся он же не кипел?

Так а чего не заводится?

[Ролакс]

Здарово флудеры!!
Готовы к праздникам?=))))

может бенз закончился

[Роман Петрович]

А маслонассос как небудь с трамплёром связан? Они не от одной шестерни крутятся?

[Zhlob]

А маслонассос как небудь с трамплёром связан? Они не от одной шестерни крутятся?

Да вроде бы не связан, так что хз что с ним

[Роман Петрович]

Не заводится это скорей всего совпадение.
Проверяй всё , момент зажигания свечи , подачу топлива и тд...

[Zhlob]

Не заводится это скорей всего совпадение.
Проверяй всё , момент зажигания свечи , подачу топлива и тд...

Ну, это уже только после установки нового маслонасоса, а то на сухую маслать как-то нехочеться.

[Serzh_72rus]

Всем привет. Я вот не могу понять что у меня с движкой. Давление масла есть стрелка колеблется всё норм. Сегодня ездил в город расстояние 60 км, туда уехал норм где 100км в ч но в основном 90, а когда поехал обратно , то при скорости чуть больше 90 км,ч начинает моргать контрольная лампа давления масла. Масло менял 2 дня назад, залил шел хеликс полу синтетика 10w-40 . До этого я думал что она изредка моргала из за того , что подошло время менять масло. Но теперь я вообще без понятия. Дайте совет какой нибудь ?

Да ещё при разгоне , как говорится газ в пол, начинают подстукивать пальцы может из за них ?

[Роман Петрович]

У меня тоже такое залито ,проблем нет.
А не подходит ли конец твоему маслонассосу?
Масло залито выше минимума?

[Serzh_72rus]

У меня тоже такое залито ,проблем нет.
А не подходит ли конец твоему маслонассосу?
Масло залито выше минимума?

Масло залито на середине между минимум и максимум. А приходит конец маслонасосу или нет не знаю .

Сообщение отредактировал Serzh_72rus - 29.12.2010, 19:29

[keygabrielll]

А маслонассос как небудь с трамплёром связан? Они не от одной шестерни крутятся?

на одной, называется эта шестерня "грибок"

[Роман Петрович]

А маслонассос как небудь с трамплёром связан? Они не от одной шестерни крутятся?

на одной, называется эта шестерня "грибок"

Zhlob вот наверное в этом и твоя проблема

[Ролакс]

токо если менять грибок,лучше от брать от нивы

[Zhlob]

А маслонассос как небудь с трамплёром связан? Они не от одной шестерни крутятся?

на одной, называется эта шестерня "грибок"

Zhlob вот наверное в этом и твоя проблема

Плохо, если это так, так как завелась. А была надежда что это "грибок". Теперь точно маслонасос.

[akont]

А маслонассос как небудь с трамплёром связан? Они не от одной шестерни крутятся?

на одной, называется эта шестерня "грибок"

Zhlob вот наверное в этом и твоя проблема

Плохо, если это так, так как завелась. А была надежда что это "грибок". Теперь точно маслонасос.

Не факт еще, что насос. Для начала вынь все-таки грибок и осмотри его.
Что сделал, что она завелась?

[Zhlob]

Не факт еще, что насос. Для начала вынь все-таки грибок и осмотри его.
Что сделал, что она завелась?

Да, вроде ничего не делал, вышел вечером покурить, дай думаю попробую. Попробовал и завелась, хотя утром и днём нивкакую не хотела.

[rus777xoxol]

какой характер стука? может просто цепь подтянуть надо

нужна помощь! после 40 минут работы двигателя, на холостых начинает моргать лампа давления масла, масло менял недавно «ТНК полусинтетика» вскрывал поддон, там был металлический песочек, чистил сеточку насоса, масляный насос визуально в порядке. Опять залил новое масло, через несколько дней так же заморгала лампа, ещё на заливной пробке, образовалась белая пена, не много. Вопрос: хана движку? вкладыши сточились?

белая пена на крышке это эммульсия, или говномасло или резкий перепад температур (конденсат на клапанной крышке), или пробило прокладку головки, это в лучшем случае. к худшем треснул блок или головка(головка очень редко но у меня такое было три раза снимал голову, пока не сменил ее) самое главное чтоб эмульсии небыло в блоке цилиндра (на щупе видно).

на форуме гдето был мануал как по свече определить неисправность. юзай поиск.

[mrKirill]

токо если менять грибок,лучше от брать от нивы

Можно уточнить момент один?
У меня ВАЗ 21063, т.е. копеечный блок.
Купил "грибок" от Нивы, поставил, а он до конца не встает. И чисто визуально основной своей шестерней "грибок" ну никак не касается ведущего вала, от которого идет движение "грибка". Машина соответственно не завелась. Поставил старый - попытки завестись были...
Или я что-то не учел и надо было глубже протолкнуть "грибок"?

Сообщение отредактировал mrKirill - 4.1.2011, 16:59

[Виталио 473]

глубже толкай....
я тоже когда менял грибок вместе с трамблером, просто поставил его во внутрь....весь извелся, а движок не хотел запускаться, вытащил соседа в гараж, он посмотрел......попросил какую нить палку или что то на подобии....я дал ему что попалось в руки, он ткнул ей в грибок и чуть стукнул сверху....выставили потом трамблер, и все....движок пустился...
у меня кстати с лампой недавно было нечто похожее....перед этим сменил масло, залил мобил 1, 10w60.....выгнал машину из гаража пока чистил снег возле дома движок работал на холостых....загонять в гараж, смотрю лампа давления горит в полнакала....заехал в гараж, дал остыть...завел на следующее утро, все норм.....поинтересовался у соседа...сказал что такое бывает иногда......

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 4.1.2011, 23:20

[demans]

Вчера завёлся как всегда погрелся до 50гадусов поехал... гдето через километр начало падать давление масла, ещё через два на холостых начала лампочка гореть... вобщем дошло до того что лампочка гасла только если до 3000тыс движок докрутить. заехал в магазин, вкрутил новый датчик давления-тоже самое показывает...решил что насос скончался завтра полезу смотреть. С утра завожусь всё нормально давление есть, лампа не горит, целый день проездил всё в норме.
Кто знает что это было? почему давление пропало а потом опять появилось? Может этот "фокус" повториться?