Ford Mondeo III, на смену шахе..( Опции

[MustDied]

Вот почти владею уже этим авто. Осталось бумаги оформить и мона рассекать. После шестерки конечно мега круто, но задний привод все таки рулит!
О машине:
Ford Mondeo III август 2004 года комплектация GHIA.
Двигатель 2.0 146 л.с. на механике
Антиблокировочная система (ABS)
Кондиционер (климат 1-зонный)
Легкосплавные диски
Мультимедиа (CD)
Обогрев зеркал
Обогрев сидений
Охранная система
Подушки безопасности (фронтальные + боковые)
Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
Регулировка руля (в 2х пл.)
Салон (велюр)
Тонированные стекла
Усилитель рулевого управления (гидро)
Цвет салона (темный)
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники (все)
Обогрев лобового
Подсветка околодверного пространства
Управление магнитолой на руле(магнитола Sony),
Элекропривод лифта сиденья
Особо пока ничего рассказать не могу про него, катался не очень много. Вроде не прихотливый авто, но если что сломается, то ремонт очень дорогой.
Комментите, спрашивайте, если что знает про это авто рассказывайте)))

Сообщение отредактировал MustDied - 20.2.2010, 15:58

Прикрепленные файлы

 79cf3dc9.jpg ( 40.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 309
 61d8b143.jpg ( 38.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 243
 e5d5548c.jpg ( 43.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 236

 

[MustDied]

вот и первая поломка ничто не вечно. Оборвало ремень привода навесного оборудования прям на дороге. Итог 600р за ремень и перегретый двигатель (т.к. помпа тож на нем висела), считай проехал ~1 км без помпы)))) вроде выдержал, подтеков под крышкой нет, антифриз не ушел, эмульсии под крышкой не наблюдается, надеюсь немцы предусмотрели такое)))))
p.s. без гидроусилителя даже колеса вывернуть до упора не смог)))

[MustDied]

второй тюнинг!
чтобы добраться до бензонасоса нада снимать бак (как у 2115), дабы избежать этой сложной и дорогостоящей операции (т.к. ямы у меня нет и остается только сервис), было вырезано отверстие под задним сидением в днище. Отверстие закрыто картоном и скотчем)

Сообщение отредактировал MustDied - 28.8.2010, 11:59

Прикрепленные файлы

 179581.jpg ( 33.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 113

 

[vadim-bagger]

второй тюнинг!
чтобы добраться до бензонасоса нада снимать бак (как у 2115), дабы избежать этой сложной и дорогостоящей операции (т.к. ямы у меня нет и остается только сервис), было вырезано отверстие под задним сидением в днище. Отверстие закрыто картоном и скотчем)

Круто!..

[Юрий23]

второй тюнинг!
чтобы добраться до бензонасоса нада снимать бак (как у 2115), дабы избежать этой сложной и дорогостоящей операции (т.к. ямы у меня нет и остается только сервис), было вырезано отверстие под задним сидением в днище. Отверстие закрыто картоном и скотчем)

А чё нормуль -ремонт Форда методом Шохи!!!

P.S. Ща ксенон вне закона вроде?

Сообщение отредактировал Юрий23 - 31.8.2010, 20:27

[MustDied]

пока газоразрядные лампы в галогеновой оптике в законе, в конце сентября возможно запретят.
первый тюнинг:
 183140.jpg ( 29.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83

плафон освещения ваз 2108 люминесцентный
 183139.jpg ( 17.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46

 183138.jpg ( 20.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64

место штатного плафончика
 183141.jpg ( 62.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80
и цена его >1000р
от ваз ваз 2108 400р

[Юрий23]

пока газоразрядные лампы в галогеновой оптике в законе, в конце сентября возможно запретят.
первый тюнинг:
 183140.jpg ( 29.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83

плафон освещения ваз 2108 люминесцентный
 183139.jpg ( 17.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46

 183138.jpg ( 20.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64

место штатного плафончика
 183141.jpg ( 62.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80
и цена его >1000р
от ваз ваз 2108 400р

Вот они настоящие рукастые Русские мужики-поставить плафон не проблем!!!Какой иностранец так сможет и догадается ли вообще!!

[MustDied]

Решил таки убрать желтый свет противотуманных фар, поставил MTF-light Vanadium, температура приблизительно 4300к.
Получилось неплохо, от ксенона правда немного отличается....

Прикрепленные файлы

 mtf.jpg ( 74.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33
 IMAG0020.jpg ( 82.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52
 IMAG0021.jpg ( 76.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

 

[VAZAN164]

как рука поднялась на ткую машину, я про дыру заклееную картоном и скочем

[MustDied]

а что каждый раз снимать бак, как только там эта сетка забьется? честно..долго над этим думал, пока решился)))) здравый ум победил предубеждения. Зато теперь я самостоятельно могу добраться до бензонасоса) А дыру просто надо красиво оформить, лючок сделать,руки не дойдут никак, как говорится делай все сразу хорошо, ибо делаешь на века

[DGAZ]

Машинка очень симпатичная. Качество, динамика и всё остальное на высоте)) Желаю куча км на ней "пробегать" без поломок))

[MustDied]

пасиба вот скоро уже год будет как "бегаю" на ней

[Mursay]

а что каждый раз снимать бак, как только там эта сетка забьется? честно..долго над этим думал, пока решился)))) здравый ум победил предубеждения. Зато теперь я самостоятельно могу добраться до бензонасоса) А дыру просто надо красиво оформить, лючок сделать,руки не дойдут никак, как говорится делай все сразу хорошо, ибо делаешь на века

кстате по поводу лючка, на филдере этот люк крепиться просто железка на двухстороннем скотче

[MustDied]

ну а что там еще придумаешь=)
конечно петельки и ручку это хорошо, но заморачиваться даже разработчикам авто не охота, с наступающим всех НГ!

[MustDied]

Добрался наконец до музыки. Заменил штатную магнитолу 2din Sony на 1din Pioneer deh-6310sd через переходную рамку. И ранее были заменены спереди штатные динамики 5х7 Sony на Infinity. Звук естественно поменялся в лучшую сторону. Из минусов надо покупать переходник чтобы работало управление на руле и переходник чтобы работал "диммер". Ну и внешний вид стал немного попроще, чем со штатной магнитолой. В будущем (надеюсь скором) замена динамиков сзади и установка на перед пищалок.

для сравнения 2 фото как было со штатной магнитолой

Сообщение отредактировал MustDied - 17.1.2011, 0:58

Прикрепленные файлы

 IMAG0027.jpg ( 61.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51
 IMAG0028.jpg ( 130.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46
 IMAG0030.jpg ( 133.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39
 IMAG0031.jpg ( 136.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
 IMAG0032.jpg ( 35.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
 24072010185.jpg ( 14.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
 25072010187.jpg ( 49.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

 

[Ролакс]

Хороша машинка,а че до сих пор 06 на аве?
немножко скучаю по ино..

[MustDied]

как память осталась)

[MustDied]

Произвел рестайлинг передней части авто. Установил решетку радиатора, решетку и хромированный молдинг в бампер от самой богатой комплектации.
Как было до можно посмотреть в первом посте
Стало:

На очереди рестайлинг задних фонарей на 2006 г. и вот такие диски

[MustDied]

Ну вот прошел еще почти один год как я на этом авто. За 2011 г поменян впускной коллектор (отжили свое дроссельные заслонки), комплект амортизаторов (оригинал Ford, как выяснилось позже делает Sachs), установил би-ксеноновые линзы Hella от Volskwagen Tiguan, от него же лампы и модули розжига, купил наконец оригинальное литье Ford R17 и летнюю резину Hankook evo s 1, родные R16 оставлю на зиму. Итого включая траты на все (кроме бензина) за 2 года на авто потрачено не многим более 100 000 руб. Фото сделаю попозже, диски надо покрасить сначала.

[Роман Кировоград]

Ждем фото...

[Diamond_42_Rus]

ино есть ино,задний привод рулет говоришь?:)я много ездил на жигулях.щас катаюсь на мазде,и знаешь всетаки передний привод рулет,сажусь щас на копейку и вообще не нравится задний привод,голова работает на передний!на перед давит двигатель это +,из сугроба вылазить тоже хорошо,стоит только рулем покрутить это тоже +,да и в поворот на 140 входит как вкопанная,и это тоже большой +!покатаешься еще чуть чуть,привыкнешь,задний привод потом даром не нужен будет!а машинка хорошая,удачной эксплуатации!:)