кнопка сигналки на багажник, куда установить кнопку сигналки Опции

[Evlampii]

Ребята, а кто это все сделать поможет? Я ведь приеду)))

[Mitka]

Ребята, а кто это все сделать поможет? Я ведь приеду)))

Так в том-то и прикол здесь общающихся - почитать, спросить и сделать самому... Да и ехать придется далековато.

[Evlampii]

Поможет, не значит сделает...а проездом бывает много где бываешь

[Mitka]

Поможет, не значит сделает...а проездом бывает много где бываешь

Ну не вопрос! Будешь в Пензе - помогу.

[IGNAT]

Сделал как в книге тока без кнопки, и в итоге нихрена не работает можєт чето с рєле как его проверить на работоспособность?
И пробовал по схеме Митки: Замкнул на +12v 87 и 85 на 30 с замка и синий который (доп.выход канала (-) ) и тожэ фанарь! че делать то??

Сообщение отредактировал IGNAT - 29.11.2009, 9:58

Прикрепленные файлы

 Митки_сзема.jpg ( 29.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 234
 Схема_по_инструкции_с_сигнализации.JPG ( 290.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 231
 Так_как_сделал_я.bmp ( 21.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124

 

[Mitka]

Сделал как в книге тока без кнопки, и в итоге нихрена не работает можєт чето с рєле как его проверить на работоспособность?
И пробовал по схеме Митки: Замкнул на +12v 87 и 85 на 30 с замка и синий который (доп.выход канала (-) ) и тожэ фанарь! че делать то??

Неужели разницы между твоей и правильной схемы сразу не видно? Желтый с синим (по твоей схеме) перепутаны - поменяй местами.
ЗЫ: 85 и 86 - это контакты питания катушки реле: если на 85 подал "+", то на 86 надо подать "-" (синий выход доп. канала).
30 - общий контакт реле (якорь). Если нет питания на катушке, то: 30 и 87 - разомкнуты (НР), а 30 и 87а - замкнуты (НЗ). При подаче питания на катушку: 30 и 87 - замыкаются, а 30 и 87а - размыкаются.

Сообщение отредактировал Mitka - 29.11.2009, 11:53

[IGNAT]

Сделал как в книге тока без кнопки, и в итоге нихрена не работает можєт чето с рєле как его проверить на работоспособность?
И пробовал по схеме Митки: Замкнул на +12v 87 и 85 на 30 с замка и синий который (доп.выход канала (-) ) и тожэ фанарь! че делать то??

Неужели разницы между твоей и правильной схемы сразу не видно? Желтый с синим (по твоей схеме) перепутаны - поменяй местами.
ЗЫ: 85 и 86 - это контакты питания катушки реле: если на 85 подал "+", то на 86 надо подать "-" (синий выход доп. канала).
30 - общий контакт реле (якорь). Если нет питания на катушке, то: 30 и 87 - разомкнуты (НР), а 30 и 87а - замкнуты (НЗ). При подаче питания на катушку: 30 и 87 - замыкаются, а 30 и 87а - размыкаются.

Где то тут ошибка =))) точнее у тебя 30 подается питание и так же размыкается =)

Я нашел в чем проблема разобрав нафиг все сигнализацию и собрав заново мне наконец то дошло =). Что деле все в этом еб....ом синем проводе, который по идее при зажатии на кнопку с граммофоном и крестиком, более 2ух сек. подает массу на него. А у меня ничего не происходит. С программой проблем нет я проверял она вкл. проверил рэле оно работает. Советывался с эллектриком он сказал скорее всего рас не подается масса то згорела банка если это так то нуна или перепаивать или выкинуть <censored>..! Я вскрыл там все оки, че за дела хз. Помагите как определить в чем причина??? Я все делал по схеме каторая указана в инструкции к сигналке A.P.S. 1350 и я некак немогу догнать куда подключать фиолетовый провод который по идеи нуна подключить к концовику двери (+) хотя там везде идет (-). Кто ставил эту сигналку оч прошу раздуплите меня !!!!!!

[Mitka]

Где то тут ошибка =))) точнее у тебя 30 подается питание и так же размыкается =)

Нет ошибки! Но, очевидно, есть непонимание принципа работы реле...
 Rele_Shema.jpg ( 3.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 139

Я все делал по схеме каторая указана в инструкции к сигналке A.P.S. 1350 и я некак немогу догнать куда подключать фиолетовый провод который по идеи нуна подключить к концовику двери (+) хотя там везде идет (-). Кто ставил эту сигналку оч прошу раздуплите меня !!!!!!

Фиолетовый никуда не надо подключать. Используй - коричневый.

Сообщение отредактировал Mitka - 29.11.2009, 23:45

[sadovnikoff]

сегодня подключил по схеме митки...все супер работает...блин...если чесно,думал сложнее будет...сначала не срабатывала,потом поменял местами провода массу и провод на реле на кнопке в салоне....и все работает))))уррраааа....спс огромное за схему...

Сообщение отредактировал sadovnikoff - 24.11.2010, 1:17

[Ролакс]

фото не сделал?

[sadovnikoff]

нет,фото не было возможности сделать....я сначала просто кнопку в салон вывел(подключал все как надо,через реле)ну а вчера на сигналку....

[scorpio100]

Че там ставить то? там все элементарно, через реле подаешь питание на моторчик и все, а управление реле либо от кнопки либо от сигнализации, у меня и от того и от другого.

[Ролакс]

Че за моторчик?

[scorpio100]

который открывает замок багажника

[Rabbit]

видимо имеется ввиду активатор

[scorpio100]

видимо имеется ввиду активатор

можно сказать и активатор, точно такой же как стоит на дверях (для открывания и запирания дверь от сигналки)

[sadovnikoff]

согласен что не сложно,просто когда ни делал это ни разу,кажется пипец как сложно...главное начать, а там уже придется сделать)))))))

[Ролакс]

Смотрел на форуме как подключать тягу актуатора к язычку замка багажника и пришел к выводу, что закреплять надо в самой верхней точке язычка (так рычаг больше), и будет осилять обычный актуатор.

Совершенно верно))

[Mitka]

Смотрел на форуме как подключать тягу актуатора к язычку замка багажника и пришел к выводу, что закреплять надо в самой верхней точке язычка (так рычаг больше), и будет осилять обычный актуатор.

Совершенно верно))

За полтора года ни че не сменилось - работает собака...

Сообщение отредактировал Mitka - 20.2.2011, 23:15

[Ролакс]

[quote name='Mitka' date='20.2.2011, 22:15' post='388794']
За полтора года ни че не сменилось - работает собака...

У меня тоже второй год-полет нормальный,единственно гайку на тросе подтянул чуток.