Карбюраторы Озон. Все проблемы. Опции

[pipa86]

По поводу пружинки из грибка, при ее завлечении практически ни чего не изменится, ты ни чего не почувствуешь, ни по динамике ни по расходу, делай мех. привод.
По поводу ТЖ меньше чем 107 на Озон, в стоке нет. Хотя мне попадались жики в ''паленых'' рем.комплектах там они были вобще без дырок, типа сверли какую хочешь и будь счастлив. У тебя при таких тарировках провалов нет, и как едет? во 2кам. смесь явно бедноватая.

[EXXXTRA]

Провалы есть, читал что нужно ставить ускоритель на 50. Жики не менял, шли с карбом.

[opensuse2008]

провалов вроде особых нет, только на холодную только если, но если педалькой аккуратно оперировать то нет. 2я камера по ощущениям действительно бедновата, но я так и хотел, чтобы специально не топить. :) Недавно смотрел нагар на свече, он оказался чуть светло коричневым. Вообще, если другого человека за мою машину посадить, может и будут провалы, но я после солекса, научился педалькой нажимать прально. :) Скоро может снова на него пересяду, сейчас пока обстоятельства не позволяют. :)

До этого, ради интереса пробывал так: 1(107 190) 2(107 170), так получилось еще хуже и расход на 60 км 10 литров, :) видимо это из-за очень бедной смеси, которая не сгорала вся.

Ну и еще скажу, что одним карбом расход не снизить, жики лучше ставить ближе к стехеометрическому значению, то есть 1 к 14, или около того. :)

Сообщение отредактировал opensuse2008 - 21.10.2010, 16:38

[pipa86]

opensuse2008, Я думаю, если двиг сток, то и жики должны стоять сток, а если нет, тогда необходимо исходить из ощущений проверенных империческим путем т.е. жепометром.
В твоем случае не надо слишком беднить смесь, первую в принципе можно оставить 107/170, а во 2кам я бы поставил 150/150. Просто если все время ездить на бедной смеси возможен прогар клапанов, т.к. бедная смесь имеет более высокую температуру горения.
EXXXTRA, По поводу носика УН на 50 можешь поставить его в принципе разница со стоком не сильно большая, его ты найдешь в рем. комплектах от старого доброго Вебера. Провал при начале движения может быть вызван не только карбом но и ранноватым зажиганием, попробуй сначала НЕМНОГО сдвинуть трамблер по ЧАСОВОЙ стрелке, может это решит проблему

[opensuse2008]

ну первую я оставил 107 150, а вторую пока не буду менять, холодно. :)

[Gedd]

парни это нормально?  Фото233.jpg ( 416.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 73

[pipa86]

В Принципе ни чего катастрофического нет, но чернота свидетельствует о богатой смеси...

[_DRiV3R_]

Товарищи, есть трабл, стоит ЭПХХ, при снятии трубок или контактов двигатель не глохнет, обороты сильно падают его колбасит но он работает :( менял винты количества, та же картина. И как то больно слабо он реагирует на регулировку винта количества. Никто не сталкивался с таким?

[opensuse2008]

в другом месте наверно идет подсос воздуха, у меня например оказался сам электромагнитный клапан, я его докрутил до конца и все хорошо. :)

[_DRiV3R_]

Винт количества перекрывает подачу считай топливной эмульсии, т.е. если он нормально перекрывает значит где то еще он берет и воздух и топливо. Вот только где? износ дроссельных заслонок? Вроде в норме. ХЗ, на двух карбах так, оба б/у раньше работали исправно.

[Mr. Freeman]

Доброго вечера. Сегодня курочил карб и увидел что поплавок погнутый с одной стороны, на что эта погнутость повлияет?

[Delfi]

Доброго вечера. Сегодня курочил карб и увидел что поплавок погнутый с одной стороны, на что эта погнутость повлияет?

главное, чтобы пластины поплавка не погнулись, и чтобы он был симметричен.

з.ы. новый поплавок стоит 30 рублей

Сообщение отредактировал Delfi - 12.11.2010, 23:40

[Mr. Freeman]

Понятно, пластины не погнуты просто с одной стороны вмятина небольшая, х.з как она там получилась. А вообще я смотрю тут диффузоры точат полируют, а как? чем? интересно просто. и вообще как улучшить процесс смесеобразования на стандартном карбе

[pipa86]

Mr. Freeman, поплавок лучше заменить. Дифы точат для лучшего наполнения на верхах. Что бы двиг не был зажат по воздуху. Для сток мотора это не очень актуально. Вот если заряжать двиг. то это необходимая операция. Дифы точат кто чем можно хоть на светло намотать тряпку и наждачку. Я лично точил фрезами, на 24 и 26 мм. Продаются в строймагазинах. Потом все неровности полируются мелкой наждачкой, за тем массой гоя или др. притирочной пастой.

[Mr. Freeman]

Mr. Freeman, поплавок лучше заменить. Дифы точат для лучшего наполнения на верхах. Что бы двиг не был зажат по воздуху. Для сток мотора это не очень актуально. Вот если заряжать двиг. то это необходимая операция. Дифы точат кто чем можно хоть на светло намотать тряпку и наждачку. Я лично точил фрезами, на 24 и 26 мм. Продаются в строймагазинах. Потом все неровности полируются мелкой наждачкой, за тем массой гоя или др. притирочной пастой.

Спасибо разъяснил)) А что тогда для стока, мех. привод мутить и с жиклерами играться?

[nikoSS]

Mr. Freeman, поплавок лучше заменить. Дифы точат для лучшего наполнения на верхах. Что бы двиг не был зажат по воздуху. Для сток мотора это не очень актуально. Вот если заряжать двиг. то это необходимая операция. Дифы точат кто чем можно хоть на светло намотать тряпку и наждачку. Я лично точил фрезами, на 24 и 26 мм. Продаются в строймагазинах. Потом все неровности полируются мелкой наждачкой, за тем массой гоя или др. притирочной пастой.

Спасибо разъяснил)) А что тогда для стока, мех. привод мутить и с жиклерами играться?

жиклеры тебе тоже нафиг не упали.поставь мех привод да и все!!

[Mr. Freeman]

А провала не будет при резком открытии второй?

[Delfi]

А провала не будет при резком открытии второй?

нет, не будет

[aaa12325]

В этом вопросе еще новичек. Тут отписывалсь что оставить сток 112/150 150/150 и дифы 3,5 в обе камеры. Подскажите как этот вариант? Двиг 1500. карб 2107 дифы 4,0 носик 40. 120/150 150/150.

Мож кто подскажет где носик 50 достать в москве. нигде нету.

[mr-kachegar]

В этом вопросе еще новичек. Тут отписывалсь что оставить сток 112/150 150/150 и дифы 3,5 в обе камеры. Подскажите как этот вариант? Двиг 1500. карб 2107 дифы 4,0 носик 40. 120/150 150/150.

Мож кто подскажет где носик 50 достать в москве. нигде нету.

ставь 112/150 150/150 и дифы 3,5 в обе камеры. Это кому как кто-то рад до безумия кто-то не заметил разницы. Если карб в поряде тебе должно понравится, ставь и обязательно отпишись.