Установка инерционных ремней безопасности. Опции

[ASpirin641]

Обычно ремни не выкидывают, а если их нет, возможно машина в Милиции ходила, до вас.
Советую на разборке ремни от 2106 купит, мне 500р 4 ремня встали, только смотрите, чтоб машина не битая была. А то рискуете нерабочие ремни купить)

[voron333]

Ролакс
У меня такие ремни,чем ты сделал дырку для крепление катушки?не сверлом?а как сделал резьбу и для болта для 17?
а куда ты прикрепил другой нижний конец ремней?

Сообщение отредактировал voron333 - 12.9.2010, 21:10

[Ролакс]

Ролакс
У меня такие ремни,чем ты сделал дырку для крепление катушки?не сверлом?а как сделал резьбу и для болта для 17?
а куда ты прикрепил другой нижний конец ремней?

я ж тут вроде все описал.Дырку ты иммеешь в виду в пластм.накладке?ножом вырезал.Если что непонятно,пиши в ЛС.

[gekterho]

Для тех, кто так и не смог заправить пружину, которая выскочила из разобранной катушки инерционного ремня - после того, как она выскочит и свернётся как сама захочет,  79405d337359.jpg ( 64.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 337
её нужно вставить в паз на катушке и намотать в другую сторону - она при этом будет сильно сопротивляться, нужно её чем-нть держать, но в общем смысл наматывать её не так, как она хочет, а с усилием наоборот...
сам промаялся с ней несколько часов, надеюсь кому поможет подсказка.

[chizer]

Купил инерционные ремни. В магазине специально переспросил продавца, Для шестерки эти ремни или для семерки. Он мне доказывал что они именно для шестерки. Ну а оказались они конечно-же семерошными (ненавижу таких продавцов).
Возможно - ли мне теперь как-нибудь установить эти ремни?

Вот так я сделал. Вырезал Г-образные кронштейны листа железа, покрасил из баллона и установил.

Хочу себе тоже зделать такие кронштейны...но есть 1 вопрос, Как котушка держитса?..ведь она прикручена к кронштейну..а он к полу....если по идеи дергать за ремень..то катушка должна ходить по оси кронштейна...тойсть поднимадса к верху и ставать наискось...или кронштейн сильно зажимаетса на кузов, тем самым не давая крутитса по своей оси???

[LightNing]

Не знаю у меня не куда не гуляет, все плотно крепиться....

[tech164]

что посоветуете сделать...
когда хочу пристегнуться долго на это время трачу ( ОЧЕНЬ РЕЗКИЕ ) может смазать или чёнить ещё сделать
в принцеп уже привык а кто садится первый раз затрудняются пристегнуться)))



Сообщение отредактировал tech164 - 28.4.2011, 20:10

[Ролакс]

что посоветуете сделать...
когда хочу пристегнуться долго на это время трачу ( ОЧЕНЬ РЕЗКИЕ ) может смазать или чёнить ещё сделать
в принцеп уже привык а кто садится первый раз затрудняются пристегнуться)))

как раз при Очень резких смычках и не пристегнешся-надо плавно тянуть.Если и при плавном клинят-надо пружинку пожеще ставить(внутри катушки)

[СерВас]

такие же 7ые ремни пришпандорил к Г-образной рамке от родных ремней, только ленту (ту что внизу рядом с катушкой прикручивается) перекрутил и прикрутил за блок катушки на один болт - идеально все встало. трудно объяснить потом мож фотку выложу.

[alex_shkut]

Купил турецкие ремни, в комплекте шли две пластины из металла ок. 3 мм. Так вот я эти пластины прикрутил к кронштейну катушки под углом чуть больше 90 градусов. И получился типо г-образный кронштейн. Среднее крепление на стойке, а конец ремня под болт катушки к кузову. Все работает отлично. И пассажирам не мешает.

[keygabrielll]

вы че ребята, я когда купил машину тоже думал что нужно ремни на современные поменять, но когда прокатился пару раз в чужих машинах, то понял что безинерционные полная фигня, все время натягиваются и давят, то то я никак понять не мог тех кто все время с гайцами за ремни грызется, они действительно неудобны, а мои старые одной рукой рааасс и застегнул, одной раасс и отстегнул-повесил, едешь и никаких неудобств

[vitankom]

Правильно ли я понял, что при наличии Г-образного кроншейна и ответной части, соотвествующей ремню - можно поставить любые инерционные ремни?

[Sprpddr]

Ребят, такой вопрос, кто-нибудь ставил ремни с других машин каких-нибудь? Стоковый инерционный ремень достаточно тугой и он у меня начал заедать, такой же ставить не хочу, потому что в тёплой зимней куртке сидеть некомфортно - уж больно давит он. У брата на нексии ремни легко ходят и в то же время реагируют на рывки.

[s_scout]

Ребят, такой вопрос, кто-нибудь ставил ремни с других машин каких-нибудь? ...

Правый передний ремень от Мерседес Спринтер на водительское место поставил с помощью молотка, зубила и какой-то матери вполне не сложно... Понадобились тиски, дрель (сверлильный станок), игла "цыганская", ножовка по металлу и напильники... Могу подробнее, но позже.

[Sprpddr]

Ребят, такой вопрос, кто-нибудь ставил ремни с других машин каких-нибудь? ...

Правый передний ремень от Мерседес Спринтер на водительское место поставил с помощью молотка, зубила и какой-то матери вполне не сложно... Понадобились тиски, дрель (сверлильный станок), игла "цыганская", ножовка по металлу и напильники... Могу подробнее, но позже.

Да мне бы лучше левый, водятельский

[s_scout]

Дык на водительское место и установлено. При ближайшем рассмотрении все оказалось просто - любой ремень на любое место встанет, если подумать.
Итак:
1-бесстрашно снимается родной ремень, разбирается и расшивается в нижней точке. Цель - заиметь то ухо, которым будем крепить новый ремень в нижней точке и язычок замка NORMA, дабы не иметь мороки с покупкой и установкой самих замков под инерционные ремни (может и не нужно, если замки уже соответственные стоят). Болты, дистанционные втулки, шайбы и декоративную крышечку с верхней точки крепления тщательно сохраняем;
2-берем в руки катушку устанавливаемого ремня, долго верим и много думаем над тем как ее воткнуть. Находим в верхней части кронштейна катушки отогнутый язычок, не согласующийся с идеей, и на наковаленке его возвращаем в плоскость (на фото его видно)
3-режем, пилим, гнём и сверлим из полосы достаточно толстого металла кронштейн довольно замысловатой формы (серый на фото) так, что-бы отверстие на одном его конце было строго напротив штатного нижнего отверстия в пороге, в коее он и прикручивается штатным болтом выкрученным ранее, но уже без дистанционной втулки (помним, что болты там с несколько хитрой резьбой!), а второе строго напротив центра стойки, да так, что-бы катушка будучи в него прикручена, заимела строго вертикальное положение. В ковре для кронштейна пришлось прорезать небольшое отверстие, и болт в пороге немного виден, увы;



4-мерседесовское верхнее "ухо" вместе с его штатным болтом устанавливаем в наше родное верхнее отверстие (на шляпке болта был выточен штырь-выступ, который я просто спилил, что-бы стала на него декоративная крышечка снятая с нижней точки крепления в п.1);

5-берем и рассверливаем (это опционально) отверстие в крепежной гайке катушки (она приварена на невидимой на фото стороне плоскости внизу) под болт на 12 мм.;
6-берем одну из ранее не выброшенных дистанционных втулок и распиливаем круглым напильником изнутри под все-тот-же болт;
7-занимаемся шитьем. Предварительно не забыв продеть ремень в верхнее ухо, надев на него язычок NORMA от родного ремня, и вложив в самый конец наше родимое нижнее ушко (можно и не родимое, принципиально не отличаются). Шьем толстой сапожной ниткой максимально подобно к оригиналу;


8-почти финал. Берем болт на 12, надеваем на него шайбу, дистанционную втулку (ту, что распиливали), на нее надеваем нижнее ухо (которое пришили), катушку (на это время верхнее ухо лучше иметь не прикрепленным) и вставляем в отверстие кронштейна. Теперь наживив гайку, можно поставить верхнее ухо и далее двумя гаечными ключами добротно затянуть болт крепящий катушку.
Декорировать по вкусу... Все!
(Я использовал родную защитную резинку, в боку которой проделал отверстие и в него пропустил болт, посему сам крепеж проблемно показать)

Сообщение отредактировал s_scout - 29.7.2011, 20:35

[3d3e]

Ребят, такой вопрос, кто-нибудь ставил ремни с других машин каких-нибудь? Стоковый инерционный ремень достаточно тугой и он у меня начал заедать, такой же ставить не хочу, потому что в тёплой зимней куртке сидеть некомфортно - уж больно давит он. У брата на нексии ремни легко ходят и в то же время реагируют на рывки.

Я себе от Газели приспособил на перед и на зад.Сварил два кронштейна и обточил два уголка, все работает прекрасно.

[vad_ik]

Ставил себе сиденья от иномарки, и сразу подумал про ремни. Но сверлить ничего не хотелось, поэтому просто засунул крепление катушки под крепление самого сидения. И не надо ни с чем париться
P.S. Сиденье вроде как от SEAT, ремни тоже.

Сообщение отредактировал vad_ik - 7.8.2011, 0:44

[s_scout]

...засунул крепление катушки под крепление самого сидения...

Не одобряю я ваши методы, уважаемый. С пассивной безопасностью у жигулей и так , а крепление сидений особой прочностью/надежностью не блещет. Нет, конечно, каждый решает для себя сам, но жизнь один раз дается...

[Alex0759]

Вчера купил ремни задние инерционные, покрутил в руках часик, поковырял салон,
все точки крепления ремней нашел, а куда катушку привинчивать не нашел...
уже расстроился, но была последняя надежда на инет.

Спасибо
cheranser пост #42 от 19.10.2008, 23:21 за фотки (подтвердил точки крепления) и место где крепится катушка
и Soro пост #83 от 6.8.2009, 19:01 за фотку родного места гайки.

Сегодня открыл багажник - гайка есть на месте, место также усиленное,
через 3 часа все уже было установлено на места.
Самое сложное было откручивать старые болты нижнего крепления ремня, т.к. приржавели.
(ремни несколько лет назад снял предыдущий хозяин, и сам незнает куда их дел)
Помог WD-40. Если кто будет делать, наверно сначала лучше прогнать резьбу этих болтов снизу,
а потом откручивать намного легче будет, и резьбу не попортите.

ЗЫ Машинка 21063 1989г.