Газ/Бензин, За и против. Налаживаем газ. Опции

[ap003]

[quote name='Тимур' date='9.8.2010, 10:27' post='312050']
[quote name='ap003' post='311956' date='8.8.2010, 20:38'][quote name='Тимур' post='311698' date='7.8.2010, 19:24']


У меня было похожее , ты газ сам ставил или официально ?
у тебя штуцеры или проставка в карбе
и смеситель с одним регулятором или с двумя

попробуй выстави холостые на редукторе
и прижми немного подачу на смесителе

[Виталио 473]

я вообще газовое полностью демонтировал с машины, т.к. хватило того что газ убил карб совсем!

это как?
к стате у меня вроде после убирания сапуна в сторону нормализовалось,такое впечатление что копоть продуло воздухом и теперь работает лучше

Вот так.доблестные установщики оборудования просверлиили карб,врезали штуцера.получилось что подача газа была сверху,над дифузорами.в итоге получилось так что дифузор первичной камеры шатался из стороны в сторону и появился зазор между дроссельными заслонками и стенками карба!газ разъел все что можно было!винта качества смеси вообще провалился куда то!за 4 года эксплуатации машины на бензине газ убил карб наповал!(((

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 11.8.2010, 14:35

[Тимур]

У меня было похожее , ты газ сам ставил или официально ?
у тебя штуцеры или проставка в карбе
и смеситель с одним регулятором или с двумя

ставил офицыально на сто,в карбюраторе проставка ,на смесителе один регулятор.Да уж думал регулировать да не охота трогать они последний раз по газоанализатору выставляли.Токо правда я после этого зажигание менял ,поставил по раньше.А то я перебутал и бате сказал что должно быть позднее и он так поставил мне а надо раннее,а опять к бате ехать не охота,хоть бери себе стробоскоп покупай.

[ktv100]

Я правильно понял?:
1. Заводить в холодную на бензе, прогрев до 50 далее газ
2. Заводить на прогретом двиге на газу летом можно

почему прогорели клапана?

Заводить на газе можно всегда при плюсовой температуре воздуха, а на прогретом двигателе так сам Бог велел.
Клапана прогарают от позднего зажигания - надо ставить минимум +5 град. от бензина.

А по работе двигателя как можно определить позднее оно или нет, тяга у меня нормальная, шумов вроде лишних нет.

у кореша стоит на семёре ГБО ловата на улице -26 на газу завёл и сразу уехал ночь отстояла утром на газу завёл и уехал за 4года рака мозга не было ни разу и редуктор не делал работает как часы буду ставить и себе такое или перекину его ГБО

[Ролакс]

-26°-жесть конечно,сам так никогда не делай.Ниже -5 заводись всегда на бензе,мембраны то в редукторе не вечные.

[spirit73]

всем доброго времени суток. Сегодня проявилась следующая проблема: Машина на газу не держит обороты, даже при вытянутом подсосе после пары секунд работы обороты постепенно падают и двигатель глохнет. Манипуляции с винтом холостого хода на редукторе ни к чему не привели. На бензине все ОК, если при движении переключиться на газ, то машина едет нормально, при сбросе газа естественно глохнет. Конденсата в редукторе нет. Редуктор Voltran. В чем может быть проблема?

[Ролакс]

всем доброго времени суток. Сегодня проявилась следующая проблема: Машина на газу не держит обороты, даже при вытянутом подсосе после пары секунд работы обороты постепенно падают и двигатель глохнет. Манипуляции с винтом холостого хода на редукторе ни к чему не привели. На бензине все ОК, если при движении переключиться на газ, то машина едет нормально, при сбросе газа естественно глохнет. Конденсата в редукторе нет. Редуктор Voltran. В чем может быть проблема?

Винт хол.хода не на редукторе.

[spirit73]

всем доброго времени суток. Сегодня проявилась следующая проблема: Машина на газу не держит обороты, даже при вытянутом подсосе после пары секунд работы обороты постепенно падают и двигатель глохнет. Манипуляции с винтом холостого хода на редукторе ни к чему не привели. На бензине все ОК, если при движении переключиться на газ, то машина едет нормально, при сбросе газа естественно глохнет. Конденсата в редукторе нет. Редуктор Voltran. В чем может быть проблема?

Винт хол.хода не на редукторе.

Тогда где?
Если уж совсем в дебри, то я крутил регулировочный винт клапана вторичной камеры

Сообщение отредактировал spirit73 - 5.9.2010, 20:36

[tuner]

можно еще фильтр в газовом клапане проверить

[spirit73]

можно еще фильтр в газовом клапане проверить

Проверял, там чистота

[Ролакс]

Винт ХХ на шланге,между редуктором,и крабом.Может быть один,а может 2 винта.

[spirit73]

Винт ХХ на шланге,между редуктором,и крабом.Может быть один,а может 2 винта.

В моем случае на дозаторе 1 винт. Я полагал что дозатором устанавливаем только "динамические регулировки" и единственный винт регулировки — объединенный регулятор холостой ход/чувствительность.
Но пока вопрос остается открытым, тк до проявления неисправности манипуляций с ним не совершал и обороты держались, и не с того ни с сего пропали....магия прям Попробую отрегулировать гбо заново по предложенному здесь алгоритму, но не думаю что чтото измениться, тк обороты падают даже с подсосом
Каким образом проявляет себя нерабочая диафрагма?
PS Предпочтительней дозатор с двумя или одним винтом?
РРS расход остался в норме, динамика тоже

Сообщение отредактировал spirit73 - 5.9.2010, 21:11

[tuner]

з.ы.мне нравится с 2 винтами,т.к. можно более адекватно настроить систему по собственному предпочтению
з.ы.ы. а редуктор вакуумный или электронный?

[Ролакс]

здесь еще глянь,принцип работы Газ Ред одинаковый.А вобще давай как нибудь пообщаемся,совместно проблемы можно порешать

[FlomoS]

у меня проблема вообщем такая: перестала переключаться на бензин клацаю переключатель на бенз там почему то сразу 2 лампочки загораються красная и зеленая хотя должна гореть красная клацаю переключатель на газ горит только красная лампочка и когда переключатель в положении бенза бенз качаешь а он не идет вообще полтора часа качали ни капли не накачал, взял в бутылку налил бенз попробывал качает так и ехал до гаража на бутылке че делать подскажите плз.

П.С. я в ГБО дуб дубом вообще ни че незнаю и спросить не у кого.

[Ролакс]

посмотри предохранитель,в районе клапанов должен стоять,не сгорел ли,он в провод врезан.А по поводу бенза,если клапан не включается,можно было повернуть белый флажок,прямо на клапане установленный,и бенз пошел бы.Называется-"принудительная подача".Правда,это на новых клапанах есть такая фишка,на старом у меня не было.

здесь еще глянь

[spirit73]

з.ы.мне нравится с 2 винтами,т.к. можно более адекватно настроить систему по собственному предпочтению
з.ы.ы. а редуктор вакуумный или электронный?

У меня с 2 винтами про запас лежит, надо будет переставить
Редуктор вакумный

здесь еще глянь,принцип работы Газ Ред одинаковый.А вобще давай как нибудь пообщаемся,совместно проблемы можно порешать

Ок, спасибо за наводку. Насчет пообщаться, то есть личка и аська - так что без проблем На выходных буду искать причину и пробовать регулировать, пока времени нет

PS Нашел книжку по ГБО, если кому нужно, могу поделиться

Сообщение отредактировал spirit73 - 6.9.2010, 20:02

[ap003]

spirit73 Сколько редуктору

Сообщение отредактировал ap003 - 6.9.2010, 20:36

[spirit73]

spirit73 Сколько редуктору

Года 4 наверное, точно не помню

[ap003]

spirit73 Сколько редуктору

Года 4 наверное, точно не помню

Ясно вижу пахнет заменой мембранок
Покупай ремкомплект на редуктор и меняй и твой ХХ возобновиться у самого так было (ГБО брал БУ ХХ не было поменял РК и рад )