Охлаждение, Охлаждение Опции

[Дрон]

народ,кароче сеня машина стала безумно греться, что такое??? читал что на форуме сказали надо 92 градусный датчик ставить!!! от какой машины говорили впрорде от фиата а...... такая машина разве есть???? кароче скадите все причины!!!!
тосол не уходит, я думаю либо термостат, или датчику ппц!!!

[Stig67]

Люди подскажите в чем может быть дело: начал быстро исчезать тосол тут недавно залил на скорую руку не сливая остатки,и все он буквально через неделю исчезает,вот тут в жару мало ездил и причем машина то не грелась температура больше 90 градусов не шла

[STIK]

Люди подскажите в чем может быть дело: начал быстро исчезать тосол тут недавно залил на скорую руку не сливая остатки,и все он буквально через неделю исчезает,вот тут в жару мало ездил и причем машина то не грелась температура больше 90 градусов не шла

На краник печки обрати внимание. И после стоянки посмотри на то место где машина стояла, если есть пятна-ищи течь. 


З.Ы. уровень масла не изменился?

[Stig67]

НЕт уровень не изменился я первым же делом посмотрел,машина стоит большую часть времени в гараже но пятен не наболюдал,а чьл там я увижу на кранике печки???

[STIK]

Бежит обычно он. Глянь на предмет подтёков. Подними резиновый коврик у переднего пассажира и пощупай обшивку, если сырая 99%- бежит краник.

[Stig67]

вообщем все скорей всего обойдется заменой крана???

[STIK]

возможно. ты проверь сначала в нём-ли причина, если нет будем дальше думать.

[RUSL45]

Как то бежал кранчик,в салоне пахло тосолом,окна потели со страшной силой,не лишним будет и под свой коврик заглянуть,может и сама печка сифонить.Обрати внимание также на пар из под капота на горячую.

[Stig67]

да окна потеют,а пар немного идет на горячей значит кран лучше заменить все равно он не особо дорого стоит

[STIK]

да окна потеют,а пар немного идет на горячей значит кран лучше заменить все равно он не особо дорого стоит

Откуда у тебя пар идёт? Кран заменить не проблема, стоит около 100р. Но мой тебе совет, выясни в нём-ли причина. Найди место утечки, если-кран, то меняй его, но как уже было сказано-может и сам радиатор печки бежать. И ещё куча мест в автомобиле, откуда может убегать тосол. Ты нашёл откуда бежит? На краник глядел? Под коврики заглядывал? 

[Деkа]

Скажите пожалуйста, ваз 2106 на газу и принудительный вентилятор, какая нормальная температура двигателя? за 15 минут езды греется до 90 градусов, потом начинает выше 110… включаю печку, температура падает до 85 примерно. В чём причина?

[daram]

Скажите пожалуйста, ваз 2106 на газу и принудительный вентилятор, какая нормальная температура двигателя? за 15 минут езды греется до 90 градусов, потом начинает выше 110… включаю печку, температура падает до 85 примерно. В чём причина?

вентилятор крутит?

[nikolay141175]

Скажите пожалуйста, ваз 2106 на газу и принудительный вентилятор, какая нормальная температура двигателя? за 15 минут езды греется до 90 градусов, потом начинает выше 110… включаю печку, температура падает до 85 примерно. В чём причина?

Может термостат плохо работает или ослаб ремень генератора.

[Ролакс]

Скажите пожалуйста, ваз 2106 на газу и принудительный вентилятор, какая нормальная температура двигателя? за 15 минут езды греется до 90 градусов, потом начинает выше 110… включаю печку, температура падает до 85 примерно. В чём причина?

Причин мильон,забит радиатор,забита система;крышка радиатора,термостат,помпа,ремень,прибор,термодатчик,воздух в системе,норм.тем-ра около 90°С.Единственно сложно сказать,с чего начать.Наверно лучше от простого к сложному.

[Роман Кировоград]

Сначала проверить уровень тосола, если его не хватает -тоже может греться.

[Ролакс]

+300,забыл самое главное и первое упомянуть))

[RUSL45]

[/quote]Блин блинский а чо он пенится то,раньше такого не было,вариант с радужными пятнами попробую,да,то что тосол говняный залил не рассматривать,я его и поменял потому что старый начал пенится и в бачок выдавливать,радиатр был полупустой,также заменил термостат,выдавливать перестало,но пена не ушла.Гоню мысли о прокладке.Перегрева нет.Мужики,загляните к себе в радиатр на горячую,может я зря пургу нагоняю,прям сильно меня напрягает,когда машинка болеет
[/quote]
Чё то не понятное получилось у меня-по всем признакам прокладку надо было мне менять,ждал пока не освободиться толковый шарящий дружище он обещал поменять за 2 часа.Но проблема ушла сама собой с похолоданием,пены в радиаторе больше нет,ващще не греется,забыл уже как карлсон работает,вот я сижу и думаю-что это было то?

[Bild9n]

добрый вечер, фоумчане. У меня такая проблема: заменил крышку помпы на Фенокс, при установке проверял - крыльчатка крутиться. Поставил всё, собрал. Завёл - греется до 90, а все шланги холодные. Тосол ушёл почти столько же, сколько и слил, нигде не течёт. Снял шланг, идущий на печку - там воздух, мотор заводишь, газуешь, а с этого шланга ничего не течёт. Снял шланг, который идёт под карбюратор (тоненький такой, выходит из шланга, идущего на печку), на заглушенной машине всасываешь в себя - идёт тосол. Заводишь, всасываешь - там нет ничего.. Чё за такое? Крыльчатка новой помпы пластиковая, старая - металлическая. Что может служить причиной?

Завтра утром буду ставить назад старую помпу опять, хотел заменить потому что подшипник уже люфтит....

[Роман Кировоград]

Ну если до этого такой проблемы не было , то причина тебе ясна, может крыльчатка с вала слезла и стоит на месте.

[Bild9n]

прежде чем поставить, дёргал и дрыгал в разные стороны... Ни люфта, ничего не было... вот что интересно: на заглушенной со шланга из под карба тосол течёт, если шланг опустить ниже уровня помпы; а на заведённой даже ртом от туда сосётся только воздух , такое ощущение, что помпа задом наперёд крутит . Хотя расположение лопастей на крыльчатке идентично старой. Может ли не работать система из-за того, что старой крыльчаткой было немного выработано место (лопасти задевали скорее всего) в корпусе помпы и расстояние межд новой крыльчаткой и стенками несколько больше?

[Роман Кировоград]

Ну так на словах то не увидишь, сними ее , посмотри, решать то все равно проблему надо, потом отпишись.