Наша ласточка, Ну, вот и мы решили себя показать :) Опции

[NeonKIR]

цилиндр обычно меняют сразу а не ремонтируют

если деталь не дорогая то проще и лучше заменить на новую

[Route_66]

цилиндр обычно меняют сразу а не ремонтируют

если деталь не дорогая то проще и лучше заменить на новую

Конечно. лучше. Но ведь магазины-то были закрыты (см. выше). А я уже специально ради этого приперся, пораскручивал всё... Просто так уж я устроен: не люблю тупых обломов!
А новые куплю в любом случае. Потекут - поменяю. Не купить бы только фуфло, как случилось с моим отцом в далеком 1990-м: в Виннице к нему подковылял субъект ярко выраженной алкоголической наружности, представился работником автосервиса, и предложил дефицитный в ту пору товар (впрочем, дефицитом тогда было все!) - тормозные цилиндры. Стоковые: других тогда еще не делали. 20 лет они пролежали, дожидаясь своего часа, и вот дождались - в апреле этого года. Первый при установке пришлось забраковать сразу: один из крепежных болтов не затягивался, т.к. в отверстии была скрытая раковина, и от резьбы фактически присутствовало 2 нитки (а сразу-то и не заметишь!). Второй встал нормально и прожил аж целых 4 месяца (!), пока не треснул - см. пост выше. В итоге, оба чудо-цилиндра были использованы как доноры запчастей.

Сообщение отредактировал Route_66 - 9.8.2010, 10:23

[Route_66]

Отремонтировал приемник. Действительно, накрылись оба выходных транзистора: VT10 (ГТ703Б) и VT12 (ГТ705Д). У обоих к.з. коллектор-эмиттер, похоже на тепловой пробой. Не удивительно при такой жаре.
После замены транзисторов приемник заработал нормально, транзисторы не греются.

[Wise]

Красивая машинка! Сиденья заводские или переобшивались?

[Route_66]

Красивая машинка! Сиденья заводские или переобшивались?

Спасибо, стараемся!
Сиденья родные, под чехлами практически идеальные. Чехлы шились еще в 1977-м году на 2103 под заказ, в каком-то из тогдашних ателье (за давностью уже не помню). Потом перешли с нее по наследству на "шестерку". Кое-где уже лопнули нитки на швах, при случае надо будет освежить.

[Wise]

повезло с сиденьями, у меня все дырявые и обтертые. Вот о чехлах думаю)

[Route_66]

повезло с сиденьями, у меня все дырявые и обтертые. Вот о чехлах думаю)

А что значит "повезло"? Если отец ее когда-то из магазина, "с нуля" пригнал. И сразу чехлы надели. Юзать только аккуратно, пивом и его производными не поливать, ногами не лазить, и мешки с гвоздями и цементом на сидениях не возить. Вот и все "везение". С б/у, естественно, сложнее. Ну, да ничего. Было бы желание и прямые руки!

[NeonKIR]

у меня тоже с 81 года сидения, в идеале были, продал

думаю красота красотой но удобство главнее, купил от 07

Сообщение отредактировал NeonKIR - 15.8.2010, 8:52

[Route_66]

у меня тоже с 81 года сидения, в идеале были, продал

думаю красота красотой но удобство главнее, купил от 07

А мню пока устраивают.
P.S. Ухожу на пару недель в отпуск и, соответственно, в оффлайн. Всем до встречи и всего хорошего!

[Wise]

удачно отдохнуть!

Сообщение отредактировал Wise - 17.8.2010, 23:09

[Route_66]

удачно отдохнуть!

Спасибо, вот уже третья неделя пошла, как вернулся. И сразу обнаружил, что снова подтекает правый задний тормозной цилиндр. Странно: думал, что потечет левый, т.к. перебирал его в спешке, и из того, что было. Но - пока держится. Зашел в магазинчик рядом с гаражом и взял сразу пару "Master-Sport" (типа, немецкие ), по 35 грн. (около 4,5 у.е.) за штуку. И не потому, что офигенно понравились, а просто потому, что другого там ничего не было:
 cyl.JPG ( 302.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79

Хотел было сразу поменять оба (чтобы лишний раз потом не трахаться где-нибудь в антисанитарных условиях, да и утомила уже изрядно вся эта тормозная эпопея), но тесть, как человек бывалый и опытный, отговорил. Мол, если не течет, то нечего и менять.
Вскрытие упаковки (картонка плюс запаянный герметично полиэтиленовый пакет) показало, что чисто визуально сабж исполнен неплохо. Поаккуратнее, чем совковый сток. Поршни движутся свободно, но воздух при сжатии через щели не свищет .
Установка прошла гладко, без особенностей и сюрпризов в виде срыва резьбы или откалывания кусков корпуса. Что само по себе уже порадовало, особенно с учетом предыдущего печального опыта (см. недавние посты). Прокачка и проба на ходу - нормально. Пришел домой, прочитал отзывы, что "Master-Sport", по усредненному общественному мнению, - кал, и слегка расстроился . Ну, да и ладно. Поживем - увидим.

[Ролакс]

Фенокс по мнению инета тоже кал,но у кума на 4-ке 8 лет стоят и амморты,и тормозные,и даже не думают ломаться.Так что всех слушать-голова может лопнуть

[Роман Кировоград]

У меня тоже фенокса хватает, тьху 3 раза , чтоб не сглазили.))))

[МЫХЪ]

Фенокс и М.С просто русская рулетка..... как повезет....
По большому счету налететь можно с любым производителем..... рас для жигулей, то о качестве не думают.....

[Ролакс]

+100,не угадаешь,и БОШ может накрыться.

[Route_66]

Фенокс по мнению инета тоже кал,но у кума на 4-ке 8 лет стоят и амморты,и тормозные,и даже не думают ломаться.Так что всех слушать-голова может лопнуть

У меня тоже фенокса хватает, тьху 3 раза , чтоб не сглазили.))))

Фенокс и М.С просто русская рулетка..... как повезет....
По большому счету налететь можно с любым производителем..... рас для жигулей, то о качестве не думают.....

Спасибо, обнадежили! Бум надеяться на лучшее.

[yanizz]

Передние тормозные цилиндры, ГТЦ - фенокс, стоят с августа 2008 (поменял, как машину купил), нареканий нет, тормозуха на месте, расходуется соответственно истиранию колодок

Сообщение отредактировал yanizz - 20.9.2010, 21:34

[Костантин]

Здравствуй Route_66.
Я для своей ласточки нашел точно такой же приёмник как и у тебя стоит в машине.
Не подскажешь как его подключить?
То я не разберусь ни как.

[Route_66]

Здравствуй Route_66.
Я для своей ласточки нашел точно такой же приёмник как и у тебя стоит в машине.
Не подскажешь как его подключить?
То я не разберусь ни как.

Легко. "+" питания снимаем со свободной клеммы INT замка зажигания, и через плавкий предохранитель (в стоке ставили 1А; я бы советовал все же взять на 2А: реже будет перегорать от всяких глупостей) подаем на приемник. Предохранитель в заводском варианте маленький стеклянный (как в старых советских телевизорах), и размещается в разъемной пластмассовой колодке, которая болтается прямо на проводе. Корпус приемника надежно соединяем с "массой", штеккер от антенны вставляем в гнездо, утопленное в боковой стенке, а экранированный провод с двумя плоскими клеммами цепляем на динамик. Успехов!
P.S. Если дружишь с паяльником, то перед установкой приемника наинастоятельнейше советую поменять в нем все (!) электролитические конденсаторы. Они и изначально-то были по качеству, мягко говоря, не очень. А лет эдак за 30 уж почти наверняка усохли в хлам. Импорт рулит!

Сообщение отредактировал Route_66 - 6.10.2010, 3:57

[Костантин]

Здравствуй Route_66.
Я для своей ласточки нашел точно такой же приёмник как и у тебя стоит в машине.
Не подскажешь как его подключить?
То я не разберусь ни как.

Легко. "+" питания снимаем со свободной клеммы INT замка зажигания, и через плавкий предохранитель (в стоке ставили 1А; я бы советовал все же взять на 2А: реже будет перегорать от всяких глупостей) подаем на приемник. Предохранитель в заводском варианте маленький стеклянный (как в старых советских телевизорах), и размещается в разъемной пластмассовой колодке, которая болтается прямо на проводе. Корпус приемника надежно соединяем с "массой", штеккер от антенны вставляем в гнездо, утопленное в боковой стенке, а экранированный провод с двумя плоскими клеммами цепляем на динамик. Успехов!
P.S. Если дружишь с паяльником, то перед установкой приемника наинастоятельнейше советую поменять в нем все (!) электролитические конденсаторы. Они и изначально-то были по качеству, мягко говоря, не очень. А лет эдак за 30 уж почти наверняка усохли в хлам. Импорт рулит!

Спасибо за совет!Менять конечно буду я захотел поставить еще и конвектор чтоб в FM переделовал