Отзовитесь кто ставил сигнализацию сам., все вопросы по установке Опции

[rassini]

Реально начинать или нет.
Какие трудности встречаются.
Сигналку купил теперь жаба душит платить за установку в сервисе.
Да и самому интересно попробывать да и сделать можно как то не стандартно.

[neo6]

1. Ребят, куда лучше цепляться к поворотникам что под рулевой или к аварийке? И какого цвета там нужные провода?

2. Еще вопрос. К концевикам хотел подцепиться через лампочку, что между дверными арками. Что скажите про этот вариант или есть более простой и близкий путь?

Сообщение отредактировал neo6 - 31.5.2010, 14:28

[Vladimir70]

1. Ребят, куда лучше цепляться к поворотникам что под рулевой или к аварийке? И какого цвета там нужные провода? К аравийке, синий и сине-чёрный.  провода.jpg ( 24.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34


2. Еще вопрос. К концевикам хотел подцепиться через лампочку, что между дверными арками. Что скажите про этот вариант или есть более простой и близкий путь?  более_простой_и_близкий_путь.jpg ( 115.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59

[neo6]

Спасибо Vladimir70.

Насчет второго вопроса, там слева внизу ко всем концевикам дверей подцеплюсь (перед + зад, лев + прав) или справа внизу тоже надо цепляться?

[Mitka]

Спасибо Vladimir70.

Насчет второго вопроса, там слева внизу ко всем концевикам дверей подцеплюсь (перед + зад, лев + прав) или справа внизу тоже надо цепляться?

Отворачивай концевик водительской двери и туда засовывай и подключай провод сигналки "коцевики дверей "-" ". Справа не нужно, у тебя же один провод с сигналки...

[neo6]

Так я таким образом ко всем дверным концевикам подрублюсь или только к водительской двери?

[Vladimir70]

Так я таким образом ко всем дверным концевикам подрублюсь или только к водительской двери?

Да ко всем, все дверные концевики за параллельны.
 2106.jpg ( 76.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

[Aswed]

Mitka огромное спасибо.
Вчера наконец то установил и подключил активатор на багажнике.
Ваша схема оказалась правильной, всё работает.

Вот только как прикрепить к этому активатору сам язычёк замка, что бы он его дёргал так и не придумал.
Буду искать как это можно сделать:)

[Wayfarer-j]

Mitka огромное спасибо.
Вчера наконец то установил и подключил активатор на багажнике.
Ваша схема оказалась правильной, всё работает.

Вот только как прикрепить к этому активатору сам язычёк замка, что бы он его дёргал так и не придумал.
Буду искать как это можно сделать:)

Я использовал тонкую жесткую проволоку. Снял замок, осмотрел. Обнаружил ответствие на язычке, в которое упирается кнопка замка. В этом месте и прикрутил проволоку. Помучился чтоб не задевало нигде. Поставил замок с проволокой на место, подергал- работает. Прикрутил к активатору, чтоб в натяг было, и всё.

С трубы фото не выложить... Вечером дома выложу парочку.

[Aswed]

Mitka огромное спасибо.
Вчера наконец то установил и подключил активатор на багажнике.
Ваша схема оказалась правильной, всё работает.

Вот только как прикрепить к этому активатору сам язычёк замка, что бы он его дёргал так и не придумал.
Буду искать как это можно сделать:)

Я использовал тонкую жесткую проволоку. Снял замок, осмотрел. Обнаружил ответствие на язычке, в которое упирается кнопка замка. В этом месте и прикрутил проволоку. Помучился чтоб не задевало нигде. Поставил замок с проволокой на место, подергал- работает. Прикрутил к активатору, чтоб в натяг было, и всё.

С трубы фото не выложить... Вечером дома выложу парочку.

Буду очень признателен.
Честно говоря таким же путём решил пойти. Всё отлично открывалось, но вот закрывалось с трудом. Проволочка мешала защёлке повернутся, если снять стандартный механизм открывания с ключа то всё работает. Но это совсем не желательно, поэтому пока нсял и решил поискать как это делают другие.
Сейчас пришла мысль что просто не там крепил.

[Wayfarer-j]

Ставил 2 года назад. Не помню от чего проволока подошла. Фоток снятого замка нет. Машина в гараже. На неделе схожу сниму сфоткаю. Сегодня выложу общий вид. У меня не цепляет...

[Wayfarer-j]

Как обещал, выкладываю внешний вид. Завтра вечером выложу сам замок.  Фото006.jpg ( 104.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67
 Фото007.jpg ( 95.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49
[attachment=43
903:Фото009.jpg]

За качество прошу прощения. Камера на телефоне не очень...

Прикрепленные файлы

 Фото009.jpg ( 156.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53

 

[Mitka]

Вот только как прикрепить к этому активатору сам язычёк замка, что бы он его дёргал так и не придумал.
Буду искать как это можно сделать:)

Как делал, я рассказывал здесь (есть фото): http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=190161
Штатная тяга актуатора впоследствии была заменена на медную проволоку от силового одножильного провода 2,5 кв. мм (тяга плохо паяется, а медь - хорошо). Удачи!

Сообщение отредактировал Mitka - 7.6.2010, 22:06

[Aswed]

Как обещал, выкладываю внешний вид. Завтра вечером выложу сам замок.  Фото006.jpg ( 104.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67
 Фото007.jpg ( 95.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49
[attachment=43
903:Фото009.jpg]

За качество прошу прощения. Камера на телефоне не очень...

Так у тебя шестёрка:) А у меня семёрка. В шестёрках да, крепятся проще. в семёрках же там замок другой и крепится по другому.
Но спасибо за фотки.
Народ сверлит эти замки как то. Я пытался, за пол часа так ничего и не высверлил. Он там какой то очень уж твёрдый.)))

Сообщение отредактировал Aswed - 8.6.2010, 8:28

[Mitka]

... А у меня семёрка. В шестёрках да, крепятся проще. в семёрках же там замок другой и крепится по другому.
Но спасибо за фотки.
Народ сверлит эти замки как то. Я пытался, за пол часа так ничего и не высверлил. Он там какой то очень уж твёрдый.)))

Вот ссылка на 2 варианта: http://www.alexdcar.narod.ru/kucha11.htm

[Aswed]

... А у меня семёрка. В шестёрках да, крепятся проще. в семёрках же там замок другой и крепится по другому.
Но спасибо за фотки.
Народ сверлит эти замки как то. Я пытался, за пол часа так ничего и не высверлил. Он там какой то очень уж твёрдый.)))

Вот ссылка на 2 варианта: http://www.alexdcar.narod.ru/kucha11.htm

То что надо!
Последний вопрос. Насколько часто ломаются эти электроприводы?
Тоже была идея снять основной механизм открывания багажника, но побоялся что в случае поломки активатора не смогу открыть багажник.

[Mitka]

Последний вопрос. Насколько часто ломаются эти электроприводы?
Тоже была идея снять основной механизм открывания багажника, но побоялся что в случае поломки активатора не смогу открыть багажник.

Я бы, лично, не советовал ломать замок. Т.к. в процессе эксплуатации авто возникает куча случаев, когда нужно открыть/закрыть багажник, а нет питания в бортовой сети (АКБ на зарядке или сломался, починка электрооборудования и надо попасть в багажник и т.п.)

[Aswed]

Последний вопрос. Насколько часто ломаются эти электроприводы?
Тоже была идея снять основной механизм открывания багажника, но побоялся что в случае поломки активатора не смогу открыть багажник.

Я бы, лично, не советовал ломать замок. Т.к. в процессе эксплуатации авто возникает куча случаев, когда нужно открыть/закрыть багажник, а нет питания в бортовой сети (АКБ на зарядке или сломался, починка электрооборудования и надо попасть в багажник и т.п.)

Последовал вашему совету и не стал снимать механизм открывания замка.
Спасибо вам за огромную помощь что вы мне оказали, без вас бы не смог установить сигнализацию и всё остальное.

[братец]

Здравия всем! Ставлю сигу APS-25PRO .
На канал СН2 поставлю актуатор багажника. (встроенное реле 30А). На капоте стоит блокиратор Falcon HL-E1. У него есть выход управления (отключения блокиратора) . Нужен импульс на корпус 10 мА. Хочу подключить параллельно с актуатором багажника по прикреплённой схеме. Чтобы открывать вместе капот и багажник. Не сгорит блокиратор?

Сообщение отредактировал братец - 17.6.2010, 8:31

Прикрепленные файлы

 схема.bmp ( 729.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16

 

[Lex@]

Здравия всем! Ставлю сигу APS-25PRO .
На канал СН2 поставлю актуатор багажника. (встроенное реле 30А). На капоте стоит блокиратор Falcon HL-E1. У него есть выход управления (отключения блокиратора) . Нужен импульс на корпус 10 мА. Хочу подключить параллельно с актуатором багажника по прикреплённой схеме. Чтобы открывать вместе капот и багажник. Не сгорит блокиратор?

на багажник там положительный выход, а для отпирания капота нужен "импульс на корпус" т. е. на минус, т. е. не получится их запараллелить. Если бы для капота нужен был положительный импульс, то тогда бы подошло и он бы не сгорел, т. к. он имеет собственное сопротивление (т. е. 10 мА - это ток, который он потребляет, а 30 А - это ток, который может выдавать релюшка).

[Mitka]

Здравия всем! Ставлю сигу APS-25PRO .
На канал СН2 поставлю актуатор багажника. (встроенное реле 30А). На капоте стоит блокиратор Falcon HL-E1. У него есть выход управления (отключения блокиратора) . Нужен импульс на корпус 10 мА. Хочу подключить параллельно с актуатором багажника по прикреплённой схеме. Чтобы открывать вместе капот и багажник. Не сгорит блокиратор?

Зачем подключать к сигнализации блокиратор капота, когда есть штатная кнопка разблокировки? Но, как я понял, вопрос не в этом.
Можно подключить к силовому реле доп. канала СН2, если замок багажника будет управляться минусом.
Как то так:
 Block_Kapot.jpg ( 102.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

ЗЫ: Но мне не нравится постоянный "+" на актуаторе багажника. Можно (нужно) поставить доп. реле...
 Block_Kapot_2.jpg ( 105.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

ЗЫ: ЗЫ: можно сделать разблокировку капота на 30 с при открытии дверей, что, ИМХО, более логично. Для этого потребуется доп. реле.
 Block_Kapot_3.jpg ( 101.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13


Сообщение отредактировал Mitka - 17.6.2010, 19:11