Капиталка (замена колец и колпачков), нужен совет Опции

[вопросик]

Начало тут: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry186621

Немного перепутал раздел

------------------------------------------------

Переставил 2 компрессионое кольцо (нижнее) на 1 поршне, тот на который успел одеть кольца (снимать новые кольца, намного сложнее чем одевать.. Тем более зная как они легко ломаются). Поставил также как на рисунке:




В общем сеня:
- собрали и вставили поршни. Буквой "П" к передней части движка (к цепи), каждый поршень в свой цилиндр (опять же по нумерации от начала движка (от цепи)).

- еле-еле рассухарили клапана, вынули колпачки старые маслосъемные. Прочистили клапана и смазали и их канавки.

Это из приятного.

Из не приятного:
- затягивали гайки крышек шатунов специальным ключом, по книжке (там вроде от 43, до 53). Одну гайку крутил, крутил, она все на 45-50 стрелка была, и прокручивался еще ключ.. В общем болт лопнул, завтра надо по автомастерским пробежаться купить такой же.. (они не в наборе продаются случаем?)
- хрен знает как и чем завтра будем притирать клапана.Попробовали в ручную, вроде фигня какая то получается. Завтра либо с шуруповертом че то мутить будем, либо придется покупать/брать у кого то/где то сей инструмент...

Если кто че может посоветовать, я тока рад буду

В общем вот какие есть вопросы на данный момент:

1. Че еще можно поковырять, промазать, подкрутить, пока сняты все механизмы для капиталки? (ну там, коробка, карданный вал, сцепление) Кстати, дергало при старте.. Сцепление вроде нормальное.. Может кардан подкрутить? Смазать? Тяжело менять выжимной подшипник? И дорогой он? (грешу на тряску при старте из-за него..)

Вот фотки сцеппления, нормальное?






2. полукольца поддержки каленвала, их 2 (одинаковых - такие продали), как ставятся? Куда? Выемками друг от друга?
3. Как че там потом то делать? Заводить только с толкача? по началу только 60 км в час макс скорость? Какое масло для обкатки залить? Подороже, подешевле? (финансы жмут )))

[Jupiter]

По колпачкам и клапанам см. соответствующие темы.
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3527
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7850

[ВаНеК]

По колпачкам и клапанам см. соответствующие темы.
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3527
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7850

спасибо :)

[misha086]

Здравствуйте, форумчане. Подскажите пожалуйста какие прокладки в двигателе при капиталке нужно сажать на герметик а какие не нужно. Заранее благодарю.

[Ролакс]

Здравствуйте, форумчане. Подскажите пожалуйста какие прокладки в двигателе при капиталке нужно сажать на герметик а какие не нужно. Заранее благодарю.

если прокладки новые и хорошие,садить на герметик не обязательно.Если и садить,то прокладку картера,пер.крышки и верхней крышки,между головкой и блоком не надо.Маслом или литолом ни в коем случае не мазать,если не хочешь,чтобы сопливило Чтоб легко снималась,припушить графитной пылью,на крайняк можно простым карандашом порисовать.

[misha086]

Здравствуйте, форумчане. Подскажите пожалуйста какие прокладки в двигателе при капиталке нужно сажать на герметик а какие не нужно. Заранее благодарю.

если прокладки новые и хорошие,садить на герметик не обязательно.Если и садить,то прокладку картера,пер.крышки и верхней крышки,между головкой и блоком не надо.Маслом или литолом ни в коем случае не мазать,если не хочешь,чтобы сопливило Чтоб легко снималась,припушить графитной пылью,на крайняк можно простым карандашом порисовать.

Спасибо за ответ. А прокладки коллектора и водяного охлаждения нужно сажать на герметик? И обязательно ли: "Чтоб легко снималась,припушить графитной пылью,на крайняк можно простым карандашом порисовать."?

[мастер гранд гар...]

Спасибо за ответ. А прокладки коллектора и водяного охлаждения нужно сажать на герметик? И обязательно ли: "Чтоб легко снималась,припушить графитной пылью,на крайняк можно простым карандашом порисовать."?

Прокладки коллектора лучше поискать с красным герметиком. По поводу прокладки гбц - я лично ничем не рисовал и не мазал. Поддон с герметиком не прилипнет как следует ИМХО. Переднюю крышку на герметик без прокладки лучше, опять же на мой взгляд. В остальном герметик не нужен, если прокладки нормальные.

[Ролакс]

Здравствуйте, форумчане. Подскажите пожалуйста какие прокладки в двигателе при капиталке нужно сажать на герметик а какие не нужно. Заранее благодарю.

если прокладки новые и хорошие,садить на герметик не обязательно.Если и садить,то прокладку картера,пер.крышки и верхней крышки,между головкой и блоком не надо.Маслом или литолом ни в коем случае не мазать,если не хочешь,чтобы сопливило Чтоб легко снималась,припушить графитной пылью,на крайняк можно простым карандашом порисовать.

Спасибо за ответ. А прокладки коллектора и водяного охлаждения нужно сажать на герметик? И обязательно ли: "Чтоб легко снималась,припушить графитной пылью,на крайняк можно простым карандашом порисовать."?

не обязательно конечно.Если все сделано ОК,то лезть в следущий раз туда придется лет через 10.Тут надо смотреть,кто будет через 10-15 лет хозяином,ты или кто другой,если другой,пусть помучается с отдиранием прокладки.

[Mironoff]

Ну вы, ребята, загнули -10 лет в движок не лазить)) А вдруг масло палёное попадется или бензин некачественный иль поршень треснет, etc? Вот потом сам и будешь поминать родную маму, отдирая прокладку ГБЦ на солидоле))))
Моё мнение - лучше покупать заводские прокладки, на которых уже нанесен герметик. Самому наносить ничего не надо, при условии, что сопрягаемые поверхности зачищены как надо, гладкие, ровные и затянуты как следует.

[ВаНеК]

а я вот щас гоу в магазин за запчастями.... вкладыши, звезды грм с цепью, кольца, колпачки и все остальное...)))) все таки решили перебрать мотор....хорошо что точить не пришлось, выробатки нету))))

[Ролакс]

Ну вы, ребята, загнули -10 лет в движок не лазить)) А вдруг масло палёное попадется или бензин некачественный иль поршень треснет, etc? Вот потом сам и будешь поминать родную маму, отдирая прокладку ГБЦ на солидоле))))
Моё мнение - лучше покупать заводские прокладки, на которых уже нанесен герметик. Самому наносить ничего не надо, при условии, что сопрягаемые поверхности зачищены как надо, гладкие, ровные и затянуты как следует.

вобще-то я выше писал,что мазать ни в коем(течь будет),ну а во вторых 10 лет-срок не такой большой,если конечно по 20тыс в месяц не наматывать(как я в армии когда то)

[iky]

Подскажите пожалуйста. Как правильно поставить маслосьемные кольца SM.

[ВаНеК]

ребят вопрос.... поменяли мне кольца, колпачки, вкладыши, садьники....какую то обкатку надо давать? или нет? какие обороты давать движку?...мастер сказал можешь сразу поливать и не париться, но я чтото не уверен)) новое же))

[yurecgod]

ребят вопрос.... поменяли мне кольца, колпачки, вкладыши, садьники....какую то обкатку надо давать? или нет? какие обороты давать движку?...мастер сказал можешь сразу поливать и не париться, но я чтото не уверен)) новое же))

Да нет газу давать сразу незя задиров наделаешь....я лично после полной капиталки
4-ре часа на ХХ крутил потом ездил не больше 80-ти 1000 км сменил масло,потом начал 5-тую
врубать ездил около 100-110 старался не крутить больше 3500 оборотов короче держал
мотор около 3000 оборотов не пускал в натяг и т.д., а где то после 3000 начал
гоцал по полной уже. Ну тут ща советов много надают :)))

Сообщение отредактировал yurecgod - 16.5.2010, 0:27

[ВаНеК]

ну у меня блок не точили, он идеальный...поршни тож не меняли...из трущегося меняли тока кольца да вкладыши)) за это и переживаю...да и много я не езжу :))) чтоб тысячями пробег исчислять))))))))) на хх мотор работал не один час сегодня у них

[yurecgod]

ну у меня блок не точили, он идеальный...поршни тож не меняли...из трущегося меняли тока кольца да вкладыши)) за это и переживаю...да и много я не езжу :))) чтоб тысячями пробег исчислять))))))))) на хх мотор работал не один час сегодня у них

Да как раз на вкладышах задиры и можно поставить, да и кольца новые
цилиндр распанахать тоже могут.

[ВаНеК]

спасибо
буду ездить строго до 3000об первое время...

Сообщение отредактировал ВаНеК - 16.5.2010, 0:35

[Ролакс]

спасибо
буду ездить строго до 3000об первое время...

Нашел мастера?молодец.А ты не хотел разбирать,видиш,быстро сделали.Теперь можно будет норм.ездить.Нагрузочку пока не давай.

[dimasimfi]

Хочу спросить у Вас совета.Ситуация вообщем следующая:мотор стал кушать масло(0.5л на 600км)из сапуна идет дым несильно конечно но он есть,с выхлопной сизого дыма нет но когда даешь 3-4тыс оборотов вылетает сажа.Свечи чернеть стали,но сухие(карбюратор делал пару дней назад,ездил к хорошему специалисту он выставлял СО\CH по приборам).Не так давно открывали клапанную крышку так там все в черном налете,ножом можно снимать,я так понимаю в этот двиг лили всю жизнь только минералку и не часто меняли масло?Собсно вопрос вот в чем,что дает расход масла кольца или колпачки?и стоит ли сейчас разбирать двиг что бы поменять или ездить пока расход станет совсем большой?Да забыл сказать меряли компрессию все цил 10-10,4.Давление масла почти как по книге:при 2000 гдето 1,5-1,8 по датчику.

[ВаНеК]

спасибо
буду ездить строго до 3000об первое время...

Нашел мастера?молодец.А ты не хотел разбирать,видиш,быстро сделали.Теперь можно будет норм.ездить.Нагрузочку пока не давай.

да, друзья автосерсив недавно открыли, развиваются
сделали со скидкой, работа вышла 6500 ну и запчастей на 3500 с маслом и тосолом
дней 5 делали (разборка, чистка, покупка запчастей, установка, сборка инсталяция в кузов, регулировка)
вот в понедельник еще клапана отрегулируют и все :))

[Ser'ga]

Двигатель кушает масло (примерно литр на 100 км.). При этом стала зарастать нагаром свеча на 3-м цилиндре, проверил резьбу - резьба в масляной пленке. На остальных цилиндрах свечи как новые и резьбы сухие. Что делать и кто виноват? Двиг не капиталился вообще. Прошел примерно 150 тысяч. К слову: из сапуна идет дымок, кастрюля постоянно черная.