"Гуляют"обороты двигателя Опции

[Providec]

Было такое, вылечил чисткой карба и заменой прокладки на впускной коллектор (подсасывало немного).

[чехов]

подшибник втраблере менялся год назад! насчет подсоса воздуха!уменя когда кострюля снята тоже саоме!думаю вот снять шланг вакумника и попробывать!заткнуть дырку завести вот! может проясниться чего!такжедумал конденсатор поменять на трамблере и катушку поставить другую!
контакты меняняе!крышку седня тоже другую ставил!

[Rabbit]

у меня вот такая проблемка, вообщем плавают обороты, в принципе незначительно, когда-то проблема была с бензонасосом, который грелся, но тогда обороты падали и существенно и то когда двигатель нагреется хорошо. Сейчас ситуация такая, с вытащенным подсосом вообще обороты ровно, при убранном, ХХ примерно 1100 - 1000 - 900 меньше не падают, при этом машину потряхивает так сказать, что самое неприятное, причем потряхивание это есть и на 1100 оборотах, раньше такого не замечал, что может быть? какие варианты?

[Rabbit]

так что никто не подскажет?((

[Gvozd]

так что никто не подскажет?((

У тебя случайно не так: движок работает несколько сек нормально, затем начинает трясти и обороты падают, затем снова поднимаются и двиг работает нормально и тд по кругу?

[кобзев]

Это есть троение.Или свечи с проводами(скорее всего)или карбюратор.

[Rabbit]

так что никто не подскажет?((

У тебя случайно не так: движок работает несколько сек нормально, затем начинает трясти и обороты падают, затем снова поднимаются и двиг работает нормально и тд по кругу?

нет у меня не совсем так, просто обороты плавают немного и машину слегка потряхивает, это не смертельно конечно, но раньше такого не было, да, карб регулировал и чистил на прошлой неделе, свечи новые, смотрел, чистые!!

[Gvozd]

так что никто не подскажет?((

У тебя случайно не так: движок работает несколько сек нормально, затем начинает трясти и обороты падают, затем снова поднимаются и двиг работает нормально и тд по кругу?

нет у меня не совсем так, просто обороты плавают немного и машину слегка потряхивает, это не смертельно конечно, но раньше такого не было, да, карб регулировал и чистил на прошлой неделе, свечи новые, смотрел, чистые!!

ну начилось всё это не после того как свечи сменил?

[Rabbit]

так что никто не подскажет?((

У тебя случайно не так: движок работает несколько сек нормально, затем начинает трясти и обороты падают, затем снова поднимаются и двиг работает нормально и тд по кругу?

нет у меня не совсем так, просто обороты плавают немного и машину слегка потряхивает, это не смертельно конечно, но раньше такого не было, да, карб регулировал и чистил на прошлой неделе, свечи новые, смотрел, чистые!!

ну начилось всё это не после того как свечи сменил?

после, ни с того ни с сего((( а вот думаю может воздух где пропускает...

[Gvozd]

так что никто не подскажет?((

У тебя случайно не так: движок работает несколько сек нормально, затем начинает трясти и обороты падают, затем снова поднимаются и двиг работает нормально и тд по кругу?

нет у меня не совсем так, просто обороты плавают немного и машину слегка потряхивает, это не смертельно конечно, но раньше такого не было, да, карб регулировал и чистил на прошлой неделе, свечи новые, смотрел, чистые!!

ну начилось всё это не после того как свечи сменил?

после, ни с того ни с сего((( а вот думаю может воздух где пропускает...

не :) просто свечи гавно попались, покупай новые, и лучше те с которыми у тебя всё было норм. У меня такая же лажа была, после смены свечей, у меня ещё когда едешь, машина дергалась, стоило чуть газу дать. Так что, меняй. Потом отпиши. ;)

[Rabbit]

[/quote]
не :) просто свечи гавно попались, покупай новые, и лучше те с которыми у тебя всё было норм. У меня такая же лажа была, после смены свечей, у меня ещё когда едешь, машина дергалась, стоило чуть газу дать. Так что, меняй. Потом отпиши. ;)
[/quote]
ну как вариант попробую


Сообщение отредактировал Rabbit - 8.5.2010, 8:03

[Delfi]

[/quote]
не :) просто свечи гавно попались, покупай новые, и лучше те с которыми у тебя всё было норм. У меня такая же лажа была, после смены свечей, у меня ещё когда едешь, машина дергалась, стоило чуть газу дать. Так что, меняй. Потом отпиши. ;)
[/quote]
ну как вариант попробую
[/quote]
да по симптомам больше всего похоже на свечи. мой совет - ставь NGK, очень хорошие свечи(если не паленка конечно).

[Rabbit]

[/quote]
да по симптомам больше всего похоже на свечи. мой совет - ставь NGK, очень хорошие свечи(если не паленка конечно).

[/quote]
у меня щас NGK кстати

[mafbi4]

Привет уважаемые автолюбители. Есть проблема:
1) поменял и настроил зажигание (вв провода катуху крыжку)
2) поменял свечи, поставил bosh.
3) Промыл карб. снимал с основания разбирал полностью.
Проблема заключается в нестабильности хх. Карбюратор ДААЗ 06
обороты прыгаю от 500 до 1600 зажигание исключено. Так как перед тес как помыть корб, было все в порядке.
Подскажите в чем может быть проблема?
при прогреве сапун и глух начинают дымить серым почти белым дымом

Сообщение отредактировал mafbi4 - 2.6.2010, 10:26

[mafbi4]

up народ подскажите

[popkadron]

Моя Проблема проявляется чаще всего в пробках ,но иногда при движении.
Заключается она в следующем 1 случай(в пробке):трогаешься-тормозишь при этом нажимаешь одновременно с тормозом на сцепление двигатель глохнет обороты падают, мигает или горит лампочка давления масла машина глохнет, убераешь ногу со сцепления на нейтралку перестает глохнуть и так пока в пробке тыкаешься процедура неоднократно повторяется т.е. про езду на нейтралке или с передачей неважно какой передаче с выжатым сцеплением можно забыть.
2 случай:на трассе или при поворотах или разворотах выжимаешь сцепление включаешь передачу держишь сцепление притармаживаешь начинает глохнуть или глохнет, так катишся с выжатым сцеплением и машина глохнет.
3 случай:можно воткнуть первую передачу или заднюю и держать сцепление в выжатом положении и при этом стоя на месте машина начнет терять обороты до 0 и глохнет .
4 случай:катишься на нейтралке не трогаешь сцеплениее вообще при тнажатии на педаль тормоза загорается лампочка давления масла и машина теряя обороты начинает глохнуть , но иногда обороты приходят в норму и лампочка перестает сама мигать.
5 случай: завелся, держишь ногу на сцеплении глохнет, не держишь на сцеплении, машина работает (и не выпендривается).
Чаще всего при выжатом сцепление это.
ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ что когда нажимаешь на педаль что что то блокирует обороты двигателя держит насильно и машина начинает глохнуть.
Нажимаешь на педаль и этим ты душишь ее.
Масло по уровню,щуп бензином не пахнет свечи в норме карб чистился не однократно .
Что делать??
ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab139387.gif></a>
<a href=http://mks.in.ua/index.php?name=ustanovka_zamkov>врезка замков</a>

Сообщение отредактировал popkadron - 13.6.2010, 0:02

[daram]

Моя Проблема проявляется чаще всего в пробках ,но иногда при движении.
Заключается она в следующем 1 случай(в пробке):трогаешься-тормозишь при этом нажимаешь одновременно с тормозом на сцепление двигатель глохнет обороты падают, мигает или горит лампочка давления масла машина глохнет, убераешь ногу со сцепления на нейтралку перестает глохнуть и так пока в пробке тыкаешься процедура неоднократно повторяется т.е. про езду на нейтралке или с передачей неважно какой передаче с выжатым сцеплением можно забыть.
2 случай:на трассе или при поворотах или разворотах выжимаешь сцепление включаешь передачу держишь сцепление притармаживаешь начинает глохнуть или глохнет, так катишся с выжатым сцеплением и машина глохнет.
3 случай:можно воткнуть первую передачу или заднюю и держать сцепление в выжатом положении и при этом стоя на месте машина начнет терять обороты до 0 и глохнет .
4 случай:катишься на нейтралке не трогаешь сцеплениее вообще при тнажатии на педаль тормоза загорается лампочка давления масла и машина теряя обороты начинает глохнуть , но иногда обороты приходят в норму и лампочка перестает сама мигать.
5 случай: завелся, держишь ногу на сцеплении глохнет, не держишь на сцеплении, машина работает (и не выпендривается).
Чаще всего при выжатом сцепление это.
ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ что когда нажимаешь на педаль что что то блокирует обороты двигателя держит насильно и машина начинает глохнуть.
Нажимаешь на педаль и этим ты душишь ее.
Масло по уровню,щуп бензином не пахнет свечи в норме карб чистился не однократно .
Что делать??
ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

менять сцепление и забыть о проблеме

Моя Проблема проявляется чаще всего в пробках ,но иногда при движении.
Заключается она в следующем 1 случай(в пробке):трогаешься-тормозишь при этом нажимаешь одновременно с тормозом на сцепление двигатель глохнет обороты падают, мигает или горит лампочка давления масла машина глохнет, убераешь ногу со сцепления на нейтралку перестает глохнуть и так пока в пробке тыкаешься процедура неоднократно повторяется т.е. про езду на нейтралке или с передачей неважно какой передаче с выжатым сцеплением можно забыть.
2 случай:на трассе или при поворотах или разворотах выжимаешь сцепление включаешь передачу держишь сцепление притармаживаешь начинает глохнуть или глохнет, так катишся с выжатым сцеплением и машина глохнет.
3 случай:можно воткнуть первую передачу или заднюю и держать сцепление в выжатом положении и при этом стоя на месте машина начнет терять обороты до 0 и глохнет .
4 случай:катишься на нейтралке не трогаешь сцеплениее вообще при тнажатии на педаль тормоза загорается лампочка давления масла и машина теряя обороты начинает глохнуть , но иногда обороты приходят в норму и лампочка перестает сама мигать.
5 случай: завелся, держишь ногу на сцеплении глохнет, не держишь на сцеплении, машина работает (и не выпендривается).
Чаще всего при выжатом сцепление это.
ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ что когда нажимаешь на педаль что что то блокирует обороты двигателя держит насильно и машина начинает глохнуть.
Нажимаешь на педаль и этим ты душишь ее.
Масло по уровню,щуп бензином не пахнет свечи в норме карб чистился не однократно .
Что делать??
ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

менять сцепление и забыть о проблеме

все в зборе с корзиной у нас стоит 2,7рублей учитывая что замена отдельных узлов трудоемкий процесс советую все менять на новое..

[Роман Кировоград]

Сцепление не причем, кольца разбега вала менять надо.

[daram]

Сцепление не причем, кольца разбега вала менять надо.

а подробней?где стоят?первый раз о таких кольцах слышу

[кобзев]

Моя Проблема проявляется чаще всего в пробках ,но иногда при движении.
Заключается она в следующем 1 случай(в пробке):трогаешься-тормозишь при этом нажимаешь одновременно с тормозом на сцепление двигатель глохнет обороты падают, мигает или горит лампочка давления масла машина глохнет, убераешь ногу со сцепления на нейтралку перестает глохнуть и так пока в пробке тыкаешься процедура неоднократно повторяется т.е. про езду на нейтралке или с передачей неважно какой передаче с выжатым сцеплением можно забыть.
2 случай:на трассе или при поворотах или разворотах выжимаешь сцепление включаешь передачу держишь сцепление притармаживаешь начинает глохнуть или глохнет, так катишся с выжатым сцеплением и машина глохнет.
3 случай:можно воткнуть первую передачу или заднюю и держать сцепление в выжатом положении и при этом стоя на месте машина начнет терять обороты до 0 и глохнет .
4 случай:катишься на нейтралке не трогаешь сцеплениее вообще при тнажатии на педаль тормоза загорается лампочка давления масла и машина теряя обороты начинает глохнуть , но иногда обороты приходят в норму и лампочка перестает сама мигать.
5 случай: завелся, держишь ногу на сцеплении глохнет, не держишь на сцеплении, машина работает (и не выпендривается).
Чаще всего при выжатом сцепление это.
ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ что когда нажимаешь на педаль что что то блокирует обороты двигателя держит насильно и машина начинает глохнуть.
Нажимаешь на педаль и этим ты душишь ее.
Масло по уровню,щуп бензином не пахнет свечи в норме карб чистился не однократно .
Что делать??
ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор нечего тут орать!! Пред влеплю в следующий раз.И бан на неделю!


Спросил,жди ответа.Здесь не чат,и глухих нет.