Сцепление , Всё по сцепе,про педали цилиндры и .т.д Опции

[den80]

1) можно просто снаружи поменять. первый раз по_раХХХаешься, по другому не сказать. главное понять принцип установки. объяснить не смогу.

2) можно, только вилка не гнется, а ломается. если вилка ломается то включить передачу при заведенном двигателе не получится.

п.с. где вилка ломается отмечено красным

Спасибо большое за инфу! А я вроде читал что вилка может быть деформирована, может у меня так и есть, потому как включаются у меня, и при выжатом сцеплении на передаче не катится, но втыкается просто ужасно, с усилием.

[sergeiLeo]

Привет!!! Подскажите пожалуйста что может быть!!!
Сцепление не выжимается и можно включить любую передачу…

[Talamaur]

На заведенном или заглушенном двигателе? В движении или на месте ? Что значит не выжимается: жмешь педаль, а она не жмется? или она лежит внизу ? (по-подробнее суть проблемы)

den80, попробуйте сделать так: не втыкается передача- выжмите сцепление дважды (как на грузовике). Это скорее всего не сцепление, а коробка. Вполне возможно синхронизаторы. У меня тоже периодически бывает такое.
зы: вилка может и не вся ломаться, а только одна лапка.

[den80]

den80, попробуйте сделать так: не втыкается передача- выжмите сцепление дважды (как на грузовике). Это скорее всего не сцепление, а коробка. Вполне возможно синхронизаторы. У меня тоже периодически бывает такое.
зы: вилка может и не вся ломаться, а только одна лапка.

Пробовал 2 раза нажимать, всё равно туго включается первая, а задняя со звуком хррррр, но если включить сначало первую или например третью, а потом не отпуская сцепление сразу на заднюю то заходит легко.
Мне тут мужичок в частном сервисе говорит что это сцепление, предлагает поменять за 1400р. , а я вот думаю если сцепление износилось тогда оно должно буксовать, а у меня наоборот ведёт Или бывает и такое? Кто что думает?

Сообщение отредактировал den80 - 18.4.2010, 7:15

[Talamaur]

Ну если ведет, то это либо сломаная (погнутая) вилка, может воздух в системе (после того как поменял главный и манжету на рабочем сцепление качал?).

[den80]

Ну если ведет, то это либо сломаная (погнутая) вилка, может воздух в системе (после того как поменял главный и манжету на рабочем сцепление качал?).

Сцепление прокачал, на яме смотрел всё как положено, шток рабочего вилку толкает хорошо. Но вот вилка погнута ли я не смог посмотреть. Так значит думаешь что скорее всего вилка, из-за износа сцепления такого не бывает?

Сообщение отредактировал den80 - 18.4.2010, 9:01

[Radmir]

Ну если ведет, то это либо сломаная (погнутая) вилка, может воздух в системе (после того как поменял главный и манжету на рабочем сцепление качал?).

Сцепление прокачал, на яме смотрел всё как положено, шток рабочего вилку толкает хорошо. Но вот вилка погнута ли я не смог посмотреть. Так значит думаешь что скорее всего вилка, из-за износа сцепления такого не бывает?

Сначало посмотри не погнута ли вилка, ну залезь под машину наконец. Если с нем все в порядке регулируй положение педали сцепления, при котором оно отключается и включается. Эта высота регламентирована, прочитай в книжке или в нете. Высоту регулируешь так, ставишь на яму, лезешь под машину, отворачиваешь контрогайку штока цилиндра и откручиваешь регулировочную гайку до тех пор, пока сцепление начнет включаться и отключаться на положенной высоте. Получается прижимаешь вилку назад по ходу движения автомобиля. Есть определенный предел износа, когда ты уже не сможешь так регулировать его,надеюсь у тебя сцепа не сильно изношена. При сильном износе нада буит менять!удачи!

[Talamaur]

При износе сцепления- его не ведет (хотя на счет ведет- ты же вроде писал, что при выжатом сцеплении и включенной передаче машина на месте стоит). Залезь под машину (на яме лучше), сними пыльник на вилке и попробуй посмотреть не снимая ее.
При нажатии педали усилие нормальное? нет ощущения что она слегка проваливается (ватная, хз как еще объяснить)- возможно из-за износа стенок цилиндра перепускает манжета на рабочем- хотя мало вероятно.



Сообщение отредактировал Talamaur - 18.4.2010, 11:35

[sbelov]

Добрый день! Проблема вот в чем: что-то шумит (трёт) в системе, при нажатой педали сцепления звук пропадает. думал коробка - поменял масло, все-равно шумит..

[AleksMaster]

Добрый день! Проблема вот в чем: что-то шумит (трёт) в системе, при нажатой педали сцепления звук пропадает. думал коробка - поменял масло, все-равно шумит..

Подшипник первичного вала.

[Talamaur]

а почему не выжимной ? больше на него похоже

[mashinist]

Если шум пропадает при нажатой педали, то на выжимной не думай - AleksMaster прав.

[den80]

Моя проблема с сцеплением решена. Загнал мастеру в гараж, купил сцепу в сборе, поменял полностью. А проблема была в том что вал на котором диск ходит заржавел, поэтому и не выжимался полностью, а ещё подшипник грустел.
Всем спасибо за участие

[volod]

Подскажите пожалуйста! Потек рабочий цилиндр сцепления, купил ремкомплект, все разобрал а резинки не подходят - меньшего размера. В магазине сказали что возможно стоит "белорусский"(не помню точно) цилиндр и ремкомплектов для них не бывает, и что лучше менять сразу на другой цилиндр. могут ли у меня возникнуть какие-нибудь сложности с заменой (штуцер шланга не подойдет, длина штока не та или еще что-то) ?

[Роман Кировоград]

Думаю никаких трудностей не будет, знать бы точнее что за цилиндр, сними , иди с ним в магазин , а там уже определишся.

[volod]

Думаю никаких трудностей не будет, знать бы точнее что за цилиндр, сними , иди с ним в магазин , а там уже определишся.

спасибо за совет!

[mashinist]

Volod, только фенокс (белорусский) больше не бери!

[2Fast]

ребят, помогите, понять не могу. моя проблема:
поменял сцепление в сборе, откатал 500км. все ок.
сегодня сел в машину, завел, прогрел, включил первую стал трогаться потихоньку отжимаю педаль и нажимая на газ, а тут машину как дернет вперед, включил заднюю, тоже самое. педаль не вернулась назад полностью, а только на половину. потом нажал еще раз на педаль сцепления - все стало как обычно.
фишка в том, что такое, что на старом сцеплении было, что на новом.
но если честно и подтеки есть какие то под машиной, но не в районе главного цилиндра, а в районе защиты картера. ну или чуть ближе к салону. я хз что такое, пока не смотрел жидкость.
такое случилось уже два раза за 1 месяц. причем все только когда завел и стал трогаться...что такое? я вообще понять не могу
заранее спасибо

[mashinist]

Гидропривод сцепления. Если жидкость не уходит - главный цилиндр (манжета перепускает), если уходит - рабочий цилиндр (то же самое). ИМХО, в обоих случаях - замена, т.к. нормальных ремкомплектов нет. Тут похоже на второй вариант.

[volod]

Volod, только фенокс (белорусский) больше не бери!

А какой лучше? Любой другой?

Сообщение отредактировал volod - 21.4.2010, 23:47