КПП и её тюнинг!, Какая лучше? модернизация? Опции

[TAKA26RUS]

скажу сразу что эта тема создана мной для нахождения КПП для мощного и оборотистого двигателя! Что можно сделать или какая коробка лучше??? помогите разобраться слухов много, а хочеться узнать ПРАВДУ!!!

[kolynsdv]

[/quote]
да, я стобой согласен, но на практике оказыватся наоборот, ты сам на каком 4,3 ездеешь? вот тебе мои данные с зимней резиной
 Безымянный.JPG ( 113.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 132

я себе ставил от двойки, умер бысро.

Сообщение отредактировал kolynsdv - 3.2.2010, 11:12

[AleksMaster]

Когда было 110л.с,130л.с на 4.3 ,щас 4.1 .
Ну R2 с 4.3 утебя отличный вариант ,хороший диапазон,
3.9 конечно экономично но уже не так бодро
Ну и как думаешь почему он умер?Конструкция у него обычная ,различаются только количестом зубцов,На верное уже полудохлый был,щас вообще редуктора 1 из 5 новые негудят.
Живой пример машина димьяна ,даже с видио ,едзеет он на 02 редукторе ,выдерживает!!!!и при этом всех делает в муку,как думаешь почему он не ездеет на 3.9?


Сообщение отредактировал AleksMaster - 3.2.2010, 21:42

[kolynsdv]

Живой пример машина димьяна ,даже с видио ,едзеет он на 02 редукторе ,выдерживает!!!!и при этом всех делает в муку,как думаешь почему он не ездеет на 3.9?
[/quote]
он у меня на скорости загудел, а потом совсем умер-паьчик разлетелся:)))))))) ставил не новый, он даже не гудел, месяц отъездил, а с новыми запчастями у нас таже херня..... в магазине только если у знакомых, а так полная лажа. я вот щас нашел редуктор от капейки еще фиатовского производства, думаю мож его попробовать?!

Сообщение отредактировал kolynsdv - 4.2.2010, 18:04

[Titan_24]

Доброго времени суток, товарищи!
Подскажите пожалуйста, если купить R1 для пятиступки то я так понимаю в четырехступку он влезет без проблем??? Ведь там отличия в промежуточном вале - резьба накатана... ну и шестерня пятой передачи (ее на полку про запас, ну или потом в пятиступку внедрить).... Вот задумался свою 05 коробку перебрать...., вариант искать коробку 2106 тоже вроде не покатит... фиг где её найдешь.....

[kolynsdv]

Доброго времени суток, товарищи!
Подскажите пожалуйста, если купить R1 для пятиступки то я так понимаю в четырехступку он влезет без проблем??? Ведь там отличия в промежуточном вале - резьба накатана... ну и шестерня пятой передачи (ее на полку про запас, ну или потом в пятиступку внедрить).... Вот задумался свою 05 коробку перебрать...., вариант искать коробку 2106 тоже вроде не покатит... фиг где её найдешь.....

вот чтоб из четырех ступки пяти делали слышал, а вот наоборот......:) это конечно дело каждого, не проще б\у 5и ступку найти(в таком то городе и разборок нет???) или хотябы по запчастям собрать http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=160&id=3120 если уж есть средства для покупки Р1 то можно и лишний руболек на дороботку 4х ступки потратить, поверь не пожелеешь! если уж делать, то там только вторичный вал на 5и ступке свой, предется старый оставлять и еще на четырех ступке задняя передача на кольце стопорном, так вот посмотри его наличее на промежуточном валу Р1 (канавка на конце вала со стороны маленькой шестеренки) т.к. без нее у тебя задняя не закрепится. Я вот непомню есть ли она там

Сообщение отредактировал kolynsdv - 4.2.2010, 22:55

[AleksMaster]

он у меня на скорости загудел, а потом совсем умер-паьчик разлетелся:)))))))) ставил не новый, он даже не гудел, месяц отъездил, а с новыми запчастями у нас таже херня..... в магазине только если у знакомых, а так полная лажа. я вот щас нашел редуктор от капейки еще фиатовского производства, думаю мож его попробовать?!
[/quote]
Пальчик как ты сказал,это ось сателита ,
самая слабое звено в редукторе,точне в деференциале,(дефференциалы у всех редукторов одинаковые)Делай выводы ,это не редуктор Г. это дифы Г.
По этой причине некоторые его заваривают я лично поставил блоку винтовую,так как с завареным ездить жесть.И редутор будет жить долго любой.
Поповоду фиатовского редуктора незнаю думаю такой же,а вот полуоси у них помясистей.

Сообщение отредактировал AleksMaster - 5.2.2010, 9:28

[Titan_24]

Доброго времени суток, товарищи!
Подскажите пожалуйста, если купить R1 для пятиступки то я так понимаю в четырехступку он влезет без проблем??? Ведь там отличия в промежуточном вале - резьба накатана... ну и шестерня пятой передачи (ее на полку про запас, ну или потом в пятиступку внедрить).... Вот задумался свою 05 коробку перебрать...., вариант искать коробку 2106 тоже вроде не покатит... фиг где её найдешь.....

вот чтоб из четырех ступки пяти делали слышал, а вот наоборот......:) это конечно дело каждого, не проще б\у 5и ступку найти(в таком то городе и разборок нет???) или хотябы по запчастям собрать http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=160&id=3120 если уж есть средства для покупки Р1 то можно и лишний руболек на дороботку 4х ступки потратить, поверь не пожелеешь! если уж делать, то там только вторичный вал на 5и ступке свой, предется старый оставлять и еще на четырех ступке задняя передача на кольце стопорном, так вот посмотри его наличее на промежуточном валу Р1 (канавка на конце вала со стороны маленькой шестеренки) т.к. без нее у тебя задняя не закрепится. Я вот непомню есть ли она там

Спасибо, эту статейку раз 20 уже читал... Покупать б/у чет тоже не охота - все равно перебирать надо (там обычно вся начинка в плохом сстоянии), меня пятая передача не очень-то и интересует, просто хочется чтобы передачи были по-ближе друг к другу.... Собственно нашел R1 за 6 Круб для пятиступки. Вот теперь репу чешу....
Думаю шестеренки влезут, там на вторичном валу на пятиступке предусмотренно место под пятую передачу, а на четырех ступке там просто начерно обточенный цилиндр.... А так они вроде идентичны.... Унификация производства.... Гы))))))

[AleksMaster]

Доброго времени суток, товарищи!
Подскажите пожалуйста, если купить R1 для пятиступки то я так понимаю в четырехступку он влезет без проблем??? Ведь там отличия в промежуточном вале - резьба накатана... ну и шестерня пятой передачи (ее на полку про запас, ну или потом в пятиступку внедрить).... Вот задумался свою 05 коробку перебрать...., вариант искать коробку 2106 тоже вроде не покатит... фиг где её найдешь.....

вот чтоб из четырех ступки пяти делали слышал, а вот наоборот......:) это конечно дело каждого, не проще б\у 5и ступку найти(в таком то городе и разборок нет???) или хотябы по запчастям собрать http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=160&id=3120 если уж есть средства для покупки Р1 то можно и лишний руболек на дороботку 4х ступки потратить, поверь не пожелеешь! если уж делать, то там только вторичный вал на 5и ступке свой, предется старый оставлять и еще на четырех ступке задняя передача на кольце стопорном, так вот посмотри его наличее на промежуточном валу Р1 (канавка на конце вала со стороны маленькой шестеренки) т.к. без нее у тебя задняя не закрепится. Я вот непомню есть ли она там

Спасибо, эту статейку раз 20 уже читал... Покупать б/у чет тоже не охота - все равно перебирать надо (там обычно вся начинка в плохом сстоянии), меня пятая передача не очень-то и интересует, просто хочется чтобы передачи были по-ближе друг к другу.... Собственно нашел R1 за 6 Круб для пятиступки. Вот теперь репу чешу....
Думаю шестеренки влезут, там на вторичном валу на пятиступке предусмотренно место под пятую передачу, а на четырех ступке там просто начерно обточенный цилиндр.... А так они вроде идентичны.... Унификация производства.... Гы))))))

На лада.сс можно R1 За 3100 заказать с доставкой
http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=55383
http://www.meta-s.ru/product_179.html

Сообщение отредактировал AleksMaster - 5.2.2010, 10:40

[Titan_24]

AleksMaster огромное спасибо за ссылки!!!!!!)))))

[kolynsdv]

Пальчик как ты сказал,это ось сателита ,
самая слабое звено в редукторе,точне в деференциале,(дефференциалы у всех редукторов одинаковые)Делай выводы ,это не редуктор Г. это дифы Г.
По этой причине некоторые его заваривают я лично поставил блоку винтовую,так как с завареным ездить жесть.И редутор будет жить долго любой.
Поповоду фиатовского редуктора незнаю думаю такой же,а вот полуоси у них помясистей.
[/quote]
да, заворить это жесть! по мокрому, а особенно зимой в повароты боком ездить.....:) да я подумываю о самоблокирующем. фиатовский мож крепче будет, думаю заберу его,попробую.

Сообщение отредактировал kolynsdv - 5.2.2010, 15:25

[AleksMaster]

[/quote]
да, заворить это жесть! по мокрому, а особенно зимой в повароты боком ездить.....:) да я подумываю о самоблокирующем. фиатовский мож крепче будет, думаю заберу его,попробую.
[/quote]
будешь ставить сравни их визуально ,для инфо

[DIG]

[quote name='МиШкА' post='12036' date='11.7.2007, 18:06']А кто нить тогда знает как из шестерошной 4-х ступки сделать пяти???[/quote

Сообщение отредактировал DIG - 5.2.2010, 16:31

[AleksMaster]

А кто нить тогда знает как из шестерошной 4-х ступки сделать пяти???[/quote
[/quote]
Сверлишь пром вал под резьбу пятой передачи,и собираешь 5ти ступку.Некоторые даже без болта собирают и всё ок работает

[kolynsdv]

[quote name='DIG' date='5.2.2010, 16:17' post='254361']
[quote name='МиШкА' post='12036' date='11.7.2007, 18:06']А кто нить тогда знает как из шестерошной 4-х ступки сделать пяти???[/quote
[/quote
не внимательно тему читаешь! вот ссылка http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=160&id=3120 все в падробностях.

[Роман Кировоград]

Перечитал еле-еле, вопрос то открыт, как узнать какая коробка- модели, визуально нельзя? Где-то слышал по приводу спид. , на его торце краской окрашено разной, или как еще?

[AleksMaster]

Перечитал еле-еле, вопрос то открыт, как узнать какая коробка- модели, визуально нельзя? Где-то слышал по приводу спид. , на его торце краской окрашено разной, или как еще?

Никак ,цвет привода спидометра говарит только о том какая применяется на автомобиле главная пара.
Определить можно только сняв поддон и подсчитав зубчики на пром валу 1й и 4й шестерни.
14 - 28 сток
15 - 29 01 копья
15 - 28 06 ряд.

[Роман Кировоград]

Спасибо.

[чехов]

блин ребт неподскажете тут гдето ссылочка была для расчета скорости там подстовляешь разные редукторы передачи чекогО)

[cjlaBor]

http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=1




Сообщение отредактировал cjlaBor - 9.5.2010, 11:36

[Владимир PaperTi...]

дрегрейсинг дрегрейсингом...а для повседневной езды с доработанным двигателем передачи надо удлинять...поэтому в пятиступку установлю первичный вал 19-ти зубый...промвал 2106 (нашел мастера, который под установку пятой передачи просверлит отверстие и резьбу нарежет)...на вторичном валу заменю шестерню первой передачи с 2105 на 2101...вот и ряд R1... дешево и сердито
зы..редуктор 3.9 к такой коробке

Сообщение отредактировал Владимир PaperTiger - 9.5.2010, 1:06