Установка БСЗ, и всё что с этим связано Опции

[roki]

жгут проводов на комутатор от какой авто покупал?

[Dr. Lektor]

Сказали на классику нужно подобрать комплект БСЗ - подобрали. А какой хз? Разница есть да? И какой нужен?

[Leo-163]

Странные у вас цены. Я покупал по отдельности. Обошлось что-то около 1050 рублей. Плюс провода 200.

Сообщение отредактировал Leo-163 - 18.9.2009, 1:12

[pendolf]

Народ! подскажите! у меня в пучке проводов Красный и желтый! Так вот, какой куда подключать! (клеммы К и Б). спасибо

[ромарио]

Народ! подскажите! у меня в пучке проводов Красный и желтый! Так вот, какой куда подключать! (клеммы К и Б). спасибо

http://www.autosovetov.net/?page=auto_sove...amp;automobile=

[Дмитрий Николаев...]

Здраствуйте ! подскажите пажалуста ! такая проблема! купил сибе комлект бсз (на каробке написано атэ 2 но там только трамблер от тудова катушка и камутатор наш украинстикй там лежал) вобшем патсвил ету всю штукенцию сибе ! все как было написано! но заводится еше хуже стало вернее заводится только на очень ранем зажигании но кагда пытаешся тронутся машину дергает ! кагда ничинаеш настроевать вообше заводится перестает! пришлоси паставить опять радное! может кто сталкивался с падобное проблемой

[Xander]

Мужики, скажите плиз, в чем проблема.
Купили комплект БСЗ (трамблер, катушка, коммутатор, жгут) - по схеме все подключено и верно. Поршень по метке в ВМТ - бегунок на первый цилиндр смотрит - не заводится никак. Иногда бъет в карбюратор - как будто зажигается не в такт. Столько я этих моторов перебрал - но такая ерунда в первые в моей практике - как будто машина специально избивается, целый день мучился. Не завилась - в итоге старый трамблер поставили.

Искра то есть - но она не в такт работы цилиндров бъет. Ну что за ерунда такая? Мне кажется что этот датчик на трамблере чего то мутит. Все покупалось в Кемпе.

была похожая тема недавно совсем.... кароч попробуй открутить трамблер и одновременно крутя стартером, проворачивай трамблер в крайнее левое затем в крайнее правое положение, не переставая при этом крутить бвиг. стартером!!! естественно при этом предварительно выставив примерное положение бегунка относительно ВМТ поршня 1го цилиндра. возможно потом карб. придется перенастраивать, мне пришлось блин....

[Arthas]

Всем привет! Я вчера поставил комплект БСЗ производства АТЭ-2, купил за 1618р. Это нечто! Разница ОЧЕНЬ ощутима, как будто другой двигатель поставил! На высоких оборотах стало реально "тянуть" машину! Двигатель во всём диапазоне оборотов стал работать гораздо стабильнее, а на холостых вообще как часики работает, заводиться с пол оборота. В общем я очень доволен, всем советую кто еще себе не поставил! Только была такая забавная ситуация. Когда демонтировал старую КСЗ я точно запомнил, пометил положения бегунка и положение корпуса трамблера, а новый поставил также. Когда всё поставил, подсоединил, завожу двигатель - не заводиться. Думал что мне лажу подсунули, думал бракованная, и хотел уже всё снимать и ставить старую систему. Но потом я немного поразмыслил, посмотрел положение коленчатого вала, и понял что надо чтобы бегунок должен находиться в противоположной стороне, т.е. на 180 градусов. Открутил два винтика которые держат бегунок, переставил, завожу, всё шикарно :) стробоскопом настроил УОЗ, всё стало отлично. Чё то я так и не понял почему я поставил новый трамблер также как стоял старый, а оказалось что бегунок должен стоять противоположно на 180 градусов...

[Parick]

Здравствуйте Господа!
Вчера я стал не знаю счастливым или не очень обладателем блока АД7+ГД от АвтоРесурс-а, не знаю потому что машина разобрана для капитальных работ (двигатель после капиталки стоит на стапелях). И теперь заморачиваюсь следующим: для выравнивания характеристик процесса горения смеси в цилиндрах ДВС надо обеспечить 1 - равномерное распредиление смеси, 2 - равномерная энергия искры в каждом цилиндре+как можно высшее ее значение для максимально глубокого обеднения смеси и четкого зажигания. Я разсматриваю следующие пути достижения поставленой цели: без резисторные свечи+ВВ провода одинаковой длинны тоже без сопротивления, сопротивление останется только в бегунке. Помех я небоюсь а потерявшие ориентацию НЛО меня неколышут
Что скажете какие нежелательные последствия могут быть!?

[Дмитрий Николаев...]

паставил себе эту штуку наконецто машина савсем по другому стала работать !только вот регулировать пришлось долго пачимуто есть разница между тем как старое стаяло и как новое стало ! в канце канцв паехал в гаражи нашол меного кулибина настроил (за 25гр )все как часики! вапрос у меня тако появился полсе установки БСЗ нжно ли менять жиклеры у меня карб азон стоит???? и еше может кто знает или сталкивался: утром кагда машину завожу заводится нармально прогрею немгого тож все хорошо кагда начинаю ехать давать обороты особено если резко то машина вся дергается не едит совсем патом мин 5 так падергается все ноамально становится? заранее благодарен

[dim-mon]

паставил себе эту штуку наконецто машина савсем по другому стала работать !только вот регулировать пришлось долго пачимуто есть разница между тем как старое стаяло и как новое стало ! в канце канцв паехал в гаражи нашол меного кулибина настроил (за 25гр )все как часики! вапрос у меня тако появился полсе установки БСЗ нжно ли менять жиклеры у меня карб азон стоит???? и еше может кто знает или сталкивался: утром кагда машину завожу заводится нармально прогрею немгого тож все хорошо кагда начинаю ехать давать обороты особено если резко то машина вся дергается не едит совсем патом мин 5 так падергается все ноамально становится? заранее благодарен

Холодная однако еще

[Kardinal]

Парни,у меня такой вопрос..
А можно не менять катушку?т.е. Отдельно Купить безконтактный трамблер, и реле и пустить все это через родную катушку?
Заранее спасибо)))

[Михаил456]

Парни,у меня такой вопрос..
А можно не менять катушку?т.е. Отдельно Купить безконтактный трамблер, и реле и пустить все это через родную катушку?
Заранее спасибо)))

а на фига?

[ромарио]

Парни,у меня такой вопрос..
А можно не менять катушку?т.е. Отдельно Купить безконтактный трамблер, и реле и пустить все это через родную катушку?
Заранее спасибо)))

а на фига?

тамже 08 все идет

[Павлуха]

Парни,у меня такой вопрос..
А можно не менять катушку?т.е. Отдельно Купить безконтактный трамблер, и реле и пустить все это через родную катушку?
Заранее спасибо)))

Нет,катуху тоже меняй!Не реле,а коммутатор.

[Kardinal]

Парни,у меня такой вопрос..
А можно не менять катушку?т.е. Отдельно Купить безконтактный трамблер, и реле и пустить все это через родную катушку?
Заранее спасибо)))

а на фига?

А на фига мне платить за новую катушку если у меня родная отлично работает?!))

Спасибо Павлух. Буду усе новое ставить. Просто я постоянно забываю что это коммутатор и называю релюшкой. ;-)

Сообщение отредактировал Kardinal - 16.10.2009, 23:32

[Serg73SV]

Парни,у меня такой вопрос..
А можно не менять катушку?т.е. Отдельно Купить безконтактный трамблер, и реле и пустить все это через родную катушку?
Заранее спасибо)))

Можно. Только потеряешь многие плюсы БСЗ, разве что контакты в прерывателе не надо регулировать. Зазор в свечах должны быть как для КСЗ.

[Павлуха]

Б 117 А работать будет,но сколько,неизвестно,т.к она не рассчитана на напряжения бсз(перегрев,межвиткого и т.д),да и искру она такой же мощности не выдаст.

[ромарио]

Б 117 А работать будет,но сколько,неизвестно,т.к она не рассчитана на напряжения бсз(перегрев,межвиткого и т.д),да и искру она такой же мощности не выдаст.

http://www.autodevice.ru/forum/index.php?a...;f=2&t=1927

[Serg73SV]

Б 117 А работать будет,но сколько,неизвестно,т.к она не рассчитана на напряжения бсз(перегрев,межвиткого и т.д),да и искру она такой же мощности не выдаст.

Разве на родную катушку будет продаваться другое напряжение???
Различие лишь будет в том что импульс на катушку будет подаваться не с контактной группы, а с коммутатора.


Сообщение отредактировал Serg73SV - 17.10.2009, 0:02