Установка центрального замка, Фотоотчет с описанием... Это может сделать каждый!.. :-) Опции

[Choopyster]

1 мая 2008 года закончил установку центрального замка на передние двери своего ВАЗика. Ставил только на передние, так как с задними есть кое-какие проблемы (нужно сверлить отверстие с стойке для прокладки проводов).
Итак, начнем...

Цель: Установка и подключение центрального замка.
Этапы: 1. Установка актуаторов в передние двери.
2. Прокладка проводов центрального замка и их подключение. Замена проводов привода стеклоподъемника.
Инструменты и принадлежности:
1. Дрель.
2. Набор сверел.
3. Отвертка.
4. Плоскогубцы.
5. Кусачки.
6. Паяльник.
7. Исправные руки. :)
Расходные материалы:
1. Набор центрального замка.

2. Держатели обивки (не менее 14).

3. Переходная трубка стойка-дверь (в магазине назыывалась "трубка гофрированая", где там гофра я не нашел :) ).

4. Ножевые клеммы "мама-папа" (у меня их было 20 пар).
5. Провода.
6. Термоусадочный кембрик.

Необходимо найти место долгой стоянки, где есть все условия для работы. В моем случае это была дача.
Первый этап.
1. Отворачиваем три винта крепления ручки. Снимаем ее. Также снимаем облицовку ручки открывания двери. Аналогично для противоположной двери.

2. Снимаем обивку. Для этого нужно поддеть отверткой обивку в указанных местах. Аналогично для противоположной двери.

3. Выбираем место для установки актуаоторов.

Как видно на фото, идеальное место для установки актуатора в нижнем левом углу. Опущенное стекло не мешает. Там и устанавливаем.
4. Сверлим отверстия и приворачиваем актуатор саморезами. Места сверления показаны на фото красными стрелками. Аналогично для противоположной двери.

5. Крепим тягу актуатора к тяге замка зажимом из комплекта ЦЗ.

Ход тяги актуатора больше на 4-5 мм, чем тяги замка. Поэтому центры хода тяг совмещаем. Тяга актуатора не доходит по 2 мм в каждом направлении. Так master-актуатор будет четче срабатывать. Винты зажима крепко затягиваем. Осторожно не сорвите головки винтов!!!

Второй этап.
Для начала ужаснемся состоянием проводки привода стеклоподъемника.

Как я с этим ездил 7 месяцев сам не понимаю!!!
1. Снимаем приборную панель.
Необходимо проткнуть точки рядом с шурупами крепления торпеды.

Находим место прохождения проводов под приборной панелью и в бордачке. Через них будут проложены провода.

2. Демонтируем старые провода привода стеклоподъемника и прокладываем новые.

Подключаем новый провод к приводу. На фото показан разъем стеклоподъемника. На втором фото - ножевые клеммы проводов. Аналогично с противоположной стороны.

3. Подключаем провода актуатора, изолируем и прокладываем внутри двери. Чтобы в двери не мотались без дела я их примотал изолентой к металлоконструкции двери, здесь не помешали бы стяжки.
4. Пропихиваем провода актуатора и привода стеклоподъемника в трубку. Всего 7 проводов с трудом, но проходят.

5. Прокладываем провода через отверстия под приборную панель с одной стороны и в бордачок - с другой. Тут надо иметь сноровку... с первого раза может и не получиться.

6. Устанавливаем проходную трубку в стойку с обоих сторон. Осторожно, можно повредить резиновую трубку. Я ее пропихивал отверткой по окружности.

7. Все провода подключаем к разъему.

8. Предохранитель крепим к разъему и соединяем разъем с блоком управления ЦЗ.

Вся эта бандура устанавливается под приборную панель, но никак не крепится (что очень жаль!!!).
9. Минусовой провод ЦЗ подключаем к корпусу автомобиля, его потребовалось удлинить. Соединение пропаяно и заключено в термоусадочный кембрик. Плюсовой провод подключил к предохранителю №1 со стороны аккумуляторной батарии. На фото виден фрагмент красного провода.


Примечания: 1. Прокладку проводов и подключение целесообразно выполнять при отключенной аккумуляторной батарее.
2. Все подключения выполнены пайкой и через ножевые клеммы, где это необходимо.
3. Если это необходимо, провода удлиняем.
Итог: 1. Выполнена качественная установка и подключение ЦЗ.
2. Заменены провода привода стеклоподъемника.

P.S. Некоторые фото не использованы в фотоотчете, их можно посмотреть в фотоальбоме.

[Mitka]

Доброго времени суток! Дело в следующем автомобиль ВАЗ 2106 была установлена какая то простенькая сигнализация и блок упроавления ЦЗ SATURN, приобрел Starline A6, не поможете со схемой подключения к ЦЗ SATURN? С уважением Игорь.

На блоке сигнализации ЦЗ управляется через 6-ти контактный разъем. Схема подключения на рисунке. ЦЗ Saturn управляется отрицательным импульсом: белый, ИМХО, на минус - закрытие, коричневый на минус - открытие.
 SL_A6_Saturn_6204.jpg ( 26.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 297


Сообщение отредактировал Mitka - 26.7.2009, 22:12

[Garic33]

Доброго времени суток! Спасибо за ответ! Уже разобрался. Да и на форуме старлайна их технический спец. дал ответ на вопрос. Еще раз огромное спасибо.

[AlleXXXey]

На блоке сигнализации ЦЗ управляется через 6-ти контактный разъем. Схема подключения на рисунке. ЦЗ Saturn управляется отрицательным импульсом: белый, ИМХО, на минус - закрытие, коричневый на минус - открытие.
 SL_A6_Saturn_6204.jpg ( 26.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 297

[/quote]

Купил центральный замок, точнее активатор, в комплекте только сам активатор и не инструкции ни реле нет, т.е. подключать надо к сигнализации(купил Starline A2), вопрос в том что активатор имеет 5 выходов, а на схемке-инструкции к сигнализации показано подключение к 2 выходам-синему и зеленому, что делать с остальными, просто не задействовать их или нужно обязательно их подключить, тогда как определить к чему?

Сообщение отредактировал AlleXXXey - 9.8.2009, 0:04

[Baсилич]

Да, подключай только 2 - синий и зеленый. Остальные это концевики. При подключении напрямую к сиге они не используются

[Garic33]

Доброго времени суток! На форуме старлайна
http://www.twage.ru/forumn/viewtopic.php?t=1980&start=0
их технический специалист ответил мне так "На корпусе модуля ЦЗ могуть быть указаны входы для слаботочного управления. К этим входам необходимо подключить синий и зеленый провода сигнализации. Сине-белый и зелено-белый на массу, остальные провода отрезать." Что я сегодня успешно и сделал. Только вначале поробуйте проводочки белый и коричневый на массу позамыкать и посмотреть как будет реагировать замок. У меня они почемуто оказались перепутаны. С уважением Игорь...

[Pahan4ik]

Подскажите пожалуйста место установки соленоида в задние двери?

[Garic33]

Доброго времени суток!! Только что ставил активатор в заднюю дверь. Мозг себе делать не стал, а сразу же поменял замки, и чтобы было все хорошо купил усиленный активатор сатурн, все обошлось в 900р, туда же несколько пластмассок, и болтики шурупчики... Ставил следующим образом: планку что была в комклекте верхним концом прикрутил к верхнему болту задней направляющей, а нижний конец через втулку прикрутил в проделанное отверстие, туда же прикрутил и второй планку получилось как бы треугольником, и еще одно отвертвие просверлил для верхнего конца втрой планки в районе дверной ручки. В общем получилось так что активатор задницей упирается в заднюю направляющую, и находится ниже тяги которая идет на солдатик, у меня получилось практически параллельно тяге. Потом ступенькой изогнул шток что шел в комплекте отрезал сколько нужно прикрутил подключил и все окей.. Все зпрпботало. Провода дольше по времени протягивал и отверствия свкрлил. рикольно смотреть как при закрывании открывании водительской двери ключем все солдатики на дверях прыгают. Всем советую покупать усиленные активаторы, меньше гимора с установкой не надо никаких пружин удалять.По цене конечно дороговато но оно того стоит. С уважением Игорь....

[Ve!!iF]

Извиняюсь, а такой вопросик, а как запихнуть ц/з в задние двери, то есть, куда там моторчик запихнуть?

[Mitka]

Извиняюсь, а такой вопросик, а как запихнуть ц/з в задние двери, то есть, куда там моторчик запихнуть?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=456

[krotiliys]

Извиняюсь, а такой вопросик, а как запихнуть ц/з в задние двери, то есть, куда там моторчик запихнуть?

смотри тему с начала, все написано и расписано

[Ve!!iF]

Тогда другой вопрос: хочу что бы багажник отпирался не ключом, а с кнопки в салоне или с пульта сигналки и так же запирался! Как для этого надо подсоеденить моторчик?
ЗЫ Поиск мне ничего не выдал, гугл тоже не помог, прочитал все темы по цз! ниче не нашел(

Сообщение отредактировал Ve!!iF - 22.9.2009, 21:31

[roki]

Тогда другой вопрос: хочу что бы багажник отпирался не ключом, а с кнопки в салоне или с пульта сигналки и так же запирался! Как для этого надо подсоеденить моторчик?
ЗЫ Поиск мне ничего не выдал, гугл тоже не помог, прочитал все темы по цз! ниче не нашел(

 x_a56706ab.jpg ( 26.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 362

[Mitka]

Тогда другой вопрос: хочу что бы багажник отпирался не ключом, а с кнопки в салоне или с пульта сигналки и так же запирался! Как для этого надо подсоеденить моторчик?
ЗЫ Поиск мне ничего не выдал, гугл тоже не помог, прочитал все темы по цз! ниче не нашел(

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=190161
А интересно, что ты имеешь ввиду: "и так же запирался"?

[Ve!!iF]

А интересно, что ты имеешь ввиду: "и так же запирался"?

Вот смотри, когда багажник заперт ты подходишь к нему засовываешь ключ в скважину, поворачиваешь его и он открывается, а потом просто нажимаешь на кнопку и крышка багажника подымается, а потом ты ее закрываешь и опять засовываешь ключ в скважину, поворачиваешь ключ и багажник заперт! Правильно? А вот Я хочу что бы на пультик сигналки нажал на кнопку багажник открылся, Я подошел к нему, нажал на кнопку(там где скважина под ключ еще), поднял крышку багажника, достал или положил что мне надо, захлопнул крышку багажника, опять нажал на кнопку на пультик сигналки и все в багажник никто больше не залезет... Вот что Я хочу... Кароче все тоже самое только без использования ключа...
ЗЫ Я понимаю что пост написан не очень ужачно и не все смогут его понять, но Я его писал рано утром, невыспавшись(10:45(по моим часам) для меня это рано... )

[МЫХЪ]

А интересно, что ты имеешь ввиду: "и так же запирался"?

Вот смотри, когда багажник заперт ты подходишь к нему засовываешь ключ в скважину, поворачиваешь его и он открывается, а потом просто нажимаешь на кнопку и крышка багажника подымается, а потом ты ее закрываешь и опять засовываешь ключ в скважину, поворачиваешь ключ и багажник заперт! Правильно? А вот Я хочу что бы на пультик сигналки нажал на кнопку багажник открылся, Я подошел к нему, нажал на кнопку(там где скважина под ключ еще), поднял крышку багажника, достал или положил что мне надо, захлопнул крышку багажника, опять нажал на кнопку на пультик сигналки и все в багажник никто больше не залезет... Вот что Я хочу... Кароче все тоже самое только без использования ключа...
ЗЫ Я понимаю что пост написан не очень ужачно и не все смогут его понять, но Я его писал рано утром, невыспавшись(10:45(по моим часам) для меня это рано... )

Вот уже товарищ всё расписал......
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=190161

 x_a56706ab.jpg ( 26.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 362

Эл. привод цепляеться за язычек замка...... и ключ ваще не нужен..... нажал кнопку багажник открылся(распахнулся) взял што нада , захлопнул крышку..... и все......

[Ve!!iF]

А интересно, что ты имеешь ввиду: "и так же запирался"?

Вот смотри, когда багажник заперт ты подходишь к нему засовываешь ключ в скважину, поворачиваешь его и он открывается, а потом просто нажимаешь на кнопку и крышка багажника подымается, а потом ты ее закрываешь и опять засовываешь ключ в скважину, поворачиваешь ключ и багажник заперт! Правильно? А вот Я хочу что бы на пультик сигналки нажал на кнопку багажник открылся, Я подошел к нему, нажал на кнопку(там где скважина под ключ еще), поднял крышку багажника, достал или положил что мне надо, захлопнул крышку багажника, опять нажал на кнопку на пультик сигналки и все в багажник никто больше не залезет... Вот что Я хочу... Кароче все тоже самое только без использования ключа...
ЗЫ Я понимаю что пост написан не очень ужачно и не все смогут его понять, но Я его писал рано утром, невыспавшись(10:45(по моим часам) для меня это рано... )

Вот уже товарищ всё расписал......
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=190161

 x_a56706ab.jpg ( 26.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 362

Эл. привод цепляеться за язычек замка...... и ключ ваще не нужен..... нажал кнопку багажник открылся(распахнулся) взял што нада , захлопнул крышку..... и все......

Так в том то и дело, Я не хочу что бы он после нажатия на кнопку пультика сигналки распахивался, Я хочу что бы просто произошло действие такое как бы Я просто ключ повернул!

[Mitka]

Так в том то и дело, Я не хочу что бы он после нажатия на кнопку пультика сигналки распахивался, Я хочу что бы просто произошло действие такое как бы Я просто ключ повернул!

А зачем это тебе? Технически сделать практически не возможно... Да и где ты, вообще, такое видел.
Очень удобно когда сам распахивается. Замок при этом закрыт. Нужно потом просто захлопнуть крышку.

[Ve!!iF]

Так в том то и дело, Я не хочу что бы он после нажатия на кнопку пультика сигналки распахивался, Я хочу что бы просто произошло действие такое как бы Я просто ключ повернул!

А зачем это тебе? Технически сделать практически не возможно... Да и где ты, вообще, такое видел.
Очень удобно когда сам распахивается. Замок при этом закрыт. Нужно потом просто захлопнуть крышку.

Ну просто мне так удобнее, у мну есть одна идейка... Вот обдумываю как ее сделать! Сделать просто так что бы моторчик подымал рейку так что бы она как то задевала "язычек" замка что бы он не открывался...

[Mitka]

Так в том то и дело, Я не хочу что бы он после нажатия на кнопку пультика сигналки распахивался, Я хочу что бы просто произошло действие такое как бы Я просто ключ повернул!

А зачем это тебе? Технически сделать практически не возможно... Да и где ты, вообще, такое видел.
Очень удобно когда сам распахивается. Замок при этом закрыт. Нужно потом просто захлопнуть крышку.

Ну просто мне так удобнее, у мну есть одна идейка... Вот обдумываю как ее сделать! Сделать просто так что бы моторчик подымал рейку так что бы она как то задевала "язычек" замка что бы он не открывался...

Ну ты, значит, один такой на миллион...
В сигнализации даже предусмотренно, когда открываешь замок с брелока (при включенной охране), она снимает с охраны концевик багажника и датчик удара, а когда закрываешь багажник - все берется опять на охрану автоматически. Но это, конечно, приумали не для тебя...
Мне вот просто интересно, а какой у тебя (лично) алгоритм открывания багажника?
У меня, например, такой:
1 вариант: сижу в машине и кому-то нужен доступ в багажник > нажимаю кнопку в салоне > человек ставит вещи в багажник и захлопывает его > всё.
2 вариант: я иду, например, из магазина > нажимаю кнопку на брелоке > ставлю вещи в багажник и захлопываю его > всё.

А какую рейку должен поднимать "моторчик"? Ты хотя бы взял, да разок разобрал замок багажника и посмотрел как там все устроено!
После этого, 100% гарантии, что такими вопросами бы не задавался...
И раз слушать, что люди говорят, не хочешь - зачем спрашиваешь?

[МЫХЪ]

И наф ваще флуд разводить о багажниках в теме про замки дверей???? ....... для этого спец тема есть...... про багажники и замки..... туда и пишем....