Ставим генератор от инжекторной Нивы на ШАХУ (СТАТЬЯ) Опции

[STALKER]

Об установке 80 и 105-х генераторов будет написано позже, как говорится, в следующих сериях.

Вот и дожили до того момента когда появилась статья по установке 80А генератора, до 105А я думаю осталось недолго.

Не имея ни каких навыков в автоэлектрике ни денег на новый генератор (который не мешало бы заменить) но имея огромное желание его поменять я сидел и думал как жить дальше. Тут SandorSmitth говорит мне что его гена последние дни доживает и он хочет себе брать 80-ку.
На следущий день мы едем с ним по магазинам и покупаем следушее:
1


Кронштейн крепления генератора от Нивы 21214 180 рублей.
2

Натяжную планку 21214 60 рублей.
3 Болт М8x25 с гайкой и гровером (они на фото вместе с натяжной планкой).
4

Болт крепления генератора 2110 50 рублей.
5

Реле РС-527.
6

Ну и в конце концов виновника торжества Генадия, ( его лучше покупать если все из выше перечисленноного вы нашли).

Теперь переходим к процессу установки.
1

Демонтировать старый генератор, кронштейн крепления(на фото) и натяжительную планку генератора.
2


Вытащить из кронштейна 21214 установленную в него разрезную стальную втулку

и установить его на место старого кронштейна.
3 Установить новую натяжную планку.
4

Снять с этого болта сайлент с двумя кольцами

и установить его в кронштейн который уже закреплён к блоку.
5 Дальше всё просто. Как обычно устанавливаем генератор, закручиваем болтом на кронштейне с низу, надеваем ремень, натягиваем, стягиваем болтом М8х25 с гайкой и гровером генератор с натяжительной планкой.
6 Теперь подключение. С водидельской стороны под капотом на крыле закреплен регулятор напряжения, к нему подходят 2 провода, их отсоеденяем от регулятора и изолируем.
7 На на новом генераторе только два места для подключения, это болт и клемма. На болт как и на старом генераторе сажаем клемму; закручиваем ее гайкой и надеваем резиновый кожух на болт.
Что касается остальных двух проводов идущих к генератору то провод желтого цвета сажаем на оставщуюся клему генератора, а серый (он был на закреплен на щетках старого генератора) тоже изолируем и оставляем болтаться.
8 И последнее. С пассажирской сороны под капотом есть реле РС-702, его нужно заменить на купленное РС-527. Подключаем также, как было подключено старое, т.е. контакт 85 к 85, 86 к 86, и.т.д.
9 Наверно стоит поставить на место аккумулятор))) и бежать заводить двигатель! У меня все работает это одна из немногих вещей которая работает после моих рук.

Огромное спасибо
SandorSmitthу за то что верил в меня, и безжалостно предоставил мне свой авто для опытов,
КОСМОСу за парочку предложений из его статейки которые я дернул.

Третьяков Олег "STALKER", Автоклуб ВАЗ-2106.
При использовании текста данной статьй указывать ссылку и автора обязательно.

[Palex300182]

понятно, ща тогда поеду релюху куплю 702 и буду пробовать, а ещё вопрос про лампочку, нуно именно 4 вт?

Да 4 Вт. I=P/U, 4 Вт/12 В=0,333 мА. А зачем тебе реле в таком случае покупать ? Оно после переделки НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ.

Сообщение отредактировал Palex300182 - 10.8.2009, 11:37

[geras]

понятно, ща тогда поеду релюху куплю 702 и буду пробовать, а ещё вопрос про лампочку, нуно именно 4 вт?

Да 4 Вт. I=P/U, 4 Вт/12 В=0,333 мА. А зачем тебе реле в таком случае покупать ? Оно после переделки НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ.

извеняюсь, просто не особо понимаю в электроприборах и схемах
значит моё 527 реле подойдёт для этой переделки?

[Palex300182]

понятно, ща тогда поеду релюху куплю 702 и буду пробовать, а ещё вопрос про лампочку, нуно именно 4 вт?

Да 4 Вт. I=P/U, 4 Вт/12 В=0,333 мА. А зачем тебе реле в таком случае покупать ? Оно после переделки НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ.

извеняюсь, просто не особо понимаю в электроприборах и схемах
значит моё 527 реле подойдёт для этой переделки?

527 реле тебе пригодиться на будущее если сдохнет реле ближнего или дальнего света. Сейчас ситуация такая. Под капотом у тебя уже стоит реле родное РС702 с той стороны где аккумулятор. Так вот для переделки его менять не нужно. Оставляешь его спокойно болтаться на месте, но снимаешь с него два провода (на реле должны быть контакты подписаны 30 и 85) у меня желтый и черный цвета проводов и сматываешь их между собой, а два оранжевых остаются на реле как и были. Изменения под приборкой читай выше.

[geras]

у меня почему то стоит 527 реле а не 702 , возможно что прошлый хозяин авто менял свой генератор, а при продаже снял его забыв поменять реле.

[Palex300182]

у меня почему то стоит 527 реле а не 702 , возможно что прошлый хозяин авто менял свой генератор, а при продаже снял его забыв поменять реле.

А у тебя генератор родной стоит ? Мне кажется, что нет... возможно у тебя уже и схема переделана. По хорошему надо фотки того, что есть. Так не видя понять невозможно. А вообще тот гена, что установлен сейчас работает ?

Сообщение отредактировал Palex300182 - 10.8.2009, 12:34

[geras]

вроде работал. старый генератор уже снял, вечером выложу фотки.

[geras]

Значит так, слева старый генератор, а справа новый

Вот реле которое стояло на автомобиле ( я сам ничего не менял)


Вот провода которые надо скрутить (30/51 и 85), скрутил и заизолировал их уже я сам

А это регулятор напряжения на котором провода были сняты ( но заизолирован был тока чёрный), оранжевый изолировал сам

и напоследок общая картина ( натяжная планка новая, сёня тока купил)

[Palex300182]

Значит так, слева старый генератор, а справа новый

Вот реле которое стояло на автомобиле ( я сам ничего не менял)


Вот провода которые надо скрутить (30/51 и 85), скрутил и заизолировал их уже я сам

А это регулятор напряжения на котором провода были сняты ( но заизолирован был тока чёрный), оранжевый изолировал сам

и напоследок общая картина ( натяжная планка новая, сёня тока купил)

В подкапотном пространстве все сделано ок. Теперь надо посмотреть, что у тебя сделано под приборкой. Как вскроешь можешь сфотать и выложить тахометр крупным планом у меня просто нет под руками? Я напишу что делать дальше.

[geras]

о.к.

завтра в обед вскрою панель, давно хотел ( нуно чуствительность сигнализации подрегулировать) и заодно сфотографирую.
спасиб за помощь

[Palex300182]

о.к.

завтра в обед вскрою панель, давно хотел ( нуно чуствительность сигнализации подрегулировать) и заодно сфотографирую.
спасиб за помощь

Я тут нарисовал схематично тахометр по памяти, объясню суть
 Безымянный.JPG ( 44.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 402


На самом тахометре есть 3 клеммы (+12 В, земля и клемма обозначенная "М" - это вход для импульсов с катушки). тебе нужно отрезать провод идущий от лампочки заряда АКБ к клемме "земля" тахометра, а потом примотать его к любому проводу идущему к клемме +12 В. Поставить лампочку на 4 Вт и пробовать заводить движок. На рисунке где стоит цифра 1 - отрезать, где цифра 2 - смотать.

Сообщение отредактировал Palex300182 - 10.8.2009, 17:53

[geras]

о.к.

завтра в обед вскрою панель, давно хотел ( нуно чуствительность сигнализации подрегулировать) и заодно сфотографирую.
спасиб за помощь

Я тут нарисовал схематично тахометр по памяти, объясню суть
 Безымянный.JPG ( 44.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 402


На самом тахометре есть 3 клеммы (+12 В, земля и клемма обозначенная "М" - это вход для импульсов с катушки). тебе нужно отрезать провод идущий от лампочки заряда АКБ к клемме "земля" тахометра, а потом примотать его к любому проводу идущему к клемме +12 В. Поставить лампочку на 4 Вт и пробовать заводить движок. На рисунке где стоит цифра 1 - отрезать, где цифра 2 - смотать.

никак не пойму куда надо ставить лампочку?

[Palex300182]

о.к.

завтра в обед вскрою панель, давно хотел ( нуно чуствительность сигнализации подрегулировать) и заодно сфотографирую.
спасиб за помощь

Я тут нарисовал схематично тахометр по памяти, объясню суть
 Безымянный.JPG ( 44.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 402


На самом тахометре есть 3 клеммы (+12 В, земля и клемма обозначенная "М" - это вход для импульсов с катушки). тебе нужно отрезать провод идущий от лампочки заряда АКБ к клемме "земля" тахометра, а потом примотать его к любому проводу идущему к клемме +12 В. Поставить лампочку на 4 Вт и пробовать заводить движок. На рисунке где стоит цифра 1 - отрезать, где цифра 2 - смотать.

никак не пойму куда надо ставить лампочку?

Лампочку нужно поставить в штатный патрон (средний снизу на рисунке) просто проверить, чтобы она была мощностью 4Вт. На ней написано должно быть.

Сообщение отредактировал Palex300182 - 11.8.2009, 12:20

[МЫХЪ]

А вы ничего не напутали??? Там на фото реле очень похоже на реле ближнего (или дальнего)..... ток старого типа.... такое как раз на цепь заряда гены ставиться...... да и провода шота больно толстые..... А реле гены стоит на стойке брызговика....  IMG_0261_2.JPG ( 89.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 333
вот это и надо поменять на РС 527

П.С Посмотрел фото внимательно..... ТАК И ЕСТЬ - ПЕРЕПУТАНО ВСЁ!!!! Зря эти провода соединил!!! Нехорошо будет !!! Розовый это силовой провод дальнего света!!!! А чёрный масса реле!! А родное реле (маленькое) какой то умник приспособил замест реле заряда!!!

Palex300182 А ты говориш всё правильно...... КОСЯК там!!! Учите мат часть други, пока проводку не попалили!!!

[Palex300182]

А вы ничего не напутали??? Там на фото реле очень похоже на реле ближнего (или дальнего)..... ток старого типа.... такое как раз на цепь заряда гены ставиться...... да и провода шота больно толстые..... А реле гены стоит на стойке брызговика....  IMG_0261_2.JPG ( 89.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 333
вот это и надо поменять на РС 527

П.С Посмотрел фото внимательно..... ТАК И ЕСТЬ - ПЕРЕПУТАНО ВСЁ!!!! Зря эти провода соединил!!! Нехорошо будет !!! Розовый это силовой провод дальнего света!!!! А чёрный масса реле!! А родное реле (маленькое) какой то умник приспособил замест реле заряда!!!

Palex300182 А ты говориш всё правильно...... КОСЯК там!!! Учите мат часть други, пока проводку не попалили!!!

To МЫХЪ, а ведь ты прав, я просмотрел расположение реле. Это похоже в самом деле реле света. Мда. Нефиг ине ночью писать ответы. Невнимательно посмотрев фото.

[МЫХЪ]

И кстати.... ген у меня 8 шный работает по стандартной схеме без вмешательства в тахо..... напр. заряда 14,2в и ниже 12,5 не опускаеться при всех потребителях....... (а у меня их многа)

[geras]

Парни ну подскажите как быть, провода я назад поставлю, а вот где мне искать у ся это реле?
Вот то что у меня со стороны аккумулятора на крыле

Это на другой стороне

(for Palex300182)Тахометр вид сзади , а это лампочка которую купил .

[МЫХЪ]

 726723.jpg ( 64.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 233
Я тут стрелочками пометил што куда прикручивать......
Значиться так: Вот это здоровое реле 527 ставиш на стойку и подключаеш провода гены к нему (оранж., чёрные и желый) Осавшиеся два маленьких реле подключаеш по схеме на ближн. и дальний свет. Смотри моё фото постом выше.....

[geras]

 726723.jpg ( 64.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 233
Я тут стрелочками пометил што куда прикручивать......
Значиться так: Вот это здоровое реле 527 ставиш на стойку и подключаеш провода гены к нему (оранж., чёрные и желый) Осавшиеся два маленьких реле подключаеш по схеме на ближн. и дальний свет. Смотри моё фото постом выше.....

блин я в машинах полный 0, эт м оя первая машина.
можно поподробнее какой провод куда надо подключить?

вот мои провода которые шли на реле 527

это провода от левого маленького реле

а это провода правого маленького реле

укажите пожалуйста какой провод накакое реле закинуть и на какой контакт.

[Palex300182]

 726723.jpg ( 64.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 233
Я тут стрелочками пометил што куда прикручивать......
Значиться так: Вот это здоровое реле 527 ставиш на стойку и подключаеш провода гены к нему (оранж., чёрные и желый) Осавшиеся два маленьких реле подключаеш по схеме на ближн. и дальний свет. Смотри моё фото постом выше.....

блин я в машинах полный 0, эт м оя первая машина.
можно поподробнее какой провод куда надо подключить?

вот мои провода которые шли на реле 527

это провода от левого маленького реле

а это провода правого маленького реле

укажите пожалуйста какой провод накакое реле закинуть и на какой контакт.

Судя по схеме... с правого маленького реле на последнем фото скидываешь провода (желтый и черный) и сматываешь их между собой. По проводам тахометра щас нарисую...
 779970_2.JPG ( 66.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 145

to МЫХЪ, согласен ?

Сообщение отредактировал Palex300182 - 12.8.2009, 19:26

[geras]

 726723.jpg ( 64.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 233
Я тут стрелочками пометил што куда прикручивать......
Значиться так: Вот это здоровое реле 527 ставиш на стойку и подключаеш провода гены к нему (оранж., чёрные и желый) Осавшиеся два маленьких реле подключаеш по схеме на ближн. и дальний свет. Смотри моё фото постом выше.....

блин я в машинах полный 0, эт м оя первая машина.
можно поподробнее какой провод куда надо подключить?

вот мои провода которые шли на реле 527

это провода от левого маленького реле

а это провода правого маленького реле

укажите пожалуйста какой провод накакое реле закинуть и на какой контакт.

Судя по схеме... с правого маленького реле на последнем фото скидываешь провода (желтый и черный) и сматываешь их между собой. По проводам тахометра щас нарисую...
 779970_2.JPG ( 66.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 145

to МЫХЪ, согласен ?

угу разобрался, там тупо нуно было релюхи поменять. провода жёлтый и чёрный смотал, на тахометре тож всё сделал, завтра поставлю ради атор и буду пробовать заводить)))