Установка центрального замка, Фотоотчет с описанием... Это может сделать каждый!.. :-) |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка центрального замка, Фотоотчет с описанием... Это может сделать каждый!.. :-) |
24.5.2009, 22:35
Сообщение
#61
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
|
|
|
25.5.2009, 18:30
Сообщение
#62
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 646 Регистрация: 8.4.2009 Из: Татарстан Пользователь №: 12120 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
Где то я вычитал..вобщем есть еще идейка с использованием центрального замка,хочу себе попробовать сделать,мож кто делал ? Вобщем идея такова..чтоб активаторы эти центрального замка задвигали и выдвигали из двери металлические штырьки,которые бы захлдили в стойки среднии и арки заднии соответсвенно,чтоб дверь невозможно было открыть. У меня стоит центральный замок,наверно надо купить еще один комплект и реализовать его на эти штырьки,будет просто два пультика. Не смогут вскрыть, но если очень захочется залесть, то разобьют окна и влезут. |
|
|
25.5.2009, 20:34
Сообщение
#63
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 24.5.2009 Пользователь №: 14365 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:примула Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Где то я вычитал..вобщем есть еще идейка с использованием центрального замка,хочу себе попробовать сделать,мож кто делал ? Вобщем идея такова..чтоб активаторы эти центрального замка задвигали и выдвигали из двери металлические штырьки,которые бы захлдили в стойки среднии и арки заднии соответсвенно,чтоб дверь невозможно было открыть. У меня стоит центральный замок,наверно надо купить еще один комплект и реализовать его на эти штырьки,будет просто два пультика. Не смогут вскрыть, но если очень захочется залесть, то разобьют окна и влезут. Ну если очень захотеть..то можно много чего сделать..ну эта тема от простых дебилов,работающих на скорую руку,недавно просто за пару минут днем вскрыли и магнитолу унесли..,машина в людном месет стояла..а с такими штырями думаю бить окна и лезть через них туда -обратно палево,нет идей как реализовать? |
|
|
28.6.2009, 13:06
Сообщение
#64
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 645 Регистрация: 17.10.2007 Из: Челябинск Пользователь №: 1408 Машина:Нива Цвет:--- Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 5 раз |
Может пригодится комунибудь, схема универсальная и удочно испробываная на старлайн а4.
Цитата Устанавливаем кнопку центрального замка.
На сегодняшний день почти все автомобили укомплектованы центральным замком (ЦЗ), либо он стоит штатно, либо его устонавливают вместе с сигнализацией (ну если не ЦЗ, то хотя бы моторчики-активаторы). Так же у многих сигнализаций есть функция блокирования дверей при включении зажигания и разблокирования при его выключении. Эта функция довольно полезна и может спасти ваши вещи от так называемых "барсеточников", которые берут все что плохо лежит в Вашем автомобиле, когда другие люди (подставные) Вас отвлекают. Если двери закрыты Вам это не грозит. Но эта функция сигнализации не совсем удобна, т.к. для того, чтобы подсадить человека, или наоборот - выпустить, нужно либо тянуться через весь салон, либо выключать двигатель, либо использовать брелок от сигнализации. Гораздо проще вывести отдельную кнопку в салон автомобиля, которая хорошо впишется в интерьер и будет нести на себе функцию управления центральным замком. Для этого проще всего использовать кнопку управления стеклоподъемниками - это именно то, что нужно. Распайка кнопки показана на схеме, а значения контактов в таблице. № контакта Назначение 1 коричневый к активатору 2 черный, масса 3 белый к сигнализации 4 +12V 5 масса 6 коричневый к сигнализации 7 белый к активатору Нужно поднять обшивку в ногах водителя и найти там жгут с проводами белого, коричневого, черного, красного и желтого цвета. Из них нам понадобятся белый, коричневый и черный. Найдите место подсоединения к этим проводам проводов от сигнализации и подсоедените провода из таблицы в разрыв этих проводов так, чтобы ничего не нарушить Как видно из схемы контакты 1-6 и 3-7 постоянно замкнуты, именно к этим контактам и подсоединяете, к контакту 2 подключается масса (черный провод в жгуте). На белый и коричневый провода постоянно подается +12В, коммутируется активатор массой (контакт 2). Контакты 4 и 5 нужны для подсветки кнопки, но учтите для подсветки используется светодиод, а он критично относится к полярности, не сгорит конечно, но светится не будет. Кнопку можно разместить в подлокотнике водителя (обшивка легко режится ножом), но я от этой идеи отказался, т.к. в этом случае она не доступна пассажиру, а я часто оставляю жену или друга в автомобиле с работающим двигателем, а сам бегу в магазин. Я разместил кнопку в том месте, где у карбюраторных зубил, расположена ручка подсоса, т.е. под приемником иммобилайзера: легко доступна и водителю и пассажиру (если нужно), незаметна для посторонних глаз, гармонично вписывается в уже существующую дырку для подсоса (стоит только немного поработать надфилем, ещё один плюс - ненадо далеко тянуть провода. И напоследок хочу предупредить: категорически нельзя долго удерживать кнопку в том или ином положении - активатор сгорит! Стоит нажимать не более 3х секунд, на самом деле достаточно простого касания. |
|
|
29.6.2009, 14:00
Сообщение
#65
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 172 Регистрация: 3.1.2009 Из: Московская область Пользователь №: 7772 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:чайная роза Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Может пригодится комунибудь, схема универсальная и удочно испробываная на старлайн а4. Цитата Устанавливаем кнопку центрального замка. На сегодняшний день почти все автомобили укомплектованы центральным замком (ЦЗ), либо он стоит штатно, либо его устонавливают вместе с сигнализацией (ну если не ЦЗ, то хотя бы моторчики-активаторы). Так же у многих сигнализаций есть функция блокирования дверей при включении зажигания и разблокирования при его выключении. Эта функция довольно полезна и может спасти ваши вещи от так называемых "барсеточников", которые берут все что плохо лежит в Вашем автомобиле, когда другие люди (подставные) Вас отвлекают. Если двери закрыты Вам это не грозит. Но эта функция сигнализации не совсем удобна, т.к. для того, чтобы подсадить человека, или наоборот - выпустить, нужно либо тянуться через весь салон, либо выключать двигатель, либо использовать брелок от сигнализации. Гораздо проще вывести отдельную кнопку в салон автомобиля, которая хорошо впишется в интерьер и будет нести на себе функцию управления центральным замком. Для этого проще всего использовать кнопку управления стеклоподъемниками - это именно то, что нужно. Распайка кнопки показана на схеме, а значения контактов в таблице. № контакта Назначение 1 коричневый к активатору 2 черный, масса 3 белый к сигнализации 4 +12V 5 масса 6 коричневый к сигнализации 7 белый к активатору Нужно поднять обшивку в ногах водителя и найти там жгут с проводами белого, коричневого, черного, красного и желтого цвета. Из них нам понадобятся белый, коричневый и черный. Найдите место подсоединения к этим проводам проводов от сигнализации и подсоедените провода из таблицы в разрыв этих проводов так, чтобы ничего не нарушить Как видно из схемы контакты 1-6 и 3-7 постоянно замкнуты, именно к этим контактам и подсоединяете, к контакту 2 подключается масса (черный провод в жгуте). На белый и коричневый провода постоянно подается +12В, коммутируется активатор массой (контакт 2). Контакты 4 и 5 нужны для подсветки кнопки, но учтите для подсветки используется светодиод, а он критично относится к полярности, не сгорит конечно, но светится не будет. Кнопку можно разместить в подлокотнике водителя (обшивка легко режится ножом), но я от этой идеи отказался, т.к. в этом случае она не доступна пассажиру, а я часто оставляю жену или друга в автомобиле с работающим двигателем, а сам бегу в магазин. Я разместил кнопку в том месте, где у карбюраторных зубил, расположена ручка подсоса, т.е. под приемником иммобилайзера: легко доступна и водителю и пассажиру (если нужно), незаметна для посторонних глаз, гармонично вписывается в уже существующую дырку для подсоса (стоит только немного поработать надфилем, ещё один плюс - ненадо далеко тянуть провода. И напоследок хочу предупредить: категорически нельзя долго удерживать кнопку в том или ином положении - активатор сгорит! Стоит нажимать не более 3х секунд, на самом деле достаточно простого касания. я тоже такую систему ставил на Шерифе, у меня предохранители горели на ц.з. вот теперь по другому подсоединил провода и все работает. Пользовался этой статьей. |
|
|
8.7.2009, 12:05
Сообщение
#66
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 4.7.2009 Пользователь №: 16106 Машина:Шахмейстер Цвет:Валентина Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Вопрос ко всем читающим топик.
<p><font size="3" face="Verdana"> Пробовал кто-нибудь запараллелить закрывание дверей актуаторами с поднятием стекла стеклоподъёмником?</font></p> |
|
|
8.7.2009, 12:28
Сообщение
#67
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 205 Регистрация: 7.2.2008 Из: Донецк Ростовская область Пользователь №: 2283 Машина:ваз 2114+Соболь Цвет:14 кварц+Серебро Год Выпуска: 09 и 06 Спасибо сказали: 0 раз |
Intimatik Для этого существует спец блок управления.
|
|
|
8.7.2009, 22:57
Сообщение
#68
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Вопрос ко всем читающим топик. Пробовал кто-нибудь запараллелить закрывание дверей актуаторами с поднятием стекла стеклоподъёмником? Возможно, при использовании сигнализации с дополнительным каналом, имеющей данную функцию. Сообщение отредактировал Mitka - 8.7.2009, 23:00 |
|
|
9.7.2009, 7:43
Сообщение
#69
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 4.7.2009 Пользователь №: 16106 Машина:Шахмейстер Цвет:Валентина Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
можете подсказать как отличить сигналку имеющую эту функцию? в частности starline a4 интересует.
|
|
|
9.7.2009, 9:49
Сообщение
#70
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
|
|
|
15.7.2009, 5:58
Сообщение
#71
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 13.7.2009 Из: Россия Пользователь №: 16430 Машина:google Цвет:Москва Год Выпуска: Россия Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо за подсказку, но я думаю, что если от ключа все двери открываются то замок исправен. Так и реле наверное тоже. А не подскажете где оно все в машине размещается? Может загляну. Что думаете по этому поводу?
|
|
|
15.7.2009, 21:58
Сообщение
#72
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
|
|
|
16.7.2009, 22:05
Сообщение
#73
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 8.7.2009 Пользователь №: 16264 Машина:ТАЗ 2106 Цвет:Синяя полночь Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
УCТАНОВКА ЭЛЕКТРОЗАМКА НА ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ ВАЗ-2106 !!! Кто еще не поставил(а может ипоставил, но прочитав мой мануал - переделает) актуаторы(электрозамки) на задние двери. Я говорю про ВАЗ-2106 (мало ли), сзади илектрозамки лучше ставить так, чтобы выходной конец(если говорить про Т образный актуатор, то ето примерно 1.5 см после резиновой гармошки) упирался в направляющую стекла, ту каторая ближе к самому замку двери. И ставить актуатор стоит наоборот, тоесть что бы шток был направлен в левую(в сторону торпеды) сторону. Просто что бы он работал по человечески надо будет при подключении к сигналке(Ц.З.) поменять провода местами. Т.е. (допустим что из актуатора выходят синий и зеленый провода и из сигналки(Ц.З.) так же синий2 и зеленый провода) просто нужно соединить синий провод актуатора с зеленым проводом от сигналки(Ц.З.), а зеленый провод от актуатора с синим проводом от сигналки(Ц.З.). Тогда все работает нормально. Просто перерыл весь инет, как же поставить етот долюаный актуатор, так как описывается в этой статье мне не понравилось, по той причине, что когда устанавливаешь обшивку двери, она упирается в электродвигатель и толкает его прямо под стелко, т.е. при опускании заднего стелка оно прямо на него ложится и дальше не едет. ПоЭтОмУ решил сам придумать куда поставить, вот и забацал, все работает. ТАК ЧТО НА СЧЕТ ТОГО ЧТО ПОЛЕТ ФАНТАЗИИ ОГРАНИЧЕН, Я БЫ НЕ ЗАРЕКАЛСЯ. ПРОСТО ФАНТАЗИЯ ВИДИМО МАЛО РАЗВИТАЯ :-) . Если будут какие-то вопросы пишите UBEP-FSB@rambler.ru. С уважением, Александр.
Сообщение отредактировал LLlMblGA - 16.7.2009, 22:11 |
|
|
21.7.2009, 12:28
Сообщение
#74
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 154 Регистрация: 17.11.2008 Из: Свердловская обл. Пользователь №: 5993 Машина:Ваз 2106 Цвет:фиолетовый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
УCТАНОВКА ЭЛЕКТРОЗАМКА НА ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ ВАЗ-2106 !!! Кто еще не поставил(а может ипоставил, но прочитав мой мануал - переделает) актуаторы(электрозамки) на задние двери. Я говорю про ВАЗ-2106 (мало ли), сзади илектрозамки лучше ставить так, чтобы выходной конец(если говорить про Т образный актуатор, то ето примерно 1.5 см после резиновой гармошки) упирался в направляющую стекла, ту каторая ближе к самому замку двери. И ставить актуатор стоит наоборот, тоесть что бы шток был направлен в левую(в сторону торпеды) сторону. Просто что бы он работал по человечески надо будет при подключении к сигналке(Ц.З.) поменять провода местами. Т.е. (допустим что из актуатора выходят синий и зеленый провода и из сигналки(Ц.З.) так же синий2 и зеленый провода) просто нужно соединить синий провод актуатора с зеленым проводом от сигналки(Ц.З.), а зеленый провод от актуатора с синим проводом от сигналки(Ц.З.). Тогда все работает нормально. Просто перерыл весь инет, как же поставить етот долюаный актуатор, так как описывается в этой статье мне не понравилось, по той причине, что когда устанавливаешь обшивку двери, она упирается в электродвигатель и толкает его прямо под стелко, т.е. при опускании заднего стелка оно прямо на него ложится и дальше не едет. ПоЭтОмУ решил сам придумать куда поставить, вот и забацал, все работает. ТАК ЧТО НА СЧЕТ ТОГО ЧТО ПОЛЕТ ФАНТАЗИИ ОГРАНИЧЕН, Я БЫ НЕ ЗАРЕКАЛСЯ. ПРОСТО ФАНТАЗИЯ ВИДИМО МАЛО РАЗВИТАЯ :-) . Если будут какие-то вопросы пишите UBEP-FSB@rambler.ru. С уважением, Александр. А можешь фотки выложить? |
|
|
24.7.2009, 20:43
Сообщение
#75
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 24.7.2009 Пользователь №: 16898 Машина:21099 Цвет:Опал Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем доброго времени суток! У меня люксованная 99-ая, вопрос-то в принципе не о чем, но всё таки хочу спросить совета умных людей! У меня уже установлена сигналка, и два актуатора (на передних дверях), закрываются и отпираются от кнопки на пульте сигнализации; хочу также поставить два актуатора на задние двери, вопрос: можно ли параллельно подцепить к проводам передних двух?
|
|
|
24.7.2009, 21:33
Сообщение
#76
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 919 Регистрация: 1.4.2008 Пользователь №: 2864 Машина:vaz2101 Цвет:blue Год Выпуска: 1972 Спасибо сказали: 0 раз |
можно.
|
|
|
24.7.2009, 22:02
Сообщение
#77
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 24.7.2009 Пользователь №: 16898 Машина:21099 Цвет:Опал Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Пардон, еще вопрос: никакого перегруза не произойдет? и подключать провода "зеленый" к "зеленому" и "синий" к "синему"; а то я слышал, что их надо менять т.е. "зеленый" к "синему" и "синий" к "зеленому"?
|
|
|
24.7.2009, 22:22
Сообщение
#78
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 919 Регистрация: 1.4.2008 Пользователь №: 2864 Машина:vaz2101 Цвет:blue Год Выпуска: 1972 Спасибо сказали: 0 раз |
Никакого перегруза. Реле (встроенные или выносные) легко тянут четыре замка. А вот полярность зависит от того, в какую сторону будут повернуты замки. В классике в задних дверях они "развернуты" по сравнению с передними, поэтому полярность проводов меняют. А вообще это будет видно после установки, плюс изменить полярность - совсем нехлопотно. Удачи!
|
|
|
24.7.2009, 22:29
Сообщение
#79
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 24.7.2009 Пользователь №: 16898 Машина:21099 Цвет:Опал Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
kolobok
Спасибо тебе большое, теперь буду ставить не боятся, что че-то не правильно установлю или сожгу)))гыыы)))) СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!! P.S: Хорошо что есть на свете умные люди!!! |
|
|
26.7.2009, 18:10
Сообщение
#80
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 46 Регистрация: 3.8.2008 Пользователь №: 4209 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:202 Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго времени суток! Дело в следующем автомобиль ВАЗ 2106 была установлена какая то простенькая сигнализация и блок упроавления ЦЗ SATURN, приобрел Starline A6, не поможете со схемой подключения к ЦЗ SATURN? С уважением Игорь.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.5.2024, 19:42 |