![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#81
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1977 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3976 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Вишневый 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 41 раз ![]() |
Поменял шланги, диски, колодки, попутно заменил смазку в ступицах и отрегулировал их.
Шланги заменил весьма вовремя - возле штуцеров их оболочка не просто потрескалась, но чуть ли не крошилась. Регулируя ступицы, обнаружил люфт в рулевом. Скорее всего, внутренний наконечник правой тяги, будет потеплее - займусь. На тогда же - замена заднего тормозного шланга, регулировка клапанов и разборки с гудком - то работает, то нет. Первые впечатления от тормозов: они еще не прикатаны, а мне уже кажется, что раньше тормозов просто не было! Берут мягко, держат четко, не пищат. В общем, со след зарплаты возьму цилиндры комплектом - и сделаю себе полный комплект АТЕ впереди. А если жабе интересно - может задушить сама себя))) P.S. Спасибо моему другу-яхтсмену, который не только помог мне провернуть всю эту операцию, но и сделал пару кадров. Как получу их от него - так выложу. |
|
|
![]()
Сообщение
#82
|
|
мастерская на колёсах;))) ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10926 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 676 раз ![]() |
Поменял шланги, диски, колодки, попутно заменил смазку в ступицах и отрегулировал их. Шланги заменил весьма вовремя - возле штуцеров их оболочка не просто потрескалась, но чуть ли не крошилась. Регулируя ступицы, обнаружил люфт в рулевом. Скорее всего, внутренний наконечник правой тяги, будет потеплее - займусь. На тогда же - замена заднего тормозного шланга, регулировка клапанов и разборки с гудком - то работает, то нет. Первые впечатления от тормозов: они еще не прикатаны, а мне уже кажется, что раньше тормозов просто не было! Берут мягко, держат четко, не пищат. В общем, со след зарплаты возьму цилиндры комплектом - и сделаю себе полный комплект АТЕ впереди. А если жабе интересно - может задушить сама себя))) P.S. Спасибо моему другу-яхтсмену, который не только помог мне провернуть всю эту операцию, но и сделал пару кадров. Как получу их от него - так выложу. Супер!!! Безопасность превыше всего)))) |
|
|
![]()
Сообщение
#83
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1977 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3976 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Вишневый 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 41 раз ![]() |
Обещанные "картинки с выставки":
НовьЁ! ![]() Пейзаж во время перекура: ![]() Секс со шлангом: ![]() Лилия на плече: ![]() Предвидя вопросы: 1. Да, у меня стоят дистанционные кольца, знаю, что ржавые и некрасиво, но снимать не хочу: зачем-то их там предусмотрели! К тому же все равно скоро все загадится феродой... 2. Машина на двух домкратах, потому что спереди стыки порогов с полом слабоваты. Поэтому задираю корму. Во время работ под задним домкратом стоит тренога, а передний лишь чуть-чуть приподнимает, сантиметра на 2. На самом деле, если в таком положении нажать на противоположный угол кормы с усилием около 20кг, то переднее колесо оторвется от земли и без домкрата. Но обычно мой бак не настолько полон))) В рамках подведения итогов зимнего сезона откопал еще пару фото. На них - счастливое завершение буксировки убитого святогора через всю Москву, упомянутой ЗДЕСЬ Итак... Мегабуксировщик... ![]() ...и его "подопечный" ![]() В "подопечном" тоже есть частица шестерки, а именно - сердце. На момент снимков насмерть заклиненное (последующее вскрытие показало поршни, размазанные по зеркалу цилиндров, подобно пластилину), но сейчас уже откапиталенное и, по слухам, вполне бодрое. А было все это в разгар новогодних каникул... |
|
|
![]()
Сообщение
#84
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1977 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3976 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Вишневый 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 41 раз ![]() |
Со встречи с копьеводами:
![]() С тех пор переобулся на лето. Выяснил, какое именно соединение стучит в рулевом, разбираться буду, как время будет. Сигнал так и не починил, групповуха по снятию руля оттягивается на очередную встречу... |
|
|
![]()
Сообщение
#85
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 197 Регистрация: 7.11.2008 Из: Краматорск Пользователь №: 5517 Машина:Ваз 2106 Цвет:красный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
хорошая машинка, молодец!!
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#86
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1977 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3976 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Вишневый 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 41 раз ![]() |
Спасибо)))
|
|
|
![]()
Сообщение
#87
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Михаил Сообщений: 3851 Регистрация: 4.12.2007 Из: Москва ЮВАО и САО Пользователь №: 1766 Машина:ваз21065/cia ceed sw Цвет:снежинка/space blue Год Выпуска: 1998/2013 Спасибо сказали: 18 раз ![]() |
Покупай 2треногу или домкрат бутылочный, а то твоя конструкция очень хлипкой кажется, как ощущения от новых тормозов?
|
|
|
![]()
Сообщение
#88
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1977 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3976 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Вишневый 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 41 раз ![]() |
Покупай 2треногу или домкрат бутылочный, а то твоя конструкция очень хлипкой кажется, как ощущения от новых тормозов? Конструкция ни разу не хлипкая, ибо при такой постанове на передний домкрат все одно не более 20кг приходится. Вторая тренога и так есть, просто лениво было за ней в гараж идти, ибо знал, что и так не упадет. Бутылочный - это гидравлический? Не буду покупать, просто найду на даче вертикальный винтовой, как у Расчудесной в багажнике. Тормоза прикатались, теперь при интенсивном торможении слегка попискивают ниже 30км/ч. Эффективностью очень доволен, но пока не совсем привык - зачастую останавливаюсь раньше, чем хотел))) |
|
|
![]()
Сообщение
#89
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1439 Регистрация: 7.9.2007 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 1160 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Спелая вишня Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#90
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2478 Регистрация: 21.3.2009 Из: москва-царицино Пользователь №: 11297 Машина:21102 Цвет:синявый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
у меня их два винтовой и лягушка
|
|
|
![]()
Сообщение
#91
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1977 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3976 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Вишневый 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 41 раз ![]() |
Не именно такой домкрат тебе не нужен, у его трещетка не работает ![]() У моего работает))) А насчет гидравлики за 400р - оно осилит поднять всю морду под балку? Просто иначе смысла не вижу... Цитата(ромарио) у меня их два винтовой и лягушка винтовой - в смысле штатный, а лягушка - ромбик? Тогда и у меня такой же набор |
|
|
![]()
Сообщение
#92
|
|
мастерская на колёсах;))) ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10926 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 676 раз ![]() |
Не именно такой домкрат тебе не нужен, у его трещетка не работает ![]() У моего работает))) А насчет гидравлики за 400р - оно осилит поднять всю морду под балку? Просто иначе смысла не вижу... Цитата(ромарио) у меня их два винтовой и лягушка винтовой - в смысле штатный, а лягушка - ромбик? Тогда и у меня такой же набор я не знаю как за 400р, но гидравлика 2Т расчитана.... а шоха 1т с хвостиком весит....... |
|
|
![]()
Сообщение
#93
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1243 Регистрация: 21.12.2008 Из: Россия, АР Крым, Керчь Пользователь №: 7391 Машина:ВАЗ-21061 и БМВ-324 Цвет:Красный (рубин 110) и Бежевая Год Выпуска: 1978 и 1987 Спасибо сказали: 14 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#94
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1977 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3976 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Вишневый 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 41 раз ![]() |
OlgierD, Вишневый 127. Но на солнышке и/или при нескалиброванном мониторе она светлее кажется)))
|
|
|
![]()
Сообщение
#95
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1243 Регистрация: 21.12.2008 Из: Россия, АР Крым, Керчь Пользователь №: 7391 Машина:ВАЗ-21061 и БМВ-324 Цвет:Красный (рубин 110) и Бежевая Год Выпуска: 1978 и 1987 Спасибо сказали: 14 раз ![]() |
а не, вишневый мне не катит(((( по тех.паспорту Красный, тогда буду Рубин 110 краситься. на фотке машинка твоя обалденно смотрится
|
|
|
![]()
Сообщение
#96
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Михаил Сообщений: 3851 Регистрация: 4.12.2007 Из: Москва ЮВАО и САО Пользователь №: 1766 Машина:ваз21065/cia ceed sw Цвет:снежинка/space blue Год Выпуска: 1998/2013 Спасибо сказали: 18 раз ![]() |
3 тоный Матрикс в кемпе стоит около 700р и неленись жизнь дороже.
|
|
|
![]()
Сообщение
#97
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1439 Регистрация: 7.9.2007 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 1160 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Спелая вишня Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#98
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 442 Регистрация: 21.7.2008 Из: РХ, Сорск Пользователь №: 4065 Машина:21061 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Со встречи с копьеводами: ![]() С тех пор переобулся на лето. Выяснил, какое именно соединение стучит в рулевом, разбираться буду, как время будет. Сигнал так и не починил, групповуха по снятию руля оттягивается на очередную встречу... Про рулевое напиши подробней? :) Фотка обработаная? Как будто шум фотошопный наложен. Не айс. Все в точечках. Еще есть? :) |
|
|
![]()
Сообщение
#99
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1977 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3976 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Вишневый 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 41 раз ![]() |
"Еще" - раньше в теме, а также в московских встречах клуба)) За данную конкретную не скажу, чтобы ее особо сильно обрабатывали, ну максимум контраст немного подтянули. А шум скорее не фотошопный, а от высокого ISO при съемке)))
В рулевом разбило соединение правой тяги и маятника, осталось посмотреть и понять, виноват ли наконечник или же это отверстие в маятнике совсем уж "отверзлось". И соответственно диагнозу совершить нужную замену. |
|
|
![]()
Сообщение
#100
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1977 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3976 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Вишневый 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 41 раз ![]() |
Заменен маятниковый рычаг.
Отрегулированы клапана. Обнаружено два серьезных бага: -потеряна тяга пускового устройства карбюратора -открутилась одна из гаек крепления выпускного коллектора (пофиксено). Также машина впервые в своей жизни отполирована Сообщение отредактировал Mike Indigo - 26.4.2009, 1:22 |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.7.2025, 9:37 |