IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Cavallina di Amarena, династия продолжается))
Mike Indigo
сообщение 31.7.2008, 0:58
Сообщение #1
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1977
Регистрация: 10.7.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 3976
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Вишневый 127
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 41 раз



Доброго времени суток!
Вот наконец извлек с полки под бардачком бортжурнал и решил открыть тему...

Бриф:
Машина - 21061 1995 года
Пробег на момент отчета - 98997км
Цвет - вишня 127
КПП - 4х
Двигатель - 2103, 1451см3

Фот пока немного и старых - отец не любил фотографировать машину, а я еще не успел. Исправлюсь!

Теперь подробно
1995г, лето, отец взял новую 21061 реэкспорт из Прибалтики. Отличия от "канонов": 05й руль, 05я коробка с 05м же чехлом рычага. Четырехступка.
Взял - и тут же столкнулся с первой проблемой: кипел аккумулятор. На машине стоял заведомо неисправный реле-регулятор напряжения. Заменил - и какое-то время ездил без проблем, попутно сделав антикор. Пока к 15тыс не потек тосол из-под термостатных патрубков, причем только на холодную. Забегая вперед, течь победили только тысячам к 60 (отец местами вел журнал не слишком аккуратно, последнее упоминание о течи - на 57тыс), установив по два червячных хомута на каждый патрубок термостата.
Вот машинка в привычной среде обитания - на даче. Апрель 2004:

В это же время периодически шла борьба с неравенством тормозных сил на передних колесах, пока при очередной замене колодок мы не догадались слегка доработать суппорты напильником, чтобы колодки ходили легче.
Летом 2002г машина обросла приблудой - выносом багажника с опорами на задний бампер, чтобы можно было лодку возить (см фото, 2005г):

Тем же летом, на пробеге 53тыс, отказал датчик включения вентилятора.
Далее пропуск в работах над машиной, в котором, если мне не изменяет память, рычаг поворотников перестал возвращаться в исходное положение, но исправить не смогли, т.к. в прямом смысле не осилили снять руль, также мы поставили маятниковый рычаг на подшипниках, бензонасос Пекар, и перебирали вентилятор отопителя, чтобы не визжал.
Следующая содержательная запись - уже 2006г и 81656км, замена прогнившего правого переднего крыла. Крыло прогнило внизу перед дверью (немного видно на третьем фото) из-за того, что когда-то году в 1997-98, сдавая задом в сугроб, отец отломал нижнюю часть подкрылка, а потом долгое время ездил по московским соленым зимам, забив на это. Крыло сделали внешне на совесть, но последствия этой езды без куска подкрылка остались на днище до сих пор. До замены точно помню еще покупку зимней резины (до отца наконец дошло! раньше ездил круглый год на родной Бл-85) и (за дюжину пива у знакомого) комплект свежей штамповки KFZ на лето.
88300 - последняя запись о регулировке УЗСК (ну, все уже догадались, наверное;) )
89221 - замена главного тормозного цилиндра - тек безбожно - и последняя на текущий момент замена передних торм. колодок.
93376 - стал плохо крутить стартер, вылечили простукиванием "косички" от аккума на массу молотком. Примерно при том же пробеге вновь отказал вентилятор, на этот раз окислились клеммы датчика, а потом, при езде на замкнутых проводах, сгорел предохранитель.
Это последняя запись в бортжурнале, сделанная отцовской рукой. Датируется 18.08.07г.
Помню еще, что в 2007г менялся радиатор (на старом практически развалился верхний бачок), новый поставили медный, но когда точно это было - не помню. Вроде летом.
Минувшей зимой машинка продолжала ездить, пока в конце февраля отцу не пришел новый аппарат - лачетти вагон. Проехав 10км из салона до дома, отец понял, что больше за руль без усилителя не сядет - и из теплого подземного гаража в холодный двор машинку переставлял я. Было жалко, а что делать, бокс-то не резиновый... Машинка пригорюнилась и смотрелась нахохлившимся воробушком до весны: ездить на ней мне было особенно некуда, а возиться погода не позволяла.
Перед техосмотром решил перекинуть резину зима-лето... Тут-то и всплыл "привет" от того подкрылка. Домкрат в комплекте шел не штатный, а ромбический 2112. И этот ромбический очень легко продавил прогнивший порог до дырки... Обидно, досадно... ну ладно...

Записи моей рукой:

98169 (10.05.08г.) - замена датчика заднего хода, замена левой лампы освещения номерного знака.
На техосмотре выявили люфт маятника, один порванный пыльник на рулевой тяге, СО на повыш. оборотах и, в качестве замечания, недержание ручником правого колеса.
Все устранил (ручник - руководствуясь данным форумом), но с СО меня еще раз заворачивали, то ли у карбюраторщика прибор систематически занижает, то ли у гайцев завышает... Попутно поменял оба пыльника сцепления (на цилиндре и на вилке).
98210 - замена свечей, замена масла в двигателе, масл. и возд. фильтров, регулировка клапанов.
98226 - очередной отказ датчика вентилятора. По закону подлости - в 3 ряду на ТТК, когда я только въехал на эстакаду. Кое-как дотянул до кармана, где и остывал полчасика, а для дальнейшей дороги по известному рецепту перемкнул провода. По возвращении заменил датчик, выбрав в магазине модель с наиболее закрытыми клеммами.
98414 - хорошо, что "предполетный" осмотр проводил при работающем двигателе. Обнаружил течь бензонасоса! Протянул все винты - течь прошла.
98477 - наконец заменил реле стеклоочистителя (на нем в 1998 что ли году по итогам московского урагана пропала "пауза"), дополнительно поставил регулируемую паузу. Поставил БСЗ. После этого глючила лампа зарядки, но перестала после шевеления реле. Поменял масло в коробке и мосту.

Съездил подварить порог и поддомкратники (оные были снесены подъемником в кривых руках сервисменов еще на ТО-1), теперь внешне дырок не видно, хотя гнили там еще хватает - я так и не смог поднять правое переднее колесо даже штатным домкратом - похоже пол отрывается от порога, в общем тут еще есть чем заняться.
По дороге домой заметил, что передачи переключаются как-то странно... Думал проверять уровень масла в коробке (только что ведь поменял!), но догадался глянуть в бачок сцепления. А там - почти на донышке. Долил, теперь думаю, то ли отец за всю жизнь машинки ни разу не доливал, то ли у меня где-то течь... Послежу-посмотрю...

98996 - наконец-то новые летние шины! На родных БЛ с таким пробегом ездить уже просто опасно, они все в трещинах. Поставил комплект Amtel Planet NV112 (направленный рисунок), первые впечатления по дороге домой: чуть шумнее, зато комфортнее. А что не Пирелли какие-нить - так я ведь и не гонщик smile.gif
Шиномонтажнику желаю побольнее уронить свой баллонник себе на ногу - ну нахрена ТАК тянуть колесные болты на Жигулях, если по инструкции момент их затяжки что-то около 5кгм??? fool.gif Еле открутил с помощью 1,5-метровой трубы, надеюсь, во время процесса товарищу икалось...
Также поменял потекший правый задний тормозной цилиндр и задние колодки комплектом. Еле надел барабаны, теперь будет "контрольный участок на режим движения", пока колодки не притрутся...

Вот так и живем потихоньку, по возможности храним стоковое состояние, да исправляем потихоньку то, на что отец в свое время забил...

В планах: таки нормально проварить днище, разобраться с коррозией на уголке капота и стыке левого заднего крыла с порогом, вычистить моторный отсек (сейчас там "чернозем", годами копившийся на слое тектила), подкрасить мелкие коцки краски (под опорами багажника и аналогичные)... Но это - в сентябре, поскольку планы на август - отправиться в небольшое, но автопутешествие dirol.gif
Т.е. обобщая планы: хранить оригинал и не мешать машинке ездить)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
60 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Начать новую тему
Ответов (40 - 59)
Mike Indigo
сообщение 15.12.2008, 13:43
Сообщение #41
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1977
Регистрация: 10.7.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 3976
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Вишневый 127
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 41 раз



Цитата(Господин поручик @ 15.12.2008, 12:10) *
Для трех или четырех сезонов неплохо сохранилась-выглядит, как новенькая. Про шипы молчу.


Это просто фото старое, с ее первого сезона. Сейчас немного шипов подрастеряла, конечно, но износ протектора небольшой
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jack26
сообщение 15.12.2008, 22:35
Сообщение #42
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 39
Регистрация: 23.8.2008
Из: Москва
Пользователь №: 4438
Машина:21061
Цвет:синий
Год Выпуска: 94
Спасибо сказали: 0 раз



Mike Indigo, расскажи про замену поддомкратников, самому тоже их надо менять.
нашел по прасу: Поддомкратник голый, Соединитель Поддомкратник в сборе, что за соединитель не в курсе ?
Сколько взяли за работу ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike Indigo
сообщение 16.12.2008, 10:44
Сообщение #43
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1977
Регистрация: 10.7.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 3976
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Вишневый 127
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 41 раз



То, что покупал я, называлось "усилитель пола в сборе с поддомкрантиком". Этот самый усилитель в общих чертах представляет собой П-образный профиль шириной сантиметров 10. Поскольку у меня он был уже треснутый и однажды сваренный, мне и предложили поменять в сборе.
Делал минувшим летом, за пару усилителей с поддомкратниками отдал 90р, за работу - 2500, считая и замену куска порога.

Сообщение отредактировал Mike Indigo - 16.12.2008, 17:37
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike Indigo
сообщение 21.12.2008, 22:43
Сообщение #44
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1977
Регистрация: 10.7.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 3976
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Вишневый 127
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 41 раз



Сегодня ездил в Дубну на днюху к другу, там нашли с ним площадочку, слегка подрифтили по очереди. Товарищу после его зубилы шестерочка очень понравилась "глотательностью" подвески и четкостью включения передач, не говоря уже о самом факте заднего привода)))
По возвращении заправился "под пробку" и получил данные для вычисления расхода. На 385км мне потребовалось 32л, т.е. расход 8,3 л/100км. В эти литры вошли долгие прогревы, достаточно резкие (в моем понимании) разгоны, газ практически в пол по трассе и 20 минут дрифта.

То есть я ОЧЕНЬ доволен работой карбюраторщика Сани из Солнцево!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jack26
сообщение 21.12.2008, 22:52
Сообщение #45
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 39
Регистрация: 23.8.2008
Из: Москва
Пользователь №: 4438
Машина:21061
Цвет:синий
Год Выпуска: 94
Спасибо сказали: 0 раз



Это по боровке в строну мкада справо где то будет,
ты там делал ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike Indigo
сообщение 21.12.2008, 23:06
Сообщение #46
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1977
Регистрация: 10.7.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 3976
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Вишневый 127
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 41 раз



Да, если из области ехать, то сервис у гаражей справа
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
рома из таганрог...
сообщение 21.12.2008, 23:10
Сообщение #47
Нет аватара


Чудо из Таганрога
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2918
Регистрация: 24.2.2008
Из: 61 регион, Таганрог
Пользователь №: 2448
Машина:Hyunday Solaris
Цвет:Серый
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 1 раз



Везёт, мне с моим солексом достаётся жестокий расход 15-20 литров!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike Indigo
сообщение 21.12.2008, 23:14
Сообщение #48
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1977
Регистрация: 10.7.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 3976
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Вишневый 127
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 41 раз



Ром, ну и плюс то что для меня "динамично", для тебя наверняка "почти тошнотно";)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leo666
сообщение 22.12.2008, 12:50
Сообщение #49
Нет аватара


Клубный фотографЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Леонид Александрович
Сообщений: 1860
Регистрация: 21.5.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 3459
Машина:LADA VESTA SW Cross AT
Цвет:Белый
Год Выпуска: 2020
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Mike Indigo @ 14.12.2008, 18:28) *
Что ж, дождался зарплаты - поехал к рекомендованному Leo666 дядьке. Ну что могу сказать - полное счастье в обмен на скромную сумму денег)))

drinks.gif
Ну это святое))) Когда у самого не получается едешь в СЦ))))
Но та реально карбюраторщик клёвый) Вот думаю, может к нему съездить...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike Indigo
сообщение 28.12.2008, 23:59
Сообщение #50
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1977
Регистрация: 10.7.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 3976
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Вишневый 127
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 41 раз



Сегодня наконец прибрался в багажнике, повесил туда сетку, чтобы с полки ничего не падало, поставил нормальный прикуриватель (исходно не было, поставил с прицелом на инвертор).

На время стоянки (стою на улице) закрыл решетки на капоте изнутри газетами - достал снег на этой полочке...

Обнаружил, что масло стоит по минимуму, тосол - ниже минимума. Масло долил, послежу за расходом, по тосолу посмотрел в радиатор - он полный. Пока так оставил, перед следующим выездом плесну в бачок до черты... С маслом вообще-то странно, с замены прошло около 4 тыс км, заливал посередине между метками, так оно и держалось, а за последнюю пару недель упало на min... Явных потеков нет, из трубы не дымит. Будем посмотреть...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike Indigo
сообщение 7.1.2009, 19:22
Сообщение #51
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1977
Регистрация: 10.7.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 3976
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Вишневый 127
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 41 раз



На праздниках мне не сиделось на месте, и машине, соответственно, не стоялось в стойле.

2.01 - перевозка отцовской лодки на дачу для ремонта. Мы, наверное, немного странно смотрелись на зимней дороге...

4.01 - буксировка неходячего святогора, купленного знакомым за копейки под восстановление, от Братиславской до Тимирязевской. Первый опыт буксировки для меня, у знакомого первый опыт за рулем без помощника справа, но доехали без происшествий. Сопли - лучший клей на морозе (именно на них мы приклеили бумажку "стопов нет"), москвич неплохо катится (особенно когда мы все-таки затянули колесные гайки, а то, недоглядев, могли и колесо потерять), а у меня отказала аварийка. К счастью, именно аварийка, поворотники исправны. Завтра буду делать.

5.01 - кульминация. Поездка с друзьями в село Николо-Ленивец (Калужская обл.) с целью погулять на настоящей природе среди арт-объектов. Без происшествий, шикарный полет по трассе (особенно подальше от москвы, где говна на дорогу не льют, и можно забыть про омыватель), место тоже понравилось.

Прикрепленный файл  snow.jpg ( 77.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112


Заодно испытал свежеприобретенный инвертор (взял на 150вт) - работает нормально, цифровик заряжает.
Пригодился в дороге и скребок отдельно от щетки - стекла обмерзали, и пассажирам регулярно было чем заняться
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кобзев
сообщение 7.1.2009, 19:25
Сообщение #52
Нет аватара


Уже не модератор, очень добрый!)
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр Викторович
Сообщений: 16090
Регистрация: 26.7.2008
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 4118
Машина:КIA Cerato ex
Цвет:Серая
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 562 раза



хочу такую же наклейку:))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike Indigo
сообщение 7.1.2009, 19:28
Сообщение #53
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1977
Регистрация: 10.7.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 3976
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Вишневый 127
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 41 раз



Цитата(кобзев @ 7.1.2009, 19:25) *
хочу такую же наклейку:))


Все вопросы в Питер, наши ребята оттуда привезли)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
рома из таганрог...
сообщение 7.1.2009, 19:33
Сообщение #54
Нет аватара


Чудо из Таганрога
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2918
Регистрация: 24.2.2008
Из: 61 регион, Таганрог
Пользователь №: 2448
Машина:Hyunday Solaris
Цвет:Серый
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 1 раз



Всё убеждаюсь, что у нас машины похожи! Слух насчёт наклеички есть такая ещё?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike Indigo
сообщение 7.1.2009, 19:38
Сообщение #55
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1977
Регистрация: 10.7.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 3976
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Вишневый 127
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 41 раз



Ром, у меня лично нет, в мск их распространял Fynt, если не ошибаюсь, но по-моему, у него кончились. Тряси питерских mamba.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Misha065
сообщение 7.1.2009, 19:43
Сообщение #56
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Михаил
Сообщений: 3851
Регистрация: 4.12.2007
Из: Москва ЮВАО и САО
Пользователь №: 1766
Машина:ваз21065/cia ceed sw
Цвет:снежинка/space blue
Год Выпуска: 1998/2013
Спасибо сказали: 18 раз



эх повезло за город съездил и лошадка в снегу неплохо выглядит)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike Indigo
сообщение 7.1.2009, 19:53
Сообщение #57
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1977
Регистрация: 10.7.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 3976
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Вишневый 127
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 41 раз



Да, там дороги другие совсем... Чисто, машин мало, остановишься передохнуть, выйдешь из машины - воздух вкусный, в городе такого не бывает. А местные дорожки - вообще интересно: одна накатанная колея в снегу по центру, при встречных разъездах жмемся к обочинам.
Вспомнил еще из дорожных впечатлений: в городе Медынь, через который проходит трасса А-101, эта самая трасса делает поворот под прямым углом. И поворот этот обледенелый, а за ним площадь, и на ней таксисты. Можешь представить себе их физии, когда они увидели меня, летящего боком четко в них vampire.gif
Но тренировки на льду не прошли даром, легкая коррекция рулем решила дело)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sansey
сообщение 8.1.2009, 16:37
Сообщение #58
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 752
Регистрация: 4.8.2008
Из: ПИТЕР,академка
Пользователь №: 4229
Машина:lada priora
Цвет:белое облако
Год Выпуска: 2011
Спасибо сказали: 0 раз



отличная идея машинку шампанским обливать!!! drinks.gif
когда друг покупал зубилу,тоже обливали.про то,что потом машина будет липкая,не подумали.друг ругался smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike Indigo
сообщение 26.2.2009, 18:27
Сообщение #59
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1977
Регистрация: 10.7.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 3976
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Вишневый 127
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 41 раз



Прошлая неделя выдалась для лошадки активно-трассовой - три поездки с друзьями в Волен и одна под Малоярославец. Набежала целая тысяча км, в основном хорошим ходом, местами выкручивал до 5300об/мин, местами дорога была в весьма убитом состоянии (первые и вторые места НЕ пересекались, я ж не варвар pardon.gif ).
Лошадка не подвела, но "таракашку" я-таки по итогам привез. Полезли вверх обороты хх, обычно на прогретом моторе были около 1000 +/- 100, а тут вдруг 1200-1300! И на винт количества практически ноль реакции.
После некоторого чесания в затылке на пару с другом нашли причину: почему-то открутились контргайки тяги акселератора! diablo.gif
Видимо, поэтому тяга разрегулировалась, дроссельная заслонка все время была приоткрыта - и вуаля, рост оборотов. Отрегулировали, гайки обтянули, обороты вернулись в норму. На ближайшей встрече планирую под эти гаечки красного герметика капнуть. Как думаете, будет держаться?

А еще у меня под домом сейчас парковаться весело, рутинное упражнение по параллельной парковке осложнено неслабой такой колеей, с почти отвесной боковой стенкой высотой сантиметров 10, и из-за этой-самой стеночки пока машину выдернешь из колеи, пока нормально поставишь - она в таааких позах побывать успеет! censored.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
new
сообщение 26.2.2009, 18:51
Сообщение #60
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 476
Регистрация: 15.11.2008
Из: Лемберг
Пользователь №: 5843
Машина:Renault SYMBOL LPGame
Цвет: красный металик
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(Mike Indigo @ 28.10.2008, 2:33) *
...Предварительный вердикт: мастерспорт не покупать, даром, что Германия со всякими тюфами...

ААААААААААААААААААААААА!Про мастар есть в Офтопе темка вроде.Короче гувно это.Точно.И не Германия,это точно,я отвечаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

60 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 23.7.2025, 6:46