Установка БСЗ, и всё что с этим связано Опции

[gaz1981]

Дело в том что не я лично устанавливал БСЗ, поручил это дело профессионалу. Он сказал что при электронном зажигании тахометр и не должен работать, мол у "восьмерки" тахометра нет.

[Sancho_SP]

Дело в том что не я лично устанавливал БСЗ, поручил это дело профессионалу. Он сказал что при электронном зажигании тахометр и не должен работать, мол у "восьмерки" тахометра нет.

тахометр импульсы считает, ему решительно пофигу что эти импульсы даёт. Найди под капотом коричневый провод, идущий из салона, и повесь на катушку.

Сообщение отредактировал Sancho_SP - 21.12.2008, 23:54

[федор]

Дело в том что не я лично устанавливал БСЗ, поручил это дело профессионалу. Он сказал что при электронном зажигании тахометр и не должен работать, мол у "восьмерки" тахометра нет.

А вроде была тема что старые тахометры с БСЗ не работают? Или я ошибаюсь??


Я кстати когда на 21013 торпеду с приборами от трешки поставил и тахометр подключил то у меня искра слабже стала. При подключении тахометра обороты падали!

[Sancho_SP]

Дело в том что не я лично устанавливал БСЗ, поручил это дело профессионалу. Он сказал что при электронном зажигании тахометр и не должен работать, мол у "восьмерки" тахометра нет.

А вроде была тема что старые тахометры с БСЗ не работают? Или я ошибаюсь??


Я кстати когда на 21013 торпеду с приборами от трешки поставил и тахометр подключил то у меня искра слабже стала. При подключении тахометра обороты падали!

А чем старый тахометр от нового отличается?

[федор]

Дело в том что не я лично устанавливал БСЗ, поручил это дело профессионалу. Он сказал что при электронном зажигании тахометр и не должен работать, мол у "восьмерки" тахометра нет.

А вроде была тема что старые тахометры с БСЗ не работают? Или я ошибаюсь??


Я кстати когда на 21013 торпеду с приборами от трешки поставил и тахометр подключил то у меня искра слабже стала. При подключении тахометра обороты падали!

А чем старый тахометр от нового отличается?

Ну явно не стрелкой! Начинка видимо разная.

[Sancho_SP]

Дык принцип один. На катушке БСЗ вроде бы только на входе напряжение другое, частота импульсов-то та же.

[AVL]

Дело в том что не я лично устанавливал БСЗ, поручил это дело профессионалу. Он сказал что при электронном зажигании тахометр и не должен работать, мол у "восьмерки" тахометра нет.

Какой-то сомнительный професионал. Или гонит, или просто делать не хочет. Да и про отсутствие тахометра гонит. На девятке с высокой панелью тахометр стоит.
Я себе на 2106 поставил БСЗ, провод тахометра подключил на тот же контакт катушки, на который приходит провод коммутатора. И все работает.

[Joker']

а от БСЗ могут помехи на радио идти? где-то кто-то писал, что есть такая проблема. и у меня самого радио хуже ловиться стало

[Sancho_SP]

а от БСЗ могут помехи на радио идти? где-то кто-то писал, что есть такая проблема. и у меня самого радио хуже ловиться стало

У меня нету. Зато офигенные помехи даёт вентилятор печки.

[CherepVM]

Всем, приветики!

а от БСЗ могут помехи на радио идти? где-то кто-то писал, что есть такая проблема. и у меня самого радио хуже ловиться стало

У меня нету. Зато офигенные помехи даёт вентилятор печки.

Ребята, если как бы ни ссего, ни стого, радио начало шуметь от помех - значит что-то начало сильно искрить! Либо в вашем авто, либо возле него. ИСКРА - широкополосный источник радиоволн.
Если от печки идут помехи, то наверное у ее мотора коллектор - доходяга или угольки статора - доходяги! И т.д.т.п. Вся эта беда, по большому счету, из-за прохого контакта в цепях размыкания/замыкания. Думаю, что это как-бы прилюдия к "большим" проблемам.

Сообщение отредактировал CherepVM - 22.12.2008, 18:35

[Sancho_SP]

Если от печки идут помехи, то наверное у ее мотора коллектор - доходяга или угольки статора - доходяги!

А ведь в августе поставил новый...

[tuner]

Joker'
посмотри транзистор на бегунке,а еще может надо поставить провода силиконовые без сопротивления а свечи с внутренним сопротивлением

[vadim-bagger]

Ребята, если как бы ни ссего, ни стого, радио начало шуметь от помех - значит что-то начало сильно искрить! Либо в вашем авто, либо возле него. ИСКРА - широкополосный источник радиоволн.
Если от печки идут помехи, то наверное у ее мотора коллектор - доходяга или угольки статора - доходяги! И т.д.т.п. Вся эта беда, по большому счету, из-за прохого контакта в цепях размыкания/замыкания. Думаю, что это как-бы прилюдия к "большим" проблемам.
[/quote]

Полностью согласен.

[Санек987]

Извините так какой фирмы лучше покупать?

[Alex899]

В общем 25-го числа получил посылку с МПСЗ поставил с ДПКВ,всё нормально,на х.х. двиг работает как инжектор,щас откатываю кривые,так как двиг далеко не сток.В общем даже на неоткатанных углах понятно что девайс очень хороший,тем более с реальными перспективами.

[рома из таганрог...]

Допустишь посмотреть на сея девайсс?

[Alex899]

Допустишь посмотреть на сея девайсс?

Гавно вопрос,на днях заеду,посмотриш.

[Санек987]

В общем 25-го числа получил посылку с МПСЗ поставил с ДПКВ,всё нормально,на х.х. двиг работает как инжектор,щас откатываю кривые,так как двиг далеко не сток.В общем даже на неоткатанных углах понятно что девайс очень хороший,тем более с реальными перспективами.

Фото можно?

[Alex899]

Если очень интересно,смотри здесь http://mpsz.ru/forum/about.php. А я фото выложу попозже,когда приведу всю электрику в порядок.

[Lex1300]

Здравствуйте!
С Наступившим Новым всех!

Внимательно прочитал всю ветку. И есть несколько вопросов. Но сначала предистория:
После установки Солекса (с подбором жиклёров и регулировкой) и имея КСЗ в идеальном состоянии я добился стабильной ровной работы двигателя + легкий холодный запуск.
Заводился всегда следующим образом: сцепление выжато, подсос на себя до упора (пусковое отрегулировано), педаль не трогаем, ключ на старт, далее - один оборот коленвала и завелась (t=-10...-15С).

И вот пару дней назад купил и установил БСЗ (Старый Оскол). Угол отрегулировал по детонации (как и раньше).
Поменял ВВ провода на силиконовые. Свечи были NGK, их пока и оставил (выставив зазор 0,7 мм).
Работает ровно, тяга на низах увеличилась. НО....
На следующее утро обнаружил следующее: при попытке завестись на вытянутом подсосе, не трогая педаль, движок даже НЕ СХВАТЫВАЛ! Заводиться стала только при утопленном подсосе и слегка нажатой педали! Подсос вытягиваю только когда двиг начал работать.

Как я понял из форума - проблема может быть в свечах не того сопротивления. Это я сегодня проверю купив другие свечи (для БСЗ).

И ВОТ ВОПРОС: Почему мощная искра не может воспламенить переобогащённую смесь, при том что на остальных режимах работает без вопросов???
Кто нибудь может обьяснить физику процесса?

Сообщение отредактировал Lex1300 - 5.1.2009, 12:11