Проблемы с БСЗ - сбоит датчик холла, меняю датчики каждую неделю, в чем может быть проблема? Опции

[18й]

Всем привет!
Тема подобная от меня уже была, но 2й год проблема остается, достало жутко все уже...
Короткое описание проблемы (появилось с покупкой машины (стоит БСЗ с холлом) 2 года назад, до сих пор не устранена): периодически машина начинает глохнуть, дергаться, симптомы проявляются абсолютно спонтанно, может дернуться раз за месяц, а может и 20 раз подряд по несколько минут. При этом всегда стрелка тахометра начинает бешено скакать по всей шкале - от нуля до максимума, иногда стреляет в трубу с огнем (сбивается зажигание??? - при том что оно выставлено правильно 100%).
Поначалу не мог понять что это, были заменены: трамблер, коммутатор, катушка, свечи, провода. Вроде проблема на месяцок прошла, но потом опять началось.
В дальнейшем стояло еще 2 коммутатора (заведомо исправных), 2 катушки (тоже рабочих), все без толку.
В общем за год мучений я, кажись, нашел причину - датчик холла, его хватает на неделю-две, после начинает опять дергать, глохнуть - меняю сразу датчик и еще не недельку можно быть спокойным. Если не менять так и будет доставать.
Так вот и живем, периодически заезжая в автомагаз беру пачку датчиков, штук 5, ну а если бы существовал чемпионат по скоростной сборке-разборке трамблера, то я бы точно победил))).

Какие у кого будут идеи? Что за странные процессы творятся под капотом моего авто? В какую сторону хотя бы смотреть?

Знаю что датчик холла чувствителен к высоким температурам и сильным электромагнитным излучениям/скачкам напряжения. Но машина сильно не греется и иногда датчик начинает сбоить еще на холодном двигателе.

[Tolik2402]

будем рассуждать логично. к бсз из-вне еще присоединен тахометр. допустим он неисправен. отсоедини его вывод и поездь без него. у меня тож дергалось периодически, с километр проехал а потом езжу 2-3месяца а то и дольше и потом снова. вот разбирал машину и увидел что болт массы под торпедой отпущен совсем.

[18й]

...присоединен тахометр. допустим он неисправен

так то он работает всегда, глючить его начинает в те моменты когда и датчик сбоит

погляди разъемы тот что в коммутатор вставляется и в сам трамблер. Могут окислится, могут и обжато быть плохо. При замени датчика контакт может востанавливаться.

с разъемами все отлично, все новое, не расшатано, не окислено, контакт отличный