Ваз 21061 от Маргариты, отдали мне машинку Опции

[norrell]

Участник нашего форума Маргарита отдала мне свой автомобиль, т.к. по состоянию здоровья уже не могла на нём ездить. Маргарите ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Пока машинка стояла в неё несколько раз лазили вандалы.
Машина долго стояла, но уехала своим ходом. При первом осмотре было обнаружено, что вандалы оторвали шпильки, которыми кастрюля крепиться к карбюратору, кастрюля болталась на шланге вентиляции. Когда приехал в гараж, то увидел, что две шпильки лежат в камере карбюратора. Как они не провалились в коллектор не знаю, наверное повезло. Доехал до гаража с удовольствием.
Машина на хорошем ходу, ходовая без нареканей, но есть небольшой люфт руля. Двигатель, не смотря на очень грязный карбюратор, работает отлично, единственная проблема- почти нет холостого хода. Коробка работает чётко, но из-за долгой стоянки плохо работает сцепление, фактически только вкл и выкл.
Салон в отличном состоянии, только под всеми ковриками вода, причём уже давно и имеет спиртовой запах. Надо будет снять войлок и посмотреть днище на предмет коррозии. Когда пытался настроить салонное зеркало, то нечайно его оторвал. Не работает подстветка приборов, плохо работают дворники и перегорели лампочки фонарей.
Сломаны личинки передних дверей и багажника, замок капота не работает.
Кузов на 3+, но критическое место только одно- заднее правое крыло в самом низу имеет сквозную дырку. Надо заваривать. Смяты оба передних поддомкратника и замят немного порог, и хорошая вмятина на крыше, замят угол заднего левого крыла. Мелкие жучки не в счёт, т.к. авто 1997 года и бежевого цвета.

Машинку только помыл, убрал листву и грязь под капотом и багажником. В целом авто доволен, оставил сушиться салон, в выходные буду смотреть что с днищем.
В наследство достался набор ключей и немного запчастей. И шикарный знак аварийной остановки. Некоторые из них не смог распознать, может кто поможет.

Планы есть, но надо сначала посмотреть днище.

Фото до и после мойки:






И неопознанные запчасти:




Сообщение отредактировал norrell - 3.7.2014, 19:18

[norrell]

Спасибо за хорошие слова, они дают стимул что- то делать. Жаль что пока лаве не очень много и многое приходиться откладывать.
В планах ошкурить авто, зачистить, грунтануть и обтянуть плёнкой. Что-то заменить, что- то заварить.

Сегодня нашёл 3 шпильку во второй камере. Купил новые шпильки, 3 установил, 1 испортил, но переделаю. Почистил карбёр, залил тосол и выгнал воздух из системы охлаждения. И немного тюнинганул кастрюлю)))- покрасил в чёрный цвет и покрыл лаком.

На фотках грязный карбёр и после чистки и тюниная кастрюля. После чистки появился холостой ход, но надо отрегулировать карб, а то движочек потряхивает, но это после замены свечей и проводов.
Сегодня посмотрел видео о жидкостях для очистки карбюратора http://www.youtube.com/watch?v=NqyVpVf12p4 и решил поискать нахваливаемый МАННОЛ, но в магазе его не было и я купил АБРО. В гараже были МАННОЛ и АБРО. До этого пользовался ХАЙГИРОМ, АБРО и МАННОЛОМ, но внимание на марки не обращал. Сегодня провёл сам тест- драйв АБРО и МАННОЛА. Разницы особой не заметил, жидкости работают похоже, единственная рекомендация- сразу опшикать весь карбёр покругу и через минуту всё прекрасно очищается. Также смывает налёт с движка, проверял лично. Сам ничего не тёр- очищено от давления в баллоне. Теперь буду покупать АБРО, т.к. она дешевле. На фото всё увидите сами.



Вчера заказал умную книжку с картинками у NIZ http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showuser=22247 , что в гараже пользоваться)))

Сообщение отредактировал norrell - 4.7.2014, 21:46

[Константин_С]

...

Эти баллоны хороши только тем, что там под давлением жидкость. А жидкость эта - обычный ацетон. Я последние разы просто покупал наш родной ацетон )))) в бутылках и замачивал в нём карбюратор.

Сообщение отредактировал Константин_С - 4.7.2014, 22:37