![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 205 Регистрация: 27.3.2010 Из: Пользователь №: 29189 Машина:21063 Цвет:Бежевый, сафари Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Нашёл в интернете как изготавливают генератор водорода и поставил перед сабой задачу изготовить подобный девайс. Заодно решил тему открыть. Предлагаю поделиться своими мыслями, рассуждениями, экспериментами. Может кто уже поставил. Делитесь опытом!
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 25.11.2009 Из: Новороссийск Пользователь №: 22441 Машина:2101 Цвет:белый Год Выпуска: 1974 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Горынычь вы как любой новичок в этой области довольно наивны, я поначалу тоже думал щас соберу и поеду без бензина, хы, нет такое будет еще не скоро, чтобы изобрести способ как у Мейера нужно иметь мозги соответствующие, а вот как добавку это газ очень хорошо можно использовать, из расчета один литр газа в минуту на примерно 1,5 объема мотора, это не сильно много по электричеству, в среднем 1л газа в мин получается при 14В и 15А. ток лучше подводить именно постоянный как вы правильно заметили ШИМ это просто регулятор который немного уменьшает КПД установки.
От 50мл в минуту вы вообще никакого эффекта не получите даже от 300 мл мин не заметите надо литр хотя бы выработать и подать мотору. по газорезаку и газосварке там вообще надо вбухивать киловатты чтобы газа было минимум литров 5 в мин, иначе это не газорезак будет а фитилек для резки пивных банок |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 11.10.2025, 15:19 |