Восстановление правильной формы карбюратора Опции

[frstar]

Ребят,в общем снял свой старенький озон,посмотрел на плоскости-тихий ужас:)
зазор в некоторых местах 3-4мм.
стачивать всю эту массу считаю вандализмом.
делитесь опытом,кто и как решает эту проблемку.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/karb/prit.htm
вот нашел ссылочку как делает мой земляк,но молотком стучать тоже как-то боязно.
В общем жду:)!

[s_scout]

Было как-то чужой народный карб пришлось молотком сперва выгибать на наковаленке. Он прочнее чем кажется! Но лупить все-же надо акуратно, риск расколоть присутствует.

[frstar]

Было как-то чужой народный карб пришлось молотком сперва выгибать на наковаленке. Он прочнее чем кажется! Но лупить все-же надо акуратно, риск расколоть присутствует.

а прогревали перед этим?

[s_scout]

Не, ничего не грел, на здоровенные тиски на сведенные губки ложил (на губках уголки алюминиевые наложены для зажимания неповреждающего, в сведенном состоянии довольно ровная плоскость сверху выходит) и потихоньку молотком в угол кривой лупил (даже не помню, может чего и прокладывал...). Но точно помню что финишную подгонку кривизны напильником делал (ну нету у меня каменюки нужной..).