Помогите понять в чём проблем Опции

[Дмитрий Андрееви...]

не удаляйте тему, хотя бы посоветуйте.
сегодня всё нормально с утра завёл, съездил по делам, приехал домой, через 20 минут выехал. всё хорошо проехал метров 500, заглохла на ходу, не заводится. посмотрел-бенз поступает, искра есть, карб я не трогал, хорошо заводилась. стал смотреть свечи все просто ЧЕРНЫЕ. третью выкрутил пошёл дым, не много, но хорошо заметно. все свечи в таком состоянии. еле завёл на первой до дома дотыркал. куда вообще лезть? я даже не знаю, какие темы читать. недавно доливал масло, несколько раз мерял потом, всё в норме, масло заливал такое же как и раньше. подскажите, кто шарит, подозреваю прокладки полетели какие-нибудь и масло в бенз попадает?
надеюсь, не совсем п...ц машинке? большие планы были на ближайший месяц, связанные с ней
ещё давление масла у меня всегда было где-то около 2

[Dmitrich2]

Проверьте иглу в карбюраторе, похоже переливает карбюратор.

[Дмитрий Андрееви...]

Проверьте иглу в карбюраторе, похоже переливает карбюратор.

посмотрю, как дождь кончится, но до этого же я нормально ездил, дым из под свечи может быть из-за переливания разве??
у меня немного были свечи всегда залиты, но не сильно так. а это просто копоть, чернее некуда

[Dmitrich2]

у меня немного были свечи всегда залиты, но не сильно так. а это просто копоть, чернее некуда

Свечи в копоти мокрой или в сухой.

[Дмитрий Андрееви...]

у меня немного были свечи всегда залиты, но не сильно так. а это просто копоть, чернее некуда

Свечи в копоти мокрой или в сухой.

у меня всегда были залиты свечи мокрым нагаром, да знаю, надо было делать всё это. но ни времени, ни денег, как говорится. иногда даже вся резьба свечи и гнёзды были залиты. никак не сказывалось на работе это. при долгой такой езде просто раз в месяц вытаскивал-чистил их, и дальше ездил нормально. когда долго не чистишь заводилась плохо. сегодня как заглох вытащил. в какой-то сухой и чёрной, как если углём провести такого цвета. резьба же была мокрая как и раньше

[Dmitrich2]

Виды нагара на свечах http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5202
То есть у вас постоянно присутствовал перелив топлива, можно предположить что резинка на игле уже не держала и в конце концов порвалась.