Great Wall Hover, автомобиль из поднебесной Опции

[Kedr]

Не так давно у меня появился еще один автомобиль,
Рамный внедорожник, модель 2005 года. Сочетает в себе дизайн кроссовера и весь набор опций настоящего внедорожника. Подключаемый полный привод, блокировка дифференциала, блок понижающих передач, торсионная передняя подвеска и пружинная задняя подвеска обеспечивают плавность движения вне дорог. Просторный и уютный салон «HOVER» CUV оборудован системами обеспечивающими комфорт и полную безопасность. Описание двигателя:
Двигатель 4G64 MITSUBISI многоточечный электронно- инжекторный. Он обеспечивает устойчивое тяговое усилие при стабильной мощности в широком диапазоне при незначительном расходе топлива.

Great Wall Hover H2 (4G64S4M), выпуск 2007 год, 128 лошадок, 2.4 объем ,
с пробегом на момент появления у меня 15300 км.
Машинка сразу понравилась своими размерами. В салоне комфортно сидеть, хотя сиденья могли бы сделать и пошире.
Кушает 92 бензин. Теплая печка, климат контроль, клиренс 20 см, приличная встроенная магнитола, отключаемый полный привод, и понижающая раздатка, 5 ст МКПП, максималка заявленная 170 км\ч, заявленный расход по городу 10,8, в смешанном режиме около 9 л, шумоизоляция, кожанный салон, электрорегулировка сидений и зеркал, гидроусилитель руля, ABS, короче много всяких вкусностей. Короче нечто среднее для езды по городу и по пересеченной местности, в которой я бываю довольно часто.

В целом, езжу и радуюсь, запчастей полно, оригинальный и неоригинальный китай)))
Минусы тоже есть, тяжеловат он на подъем, по городу легковая рулит неимоверно, особенно всякие развороты, заезды во двор и прочая.
Так что потихоньку осваиваем технику. Тормозит конечно он намного лучше чем шестерка, в шестерку садишься как в телегу, тормоз жмешь а тормоза пока сработают это еще дождаться надо )) Ямы глотает на ура, незаметно для водителя.



просим любить и жаловать.

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 13:59

[Kedr]

Любопытные факты тут проявляются.
Читаю о том что предком действительно был автомобиль Isuzu Axiom, который выпускался на территории США с 2001 по 2004 год.
Hoverовский кузов является потомком этого кузова, кроме того на той исузу был движок 3.5, а на ховере стоит движок mitsubishi, который стоял на mitsubishi galant с 1998 года, и еще на каких то японских моделях mitsu. Ультимейт овощеваген получается ))
Китаезы из нескольких машин его собрали, причем не из самых новых. Молодцы, получился некий гибрид японского автопрома)))

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 20:40